కారు ముందు బంపర్ పక్కన ఉండే వెంటిలేషన్ పరికరాలు ఏమిటి?
ఫ్రంట్ బంపర్ సైడ్ వెంటిలేషన్ పరికరం యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, గాలి ప్రవాహాన్ని ఫ్రంట్ స్కర్ట్ ప్లేట్ మరియు చక్రాల గుండా మళ్లించడం, తద్వారా చక్రాలలో గాలి అలజడిని తగ్గించడం, వాహన ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడం, బాడీ నిరోధకతను సులభంగా మరియు సమర్థవంతంగా తగ్గించడం, మరియు ముఖ్యమైన భాగాలను చల్లబరచడం.
కారు ముందు భాగంలో ఉండే బంపర్ సైడ్ వెంటిలేషన్, వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్ పనితీరును మెరుగుపరచడానికి రూపొందించబడింది. ఈ పరికరాలలో స్పాయిలర్లు, ఇన్టేక్ గ్రిల్స్ మొదలైనవి ఉంటాయి. వీటిలో ప్రతి ఒక్కటీ ఒక నిర్దిష్ట విధిని నిర్వర్తిస్తుంది:
స్పాయిలర్లు: ఇవి సాధారణంగా బంపర్ ముందు భాగంలో ఉంటాయి. కారు కింద గాలి ప్రవాహాన్ని మరియు అల్లకల్లోలాన్ని తగ్గించడానికి, అలాగే కారు వెనుక గాలి మరింత వేగంగా ప్రవహించేలా చేయడానికి ఇవి రూపొందించబడ్డాయి.
ఇన్టేక్ గ్రిల్: ఇది కవర్పై ఉంటుంది, ప్రధానంగా గాలిని లోపలికి తీసుకోవడానికి మరియు బయటకు పంపడానికి సహాయపడేలా, తెరుచుకునేందుకు రూపొందించబడింది. ఇన్టేక్ గ్రిల్ ద్వారా గాలి ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోకి ప్రవేశించి, హుడ్లోని రంధ్రాల ద్వారా బయటకు వెళ్తుంది. ఈ క్రమంలో, ఇంజిన్ నుండి వెలువడే కొంత వేడిని తనతో పాటు తీసుకువెళ్లి, ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్కు మరింత సమర్థవంతమైన శీతలీకరణను అందిస్తుంది.
ఈ పరికరాలన్నీ కలిసి వాహనం పనితీరును మెరుగుపరచడమే కాకుండా, డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని మరియు భద్రతను కూడా పెంచుతాయి. ఉదాహరణకు, ఫెండర్ వెంటిలేషన్ పరికరం సాధారణంగా ముందు చక్రం ఆర్చ్ వెనుక ఉంటుంది. దీని ప్రధాన విధి వాహనం బాడీని నునుపుగా చేయడం, గాలి నిరోధకతను తగ్గించడం, మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడం. ఈ డిజైన్ల ద్వారా, కార్లు ఇంధన పొదుపు మరియు డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని కూడా పరిగణనలోకి తీసుకుంటూ మంచి ఏరోడైనమిక్ పనితీరును అందించగలుగుతాయి.
బంపర్ డాంపర్ పాత్ర ఏమిటి?
ఇంజిన్ చల్లబడవలసినప్పుడు తెరుచుకోవడం, చల్లబడనవసరం లేనప్పుడు మూసుకోవడం బంపర్ డాంపర్ యొక్క పాత్ర. దీనివల్ల ఇంజిన్ త్వరగా వేడెక్కి, దాని సామర్థ్యం మెరుగుపడుతుంది. అంతేకాకుండా, వేడిని వెదజల్లాల్సిన అవసరం లేనప్పుడు బంపర్ డాంపర్ను మూసివేయడం ద్వారా గాలి నిరోధకతను కూడా తగ్గించవచ్చు. దీనివల్ల వాహనం నడిపేటప్పుడు ఎదురయ్యే గాలి నిరోధకతను తగ్గించవచ్చు.
ఒకటి: కారు బంపర్పై గీతలు నల్ల ప్రైమర్ను బయటపెడతాయి, గీతల తీవ్రత మరీ ఎక్కువగా లేక, అవి ఉన్న ప్రదేశం చిన్నదిగా ఉంటే, తిరిగి పెయింట్ వేయించడానికి ఆటో రిపేర్ షాపుకు వెళ్లాల్సిన అవసరం లేదు, ఎందుకంటే, తిరిగి పెయింట్ వేయడం వాహనం యొక్క అసలు పెయింట్ను దెబ్బతీస్తుంది, మరియు కారు విలువ తరుగుదలపై దాని ప్రభావం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, యజమాని కొన్ని చిన్న స్టిక్కర్లను కొని వాటిపై అతికించవచ్చు, ఎందుకంటే, కారు ముందు బంపర్ చాలా వరకు ప్లాస్టిక్తో తయారు చేయబడి ఉంటుంది, దానిపై పెయింట్ కొద్దిగా పోయినా కూడా తుప్పు పట్టదు, కాబట్టి పెయింట్ గీతలను కప్పిపుచ్చడానికి చిన్న స్టిక్కర్లను మాత్రమే ఉపయోగించవచ్చు.
రెండు: కారు బంపర్ రాపిడి వల్ల బ్లాక్ ప్రైమర్ బయటపడుతుంది, మరియు ఈ రాపిడి కారు రూపాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈ సమయంలో, దీనిని పరిష్కరించడానికి ఒక సులభమైన పద్ధతిని అనుసరించవచ్చు. ఉదాహరణకు, ముందుగా ఇంటర్నెట్కు వెళ్లి ఒక పెయింట్ పెన్ కొనండి, ఆపై రాపిడి ఉన్న ప్రదేశంలోని ఉపరితలంపై ఎటువంటి మురికి లేకుండా పూర్తిగా శుభ్రం చేయండి. చివరగా, పెయింట్ పెన్ను ఉపయోగించి రాపిడి ఉన్న భాగాలపై సున్నితంగా పెయింట్ వేయండి, దీనివల్ల రాపిడి వల్ల బయటపడిన బ్లాక్ ప్రైమర్ను కప్పివేయవచ్చు. నిజానికి, ఇప్పుడు చాలా కార్ బాడీ రాపిడి సమస్యలను ప్రాథమికంగా పెయింట్ పెన్తోనే పరిష్కరించవచ్చు, పైగా ఇది చాలా చవకైనది కూడా, ఒక పెయింట్ పెన్ ఖరీదు కేవలం కొన్ని డాలర్లు మాత్రమే.
మూడు: కారు బంపర్పై గీతలు పడి నల్ల ప్రైమర్ బయటపడినప్పుడు, కారు పెయింట్పై గీతలు పడిన ప్రాంతం పెద్దదిగా మరియు కొంత లోతుగా ఉన్నప్పుడు, యజమాని ఒక సాధారణ పెయింట్ పని చేయించాల్సి ఉంటుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
