ముందు బంపర్ ప్యానెల్ ఏమిటి.
కారు ముందు భాగంలో ముఖ్యమైన భాగం
ముందు బంపర్ ప్లేట్ అనేది కారు ముందు భాగంలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, సాధారణంగా ప్లాస్టిక్ మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడుతుంది, దీనిని ప్లాస్టిక్ బంపర్ లేదా కొలిజన్ బీమ్ అని కూడా పిలుస్తారు. ఇది కారు ముందు మరియు వెనుక చాలా ప్రాంతాల్లో ఉంది, ప్రధానంగా వాహనం మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను కాపాడేందుకు, బయటి ప్రపంచం యొక్క ప్రభావాన్ని గ్రహించి మరియు తగ్గించడానికి. ముందు బంపర్ ప్యానెల్ వాహనం యొక్క భద్రతా వ్యవస్థపై బాహ్య నష్టం యొక్క ప్రభావాన్ని నివారించడానికి మాత్రమే కాకుండా, అధిక వేగంతో కారు డ్రైవింగ్ సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే గాలి నిరోధకతను తగ్గించడానికి మరియు వెనుక చక్రం తేలకుండా నిరోధించడానికి రూపొందించబడింది. అదనంగా, డిఫ్లెక్టర్ అని పిలువబడే ఫ్రంట్ బంపర్ కింద ఉన్న బ్లాక్ షీల్డ్, వాయుప్రసరణను పెంచడానికి మరియు కారు కింద గాలి ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి మధ్యలో గాలి తీసుకోవడంతో స్లాంటెడ్ కనెక్షన్ ప్లేట్ ద్వారా శరీరం యొక్క ముందు స్కర్ట్‌కు కనెక్ట్ అయ్యేలా రూపొందించబడింది.
ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ అభివృద్ధితో, తక్కువ బరువు, తుప్పు నిరోధకత మరియు పెద్ద డిజైన్ స్వేచ్ఛ వంటి వాటి లక్షణాల కారణంగా ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్‌లు ఆటోమొబైల్ తయారీలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. ప్రస్తుతం, మార్కెట్లో ఉన్న కారు యొక్క ముందు బంపర్ సాధారణంగా రెండు పదార్థాలను ఉపయోగిస్తుంది, పాలిస్టర్ (PBT వంటివి) మరియు పాలీప్రొఫైలిన్ (PP వంటివి) మరియు ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ ద్వారా తయారు చేస్తారు. ఈ ఇంటిగ్రేటెడ్ ఇంజెక్షన్ మౌల్డింగ్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఇది సమర్థవంతంగా మరియు భారీ ఉత్పత్తిని కలిగి ఉంటుంది, అయితే అదే సమయంలో, భాగం యొక్క పెద్ద పరిమాణం, ముందు బంపర్ ఆకారం మరింత క్లిష్టంగా ఉండటం వంటి కొన్ని ప్రతికూలతలు ఉన్నాయి. పార్ట్ డిజైన్ మరియు తయారీ కష్టం, మరియు అచ్చు కోసం అధిక అవసరాలు. అదనంగా, ముందు బంపర్ ఉపరితలం యొక్క ఏదైనా ప్రాంతంలో కోలుకోలేని తాకిడి లోపం సంభవించినప్పుడు, మొత్తం భాగాన్ని మాత్రమే భర్తీ చేయవచ్చు.
దిగువ బంపర్ ట్రిమ్‌ను ఎలా తొలగించాలి
దిగువ బంపర్ ట్రిమ్ ప్లేట్‌ను తొలగించే ప్రక్రియ అనేక దశలను కలిగి ఉంటుంది మరియు నిర్దిష్ట పద్ధతి వాహనం మోడల్‌ను బట్టి మారుతుంది, అయితే ఇక్కడ కొన్ని సాధారణ మార్గదర్శకాలు ఉన్నాయి:
హుడ్‌ను తెరవండి: ముందుగా, ముందు భాగాల యొక్క రిటైనింగ్ స్క్రూలు మరియు క్లిప్‌లను యాక్సెస్ చేయడానికి హుడ్ తెరవాలి.
స్క్రూలు మరియు క్లిప్‌లను తీసివేయండి: కవర్ నుండి బంపర్ స్క్రూలు మరియు క్లిప్‌లను తీసివేయడానికి తగిన సాధనాలను (రెంచ్‌లు, డ్రైవర్లు వంటివి) ఉపయోగించండి. ఈ స్క్రూలు మరియు క్లిప్‌ల ప్లేస్‌మెంట్ మోడల్ నుండి మోడల్‌కు మారవచ్చు, కాబట్టి వాహనం యొక్క నిర్దిష్ట గైడ్ లేదా మాన్యువల్‌ని సంప్రదించండి.
దిగువ క్లిప్‌లను తీసివేయండి: ఎడమ మరియు కుడి ముందు చక్రాల బంపర్ అంచులలో, స్క్రూలు మరియు క్లిప్‌లను తొలగించడానికి రెంచ్ ఉపయోగించండి. కొన్ని సందర్భాల్లో, దిగువ క్లిప్ మధ్యలో ఎత్తడానికి మరియు దాన్ని బయటకు తీయడానికి ఒక పాయింటెడ్ స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగించడం కూడా అవసరం.
దిగువ ట్రిమ్ ప్లేట్‌ను తీసివేయండి: పై దశలను పూర్తి చేసిన తర్వాత, మీరు దిగువ ట్రిమ్ ప్లేట్‌ను దాని స్థిర స్థానం నుండి తీసివేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు. ఇంటీరియర్ ప్యానెల్‌ను తెరవడానికి ప్రత్యేకించి స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు దీనికి కొంత శక్తి అవసరం కావచ్చు.
దాచిన స్క్రూలను తనిఖీ చేయండి మరియు తీసివేయండి: తొలగింపు ప్రక్రియలో, దాచిన స్క్రూలు లేదా తీసివేయబడని క్లిప్‌లు ఉన్నాయా అనే దానిపై శ్రద్ధ వహించండి. ప్రతి కారు యొక్క పరిస్థితి భిన్నంగా ఉండవచ్చు, కాబట్టి అన్ని ఫాస్టెనర్లు తీసివేయబడ్డాయని జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయడం మరియు నిర్ధారించడం అవసరం.
బంపర్‌ని తీసివేయండి: పై దశలను పూర్తి చేసిన తర్వాత, దిగువ బంపర్ ట్రిమ్ ప్లేట్ వదులుగా ఉండాలి మరియు సులభంగా తీసివేయవచ్చు. బంపర్ యొక్క మరింత తొలగింపు అవసరమైతే, అది ఇదే విధంగా చేయవచ్చు.
నిర్దిష్ట మోడల్ మరియు వాహన తయారీదారుల మార్గదర్శకాల ప్రకారం ఈ దశలను సర్దుబాటు చేయాల్సి ఉంటుందని దయచేసి గమనించండి. వేరుచేయడానికి ముందు, వాహనం యొక్క యజమాని యొక్క మాన్యువల్‌ని సూచించడం లేదా ఖచ్చితమైన మార్గదర్శకత్వం కోసం ప్రొఫెషనల్ టెక్నీషియన్‌ని సంప్రదించడం ఉత్తమం.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
