కారు నుంచి నీరు ఎలా బయటకు పోతుంది?
కారు అంతర్గత డ్రైనేజీ చాలా ముఖ్యం, సమర్థవంతమైన డ్రైనేజీ పద్ధతులు మరియు డ్రైనేజీ రంధ్రాల పరిచయం క్రింది విధంగా ఉంది:
మొదట, కారు డ్రైనేజీ పద్ధతి:
1. స్వల్ప నీరు: కారులో స్వల్పంగా మాత్రమే నీరు ఉంటే, ఎండగా ఉన్నప్పుడు కిటికీని తెరిస్తే, కారులోని నీరు సహజంగా ఆవిరైపోతుంది.
2. ఎక్కువ నీరు: కారులో ఎక్కువ నీరు చేరితే, కారులోని నీటిని శుభ్రం చేయవలసి ఉంటుంది. వాహనం ఛాసిస్ దిగువ భాగంలో ఒక సీలెంట్ ప్లగ్ అమర్చబడి ఉంటుంది, దీనిని తెరవడం ద్వారా నీటిని బయటకు పంపవచ్చు.
3. తేమను తొలగించండి: కారులో ఇంకా తేమ ఉన్నట్లయితే, మీరు ఎయిర్ కండిషనింగ్ను ఆన్ చేసి, సర్క్యులేషన్ స్విచ్ను బయటి సర్క్యులేషన్కు సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా కారులోని నీటి ఆవిరిని బయటకు పంపవచ్చు.
రెండవది, కారు డ్రైనేజీ రంధ్రం పరిచయం:
1. ఎయిర్ కండిషనింగ్ డ్రైనేజ్ రంధ్రం: ఎయిర్ కండిషనింగ్ వాడకం సమయంలో ఏర్పడే ఘనీభవించిన నీటిని బయటకు పంపడానికి ఇది బాధ్యత వహిస్తుంది, సాధారణంగా ఇది ఎవాపరేషన్ బాక్స్ యొక్క దిగువ భాగంలో ఉంటుంది.
2. ఇంజన్ రూమ్ డ్రైనేజీ రంధ్రం: ముందు విండ్షీల్డ్ వైపర్కు ఇరువైపులా ఉంటుంది, మురుగునీరు మరియు రాలిన ఆకులను బయటకు పంపడానికి ఉపయోగిస్తారు.
3. స్కైలైట్ డ్రైనేజీ రంధ్రాలు: స్కైలైట్ యొక్క నాలుగు మూలల్లో డ్రైనేజీ రంధ్రాలు ఏర్పాటు చేయబడతాయి, ఇవి మూసుకుపోకుండా నివారించడానికి క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయాలి.
4. ట్యాంక్ మూత డ్రైనేజీ రంధ్రం: ట్యాంక్ పోర్ట్ దిగువ భాగంలో అందించిన డ్రైనేజీ రంధ్రం నీటిని బయటకు పంపడానికి ఉపయోగపడుతుంది.
5. డోర్ డ్రైనేజ్ రంధ్రం: ఇది డోర్ ప్యానెల్ దిగువ భాగంలో ఉంటుంది, బురద రోడ్డుపై ఎక్కువ కాలం డ్రైవింగ్ చేసినట్లయితే దీనిని శుభ్రపరచడంపై శ్రద్ధ వహించాలి.
6. ట్రంక్ డ్రైనేజ్ రంధ్రం: ఇది స్పేర్ టైర్ పిట్లో ఉంటుంది, అత్యవసర పరిస్థితుల్లో చేతితో తెరవవచ్చు.
7. దిగువ పెద్ద సైడ్ డ్రైనేజ్ రంధ్రం: కొన్ని పెద్ద SUVలలో ఈ డ్రైనేజ్ రంధ్రం ఉంటుంది, తుప్పు పట్టకుండా నిరోధించడానికి దీనిని నిర్వహించాలి.
నిజానికి, కారులోని వివిధ భాగాలలో అనేక డ్రైనేజీ రంధ్రాలు దాగి ఉంటాయి మరియు ఈ రంధ్రాల సాధారణ పనితీరు కారు వినియోగాన్ని చాలా వరకు ప్రభావితం చేస్తుంది. చాలా సార్లు మనం దానిని పట్టించుకోకపోవడం కాదు, కానీ దాని ప్రాముఖ్యత లేదా అది ఎక్కడ ఉందో కూడా మనకు తెలియదు.
కారులోని డ్రైనేజీ రంధ్రాలు సాధారణంగా ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కవర్, ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్, డోర్ ప్యానెల్ కింద, స్కైలైట్ మరియు ఇతర ప్రదేశాలలో విస్తరించి ఉంటాయి, మరియు ఇవి అత్యంత సులభంగా మూసుకుపోయే ప్రదేశాలు స్కైలైట్ మరియు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్.
1. ఆయిల్ ట్యాంక్ మూత డ్రైనేజ్ రంధ్రం
ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ఫిల్లర్ పోర్ట్ మూతను తెరిస్తే, ఆయిల్ ట్యాంక్ మూత కింద డ్రైనేజ్ రంధ్రం కనిపిస్తుంది. ఆయిల్ ట్యాంక్ మూత గట్టిగా మూసి ఉండదు, మరియు దాని లోపలి భాగం పుటాకారంగా ఉంటుంది, అందుకే ఒక డ్రైనేజ్ రంధ్రం రూపొందించబడింది. వాహనాన్ని ఆరుబయట ఉపయోగిస్తారు కాబట్టి, గాలికి కొట్టుకొచ్చే ఇసుక ఆయిల్ ట్యాంక్ మూతలోని సందుల గుండా ప్రవేశించి, దాని చుట్టూ పేరుకుపోతుంది. ఒకవేళ ఈ డ్రైనేజ్ రంధ్రం మూసుకుపోతే, కార్ వాష్ సమయంలో లేదా వర్షపు వాతావరణంలో ట్యాంక్లోని నీరు నిలిచిపోయి, ట్యాంక్కు నష్టం కలిగే అవకాశం ఉంది.
కారు కడిగిన తర్వాత, మనం ట్యాంక్ మూతను పట్టించుకోకపోవడం చాలా సులభం. కొన్ని కార్ల ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ మూతి పై వైపున ఉంటుంది, దాని కింది భాగంలో నీరు చాలా సులభంగా చేరుతుంది. అందుకే అక్కడ నీటిని బయటకు పంపే రంధ్రాలను (డ్రైనేజ్ హోల్స్) ఏర్పాటు చేస్తారు. ఈ రంధ్రాలు మూసుకుపోవడానికి ప్రధాన కారణం దుమ్ము పేరుకుపోవడమే. శీతాకాలంలో ఎక్కువ నీరు ట్యాంక్ మూతను గడ్డకట్టేలా చేస్తుంది, మరియు వేసవిలో బ్యాక్టీరియా వృద్ధి చెందుతుంది.
2. స్కైలైట్ డ్రైనేజీ రంధ్రాలు
సాధారణంగా చెప్పాలంటే, స్కైలైట్ను చాలా కాలం పాటు తెరవకుండా ఉంచినట్లయితే, స్కైలైట్లోని నాలుగు డ్రైనేజీ రంధ్రాలు మూసుకుపోయే అవకాశం తక్కువగా ఉంటుంది, మరియు వాటిలో ఒకటి మూసుకుపోయినంత మాత్రాన కారులోకి నీరు వరదలా ప్రవహించదు. చాలా సందర్భాలలో, రబ్బరు గ్యాప్లో నీరు చొరబడటం వల్ల నీరు లోపలికి వస్తుంది, మరియు ఇంటీరియర్ డెకరేషన్ బోర్డు తడిగా ఉండటం అనేది స్కైలైట్ డ్రైనేజీ రంధ్రం మూసుకుపోవడానికి ఒక నిదర్శనం. స్కైలైట్ డ్రైనేజీ పైపు దెబ్బతినడం వల్ల ఇంటీరియర్ డెకరేషన్ బోర్డు కూడా తడిగా మారుతుంది. తడిగా ఉన్న ఇంటీరియర్ అసహ్యకరమైన బూజు వాసనను తీసుకురావడమే కాకుండా, బ్యాక్టీరియా వృద్ధికి కూడా కారణమవుతుంది.
3.3. డోర్ ప్యానెల్ యొక్క దిగువ డ్రెయిన్ రంధ్రం
డోర్ డ్రెయిన్ రంధ్రాలు డోర్ ప్లేట్ యొక్క దిగువ భాగంలో ఉంటాయి. సాధారణంగా 1-2 రంధ్రాలు ఉంటాయి. చాలా డోర్ ప్యానెళ్ల దిగువ డ్రెయిన్ రంధ్రాలకు నీటిని బయటకు పంపే హోసులు ఉండవు, మరియు తుప్పు నివారణ పూత పూసిన డోర్ ప్యానెళ్ల ద్వారా వర్షపు నీరు నేరుగా బయటకు పోతుంది. ఈ రోజుల్లో, చాలా డోర్ ప్యానెల్ దిగువ డ్రెయిన్ రంధ్రాలకు నీటిని బయటకు పంపే హోసులు ఉండవు, అందువల్ల డోర్లోకి లీకైన వర్షపు నీరు డోర్ గుండా దిగువ డ్రెయిన్ రంధ్రంలోకి ప్రవహిస్తుంది. డ్రెయిన్ రంధ్రం తక్కువ ఎత్తులో ఉండటం వలన, బురద రోడ్లపై వాహనాలను ఎక్కువ కాలం నడపడం వల్ల, ఆ రంధ్రం పూడికతో సులభంగా మూసుకుపోతుంది. యజమాని తప్పనిసరిగా దీనిని తనిఖీ చేయాలి. ఒకసారి డోర్లోకి నీరు చేరితే, డోర్ ప్యానెల్ లోపల ఉండే పలుచని వాటర్ప్రూఫ్ ఫిల్మ్ అధిక వర్షపు నీటి కోతను నిరోధించలేకపోతుంది, మరియు అధిక నీరు విండో లిఫ్ట్, ఆడియో మరియు ఇతర పరికరాలకు నష్టం కలిగిస్తుంది.
కారు బాడీపై ఉండే వివిధ డ్రైనేజీ రంధ్రాలలో, సన్రూఫ్ మరియు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ చాలా సులభంగా మూసుకుపోతాయి. ఎందుకంటే ఈ రెండు ప్రదేశాలను చాలా తేలికగా నిర్లక్ష్యం చేస్తారు, మరియు ఇక్కడ తరచుగా చెత్తాచెదారం పేరుకుపోయి, మరింత తీవ్రమైన అడ్డంకికి దారితీస్తుంది. కాబట్టి, కారు డ్రైనేజీ రంధ్రాలు మూసుకుపోకుండా నివారించడానికి, యజమానులు కారును క్రమం తప్పకుండా శుభ్రపరచాలి మరియు కారులోని వివిధ భాగాలను సరిగ్గా నిర్వహించాలి.
మీకు సహాయం అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
