చమురు నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క పనితీరు.
చమురు నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క ప్రధాన పని సరళత వ్యవస్థ యొక్క గరిష్ట ఒత్తిడిని పరిమితం చేయడం -సరళ వ్యవస్థ యొక్క భాగాలను దెబ్బతీయకుండా మరియు చమురు లీకేజ్ సంభవించకుండా ఉండటానికి అధిక ఒత్తిడిని నిరోధించడం. ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ చమురు యొక్క ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా ఇంజిన్ సరళత వ్యవస్థ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది. చమురు యొక్క ఒత్తిడిని సమర్థవంతంగా పర్యవేక్షించడానికి మరియు నియంత్రించడానికి ఇది సాధారణంగా చమురు పంపు యొక్క అవుట్లెట్ ఆయిల్ ఛానెల్‌లో వ్యవస్థాపించబడుతుంది. ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ విఫలమైతే, అది డ్రైవింగ్ సమయంలో వాహనం నిలిచిపోయేలా చేస్తుంది మరియు చమురు పీడనం అసాధారణంగా పెరుగుతుంది, ఇది వాహనం యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ యొక్క పని సూత్రం వాల్వ్ బాడీ అసెంబ్లీ మరియు యాక్యుయేటర్ అసెంబ్లీని కలిగి ఉంటుంది, ఇవి చమురు పీడన నియంత్రణను సాధించడానికి కలిసి పనిచేస్తాయి. వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్ సిస్టమ్‌లో, ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ ఇంజిన్ ECU యొక్క నియంత్రణ సూచనల ప్రకారం VVT కంట్రోలర్‌తో కమ్యూనికేట్ చేయడానికి వేర్వేరు ఆయిల్ సర్క్యూట్‌లను ఎంచుకుంటుంది, తద్వారా ఇది ఈ మూడు వేర్వేరు వర్కింగ్ స్టేట్స్‌ను ముందుగానే, వెనుకబడి ఉంటుంది లేదా నిర్వహిస్తుంది. ఈ నియంత్రణ విధానం వాంఛనీయ సమయంలో వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది మరియు మూసివేయబడుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ పనితీరును ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది.
అదనంగా, చమురు, ఇంజిన్ ఆయిల్, ఇంజిన్ సరళత మరియు దుస్తులు తగ్గింపు, సహాయక శీతలీకరణ మరియు శీతలీకరణ , సీలింగ్ లీకేజ్ నివారణలో ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది , తుప్పు నివారణ మరియు తుప్పు నివారణ , షాక్ బఫరింగ్ మరియు మొదలైనవి. దీనిని కారు యొక్క "రక్తం" అంటారు. చమురు నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క పనితీరు ఏమిటంటే, ఇంజిన్ సరళత వ్యవస్థ యొక్క ఒత్తిడిని చాలా ఎక్కువగా లేకుండా నిరోధించడం మరియు నిరోధించడం.
ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ విరిగింది
చమురు నియంత్రణ వాల్వ్ వైఫల్యం యొక్క పనితీరు ప్రధానంగా:
డ్రైవింగ్ సమయంలో వాహనం అకస్మాత్తుగా నిలిచిపోవచ్చు, ఇది చమురు నియంత్రణ వాల్వ్ కారణంగా చమురు పీడనాన్ని సాధారణంగా సర్దుబాటు చేయదు, ఫలితంగా తగినంత ఇంజిన్ సరళత లేదు.
చమురు పీడనం అసాధారణంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది, చమురు పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, అది చాలా మందపాటి మిశ్రమం, ఎగ్జాస్ట్ పైపు నుండి నల్ల పొగ మరియు తగినంత వాహన శక్తికి దారితీస్తుంది. అదనంగా, చాలా ఎక్కువ చమురు పీడనం చమురు పీడనం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది లేదా స్థాపించలేకపోతుంది, తద్వారా ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది.
చమురు కాలిపోతుంది, ఫలితంగా ఇంధన వినియోగం, అధిక ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలు, అస్థిర నిష్క్రియ వేగం, కారు యొక్క దాచిన ప్రమాదాలను పెంచడం మరియు ఆర్థిక భారాన్ని పెంచడం. బర్నింగ్ ఆయిల్ ఇంజిన్ దహన గదిలో కార్బన్ చేరడం, బలహీనమైన త్వరణం, నెమ్మదిగా వేగం, తగినంత శక్తి మరియు ఇతర ప్రతికూల పరిణామాలకు దారితీస్తుంది.
ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ డ్యామేజ్ ఇంజిన్ వణుకు, వైఫల్య కాంతి. అవుట్పుట్ ఫాల్ట్ కోడ్ VVT కంట్రోల్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ యొక్క ఓపెన్ సర్క్యూట్, భూమికి షార్ట్ సర్క్యూట్ లేదా సానుకూల ఎలక్ట్రోడ్‌కు షార్ట్ సర్క్యూట్ కావచ్చు. సాధారణ పరిస్థితులలో, టెర్మినల్ యొక్క అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ తరంగ రూపం పల్స్ సిగ్నల్ అయి ఉండాలి, ఇది సానుకూల సిగ్నల్ కంటే చాలా పెద్దది, మరియు తరంగ రూపం తప్పు అయితే, అది ఇంజిన్ వైఫల్యానికి కారణమవుతుంది.
అందువల్ల, చమురు నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క నష్టం కనుగొనబడిన తర్వాత, మరింత తీవ్రమైన పరిణామాలను నివారించడానికి వెంటనే చికిత్స చేయాలి.
ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ కారుపై ఎలాంటి ప్రభావం చూపుతుంది
విరిగిన చమురు నియంత్రణ వాల్వ్ చమురు బర్నింగ్, పెరిగిన ఇంధన వినియోగం, అధిక ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలు, అస్థిర నిష్క్రియ వేగం మరియు తగినంత శక్తి వంటి ప్రతికూల పరిణామాలకు దారితీస్తుంది.
ఆయిల్ బర్నింగ్: ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ వైఫల్యం చమురు బర్నింగ్‌కు దారితీస్తుంది, ఇది తగినంత ఇంజిన్ సరళత, తీవ్రతరం చేసే ఇంజిన్ దుస్తులు మరియు వైఫల్యానికి కారణమవుతుంది.
పెరిగిన ఇంధన వినియోగం: చమురు బర్నింగ్ ఇంజిన్ ఇంధన వినియోగం పెరుగుదలకు దారితీస్తుంది, ఇది కారు ఇంధన వినియోగాన్ని పెంచుతుంది.
అధిక ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలు: చమురు దహనం అధిక ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలకు దారితీస్తుంది, ఇది పర్యావరణానికి కాలుష్యాన్ని కలిగిస్తుంది.
పనిలేకుండా అస్థిరత: ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ వైఫల్యం ఇంజిన్ పనిలేకుండా అస్థిరతకు దారితీస్తుంది, వాహనం కదిలిస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఇతర దృగ్విషయం అవుతుంది.
తగినంత శక్తి: ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ యొక్క వైఫల్యం తగినంత ఇంజిన్ శక్తికి దారితీస్తుంది మరియు వాహనం డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు బలహీనమైన త్వరణం వంటి సమస్యలు ఉంటాయి.
వాహనం నిలిచిపోవచ్చు: ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ విచ్ఛిన్నమైతే, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు వాహనం నిలిచిపోవచ్చు.
పెరిగిన ఇంజిన్ దహన ఛాంబర్ కార్బన్: బర్నింగ్ ఆయిల్ పెరిగిన ఇంజిన్ దహన చాంబర్ కార్బన్, బలహీనమైన త్వరణం, నెమ్మదిగా వేగం చేస్తుంది.
పెరిగిన ఆర్థిక భారం: బర్నింగ్ ఆయిల్ కారు యొక్క ఆర్ధిక భారాన్ని పెంచుతుంది, ఎందుకంటే ఎక్కువ ఇంధన మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు అవసరం.
ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది: ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ విచ్ఛిన్నమైంది, ఇది ఇంజిన్ సరళత వ్యవస్థ యొక్క ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
చమురు నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క ప్రధాన పని ఏమిటంటే ఇంజిన్ సరళత వ్యవస్థ యొక్క ఒత్తిడిని నియంత్రించడం మరియు నిరోధించడం. అందువల్ల, ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ విఫలమైనప్పుడు, ఇంజిన్‌కు నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి సమయానికి చికిత్స చేయాలి.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిCH ఉత్పత్తులు.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
