స్టీరింగ్ మెషీన్‌లోని పుల్ రాడ్‌లో అసాధారణమైన ధ్వనిని వణుకుతుంది.
స్టీరింగ్ మెషీన్లో రాడ్ యొక్క నిర్వహణ పద్ధతిలో గ్యాప్ వణుకుతున్న అసాధారణ ధ్వనితో ప్రధానంగా స్టీరింగ్ రాడ్ యొక్క బంతి తలని భర్తీ చేయడం మరియు నాలుగు చక్రాల పొజిషనింగ్‌ను తీసుకెళ్లడం వంటివి ఉంటాయి.
స్టీరింగ్ మెషీన్‌లోని టై రాడ్ క్లియరెన్స్ వణుకు యొక్క అసాధారణమైన ధ్వనిని కలిగి ఉన్నప్పుడు, ఇది సాధారణంగా స్టీరింగ్ టై రాడ్ యొక్క వృద్ధాప్యం లేదా ఓపెన్ హెడ్ కారణంగా ఉంటుంది. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, ఈ క్రింది చర్యలు తీసుకోవాలి:
స్టీరింగ్ టై రాడ్ బాల్ హెడ్‌ను మార్చండి: మొదట, స్టీరింగ్ టై రాడ్ బాల్ హెడ్ యొక్క నిలుపుకునే గింజను విప్పుటకు ఒక సాధనాన్ని ఉపయోగించండి మరియు గింజను విప్పు. అప్పుడు, ప్రత్యేక సాధనం బాల్ హెడ్ పిన్ మరియు స్టీరింగ్ నకిల్ ఆర్మ్ మీద పరిష్కరించబడుతుంది మరియు 19 నుండి 21 చదరపు రెంచ్ ఉపయోగించి స్పెషల్ టూల్ స్క్రూ నొక్కబడుతుంది. వేరుచేయడం సాధనాన్ని తొలగించిన తరువాత, కొత్త బంతి తలని ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.
ఫోర్-వీల్ పొజిషనింగ్: స్టీరింగ్ టై రాడ్ యొక్క బంతి తలని భర్తీ చేసిన తరువాత, వాహనం యొక్క స్థిరత్వం మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి ఫోర్-వీల్ పొజిషనింగ్ అవసరం. ఫోర్-వీల్ పొజిషనింగ్ ఫ్రంట్ వీల్ పొజిషనింగ్ మరియు రియర్ వీల్ పొజిషనింగ్‌తో సహా వాహన చట్రం వ్యవస్థ యొక్క అన్ని కోణాలను సర్దుబాటు చేయగలదు, వాహనం డ్రైవింగ్ యొక్క సరళ రేఖలో మరియు లైట్ స్టీరింగ్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి.
అదనంగా, ప్లాస్టిక్ భాగాల మధ్య ఘర్షణ, స్టీరింగ్ కాలమ్ మరియు ఫుట్ ప్యాడ్ మధ్య ఘర్షణ వంటి స్టీరింగ్ మెషీన్ యొక్క అసాధారణ శబ్దానికి దారితీసే ఇతర కారణాలు ఉన్నాయి మరియు డైరెక్షన్ డిస్క్‌లో ఎయిర్ బ్యాగ్ స్ప్రింగ్ యొక్క లోపం. ఈ సందర్భాలలో, అసాధారణమైన శబ్దాన్ని తొలగించడానికి, ప్లాస్టిక్ భాగాలను కందెన భాగాలు, సర్దుబాటు చేయడం లేదా మార్చడం, ఎయిర్ బ్యాగ్ స్ప్రింగ్ మొదలైనవి మార్చడం వంటి తగిన చర్యలు తీసుకోవచ్చు.
అసాధారణమైన ధ్వని సమస్య మరింత క్లిష్టంగా లేదా పనికిరానిది అయితే, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి సకాలంలో తనిఖీ మరియు నిర్వహణ కోసం వాహనాన్ని ప్రొఫెషనల్ మరమ్మతు దుకాణానికి పంపమని సిఫార్సు చేయబడింది.
స్టీరింగ్ మెషిన్ లోపల పుల్ రాడ్ యొక్క విరిగిన బంతి తల యొక్క లక్షణాలు
దిశ యంత్రంలో పుల్ రాడ్ యొక్క చెడ్డ బంతి తల యొక్క లక్షణాలు ప్రధానంగా పరిగెత్తడం, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు అసాధారణమైన ధ్వని, కార్ స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క వర్చువల్ స్థానం పెద్దదిగా మారుతుంది, స్టీరింగ్ వీల్ షేక్స్ మరియు స్టీరింగ్ కష్టం.
స్టీరింగ్ మెషీన్లో పుల్ రాడ్ యొక్క బంతి తల దెబ్బతిన్నప్పుడు, డ్రైవింగ్ సమయంలో వాహనం ఈ క్రింది లక్షణాలను చూపిస్తుంది:
రన్నింగ్ ఆఫ్: దిశ యంత్రంలో పుల్ రాడ్ బాల్ హెడ్ దెబ్బతిన్న తర్వాత ఇది వాహనం యొక్క ప్రధాన లక్షణాలలో ఒకటి. వాహనం తెలియకుండానే ఒక వైపుకు మొగ్గు చూపవచ్చు, దీనివల్ల డ్రైవర్ స్టీరింగ్ వీల్‌ను నిరంతరం సర్దుబాటు చేస్తుంది.
డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు అసాధారణ శబ్దం: ఎగుడుదిగుడు రోడ్ విభాగంలో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, వాహనం క్లోంపింగ్ ధ్వనిని విడుదల చేస్తుంది, ఇది దిశ యంత్రంలో పుల్ రాడ్ బాల్ తలపై నష్టం కలిగిస్తుంది.
స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క వర్చువల్ స్థానం పెద్దదిగా మారుతుంది: స్టీరింగ్ మెషీన్లో పుల్ రాడ్ బాల్ హెడ్ దెబ్బతిన్న తరువాత, స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క వర్చువల్ స్థానం (అనగా, స్టీరింగ్ వీల్ సెంటర్ మరియు అసలు స్టీరింగ్ మెకానిజం మధ్య అంతరం) పెద్దదిగా మారవచ్చు, ఫలితంగా సరికాని స్టీరింగ్ ఏర్పడుతుంది.
స్టీరింగ్ వీల్ షేక్: స్టీరింగ్ వీల్ షేక్ అనేది స్టీరింగ్ మెషీన్లో పుల్ రాడ్ యొక్క బంతి తలపై దెబ్బతినే మరొక సాధారణ లక్షణం, ఇది డ్రైవింగ్ యొక్క సౌకర్యాన్ని మరియు భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది.
స్టీరింగ్ ఇబ్బందులు: స్టీరింగ్ మెషీన్లో పుల్ రాడ్ బాల్ హెడ్ దెబ్బతిన్న తరువాత, స్టీరింగ్ కష్టంగా మారవచ్చు, స్టీరింగ్ వీల్‌ను తిప్పడానికి ఎక్కువ శక్తి అవసరం, ఇది డ్రైవింగ్ సౌలభ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఈ లక్షణాలు స్టీరింగ్ మెషీన్లో పుల్ రాడ్ యొక్క బంతి తలపై నష్టానికి సంకేతం, ఇది తనిఖీ యొక్క అవసరాన్ని మరియు పున ment స్థాపనను సూచిస్తుంది. డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి ప్రొఫెషనల్ మరమ్మతు దుకాణంలో సకాలంలో తనిఖీ మరియు పున ment స్థాపన.
స్టీరింగ్ మెషీన్లో పుల్ రాడ్ మార్చబడితే అది పట్టింపు లేదా
వాహనంపై కొంత ప్రభావం చూపుతుంది
స్టీరింగ్ మెషీన్లో పుల్ రాడ్‌ను మార్చడం వాహనంపై కొంత ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.
స్టీరింగ్ మెషీన్లో పుల్ రాడ్‌ను మార్చడం, ముఖ్యంగా ట్రాన్స్వర్స్ పుల్ రాడ్, ఆటోమోటివ్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తులో భాగం. ఎడమ మరియు కుడి స్టీరింగ్ ఆర్మ్‌ను అనుసంధానించడంలో టై రాడ్ ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ఇది రెండు చక్రాలను సమకాలీకరించడం మరియు ముందు పుంజం సర్దుబాటు చేయడం, మరియు కారు యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడంలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. అందువల్ల, రాడ్‌ను మార్చడానికి వాహనం యొక్క భద్రత మరియు డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని నిర్ధారించడానికి వాహనానికి సర్దుబాట్లు మరియు క్రమాంకనం అవసరం.
అన్నింటిలో మొదటిది, టై రాడ్‌ను మార్చడానికి ప్రొఫెషనల్ మరియు టెక్నికల్ సిబ్బంది పనిచేయడానికి అవసరం, ఎందుకంటే ఇది వాహన స్టీరింగ్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన భాగాలలో ఒకటి. సరిగ్గా చేయకపోతే, ఇది సున్నితమైన స్టీరింగ్ లేదా ఇతర సమస్యలకు దారితీయవచ్చు. రెండవది, టై రాడ్‌ను భర్తీ చేసిన తరువాత, వాహనం యొక్క స్థిరత్వం మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి ఫోర్-వీల్ పొజిషనింగ్ దిద్దుబాటు అవసరం. ఎందుకంటే టై రాడ్ యొక్క పున ment స్థాపన వాహనం యొక్క సరికాని ఫ్రంట్ బండిల్‌కు దారితీయవచ్చు, ఇది స్టీరింగ్ పనితీరు మరియు వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. అదనంగా, బార్ భర్తీ చేయబడిన తరువాత, వాహనం యొక్క స్టీరింగ్ అసిస్ట్ సిస్టమ్‌ను స్టీరింగ్ ఫోర్స్ యొక్క బ్యాలెన్స్ మరియు డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని నిర్ధారించడానికి రీకాలిబ్రేట్ చేయవలసి ఉంటుంది. సరిగ్గా నిర్వహించకపోతే, ఇది ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువ స్టీరింగ్‌కు దారితీయవచ్చు, ఇది డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. చివరగా, రాడ్ భర్తీ చేయబడిన తరువాత, వాహనం యొక్క స్టీరింగ్ పనితీరు మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి రహదారి పరీక్ష అవసరం. రహదారి పరీక్షలో సమస్య కనుగొనబడితే, వాహనం యొక్క భద్రత మరియు డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని నిర్ధారించడానికి ఇది సమయానికి సర్దుబాటు చేయాలి.
మొత్తానికి, వాహనంపై స్టీరింగ్ మెషీన్లో పుల్ రాడ్‌ను మార్చడం యొక్క ప్రభావాన్ని జాగ్రత్తగా చూసుకోవాలి, సంభావ్య భద్రతా ప్రమాదాలు మరియు డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని నివారించడానికి అన్ని సర్దుబాట్లు మరియు క్రమాంకనం పనులు సరిగ్గా జరుగుతాయని నిర్ధారిస్తుంది.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిCH ఉత్పత్తులు.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
