ఆయిల్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీ అంటే ఏమిటి?
కార్ల కోసం గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీ
ఆయిల్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీ అనేది ఆటోమొబైల్ యొక్క గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీని సూచిస్తుంది, ఇది ఆయిల్ పంప్ మరియు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్తో కూడి ఉంటుంది. ఇంజిన్ను రక్షించడానికి, నూనె నుండి దుమ్ము, లోహ కణాలు, కార్బన్ అవక్షేపాలు మరియు మసి కణాల వంటి మలినాలను తొలగించడం ఈ అసెంబ్లీ యొక్క ప్రధాన విధి. ఫిల్టర్ అని కూడా పిలువబడే ఆయిల్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీ, ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థలో ఉంటుంది; దీనికి ముందు భాగంలో ఆయిల్ పంప్, మరియు వెనుక భాగంలో ఇంజిన్లో లూబ్రికేషన్ అవసరమయ్యే భాగాలు ఉంటాయి. ఇంజిన్ సాధారణంగా పనిచేయడానికి మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి, గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ను ప్రతి 20,000 కిలోమీటర్లకు మార్చాలి.
మలినాలను వడపోసే పద్ధతిని బట్టి ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క పని సూత్రాన్ని సాధారణంగా యాంత్రిక విభజన, అపకేంద్ర విభజన మరియు అయస్కాంత శోషణగా విభజిస్తారు. యాంత్రిక విభజనలో స్వచ్ఛమైన యాంత్రిక విభజన, ఓవర్హెడ్ విభజన మరియు శోషణ విభజన ఉంటాయి. అపకేంద్ర విభజన అంటే నూనెను అధిక వేగంతో తిరిగే రోటర్ గుండా పంపినప్పుడు, అపకేంద్ర బలం వల్ల నూనెలోని మలినాలు రోటర్ యొక్క లోపలి గోడకు విసిరివేయబడి, నూనె నుండి వేరు చేయబడతాయి. అయస్కాంత శోషణ అంటే ఒక శాశ్వత అయస్కాంతం యొక్క అయస్కాంత శక్తిని ఉపయోగించి నూనెలోని ఇనుప కణాలను శోషించుకోవడం. దీనివల్ల అవి ఆయిల్ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్లో అటూ ఇటూ ప్రసరించకుండా, ఇంజిన్ భాగాలకు ప్రమాదం కలిగించకుండా నివారించబడతాయి.
సంక్షిప్తంగా చెప్పాలంటే, ఆయిల్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీ అనేది ఒక ఫిల్టర్ స్క్రీన్ కాదు, కానీ ఇంజిన్ను మలినాల వల్ల కలిగే నష్టం నుండి రక్షించడానికి ఆయిల్ పంప్ మరియు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్తో కూడిన ఒక అమరిక. ఇది ఆయిల్ ఫిల్టర్ లాంటిదే, దీనిని ఫిల్టర్ అని కూడా పిలుస్తారు.
ఆయిల్ ఫిల్టర్ నిర్మాణం ఏమిటి?
ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్లో ఉంటుంది. దీనికి ముందు భాగంలో ఆయిల్ పంప్, మరియు తర్వాత భాగంలో ఇంజిన్లో లూబ్రికేషన్ అవసరమయ్యే భాగాలు ఉంటాయి. ఆయిల్ పాన్ నుండి వచ్చే నూనెలోని హానికరమైన మలినాలను వడపోసి, క్రాంక్షాఫ్ట్, కనెక్టింగ్ రాడ్, క్యామ్షాఫ్ట్, సూపర్చార్జర్, పిస్టన్ రింగ్ మరియు ఇతర కదిలే భాగాలకు శుభ్రమైన నూనెను అందించడం దీని పని. ఇది లూబ్రికేషన్, కూలింగ్, క్లీనింగ్ వంటి విధులను నిర్వర్తిస్తూ, ఈ భాగాల జీవితకాలాన్ని పొడిగిస్తుంది.
ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క నిర్మాణాన్ని బట్టి దానిని మార్చగల, రోటరీ, సెంట్రిఫ్యూగల్ అని విభజిస్తారు; సిస్టమ్లోని అమరికను బట్టి దానిని ఫుల్-ఫ్లో, షంట్ రకం అని విభజించవచ్చు. ఆయిల్ ఫిల్టర్లో ఉపయోగించే ఫిల్టర్ పదార్థాలు ఫిల్టర్ పేపర్, ఫెల్ట్, మెటల్ మెష్, నాన్వోవెన్స్ మొదలైనవి.
నూనె యొక్క అధిక స్నిగ్ధత మరియు అందులో ఉండే వ్యర్థాల అధిక పరిమాణం కారణంగా, వడపోత సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, ఆయిల్ ఫిల్టర్లో సాధారణంగా మూడు స్థాయిలు ఉంటాయి, అవి ఆయిల్ కలెక్టర్ ఫిల్టర్, ఆయిల్ కోర్స్ ఫిల్టర్ మరియు ఆయిల్ ఫైన్ ఫిల్టర్. ఈ ఫిల్టర్ను ఆయిల్ పంప్ ముందు ఆయిల్ పాన్లో అమర్చుతారు మరియు ఇది సాధారణంగా మెటల్ ఫిల్టర్ స్క్రీన్ రకాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. ఆయిల్ కోర్స్ ఫిల్టర్ను ఆయిల్ పంప్ వెనుక, మరియు ప్రధాన ఆయిల్ ఛానల్కు శ్రేణిలో అమర్చుతారు. ఇది ప్రధానంగా మెటల్ స్క్రాపర్ రకం, రంపపు పొడి ఫిల్టర్ కోర్ రకం, మైక్రోపోరస్ ఫిల్టర్ పేపర్ రకంగా ఉంటుంది మరియు ప్రస్తుతం ప్రధానంగా మైక్రోపోరస్ ఫిల్టర్ పేపర్ రకాన్ని ఉపయోగిస్తున్నారు.
ఆయిల్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీని ఎంత తరచుగా మార్చాలి?
ఆయిల్ ఫిల్టర్ అసెంబ్లీని సాధారణంగా ప్రతి 5000 కిలోమీటర్లకు లేదా ఆరు నెలలకు ఒకసారి మార్చాలని సిఫార్సు చేస్తారు. పలు మూలాల నుండి లభించిన సమాచారం ఆధారంగా చేసిన ఈ సిఫార్సు, ఇంజిన్ను మలినాల నుండి రక్షించడంలో ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క ప్రాముఖ్యతను నొక్కి చెబుతుంది. ఆయిల్లోని దుమ్ము, లోహ కణాలు, కార్బన్ అవశేషాలు మరియు మసి కణాల వంటి మలినాలను తొలగించి, ఇంజిన్కు శుభ్రమైన కందెన నూనె అందేలా చూడటం, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడం ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క ప్రధాన విధి.
వివిధ రకాల ఆయిల్స్ కు ఆయిల్ ఫిల్టర్ మార్చే వ్యవధి వేర్వేరుగా ఉంటుంది. మినరల్ ఆయిల్ వాడే వాహనాలకు, ప్రతి 3000-4000 కిలోమీటర్లకు లేదా ఆరు నెలలకు ఆయిల్ ఫిల్టర్ మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది; సెమీ-సింథటిక్ ఆయిల్ వాడే వాహనాలకు ప్రతి 5000-6000 కిలోమీటర్లకు లేదా ఆరు నెలలకు మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది; ఫుల్లీ సింథటిక్ ఆయిల్ వాడే వాహనాలకు, ఈ మార్పిడి వ్యవధిని 8 నెలలకు లేదా 8000-10000 కిలోమీటర్లకు పొడిగించవచ్చు.
అంతేకాకుండా, కొన్ని సందర్భాల్లో, వాహనాన్ని ఆరు నెలల్లో 5,000 కిలోమీటర్ల కంటే తక్కువగా వాడినట్లయితే, ఆయిల్ యొక్క మన్నికను మరియు ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారించడానికి, ప్రతి ఆరు నెలలకు ఒకసారి ఆయిల్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్ను మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది.
వాహన నిర్వహణ మాన్యువల్లో సిఫార్సు చేయబడిన రీప్లేస్మెంట్ సైకిల్ను అనుసరించడం మంచి పద్ధతి, ఎందుకంటే మాన్యువల్ సాధారణంగా వాహనం యొక్క నిర్దిష్ట వినియోగం మరియు తయారీదారు సిఫార్సుల ఆధారంగా మరింత కచ్చితమైన మార్గదర్శకత్వాన్ని అందిస్తుంది.
దుమ్ము లేదా అధిక ఉష్ణోగ్రత వంటి కఠినమైన పర్యావరణ పరిస్థితులలో, ఇంజిన్కు సరైన రక్షణను అందించడానికి, విడిభాగాల మార్పిడి వ్యవధిని తగ్గించవలసి రావచ్చు.
సంక్షిప్తంగా, ఆయిల్ ఫిల్టర్ను మార్చే వ్యవధి ప్రధానంగా వాహనంలో వాడే ఆయిల్ రకం, మైలేజ్ మరియు వాహనం వాడే వాతావరణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇంజిన్కు ఉత్తమ రక్షణను అందించడానికి, యజమాని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేస్తూ, వాస్తవ పరిస్థితికి అనుగుణంగా మార్చే వ్యవధిని సర్దుబాటు చేసుకోవాలి.
మీకు సహాయం అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
