అడ్డుపడే కార్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్ ప్రభావం ఏమిటి?
ఆటోమోటివ్ గేర్‌బాక్స్‌లలో అడ్డుపడే ఫిల్టర్‌లు పనితీరు క్షీణత, గేర్‌లను మార్చడంలో ఇబ్బంది, కాంపోనెంట్ వేర్ మరియు అసాధారణ శబ్దంతో సహా అనేక రకాల సమస్యలను కలిగిస్తాయి. ,
ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క ప్రాథమిక బాధ్యత చమురులోని కలుషితాలు మరియు అశుద్ధ కణాలను ఫిల్టర్ చేయడం. ఆయిల్ ఫిల్టర్ బ్లాక్ చేయబడినప్పుడు, ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ సమర్థవంతంగా ఫిల్టర్ చేయబడదు, ఆయిల్ త్వరగా మురికిగా మారుతుంది, ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ పనితీరు అటెన్యూయేషన్‌ను మరింత ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, బదిలీ చేయడంలో విఫలం కావచ్చు మరియు మార్చలేకపోవచ్చు. అదనంగా, ఆయిల్ ఫిల్టర్ అడ్డుపడటం వలన తగినంత డ్రైవింగ్ ఆయిల్ ప్రెజర్ యొక్క షిఫ్టింగ్ పార్ట్‌లు మారవు, ఫలితంగా కష్టమైన బదిలీ చర్య జరుగుతుంది. పేలవమైన పారగమ్యత కారణంగా, గేర్‌బాక్స్ యొక్క అంతర్గత మెకానిజం తగినంత లూబ్రికేషన్‌ను కలిగి ఉండకపోవచ్చు, ఇది కాంపోనెంట్ వేర్, ’ మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో అసాధారణ శబ్దానికి దారితీస్తుంది. ,
ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ మురికిగా ఉన్నప్పుడు, ఫిల్టర్ స్క్రీన్ బ్లాక్ చేయబడవచ్చు, చమురులో మలినాలను సాధారణంగా ఫిల్టర్ చేయలేము, తద్వారా ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క మృదువైన మార్పును ప్రభావితం చేస్తుంది. అదే సమయంలో, ఆయిల్ సర్క్యూట్ ప్లేట్ వాల్వ్ సోలనోయిడ్ వాల్వ్ కాలమ్ ఇరుక్కుపోయి ఉండవచ్చు, ఫలితంగా వాల్వ్ బాడీ సాధారణంగా పనిచేయదు, తద్వారా గేర్‌బాక్స్ యొక్క గేర్ షిఫ్ట్ ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. అడ్డుపడే ప్రసార గొట్టాలు చమురు ప్రవాహాన్ని నిరోధించగలవు మరియు ప్రసారానికి హాని కలిగించవచ్చు. అందువల్ల, ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి, ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ను క్రమం తప్పకుండా మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ,
వాతావరణం చల్లగా ఉండటంతో, అప్‌షిఫ్ట్ నెమ్మదిస్తుంది, డౌన్‌షిఫ్ట్ మరియు ఇతర లోపాలు మళ్లీ పెరగడం ప్రారంభిస్తాయి, ఇది సాధారణంగా ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ స్నిగ్ధత పెరుగుదలకు సంబంధించినది, ఇది అడ్డుపడే మరియు దెబ్బతిన్న ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్‌కు సంకేతం కావచ్చు. ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు శీతలీకరణ పాత్రను పోషిస్తుంది, డ్రైవింగ్ దూరం పొడిగింపుతో, ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్రిక్షన్ ప్లేట్ మరియు ఇతర భాగాలు ధరిస్తాయి, పొడి కణాలు. ,
సారాంశంలో, ట్రాన్స్మిషన్ స్క్రీన్ అడ్డుపడటం కారు పనితీరు మరియు భద్రతపై తీవ్రమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, కాబట్టి ప్రసార వ్యవస్థ యొక్క సకాలంలో తనిఖీ మరియు నిర్వహణ చాలా ముఖ్యం. ,
గేర్‌బాక్స్ ఫిల్టర్‌ని మార్చాల్సిన అవసరం ఉందా?
గేర్‌బాక్స్ ఫిల్టర్‌ని మార్చాలి. ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్ స్క్రీన్, ’ ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ అని కూడా పిలుస్తారు, ’ ఫిల్టర్ పరికరం లోపల గేర్‌బాక్స్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది, దీని ప్రధాన విధి గేర్‌బాక్స్‌లోని చమురు మరియు ధూళిని ఫిల్టర్ చేయడం, తద్వారా గేర్‌బాక్స్ దెబ్బతినకుండా కాపాడుతుంది. . గేర్‌బాక్స్ ఉపయోగించే సమయంలో, అంతర్గత లోహ భాగాల మధ్య ఘర్షణ చక్కటి చెత్తను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, అదే సమయంలో, ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్లో చమురు మరకలు కూడా ఉంటాయి, ఈ మలినాలను ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్ ద్వారా నిరోధించడం మరియు ఫిల్టర్ చేయడం సులభం. . అయితే, సమయం గడిచేకొద్దీ, గేర్‌బాక్స్ ఫిల్టర్ స్క్రీన్‌లో మరింత ఎక్కువ మలినాలు పేరుకుపోతాయి, అడ్డుపడతాయి మరియు వడపోత ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి. ఈ మలినాలను గేర్‌బాక్స్‌లోని ఇతర భాగాలకు జోడించినట్లయితే, గేర్‌బాక్స్ యొక్క ధరలను పెంచుతుంది మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది. ,
కాబట్టి, ట్రాన్స్మిషన్ స్క్రీన్ రీప్లేస్మెంట్ అవసరం. ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్‌ను ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ రీప్లేస్‌మెంట్‌తో భర్తీ చేయాలని సాధారణంగా సిఫార్సు చేయబడింది, రీప్లేస్మెంట్ సైకిల్ సాధారణంగా ప్రతి రెండు సంవత్సరాలకు లేదా 40,000-60,000 కిలోమీటర్లు ఉంటుంది. అలా చేయడం ద్వారా, ఇది గేర్‌బాక్స్ యొక్క అంతర్గత శుభ్రతను నిర్ధారిస్తుంది, వడపోత స్క్రీన్ యొక్క ప్రతిష్టంభన వలన గేర్‌బాక్స్ వైఫల్యాన్ని నివారించడానికి, గేర్‌బాక్స్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను రక్షించడానికి మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది. ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ యొక్క మంచి నిర్వహణను నిర్ధారించడానికి, ఫిల్టర్ భర్తీ సమయం ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ రీప్లేస్మెంట్ సైకిల్‌కు అనుగుణంగా ఉండాలని గమనించాలి. ,
గేర్‌బాక్స్ ఫిల్టర్ యొక్క స్థానం మోడల్ నుండి మోడల్‌కు మారుతుంది, అయితే సాధారణంగా కింది స్థానాల్లో ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు:
గేర్‌బాక్స్ లోపల: గేర్‌బాక్స్ యొక్క ఫిల్టర్ స్క్రీన్ సాధారణంగా గేర్‌బాక్స్ లోపల ఉంటుంది, చూడటానికి గేర్‌బాక్స్‌ని విడదీయాలి.
ట్రాన్స్మిషన్ బాటమ్: ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్‌లోని పెద్ద కణాలను ఫిల్టర్ చేయడానికి ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్ స్క్రీన్ కొన్నిసార్లు ట్రాన్స్మిషన్ దిగువన ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది. ఈ ఫిల్టర్ స్క్రీన్ సాధారణంగా అధిక సాంద్రత కలిగిన స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ మెష్ మరియు స్పాంజితో కూడి ఉంటుంది, వడపోత ఖచ్చితత్వం ఎక్కువగా ఉండదు, అడ్డుపడటం సులభం కాదు, కాబట్టి ప్రతి నిర్వహణను భర్తీ చేయవలసిన అవసరం లేదు. ,
శరీరం దిగువన ఉన్న ట్యాంక్ ముందు: ’ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ కొన్నిసార్లు బాడీ దిగువన ట్యాంక్ ముందు అమర్చబడుతుంది, ’ రెండు చివరలు పునర్వినియోగపరచలేని క్లిప్‌లతో పరిష్కరించబడతాయి. ,
బ్యాటరీ దగ్గర ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ యొక్క స్థానం: ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ కొన్నిసార్లు బ్యాటరీకి సమీపంలోని ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో ఉంటుంది. ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ అనేది ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్లో మలినాలను ఫిల్టర్ చేయడం, సాధారణంగా భర్తీ చేయవలసిన అవసరం లేదు, క్రమం తప్పకుండా ప్రసారాన్ని నిర్వహించడం మరియు ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ని భర్తీ చేయడం మాత్రమే అవసరం. ,
ఆయిల్ పాన్‌ను తీసివేసిన తర్వాత: ’ కొన్ని మోడళ్ల కోసం, బ్యూక్ లాక్రోస్ మరియు న్యూ రీగల్ యొక్క ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్ స్క్రీన్ వంటివి, ఆయిల్ పాన్‌ను భర్తీ చేయడానికి తీసివేయాలి. ఇది మరింత లోతైన మరమ్మత్తు పనిని కలిగి ఉంటుంది, సాధారణంగా వృత్తిపరమైన నిర్వహణ వాతావరణంలో నిర్వహించబడాలి. ,
సారాంశంలో, గేర్‌బాక్స్ ఫిల్టర్ స్క్రీన్ యొక్క నిర్దిష్ట స్థానం మోడల్ మరియు డిజైన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. గేర్‌బాక్స్ లోపల, గేర్‌బాక్స్ దిగువన, బాడీ దిగువన ఇంధన ట్యాంక్ ముందు, ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ వద్ద బ్యాటరీకి సమీపంలో ఉండవచ్చు, లేదా ఆయిల్ పాన్ తీసివేసిన తర్వాత చూడవచ్చు . రీప్లేస్మెంట్ సైకిల్ మరియు రీప్లేస్మెంట్ పద్ధతి కూడా వాహనం మోడల్‌ను బట్టి మారుతూ ఉంటాయి, వాహనం యొక్క మాన్యువల్‌ని సూచించడం లేదా ఖచ్చితమైన సమాచారం కోసం ప్రొఫెషనల్ మెయింటెనెన్స్ సిబ్బందిని సంప్రదించడం మంచిది. ,
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
