ఇంజిన్ కవర్.
ఇంజిన్ కవర్ (హుడ్ అని కూడా పిలుస్తారు) చాలా అద్భుతమైన శరీర భాగం, మరియు కారు కొనుగోలుదారులు తరచూ చూసే భాగాలలో ఇది ఒకటి. ఇంజిన్ కవర్ యొక్క ప్రధాన అవసరాలు హీట్ ఇన్సులేషన్ మరియు సౌండ్ ఇన్సులేషన్, తక్కువ బరువు మరియు బలమైన దృ g త్వం.
నిర్మాణం
ఇంజిన్ కవర్ సాధారణంగా నిర్మాణంలో కంపోజ్ చేయబడుతుంది, మిడిల్ క్లిప్ థర్మల్ ఇన్సులేషన్ మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడింది, లోపలి ప్లేట్ దృ g త్వాన్ని పెంచడంలో పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు దాని జ్యామితిని తయారీదారు, ప్రాథమికంగా అస్థిపంజరం రూపం ఎంపిక చేస్తారు.
సూత్రం
ఇంజిన్ కవర్ తెరిచినప్పుడు, అది సాధారణంగా వెనుకకు మారుతుంది మరియు ఒక చిన్న భాగం ముందుకు తిరగబడుతుంది.
వెనుకకు మారిన ఇంజిన్ కవర్ ముందుగా నిర్ణయించిన కోణంలో తెరవాలి, ఫ్రంట్ విండ్‌షీల్డ్‌తో సంబంధం కలిగి ఉండకూడదు మరియు కనీసం 10 మిమీ అంతరం ఉండాలి. డ్రైవింగ్ సమయంలో వైబ్రేషన్ కారణంగా స్వీయ-తెరవడాన్ని నివారించడానికి, ఇంజిన్ కవర్ యొక్క ఫ్రంట్ ఎండ్‌లో సేఫ్టీ లాక్ హుక్ లాకింగ్ పరికరం ఉండాలి, లాకింగ్ పరికర స్విచ్ కారు యొక్క డాష్‌బోర్డ్ కింద సెట్ చేయబడింది మరియు కారు తలుపు లాక్ చేయబడిన అదే సమయంలో ఇంజిన్ కవర్ లాక్ చేయాలి.
సర్దుబాటు మరియు సంస్థాపన
ఇంజిన్ కవర్ తొలగింపు
ఇంజిన్ కవర్ తెరిచి, ముగింపు పెయింట్‌కు నష్టాన్ని నివారించడానికి కారును మృదువైన వస్త్రంతో కవర్ చేయండి; విండ్‌షీల్డ్ వాషర్ నాజిల్ మరియు ఇంజిన్ కవర్ నుండి గొట్టం తొలగించండి; తరువాత సులభంగా సంస్థాపన కోసం హుడ్‌లో కీలు స్థానాన్ని గుర్తించండి; ఇంజిన్ కవర్ మరియు అతుకుల బందు బోల్ట్లను తొలగించండి మరియు బోల్ట్లను తొలగించిన తర్వాత ఇంజిన్ కవర్ జారిపోకుండా నిరోధించండి.
ఇంజిన్ కవర్ యొక్క సంస్థాపన మరియు సర్దుబాటు
ఇంజిన్ కవర్ తొలగింపు యొక్క రివర్స్ క్రమంలో వ్యవస్థాపించబడుతుంది. ఇంజిన్ కవర్ మరియు కీలు యొక్క ఫిక్సింగ్ బోల్ట్లను బిగించే ముందు, ఇంజిన్ కవర్ ముందు నుండి వెనుకకు సర్దుబాటు చేయవచ్చు లేదా అంతరం మ్యాచ్‌ను సమానంగా చేయడానికి కీలు రబ్బరు పట్టీ మరియు బఫర్ రబ్బరును పైకి క్రిందికి సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
ఇంజిన్ కవర్ లాక్ నియంత్రణ విధానం యొక్క సర్దుబాటు
ఇంజిన్ కవర్ లాక్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి ముందు, ఇంజిన్ కవర్ను సరిగ్గా సరిదిద్దాలి, ఆపై ఫిక్సింగ్ బోల్ట్‌ను విప్పు, లాక్ తలని ముందుకు వెనుకకు, ఎడమ మరియు కుడి వైపుకు తరలించండి, తద్వారా ఇది లాక్ సీటుతో సమలేఖనం చేయబడుతుంది, ఇంజిన్ కవర్ ముందు భాగంలో లాక్ హెడ్ యొక్క డోవెటైల్ బోల్ట్ ఎత్తు ద్వారా కూడా సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
నేను కారు ముఖచిత్రాన్ని తెరవలేకపోతే నేను ఏమి చేయాలి
కారు కవర్ తెరవబడటానికి కారణాలలో కేబుల్ విచ్ఛిన్నం, తాళానికి నష్టం లేదా ఇరుక్కుపోవచ్చు. ఈ సమస్యలకు పరిష్కారాలు:
కేబుల్ హ్యాండిల్ నుండి విరిగిపోతే, మీరు విరిగిన కేబుల్‌ను శ్రావణంతో పట్టుకోవటానికి ప్రయత్నించవచ్చు మరియు కేబుల్ లాగడానికి ఎవరైనా బయటి నుండి కవర్ను నొక్కండి.
కేబుల్ మధ్యలో విరిగిపోతే, మీరు ఎడమ ఫ్రంట్ టైర్ మరియు లీఫ్ లైనర్‌ను తొలగించడం ద్వారా కవర్ కేబుల్‌ను మాన్యువల్‌గా గుర్తించి లాగవచ్చు.
లాక్ హోల్‌ను చొప్పించడానికి స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగించండి, కవర్ తెరవడానికి ప్రయత్నించడానికి సైడ్ లాక్‌ను ఎంచుకోండి, కాని కండెన్సర్‌ను దెబ్బతీయకుండా ఉండటానికి చాలాసేపు ఎక్కువసేపు విస్తరించకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
లాక్ కూడా దెబ్బతిన్నట్లయితే లేదా ఇరుక్కుపోయి ఉంటే, లాక్‌ను విడుదల చేయడానికి ప్రత్యేక సాధనంతో దాన్ని విచ్ఛిన్నం చేయాల్సి ఉంటుంది.
సరికాని ఆపరేషన్ వల్ల ఎక్కువ నష్టాన్ని నివారించడానికి మీకు ఆపరేషన్ గురించి తెలియకపోతే నిర్వహణ కోసం సమీప నిర్వహణ సంస్థను సంప్రదించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
