ముందు బంపర్ గ్రిల్ ఏమిటి?
ఫ్రంట్ బంపర్ గ్రిల్ అనేది కారు ముందు భాగం యొక్క మెష్ భాగాల గ్రిడ్, ఇది ఫ్రంట్ బంపర్ మరియు బాడీ యొక్క ఫ్రంట్ బీమ్ మధ్య ఉంటుంది. దీని ప్రధాన విధులు:
రక్షణ మరియు వెంటిలేషన్: ఫ్రంట్ బంపర్ గ్రిల్ ప్రధానంగా వాటర్ ట్యాంక్, ఇంజిన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు ఇతర భాగాల ఇన్‌టేక్ వెంటిలేషన్‌ను రక్షిస్తుంది, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు విదేశీ వస్తువుల వల్ల కారు లోపలికి నష్టం జరగకుండా చేస్తుంది.
సౌందర్యం మరియు వ్యక్తిత్వం: ఆచరణాత్మక విధులతో పాటు, ముందు బంపర్ గ్రిల్ కారు అందాన్ని పెంచుతుంది మరియు వ్యక్తిత్వాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది.
ఇన్‌టేక్ మరియు తగ్గిన ఎయిర్ రెసిస్టెన్స్: సౌందర్యంతో పాటు, ఫ్రంట్ బంపర్ గ్రిల్ యొక్క అతిపెద్ద పాత్ర ఇన్‌టేక్ మరియు తగ్గిన ఎయిర్ రెసిస్టెన్స్. ఇది ఎయిర్ రెసిస్టెన్స్‌ను తగ్గించడం ద్వారా కారు సామర్థ్యం మరియు పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.
యాక్టివ్ ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ గ్రిల్: యాక్టివ్ ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ గ్రిల్ అనేది ఓపెన్ మరియు క్లోజ్డ్ అడ్జస్టబుల్ ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ గ్రిల్, ఇది వివిధ డ్రైవింగ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా వేగం మరియు ఇండోర్ ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ గ్రిల్ యొక్క ఓపెన్ లేదా క్లోజ్డ్ స్థితిని సర్దుబాటు చేయగలదు.
ఫ్రంట్ బంపర్ గ్రిల్ యొక్క డిజైన్ మరియు పనితీరు ఆటోమోటివ్ ఇంజనీరింగ్‌లో సాంకేతిక ఆవిష్కరణ మరియు సౌందర్య సాధనను ప్రతిబింబిస్తుంది మరియు ఆధునిక ఆటోమోటివ్ డిజైన్‌లో అంతర్భాగంగా ఉంది.
ఇన్‌టేక్ గ్రిల్స్‌లో ఒకటి విరిగిపోయింది. నేను వాటన్నింటినీ మార్చాలా? అది వ్యక్తిగత అవసరాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. చాలా సందర్భాలలో, విరిగిన ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ గ్రిల్‌ను 502 గ్లూతో రిపేర్ చేయవచ్చు మరియు ఇది వాహనం యొక్క భద్రతను ప్రభావితం చేయదు. కానీ మరమ్మత్తు ఖచ్చితంగా బ్రాండ్ న్యూ అంత మంచిది కాదు, కాబట్టి మీరు పరిపూర్ణతావాది అయితే, మీరు ఖచ్చితంగా మొత్తం భర్తీని ఎంచుకుంటారు.
మీరు కొత్తదాన్ని మార్చాల్సిన అవసరం లేదు, పాతదాన్ని రిపేర్ చేసి, ఆపై మళ్ళీ ఉపయోగించడానికి పెయింట్ చేయాలి. కారు ముందు బంపర్ ప్లాస్టిక్ కాబట్టి, స్ప్రే పెయింటింగ్ మరియు తిరిగి ఉపయోగించాల్సిన బంపర్ కింది షరతులను కలిగి ఉండాలి: అన్నింటిలో మొదటిది, బంపర్ యొక్క స్థిర బకిల్ చెక్కుచెదరకుండా ఉండాలి, కానీ బంపర్‌పై మాత్రమే చిరిగిపోతుంది.
మార్చడం తప్పనిసరి. ముందు బంపర్‌ను సరిచేయకపోతే, రోజువారీ డ్రైవింగ్‌లో పగుళ్లు పెద్దవిగా మారవచ్చు మరియు చివరికి కారు భద్రతను ప్రభావితం చేయవచ్చు. కారు యొక్క అన్ని బాహ్య భాగాలలో, అత్యంత హాని కలిగించే భాగం ముందు మరియు వెనుక బంపర్‌లు. బంపర్ తీవ్రంగా వైకల్యం చెందినా లేదా పగిలిపోయినా, దానిని మాత్రమే భర్తీ చేయవచ్చు.
మరమ్మతులు చేయవచ్చు, కానీ పరిపూర్ణ మరమ్మతులు చేయడం కష్టం. కేవలం గీరి, నునుపుగా చేసి, తిరిగి పెయింట్ చేయండి. స్ప్లిట్‌ను వేడి గాలితో వేడి చేసి, ఆపై వెనక్కి లాగి, ఆపై జిగురుతో పూత పూయవచ్చు, ఆపై గీరి, గ్రౌండ్ చేసి, పెయింట్ చేయవచ్చు. విజయం యొక్క స్థాయి మాస్టర్ యొక్క సహనం మరియు చేతిపనులపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఇది వాహనం యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది, కాబట్టి దానిని మరమ్మతు చేయవలసి ఉంటుంది. కారు ముందు భాగం అని కూడా పిలువబడే ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ గ్రిల్ మరియు వాటర్ ట్యాంక్ షీల్డ్ మొదలైనవి ప్రధానంగా వాటర్ ట్యాంక్, ఇంజిన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ మొదలైన వాటి ఇన్‌టేక్ వెంటిలేషన్‌లో పాత్ర పోషిస్తాయి, డ్రైవింగ్ సమయంలో కారు లోపలి భాగాలపై విదేశీ వస్తువుల నష్టం జరగకుండా మరియు అలంకరణ పాత్రను నిరోధించడానికి.
కారు బంపర్ అనేది శరీర భాగాల యొక్క ఒక రకమైన ఉపకరణాలు (ధరించే భాగాలు), ఇది కారు ముందు భాగంలో (ముందు బంపర్ అని పిలుస్తారు) మరియు కారు వెనుక భాగంలో (వెనుక బంపర్ అని పిలుస్తారు): ఇది అధిక ద్రవీభవన స్థానం (167℃ వరకు), ఉష్ణ నిరోధకత, సాంద్రత (0.90g/cm3), ప్రస్తుత సాధారణ ప్లాస్టిక్‌లో తేలికైనది మరియు అధిక తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది (టెన్సైల్ బలం 30MPa); దాని ఉత్పత్తుల బలం, దృఢత్వం మరియు పారదర్శకత సాపేక్షంగా మంచి లక్షణాలు, ప్రతికూలత ఏమిటంటే తక్కువ ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత పేలవంగా ఉంటుంది (ప్రభావం PP కోపాలిమర్, స్టైరిన్ ఎలాస్టోమర్ మరియు పాలియోలెఫిన్ రబ్బరు మూడు రకాల మిశ్రమ సవరించిన పదార్థాలు; అధిక దృఢత్వం, ప్రభావ నిరోధకత, స్క్రాచ్ నిరోధకత మరియు పూత సామర్థ్యంతో, లోడ్ అయిన తర్వాత ఇంజెక్షన్ మోల్డ్ చేయబడిన బంపర్, 8km/h ప్రభావానికి లోబడి విచ్ఛిన్నం కాదు మరియు స్థితిస్థాపకత, పనితీరు మరియు PU సమానంగా ఉంటుంది, ఖర్చు 10%20% తగ్గుతుంది).
వాటిలో ఎక్కువ భాగం pp ప్లస్ EPDM రబ్బరుతో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు కారు బంపర్ అనేది బాహ్య ప్రభావ శక్తిని గ్రహించి నెమ్మదిస్తుంది మరియు శరీరం యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాన్ని రక్షించే భద్రతా పరికరం. చాలా సంవత్సరాల క్రితం, కారు యొక్క ముందు మరియు వెనుక బంపర్‌లను స్టీల్ ప్లేట్‌లతో ఛానల్ స్టీల్‌లోకి నొక్కి, ఫ్రేమ్ యొక్క రేఖాంశ పుంజంతో రివెట్ లేదా వెల్డింగ్ చేశారు మరియు శరీరంతో పెద్ద అంతరం ఉంది, ఇది చాలా ఆకర్షణీయంగా కనిపించలేదు.
ప్లాస్టిక్ బంపర్ మూడు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: బయటి ప్లేట్, బఫర్ మెటీరియల్ మరియు బీమ్, వీటిలో బయటి ప్లేట్ మరియు బఫర్ మెటీరియల్ ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి, బీమ్ యొక్క కోల్డ్ రోల్డ్ ప్లేట్ U- ఆకారపు స్లాట్‌లో స్టాంప్ చేయబడింది, బయటి ప్లేట్ మరియు బఫర్ మెటీరియల్ బీమ్‌కు జోడించబడి ఉంటాయి మరియు ప్లాస్టిక్ బంపర్‌లో ఉపయోగించే ప్లాస్టిక్ సాధారణంగా పాలిస్టర్ మరియు పాలీప్రొఫైలిన్‌తో తయారు చేయబడుతుంది.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
