బ్రేక్ పంపు.
బ్రేక్ పంప్ అనేది బ్రేక్ సిస్టమ్లో ఒక అనివార్యమైన ఛాసిస్ బ్రేక్ భాగం, దీని ప్రధాన విధి బ్రేక్ ప్యాడ్ను ముందుకు నెట్టడం, బ్రేక్ ప్యాడ్ మరియు బ్రేక్ డ్రమ్ మధ్య ఘర్షణ వలన వాహనం నెమ్మదించి ఆగిపోతుంది. బ్రేక్ నొక్కిన తర్వాత, ప్రధాన పంప్ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ను సబ్-పంప్కు పంపడానికి ఒక చోదక శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, మరియు సబ్-పంప్లోని పిస్టన్ ఆ ద్రవ పీడనం కింద కదలడం ప్రారంభించి బ్రేక్ ప్యాడ్ను ముందుకు నెడుతుంది.
హైడ్రాలిక్ బ్రేక్లో బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ మరియు బ్రేక్ ఆయిల్ నిల్వ ట్యాంక్ ఉంటాయి. ఇవి ఒక చివర బ్రేక్ పెడల్కు మరియు మరొక చివర బ్రేక్ ట్యూబింగ్కు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. బ్రేక్ ఆయిల్ బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్లో నిల్వ చేయబడుతుంది, మరియు దీనికి ఒక ఆయిల్ అవుట్లెట్ మరియు ఒక ఆయిల్ ఇన్లెట్ అందించబడతాయి.
క్రమబద్ధీకరణ
ఆటోమొబైల్ బ్రేక్ను ఎయిర్ బ్రేక్ మరియు హైడ్రాలిక్ బ్రేక్గా విభజించారు. ఎయిర్ బ్రేక్ బ్రేక్ సబ్ పంప్
1. ఎయిర్ బ్రేక్లో ఒక ఎయిర్ కంప్రెసర్ (సాధారణంగా ఎయిర్ పంప్ అని పిలుస్తారు), కనీసం రెండు ఎయిర్ స్టోరేజ్ సిలిండర్లు, ఒక బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్, ముందు చక్రం యొక్క క్విక్ రిలీజ్ వాల్వ్ మరియు వెనుక చక్రం యొక్క రిలే వాల్వ్ ఉంటాయి. ఈ బ్రేక్లో నాలుగు పంపులు, నాలుగు డిస్పెన్సింగ్ బ్యాక్లు, నాలుగు క్యామ్లు, ఎనిమిది బ్రేక్ షూలు మరియు నాలుగు బ్రేక్ హబ్లు ఉంటాయి. హైడ్రాలిక్ బ్రేక్
2. ఆయిల్ బ్రేక్, బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ (హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ పంప్) మరియు బ్రేక్ ఆయిల్ నిల్వ ట్యాంక్తో కూడి ఉంటుంది. భారీ ట్రక్కులు ఎయిర్ బ్రేక్లను ఉపయోగిస్తాయి, మరియు సాధారణ కార్లు ఆయిల్ బ్రేక్లను కలిగి ఉంటాయి, కాబట్టి మొత్తం బ్రేక్ పంప్ మరియు బ్రేక్ పంప్ హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ పంప్లుగా ఉంటాయి. బ్రేక్ పంప్ (హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ పంప్) బ్రేక్ సిస్టమ్లో ఒక అనివార్యమైన భాగం. మీరు బ్రేక్ ప్లేట్పై అడుగు పెట్టినప్పుడు, బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ పైప్లైన్ ద్వారా బ్రేక్ ఆయిల్ను బ్రేక్ పంప్కు పంపుతుంది. బ్రేక్ సబ్పంప్లో ఒక కనెక్టింగ్ రాడ్ ఉంటుంది, ఇది బ్రేక్ షూ లేదా బ్రేక్ స్కిన్ను నియంత్రిస్తుంది. బ్రేక్ వేసేటప్పుడు, బ్రేక్ ట్యూబింగ్లోని బ్రేక్ ఆయిల్, బ్రేక్ పంప్పై ఉన్న కనెక్టింగ్ రాడ్ను నెడుతుంది, తద్వారా బ్రేక్ షూ చక్రంపై ఉన్న ఫ్లాంజ్ డిస్క్ను బిగించి చక్రాన్ని ఆపుతుంది. కారు బ్రేక్ పంప్ యొక్క సాంకేతిక అవసరాలు చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే ఇది నేరుగా ప్రజల జీవితాలను ప్రభావితం చేస్తుంది. కారు బ్రేక్ వేసినప్పుడు, ఆయిల్ అవుట్లెట్ తెరుచుకుంటుంది మరియు ఆయిల్ ఇన్లెట్ మూసుకుపోతుంది. పంప్ బాడీ యొక్క పిస్టన్ ఒత్తిడితో, బ్రేక్ ఆయిల్ పైపు నుండి ప్రతి బ్రేక్ పంప్కు బయటకు నెట్టబడి బ్రేక్ ఫంక్షన్ను అందిస్తుంది. బ్రేక్ ప్లేట్ను విడుదల చేసినప్పుడు, బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్లోని ఆయిల్ అవుట్లెట్ మూసివేయబడుతుంది మరియు ఆయిల్ ఇన్లెట్ తెరవబడుతుంది. దీనివల్ల, ప్రతి బ్రేక్ బ్రాంచ్ పంప్ నుండి వచ్చే బ్రేక్ ఆయిల్ తిరిగి బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్కు చేరి, దాని అసలు స్థితికి చేరుకుంటుంది. ఇంజిన్ ద్వారా ఎయిర్ పంప్ ద్వారా ట్రక్కు నడపబడుతుంది, మరియు గాలి సంపీడనం చెంది రిజర్వాయర్లో నిల్వ చేయబడిన అధిక పీడన వాయువుగా మారుతుంది. ఈ రిజర్వాయర్లలో ఒకదానిని పైప్లైన్ ద్వారా బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్కు అనుసంధానించవచ్చు. ప్రధాన బ్రేక్ పంప్ రెండు చాంబర్లుగా విభజించబడింది; పై చాంబర్ వెనుక చక్రాలను, మరియు కింది చాంబర్ ముందు చక్రాలను నియంత్రిస్తుంది. డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్ను నొక్కినప్పుడు, మొదట పై చాంబర్లోని వాయువు తెరుచుకుంటుంది, మరియు ఎయిర్ రిజర్వాయర్లోని అధిక పీడన వాయువు రిలే వాల్వ్కు ప్రసారం చేయబడి, రిలే వాల్వ్ యొక్క కంట్రోల్ పిస్టన్ను బయటకు నెడుతుంది. ఈ సమయంలో, రెండవ ఎయిర్ రిజర్వాయర్లోని వాయువును రిలే వాల్వ్ ద్వారా రెండు వెనుక బ్రేక్ సబ్-పంప్లకు అనుసంధానించవచ్చు. దీనివల్ల బ్రేక్ పంప్ యొక్క పుష్ రాడ్ ముందుకు నెట్టబడుతుంది, మరియు వెనుక వైపు సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా క్యామ్ ఒక కోణంలో తిరుగుతుంది. క్యామ్ వికేంద్రంగా ఉంటుంది, అదే సమయంలో, బ్రేక్ షూ సాగి, బ్రేక్ డ్రమ్ ఘర్షణను సృష్టించి బ్రేక్కు కారణమవుతుంది. బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ యొక్క పై గది తెరుచుకున్నప్పుడు, కింది గది కూడా తెరుచుకుంటుంది, మరియు అధిక పీడన వాయువు క్విక్ రిలీజ్ వాల్వ్లోకి ప్రవేశించి, ఆపై రెండు ముందు చక్రాల బ్రేక్ పంప్కు పంపిణీ చేయబడుతుంది. వెనుక చక్రాలకు కూడా ఇదే వర్తిస్తుంది. డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్ను విడుదల చేసినప్పుడు, పై మరియు కింది గాలి గదులు మూసుకుపోతాయి, మరియు స్ప్రింగ్ చర్య వల్ల ముందు చక్రం యొక్క క్విక్ ఎంట్రీ వాల్వ్ పిస్టన్ మరియు వెనుక చక్రం యొక్క రిలే వాల్వ్ వెనక్కి వస్తాయి. ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్ సబ్-పంప్ గాలి గదిలోని వాతావరణంతో అనుసంధానించబడి, పుష్ రాడ్ దాని స్థానానికి తిరిగి వచ్చి బ్రేక్ ముగుస్తుంది. సాధారణంగా, వెనుక చక్రం మొదట బ్రేక్ అవుతుంది, మరియు ముందు చక్రం తర్వాత బ్రేక్ అవుతుంది, ఇది డ్రైవర్ దిశను నియంత్రించడానికి ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
