స్టీరింగ్ మెషీన్లోని పుల్ రాడ్ విరిగిపోయిందనడానికి ఒక సంకేతం.
1. గుంతల రోడ్డు అయితే, వాహనం ఢమ్మని శబ్దం చేస్తుంది.
2. వాహనం అస్థిరంగా ఉంది, ఎడమకు కుడికి ఊగుతోంది, బ్రేకులు పక్కకు వెళ్తున్నాయి, దిశను కోల్పోతోంది.
3. స్టీరింగ్ బరువుగా మరియు కష్టంగా అనిపిస్తుంది, దీనికి కారణం స్టీరింగ్ లాంగిట్యూడినల్ టై రాడ్ మరియు ట్రాన్స్వర్స్ టై రాడ్ యొక్క బాల్ హెడ్ బిగుతుగా సర్దుబాటు చేయడం లేదా నూనె లేకపోవడం కావచ్చు.
దీనికి అదనంగా, స్టీరింగ్ మెషీన్లోని పుల్ రాడ్ దెబ్బతినడం వల్ల స్టీరింగ్ వీల్ వెనక్కి తిప్పడం కష్టంగా ఉండటం, దిశ వణకడం లేదా పక్కకు మళ్లడం, తేలికగా ఉన్నప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్ బరువుగా అనిపించడం, ఆయిల్ లీకేజ్ లేదా స్టీరింగ్ మెషీన్ నుండి అసాధారణ శబ్దం రావడం వంటి సమస్యలకు కూడా దారితీయవచ్చు.
స్టీరింగ్ రాకర్ ఆర్మ్ నుండి స్టీరింగ్ ట్రెపెజాయిడ్ ఆర్మ్ (లేదా స్టీరింగ్ నకిల్ ఆర్మ్)కు బలాన్ని మరియు కదలికను బదిలీ చేయడమే ఇంటర్నల్ పుల్ రాడ్ యొక్క పాత్ర. ఇది తన్యత మరియు పీడనం అనే రెండు బలాలకు లోనవుతుంది, కాబట్టి నమ్మకమైన పనితీరును నిర్ధారించడానికి ఇంటర్నల్ పుల్ రాడ్ను అధిక-నాణ్యత గల ప్రత్యేక ఉక్కుతో తయారు చేస్తారు.
స్టీరింగ్ రాకర్ ఆర్మ్ నుండి స్టీరింగ్ ట్రెపెజాయిడ్ ఆర్మ్ (లేదా స్టీరింగ్ నకిల్ ఆర్మ్)కు బలాన్ని మరియు కదలికను బదిలీ చేయడమే ఇంటర్నల్ పుల్ రాడ్ యొక్క పాత్ర. ఇది తన్యత మరియు పీడనం అనే రెండు బలాలకు లోనవుతుంది, కాబట్టి నమ్మకమైన పనితీరును నిర్ధారించడానికి ఇంటర్నల్ పుల్ రాడ్ను అధిక-నాణ్యత గల ప్రత్యేక ఉక్కుతో తయారు చేస్తారు.
స్ట్రెయిట్ టై రాడ్ యొక్క పాత్ర ఏమిటంటే, స్టీరింగ్ రాకర్ ఆర్మ్ నుండి బలాన్ని మరియు కదలికను స్టీరింగ్ లాడర్ ఆర్మ్ (లేదా స్టీరింగ్ నకిల్ ఆర్మ్)కు బదిలీ చేయడం. ఇది తన్యత మరియు పీడనం అనే రెండు బలాలకు లోనవుతుంది, కాబట్టి నమ్మకమైన పనితీరును నిర్ధారించడానికి స్ట్రెయిట్ టై రాడ్ను అధిక-నాణ్యత గల ప్రత్యేక ఉక్కుతో తయారు చేస్తారు.
స్టీరింగ్ టై రాడ్ అనేది ఆటోమొబైల్ స్టీరింగ్ వ్యవస్థలో ప్రధాన భాగం. కారు యొక్క స్టీరింగ్ లివర్ ముందు షాక్ అబ్జార్బర్కు బిగించబడి ఉంటుంది. ర్యాక్-అండ్-గేర్ స్టీరింగ్ గేర్లో, స్టీరింగ్ రాడ్ బాల్ హెడ్ ర్యాక్ ఎండ్లోకి స్క్రూ చేయబడి ఉంటుంది. రీసర్క్యులేటింగ్ బాల్ స్టీరింగ్ మెషీన్లో, బాల్ జాయింట్ల మధ్య దూరాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి స్టీరింగ్ టై రాడ్ బాల్ హెడ్ రెగ్యులేటింగ్ ట్యూబ్లోకి స్క్రూ చేయబడి ఉంటుంది.
స్టీరింగ్ టై రాడ్ అనేది ఆటోమొబైల్ స్టీరింగ్ మెకానిజంలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ఇది ఆటోమొబైల్ నియంత్రణ యొక్క స్థిరత్వాన్ని, నిర్వహణ భద్రతను మరియు టైర్ పనితీరును నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
సేవా జీవితం. స్టీరింగ్ టై రాడ్ను స్టీరింగ్ స్ట్రెయిట్ టై రాడ్ మరియు స్టీరింగ్ క్రాస్ టై రాడ్ అనే రెండు వర్గాలుగా విభజించారు. స్టీరింగ్ రాడ్ స్టీరింగ్ రాకర్ ఆర్మ్ యొక్క చలనాన్ని మోస్తుంది.
నాకిల్ ఆర్మ్ను నిర్వహించే పని; స్టీరింగ్ పుల్ రాడ్ అనేది స్టీరింగ్ లాడర్ మెకానిజం యొక్క దిగువ భాగం, ఇది ఎడమ మరియు కుడి స్టీరింగ్ చక్రాల మధ్య సరైన కదలిక సంబంధాన్ని నిర్ధారించడానికి కీలకమైన భాగం. స్ట్రెయిట్ పుల్ రాడ్ మరియు స్టీరింగ్ పుల్ రాడ్ అనేవి డైరెక్షన్ మెషిన్ యొక్క పుల్ ఆర్మ్ మరియు స్టీరింగ్ నాకిలర్ యొక్క ఎడమ ఆర్మ్కు అనుసంధానించబడిన ఒక రాడ్. స్టీరింగ్ పుల్ రాడ్ ఎడమ మరియు కుడి స్టీరింగ్ ఆర్మ్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, మరియు రెండు చక్రాలను సమకాలీకరించవచ్చు. రెండూ ఫ్రంట్ బీమ్ను సర్దుబాటు చేయగలవు.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MGని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది&MAUXS ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలుకు స్వాగతం.
