బ్రేక్ హోస్ ఎక్కడ ఉంది?
చక్రం బ్రేక్కు దగ్గరగా ఉంది
బ్రేక్ హోస్ చక్రం దగ్గర బ్రేక్ వద్ద ఉంటుంది మరియు బ్రేక్ను బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ నిల్వ ట్యాంక్కు కలుపుతుంది. బ్రేక్ హోస్ అనేది ఆటోమోటివ్ బ్రేక్ సిస్టమ్లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, మరియు దాని స్థానం చాలా కీలకం. ఇది బ్రేక్ డ్రమ్ వెనుక, అంటే హ్యాండ్బ్రేక్ లైన్ ఉండే చోట ఉంటుంది; ఒకవేళ అది డిస్క్ బ్రేక్ అయితే, అది పంప్ పైన ఉంటుంది. బ్రేక్ హోస్ యొక్క సేవా కాలం పరిమితం, ఎందుకంటే బ్రేక్ హోస్లో ఏ చిన్న సమస్య వచ్చినా అది చాలా ప్రమాదకరం, కాబట్టి దీనిని ప్రతి 30-40,000 కిలోమీటర్లకు తప్పనిసరిగా మార్చాలి. వాడకం వల్ల కాలక్రమేణా బ్రేక్ హోస్లు పాతబడిపోతాయి, కాబట్టి కారు బ్రేక్ సిస్టమ్ సరిగ్గా పనిచేయడానికి వాటిని క్రమం తప్పకుండా మార్చాలి.
బ్రేక్ హోస్ యొక్క బయటి రబ్బరు పాడైంది. దానిని మార్చాలా?
అవసరం
బ్రేక్ హోస్ యొక్క బయటి రబ్బరు దెబ్బతింటుంది మరియు దానిని సకాలంలో మార్చాలి. బ్రేక్ హోస్ అనేది ఆటోమొబైల్ బ్రేక్ సిస్టమ్లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, దాని బయటి రబ్బరు పొర దెబ్బతినడం దాని పనితీరు మరియు భద్రతను ప్రభావితం చేయవచ్చు. బ్రేక్ హోస్లను మార్చవలసిన కొన్ని పరిస్థితులు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
బ్రేక్ ట్యూబింగ్ జాయింట్ తుప్పు: జాయింట్ తీవ్రంగా తుప్పు పడితే, అది జాయింట్ విరిగిపోవడానికి దారితీస్తుంది, ఆపై బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క సాధారణ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.
బ్రేక్ ట్యూబింగ్ ఉబ్బడం: నిరంతరంగా బ్రేక్ వేసినప్పుడు లేదా పలుమార్లు అత్యవసరంగా బ్రేక్ వేసినప్పుడు, హోస్పై అధిక ఒత్తిడి పడటం వల్ల ట్యూబ్ ఉబ్బుతుంది. ఈ ఉబ్బు వెంటనే పగిలిపోకపోయినప్పటికీ, ప్రమాదం జరిగే అవకాశం ఉంది.
బ్రేక్ ట్యూబింగ్ బాడీ పగలడం: రబ్బరుకు ఒక నిర్దిష్ట సేవా కాలం ఉంటుంది, బ్రేక్ హోస్ను ఎప్పుడూ ఉపయోగించకపోయినా కూడా పగుళ్లు ఏర్పడతాయి, ముఖ్యంగా నాణ్యత లేని హోస్ను ఉపయోగించినప్పుడు, పగుళ్లు మరింత వేగంగా ఏర్పడతాయి.
బ్రేక్ ట్యూబింగ్పై గీతలు పడటం: కారు నడిపే ప్రక్రియలో, బ్రేక్ ట్యూబింగ్పై రాపిడి, గీతలు పడటం సులభం. అసలు బ్రేక్ ట్యూబింగ్లోని మెటీరియల్ సమస్యల కారణంగా, పలుచని ట్యూబింగ్ పొరపై పెద్దగా అరుగుదల ఏర్పడి, ఆయిల్ లీకేజీకి దారితీస్తుంది.
బ్రేక్ ట్యూబింగ్ బాడీ ఆయిల్ లీకేజ్: బ్రేక్ హోస్ నుండి నూనె లీక్ అవుతున్నప్పుడు, అది చాలా ప్రమాదకరమైన స్థితిలో ఉందని సూచిస్తుంది, దానిని వెంటనే మార్చాలి.
దీనికి అదనంగా, బ్రేక్ ట్యూబింగ్ ఎక్కువగా గట్టి లోహపు పైపుతో ఉంటుంది, మరియు నాలుగు కాలిపర్లకు అనుసంధానించబడిన హోస్ కూడా నైలాన్తో అల్లబడి ఉంటుంది. బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ చాలా తినివేసే స్వభావం కలిగి ఉన్నందున, సాధారణ రబ్బరు ట్యూబింగ్ను ఉపయోగించలేము. ఈ ట్యూబింగ్లు పీడనాన్ని తట్టుకునే ప్రమాణాలతో ఉంటాయి, బయటి నుండి దెబ్బతిననంత వరకు, అవి తెగవు. అయితే, బ్రేక్ ట్యూబింగ్ యొక్క బయటి పొర తెగినప్పుడు, నూనె లీకేజీ లేకపోతే, వాహనాన్ని ఉపయోగించడం కొనసాగించవచ్చు, కానీ దానిని సకాలంలో మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది. ఎందుకంటే బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ అత్యంత తినివేసే స్వభావం కలిగి ఉంటుంది మరియు నాలుగు కాలిపర్లను కలిపే హోస్కు సాధారణ రబ్బరు ట్యూబ్లను ఉపయోగించలేము.
విరిగిన బ్రేక్ హోస్ యొక్క సంకేతం
బ్రేక్ హోస్ వైఫల్యం యొక్క లక్షణాలలో ప్రధానంగా బ్రేక్ బిగుసుకుపోవడం, బ్రేక్ వేసేటప్పుడు పాదం మెత్తగా అనిపించడం, బ్రేక్ దూరం పెరగడం, పైపు పగలడం, పైపు నుండి నూనె కారడం, పైపు పగిలిపోవడం, పైపుపై గీతలు లేదా గాట్లు పడటం, జాయింట్లు తుప్పు పట్టడం, ఉబ్బడం, పగలడం, గీతలు పడటం, నూనె కారడం మొదలైనవి ఉంటాయి.
బ్రేక్ హోస్ అనేది ఆటోమొబైల్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, దాని స్థితి వాహనం యొక్క బ్రేకింగ్ పనితీరును మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. బ్రేక్ హోస్ విఫలమైనప్పుడు, వాహనం ఈ క్రింది విధాలుగా కనిపించవచ్చు:
బ్రేక్ బయాస్: రెండు వైపులా బ్రేకింగ్ బలం అసమానంగా ఉండటం వల్ల ఇది ఏర్పడుతుంది. దీనికి ఒక వైపు బ్రేక్ హోస్ దెబ్బతినడం (ఉదాహరణకు, గుంతలు పడటం, మూసుకుపోవడం, నూనె లీకేజీ) లేదా గాలి నిరోధకత కారణం కావచ్చు.
బ్రేక్ ఫుట్ మెత్తగా అనిపించడం: బ్రేక్ ఆయిల్లో తేమ ఉండటం లేదా బ్రేక్ ఆయిల్ సరిపోకపోవడం వల్ల బ్రేక్ మెత్తగా అనిపిస్తుంది, బ్రేక్ హోస్ లీకేజీ కారణంగా ఆయిల్ తక్కువగా ఉండటం దీనికి కారణం కావచ్చు.
ఎక్కువ బ్రేకింగ్ దూరం: బ్రేక్ వేసేటప్పుడు, ఆయిల్ ప్రెషర్ అకస్మాత్తుగా పెరగడం వల్ల బ్రేక్ హోస్ వ్యాకోచిస్తుంది, దీనివల్ల ముందు భాగంలో బ్రేకింగ్ శక్తి బలహీనపడి, బ్రేకింగ్ దూరం పెరుగుతుంది.
పైపు పగలడం: ఇది రబ్బరు కాలక్రమేణా పాతబడటంలో కనిపించే ఒక సాధారణ దృగ్విషయం. గాలిలోని ఓజోన్తో రబ్బరు రసాయనికంగా చర్య జరపడం వల్ల, రబ్బరు వివిధ స్థాయిలలో పాతబడుతుంది.
పైపు బాడీ నుండి నూనె లీకేజీ: దీనికి ప్రధాన కారణం జాయింట్ యొక్క లోపలి కోర్ వదులుగా ఉండటం లేదా జాయింట్ కనెక్షన్ స్థానం ఎక్కువ కాలం పాటు బయటి రబ్బరు పొర చుట్టూ వంగిపోవడం లేదా లోపలి రబ్బరు పొర కూడా తెగిపోవడం.
పైపు పగలడం: ఇది ఒక సాధారణ నాణ్యతా సమస్య, ఇది నాసిరకం పనితీరు, బ్రేక్ హోస్కు అవసరమైన పగిలే పీడన ప్రమాణాలను అందుకోలేకపోవడం వల్ల సంభవించవచ్చు.
పైపు బాడీ గీతలు పడటం లేదా గీతలు పడటం: ఈ దృగ్విషయం చెడ్డ రోడ్డు పరిస్థితులు మరియు మానవ నిర్మిత నష్టం వల్ల, ముఖ్యంగా అసాధారణమైన రోడ్లపై ఆఫ్-రోడ్ వాహనాల తరచు కార్యకలాపాల వల్ల ఎక్కువగా కనిపిస్తుంది.
జాయింట్ తుప్పు: బ్రేక్ హోస్ యొక్క చాలా జాయింట్లు ఇనుముతో తయారు చేయబడతాయి, మరియు సహజ పరిస్థితులలో, గాలిలోని నీటితో ఇనుము ఆక్సీకరణ చెంది, క్షయం మరియు తుప్పుకు దారితీస్తుంది.
ఉబ్బు: బ్రేక్ హోస్లో ఉబ్బు అనేది ప్రమాదకరమైనది మరియు అది బ్రేక్ ట్యూబ్ పగిలిపోవడానికి దారితీస్తుంది, ఒకసారి బ్రేక్ హోస్ పగిలిపోతే, అది నేరుగా బ్రేకులు విఫలమవడానికి కారణమవుతుంది.
పగుళ్లు: బ్రేక్ హోస్ను ఎప్పుడూ ఉపయోగించకపోయినా కూడా, రబ్బరు పాతబడటం వల్ల అది పగిలిపోతుంది.
గీతలు: వాహనం నడిపే క్రమంలో, రోడ్డు ఉపరితలం ఎగుడుదిగుడుగా మరియు గుంతలతో ఉంటుంది, కాబట్టి బ్రేక్ హోస్ అనివార్యంగా రాపిడికి గురై అరిగిపోతుంది. అరుగుదల తీవ్రంగా ఉంటే, ఆయిల్ లీక్లు మరియు బ్రేక్ పగిలిపోయే అవకాశాలు కూడా ఉన్నాయి.
డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించుకోవడానికి, బ్రేక్ హోస్ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం అవసరం, మరియు పైన పేర్కొన్న పరిస్థితి ఏర్పడినప్పుడు, దానిని వెంటనే మరమ్మత్తు చేసి, మార్చడం అవసరం.
మీకు సహాయం అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
