వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ లీక్ కావడం వల్ల కలిగే ప్రభావం ఏమిటి?
01 ఇంజిన్ యొక్క గాలి బిగుతును ప్రభావితం చేస్తుంది
వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ నుండి ఆయిల్ లీక్ కావడం వల్ల ఇంజిన్ ఎయిర్ టైట్ దెబ్బతింటుంది. ఆయిల్ లీక్ అయినప్పుడు, ఇంజిన్ యొక్క పని ఒత్తిడి అక్కడి నుండి లీక్ అవుతుంది, ఇది ఇంజిన్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. ఇంజిన్ లోపల థొరెటల్ వాల్వ్‌కు అనుసంధానించబడిన ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ రీసర్క్యులేషన్ వాల్వ్ ఉంది మరియు గాలి లీకేజ్ ఈ వ్యవస్థతో జోక్యం చేసుకుంటుంది, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క పని స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. అదనంగా, వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ నుండి ఆయిల్ లీక్ అవ్వడం వల్ల వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ వృద్ధాప్యం కావడం లేదా క్రాంక్కేస్ ఫోర్స్డ్ వెంటిలేషన్ వాల్వ్ అడ్డుపడటం వల్ల కూడా సంభవించవచ్చు.
02 ఇంజిన్ వేడి వెదజల్లడాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది
వాల్వ్ కవర్ ప్యాడ్ లీకేజ్ ఇంజిన్ యొక్క వేడి డిస్సిపేషన్ ఫంక్షన్ పై చెడు ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ఆయిల్ లీక్ ఇంజిన్ లోపల ఆయిల్ తగ్గించడానికి కారణమవుతుంది, ఇది ఇంజిన్ కూలింగ్ ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. ముఖ్యంగా టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్లలో, ఆయిల్ లీక్‌ల వల్ల వేడి డిస్సిపేషన్ సమస్యలు ఆకస్మిక దహన ప్రమాదాన్ని పెంచుతాయి. అందువల్ల, వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ ఆయిల్ లీక్ అవుతుందని గుర్తించిన తర్వాత, ఇంజిన్ దెబ్బతినకుండా మరియు పేలవమైన వేడి డిస్సిపేషన్ వల్ల కలిగే ఇతర భద్రతా ప్రమాదాలను నివారించడానికి దానిని సకాలంలో మరమ్మతు చేయాలి.
03 ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది
వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ నుండి ఆయిల్ లీక్ కావడం ఇంజిన్ యొక్క లూబ్రికేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది. ముఖ్యంగా, ఆయిల్ లీక్ కావడం వల్ల వాల్వ్ చాంబర్ యొక్క తగినంత లూబ్రికేషన్ ఉండదు. ఈ లూబ్రికేషన్ లేకపోవడం చాలా కాలం పాటు కొనసాగితే, అది భాగాల అరిగిపోవడానికి కారణమవుతుంది మరియు ఇంజిన్ దెబ్బతింటుంది. అందువల్ల, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ లూబ్రికేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ యొక్క ఆయిల్ లీకేజ్ సమస్యను సకాలంలో పరిష్కరించడం చాలా ముఖ్యం.
04 చమురు కొరత వల్ల ఇంజిన్ బాగా దెబ్బతింది.
తీవ్రమైన ఇంజిన్ ఆయిల్ దెబ్బతినడం వల్ల అనేక రకాల సమస్యలు తలెత్తుతాయి, వాటిలో ఒకటి వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ ఆయిల్ లీకేజ్. ఈ రకమైన ఆయిల్ లీక్ ఇంజిన్ మురికిగా మారడమే కాకుండా, మంటలు కూడా రావచ్చు. లీకైన ఆయిల్ దుమ్ముతో కలిసి బురదను ఏర్పరుస్తుంది మరియు అది ఓపెన్ జ్వాలను ఎదుర్కొన్నప్పుడు, అది ఇంజిన్‌ను మండించవచ్చు, దీనివల్ల తీవ్రమైన భద్రతా ప్రమాదాలు సంభవిస్తాయి. అందువల్ల, వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ ఆయిల్ లీక్ అవుతున్నట్లు గుర్తించిన తర్వాత, ఇంజిన్‌కు మరింత నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి దానిని వెంటనే మరమ్మతు చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి.
05 మండే నూనె
వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ నుండి ఆయిల్ లీక్ కావడం వల్ల ఆయిల్ బర్నింగ్ జరగవచ్చు. వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ నుండి ఆయిల్ లీక్ అవుతున్నప్పుడు, ఆయిల్ ఇంజిన్ యొక్క దహన గదిలోకి ప్రవేశించి మిశ్రమ వాయువుతో కాలిపోవచ్చు. ఇది ఇంజిన్ సామర్థ్యాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా, ఇంజిన్ దెబ్బతినడానికి కూడా కారణం కావచ్చు. అదనంగా, ఆయిల్ బర్నింగ్ ఇంధన వినియోగాన్ని కూడా పెంచుతుంది మరియు హానికరమైన ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అందువల్ల, వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ గాస్కెట్ ఆయిల్ లీక్ అవుతుందని గుర్తించిన తర్వాత, మరింత నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి దానిని సకాలంలో మరమ్మతు చేయాలి.
06 చమురు పరిమాణంలో వేగవంతమైన తగ్గింపు
వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ నుండి లీక్ కావడం వల్ల ఆయిల్ వేగంగా నష్టపోవచ్చు. ఎందుకంటే ఆయిల్ లీక్ అంటే ఇంజిన్ లోపలి నుండి బయటికి ఆయిల్ లీక్ అవుతుందని, తద్వారా ఇంజిన్ లోపల ఆయిల్ మొత్తం తగ్గుతుందని అర్థం. ఆయిల్ మొత్తం సరిపోనప్పుడు, ఇంజిన్ యొక్క లూబ్రికేషన్ మరియు కూలింగ్ ప్రభావం తగ్గుతుంది, ఇది ఇంజిన్ దెబ్బతినడానికి దారితీస్తుంది. అందువల్ల, వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ గాస్కెట్ ఆయిల్ లీక్ అవుతుందని గుర్తించిన తర్వాత, ఆయిల్ వాల్యూమ్ మరింత తగ్గకుండా ఉండటానికి వీలైనంత త్వరగా గాస్కెట్‌ను మార్చాలి.
07 వైరింగ్ జీను మరియు గొట్టం వాపు
వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ గాస్కెట్ లీకేజ్ కావడం వల్ల వైరింగ్ హార్నెస్ మరియు గొట్టం వాపుకు కారణం కావచ్చు. ఎందుకంటే ఆయిల్ చిందినప్పుడు సాధారణంగా ఇంజిన్ చుట్టూ ఆయిల్ లీక్ అవుతుంది, ఇది వైరింగ్ హార్నెస్‌లు మరియు గొట్టాలను తాకవచ్చు. ఆయిల్ లూబ్రికేటింగ్ మరియు ఇన్సులేటింగ్ ప్రభావాలను కలిగి ఉంటుంది, కానీ ఎక్కువ ఆయిల్ హార్నెస్ మరియు గొట్టం ఉబ్బడానికి కారణమవుతుంది. వాపు వైరింగ్ హార్నెస్‌లు మరియు గొట్టాల పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్ లేదా పగిలిపోవడానికి కూడా కారణమవుతుంది, ఇది వాహనం యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ గాస్కెట్ లీకేజ్ అనేది యాంత్రిక సమస్య మాత్రమే కాదు, విద్యుత్ వ్యవస్థతో కూడా సమస్యలు ఉండవచ్చు.
08 సిలిండర్ ఒత్తిడి తగ్గింపు మరియు బలహీనమైన శక్తి
వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ లీకేజ్ కావడం వల్ల సిలిండర్ ప్రెజర్ తగ్గుతుంది, ఇది వాహన శక్తిని బలహీనపరుస్తుంది. వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ ప్యాడ్ యొక్క ప్రధాన విధి వాల్వ్ చాంబర్‌ను మూసివేయడం మరియు ఆయిల్ లీకేజీని నిరోధించడం. గాస్కెట్ నుండి ఆయిల్ లీక్ అవుతున్నప్పుడు, ఆయిల్ దహన గదిలోకి ప్రవేశిస్తుంది, ఫలితంగా సిలిండర్‌లోని కంప్రెషన్ నిష్పత్తి తగ్గుతుంది. కంప్రెషన్ నిష్పత్తి ఇంజిన్ పనితీరును కొలవడానికి ఒక ముఖ్యమైన సూచిక, అది తగ్గినప్పుడు, ఇంజిన్ దహన సామర్థ్యం కూడా తగ్గుతుంది. అందువల్ల, వాహనం యొక్క డైనమిక్ పనితీరు ప్రభావితమవుతుంది, నెమ్మదిగా త్వరణం, ఎక్కడంలో ఇబ్బంది మరియు ఇతర సమస్యల ద్వారా వ్యక్తమవుతుంది.
09 ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో దుర్వాసన
వాల్వ్ కేసింగ్ కవర్ నుండి ఆయిల్ లీక్ కావడం వల్ల ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో దుర్వాసన వస్తుంది. ఎందుకంటే ఆయిల్ లీకేజ్ సాధారణంగా ఆయిల్ లీకేజీతో కూడి ఉంటుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో ఆయిల్ చెడు వాసనలు కలిగించే అవకాశం ఉంది. ఈ వాసన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, వాహనంలో యాంత్రిక సమస్యను కూడా సూచిస్తుంది. ఈ వాసన కనిపిస్తే, మరింత తీవ్రమైన యాంత్రిక వైఫల్యాన్ని నివారించడానికి వీలైనంత త్వరగా ఇంజిన్‌ను తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
