ఫెండర్ అంటే ఏమిటి?
ఫెండర్ అనేది చక్రాన్ని కప్పి ఉంచే బయటి బాడీ ప్లేట్. పాత కార్ బాడీలోని ఈ భాగం యొక్క ఆకారం మరియు స్థానం పక్షి రెక్కలను పోలి ఉండటం వల్ల దీనికి ఆ పేరు వచ్చింది. అమర్చే స్థానాన్ని బట్టి, ఫ్రంట్ ఫెండర్ను ఫ్రంట్ ఫెండర్ మరియు రియర్ ఫెండర్గా విభజిస్తారు. ఫ్రంట్ ఫెండర్ను ముందు చక్రం వద్ద అమరుస్తారు. ముందు చక్రం తిరిగేటప్పుడు మరియు పైకి లేచినప్పుడు ఇది గరిష్ట పరిమితి స్థలాన్ని ఉండేలా చూసుకోవాలి, కాబట్టి డిజైనర్ ఎంచుకున్న టైర్ మోడల్ పరిమాణానికి అనుగుణంగా "వీల్ రన్అవుట్ డయాగ్రామ్"తో ఫెండర్ యొక్క డిజైన్ పరిమాణాన్ని ధృవీకరిస్తారు.
ఫ్రంట్ ఫెండర్ అనేది ముందు చక్రంపై అమర్చబడిన ఒక రకమైన కారు కవరింగ్ భాగం, దీనిని లీఫ్ బోర్డ్ అని కూడా పిలుస్తారు. దీని ప్రధాన పాత్ర వాహనం యొక్క అడుగు భాగాన్ని రక్షించడం, చక్రాల వల్ల ఇసుక, బురద మరియు ఇతర పదార్థాలు పైకి ఎగబాకి ఛాసిస్కు నష్టం మరియు తుప్పు పట్టకుండా నివారించడం. అందువల్ల, ఫ్రంట్ ఫెండర్లో ఉపయోగించే పదార్థానికి వాతావరణ మార్పులను తట్టుకునే శక్తి మరియు మంచి మోల్డింగ్ ప్రక్రియ సామర్థ్యం ఉండాలి. దీని బఫరింగ్ పనితీరును మెరుగుపరచడానికి మరియు దానిని మరింత సురక్షితంగా చేయడానికి, ఇది సాధారణంగా కొంత స్థితిస్థాపకత కలిగిన ప్లాస్టిక్ పదార్థాలతో తయారు చేయబడుతుంది. వెనుక ఫెండర్లా కాకుండా, ఫ్రంట్ ఫెండర్కు ఢీకొనే అవకాశాలు ఎక్కువగా ఉంటాయి, కాబట్టి దీనిని విడిగా అమర్చడం వల్ల మొత్తం భాగాన్ని మార్చడం సులభం. ప్రస్తుత ఫెండర్ ఢీకొనడం వల్ల దెబ్బతిన్నప్పుడు, కారు భద్రతకు ఆటంకం కలగకుండా దానిని సకాలంలో మార్చాలని గమనించాలి. అదనంగా, ఫెండర్ ఆకారం ఏరోడైనమిక్స్ను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి, కాబట్టి ఫ్రంట్ ఫెండర్ తరచుగా వంపుగా మరియు ముందుకు పొడుచుకువచ్చి ఉంటుంది. కొన్ని కార్లలో ఫెండర్ ప్యానెల్లు బాడీతో కలిపి ఒకే భాగంగా ఉంటాయి, మరికొన్నింటిలో ఇవి వేర్వేరు ఫెండర్ ప్యానెల్లుగా రూపొందించబడతాయి.
సంక్షిప్తంగా, ఫెండర్ అనేది కారులో ఒక అనివార్యమైన భాగం, ఇది కారుకు రక్షణ మరియు అందాన్ని అందిస్తుంది. ఫెండర్ ప్లేట్ రెసిన్తో బయటి ప్లేట్ భాగం మరియు బలపరిచే భాగం నుండి ఏర్పడుతుంది, ఇందులో బయటి ప్లేట్ భాగం వాహనం వైపున బహిర్గతమవుతుంది, మరియు బలపరిచే భాగం బయటి ప్లేట్ భాగానికి ఆనుకుని ఉన్న అంచు భాగం వెంబడి విస్తరించి ఉంటుంది, మరియు అదే సమయంలో, బయటి ప్లేట్ భాగం యొక్క అంచు భాగం మరియు బలపరిచే భాగం మధ్య, ప్రక్కనే ఉన్న భాగాలను అమర్చడానికి ఒక ఫిట్టింగ్ భాగం ఏర్పడుతుంది.
వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు చక్రాల ద్వారా పైకి వచ్చే ఇసుక, బురద కారు అడుగు భాగానికి చిందకుండా నిరోధించడమే ఫెండర్ యొక్క ముఖ్య పాత్ర. అందువల్ల, దీనికి ఉపయోగించే పదార్థాలు వాతావరణ మార్పులను తట్టుకునే సామర్థ్యాన్ని మరియు మంచి అచ్చు పోత సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండాలి. కొన్ని కార్ల ముందు ఫెండర్ను కొంత సాగే గుణం ఉన్న ప్లాస్టిక్ పదార్థంతో తయారు చేస్తారు. ఈ ప్లాస్టిక్ పదార్థం కుషన్ లాగా ఉండి, సాపేక్షంగా సురక్షితంగా ఉంటుంది.
కారు ముందు ఫెండర్ను మార్చే ప్రక్రియలో, ముందు చక్రాలు తిరగడానికి మరియు దూకడానికి తగినంత స్థలం ఉండేలా చూసేందుకు రూపొందించిన అనేక జాగ్రత్తతో కూడిన తొలగింపు మరియు అమరిక దశలు ఉంటాయి, తద్వారా డ్రైవింగ్ స్థిరత్వం మరియు భద్రత మెరుగుపడతాయి.
ఫ్రంట్ ఫెండర్ను మార్చడానికి ప్రధాన దశలు ఇవి:
తయారీ: మొదట, మీరు కారును స్టార్ట్ చేసి, స్టీరింగ్ వీల్ను కుడివైపుకు తిప్పాలి, తర్వాత ఇంజిన్ను ఆపివేసి, కీని బయటకు తీయాలి. ఆ తర్వాత, భద్రతను నిర్ధారించుకోవడానికి హుడ్ను తెరిచి, బ్యాటరీ యొక్క నెగటివ్ ఎలక్ట్రోడ్ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
ముందు బంపర్ను తొలగించండి: ముందు బంపర్ పైన ఉన్న నాలుగు స్క్రూలను మరియు పక్కన ఉన్న రెండు స్క్రూలను తొలగించడానికి ఫిలిప్స్ స్క్రూడ్రైవర్ మరియు తగిన రెంచ్ను ఉపయోగించండి.
ఫెండర్ను తొలగించండి: ఫిలిప్స్ స్క్రూడ్రైవర్ మరియు స్లీవ్ను ఉపయోగించి, ముందు బంపర్ స్కిన్ యొక్క కుడి వైపు కింద ఉన్న మూడు స్క్రూలను మరియు ఫెండర్ నుండి మూడు స్క్రూలను తొలగించండి. అదనంగా, మీరు చిన్న రాట్చెట్ రెంచ్, అడాప్టర్ రాడ్ మరియు స్లీవ్తో ముందు బంపర్ దిగువన ఉన్న స్క్రూలను, మరియు స్క్వేర్ స్క్రూడ్రైవర్ మరియు స్లీవ్తో ఫెండర్ మరియు బంపర్ను కలిపే స్క్రూలను తొలగించాలి.
హెడ్లైట్ అసెంబ్లీని తొలగించండి: హెడ్లైట్ వెనుక ఉన్న నాలుగు బోల్ట్లను తొలగించడానికి మరియు హెడ్లైట్ అసెంబ్లీ నుండి ప్లగ్ను తీసివేయడానికి పెద్ద రాట్చెట్ రెంచ్ మరియు సాకెట్ను ఉపయోగించండి.
ఫెండర్ను మార్చండి: పై దశలను పూర్తి చేసిన తర్వాత, స్ప్లాష్ గార్డ్ను ఫెండర్కు కలిపే స్క్రూలను తీసివేయడం ద్వారా, పాత ఫెండర్ను తొలగించి, దాని స్థానంలో కొత్త ఫెండర్ను అమర్చవచ్చు.
ముందు ఫెండర్ను మార్చాలా వద్దా అనేది దాని నష్టం తీవ్రతపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఫెండర్ కొద్దిగా మాత్రమే దెబ్బతిన్నట్లయితే, షీట్ మెటల్ రిపేర్ సిఫార్సు చేయబడింది. ముందు ఫెండర్ తీవ్రంగా దెబ్బతిని, దాని పనితీరును లేదా రూపాన్ని పునరుద్ధరించడానికి రిపేర్ చేయలేకపోతే, దానిని మార్చవలసి ఉంటుంది. ఎందుకంటే తీవ్రమైన నష్టాన్ని రిపేర్ చేసి దాని అసలు పనితీరును లేదా రూపాన్ని పునరుద్ధరించలేము, కాబట్టి మార్చడం ద్వారా మాత్రమే సమస్యను పరిష్కరించగలము.
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
