ఇంజిన్ కవర్.
ఇంజిన్ కవర్ (దీనిని హుడ్ అని కూడా పిలుస్తారు) అత్యంత అద్భుతమైన శరీర భాగం, మరియు కారు కొనుగోలుదారులు తరచుగా చూసే భాగాలలో ఇది ఒకటి. ఇంజిన్ కవర్ కోసం ప్రధాన అవసరాలు వేడి ఇన్సులేషన్ మరియు సౌండ్ ఇన్సులేషన్, తక్కువ బరువు మరియు బలమైన దృఢత్వం.
నిర్మాణం
ఇంజిన్ కవర్ సాధారణంగా నిర్మాణంలో కంపోజ్ చేయబడింది, మధ్య క్లిప్ థర్మల్ ఇన్సులేషన్ మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడింది, లోపలి ప్లేట్ దృఢత్వాన్ని పెంచడంలో పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు దాని జ్యామితి తయారీదారుచే ఎంపిక చేయబడుతుంది, ప్రాథమికంగా అస్థిపంజరం రూపం.
సూత్రం
ఇంజిన్ కవర్ తెరిచినప్పుడు, అది సాధారణంగా వెనుకకు తిప్పబడుతుంది మరియు ఒక చిన్న భాగం ముందుకు మారుతుంది.
వెనుకకు తిరిగిన ఇంజిన్ కవర్ ముందుగా నిర్ణయించిన కోణంలో తెరవబడాలి, ముందు విండ్‌షీల్డ్‌తో సంబంధం కలిగి ఉండకూడదు మరియు కనీసం 10 మిమీ అంతరం ఉండాలి. డ్రైవింగ్ సమయంలో వైబ్రేషన్ కారణంగా స్వీయ-ఓపెనింగ్‌ను నిరోధించడానికి, ఇంజిన్ కవర్ ముందు భాగంలో భద్రతా లాక్ హుక్ లాకింగ్ పరికరం ఉండాలి, లాకింగ్ పరికర స్విచ్ కారు డాష్‌బోర్డ్ కింద సెట్ చేయబడింది మరియు ఇంజిన్ కవర్‌ను లాక్ చేయాలి అదే సమయంలో కారు డోర్ లాక్ చేయబడి ఉంటుంది.
సర్దుబాటు మరియు సంస్థాపన
ఇంజిన్ కవర్ యొక్క తొలగింపు
ఇంజిన్ కవర్ తెరిచి, ముగింపు పెయింట్‌కు నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి కారును మృదువైన గుడ్డతో కప్పండి; ఇంజిన్ కవర్ నుండి విండ్‌షీల్డ్ వాషర్ నాజిల్ మరియు గొట్టం తొలగించండి; తర్వాత సులభంగా ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం హుడ్‌పై కీలు స్థానాన్ని గుర్తించండి; ఇంజిన్ కవర్ మరియు కీలు యొక్క బందు బోల్ట్‌లను తొలగించండి మరియు బోల్ట్‌లను తీసివేసిన తర్వాత ఇంజిన్ కవర్ జారిపోకుండా నిరోధించండి.
ఇంజిన్ కవర్ యొక్క సంస్థాపన మరియు సర్దుబాటు
ఇంజిన్ కవర్ తొలగింపు యొక్క రివర్స్ క్రమంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది. ఇంజిన్ కవర్ మరియు కీలు యొక్క ఫిక్సింగ్ బోల్ట్‌లను బిగించడానికి ముందు, ఇంజిన్ కవర్‌ను ముందు నుండి వెనుకకు సర్దుబాటు చేయవచ్చు లేదా కీలు రబ్బరు పట్టీ మరియు బఫర్ రబ్బరును పైకి క్రిందికి సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా గ్యాప్ సమానంగా ఉండేలా చేయవచ్చు.
ఇంజిన్ కవర్ లాక్ కంట్రోల్ మెకానిజం యొక్క సర్దుబాటు
ఇంజిన్ కవర్ లాక్‌ని సర్దుబాటు చేయడానికి ముందు, ఇంజిన్ కవర్‌ను సరిగ్గా సరిదిద్దాలి, ఆపై ఫిక్సింగ్ బోల్ట్‌ను విప్పు, లాక్ హెడ్‌ను ముందుకు వెనుకకు, ఎడమ మరియు కుడికి తరలించండి, తద్వారా ఇది లాక్ సీటుతో సమలేఖనం చేయబడుతుంది, ఇంజిన్ కవర్ ముందు భాగం లాక్ హెడ్ యొక్క డోవెటైల్ బోల్ట్ యొక్క ఎత్తు ద్వారా కూడా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
నేను కారు కవర్ తెరవలేకపోతే నేను ఏమి చేయాలి
కారు కవర్‌ను తెరవలేకపోవడానికి గల కారణాలలో కేబుల్ పగలడం, లాక్‌కు నష్టం లేదా ఇరుక్కుపోవడం వంటివి ఉండవచ్చు. ఈ సమస్యలకు పరిష్కారాలు ఉన్నాయి:
హ్యాండిల్ నుండి కేబుల్ విరిగిపోతే, మీరు విరిగిన కేబుల్‌ను శ్రావణంతో పట్టుకోవడానికి ప్రయత్నించవచ్చు మరియు కేబుల్‌ను లాగడానికి ఎవరైనా బయటి నుండి కవర్‌ను నొక్కాలి.
కేబుల్ మధ్యలో విరిగిపోతే, మీరు ఎడమ ముందు టైర్ మరియు లీఫ్ లైనర్‌ను తీసివేయడం ద్వారా కవర్ కేబుల్‌ను మాన్యువల్‌గా గుర్తించి లాగవచ్చు.
లాక్ హోల్‌ను చొప్పించడానికి స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగించండి, కవర్‌ను తెరవడానికి ప్రయత్నించడానికి లాక్‌ని సైడ్ పిక్ చేయండి, కానీ కండెన్సర్‌కు నష్టం జరగకుండా చాలా పొడవుగా పొడిగించకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
లాక్ కూడా దెబ్బతిన్నట్లయితే లేదా చిక్కుకుపోయినట్లయితే, లాక్‌ని విడుదల చేయడానికి ప్రత్యేక సాధనంతో దానిని విచ్ఛిన్నం చేయాల్సి ఉంటుంది.
సరికాని ఆపరేషన్ వల్ల ఎక్కువ నష్టాన్ని నివారించడానికి ఆపరేషన్ గురించి మీకు తెలియకపోతే, నిర్వహణ కోసం సమీపంలోని నిర్వహణ సంస్థను సంప్రదించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
