ఆటోమొబైల్ వాటర్ పంప్ యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రం.
ఆటోమొబైల్ వాటర్ పంప్ యొక్క పని సూత్రం ప్రధానంగా ఇంజిన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది నీటి పంపు యొక్క బేరింగ్ మరియు ఇంపెల్లర్‌ను కప్పి ద్వారా నడిపిస్తుంది. పంపు లోపల, శీతలకరణిని ఇంపెల్లర్ కలిసి తిప్పడానికి నడపబడుతుంది మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ చర్యలో పంపు హౌసింగ్ అంచుకు విసిరివేయబడుతుంది, అదే సమయంలో ఒక నిర్దిష్ట ఒత్తిడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఆపై అవుట్‌లెట్ లేదా నీటి పైపు నుండి బయటకు ప్రవహిస్తుంది. ఇంపెల్లర్ మధ్యలో, శీతలకరణి బయటకు విసిరివేయబడి, పీడనం తగ్గినందున, శీతలకరణి యొక్క పరస్పర ప్రసరణను సాధించడానికి పంపు యొక్క ఇన్లెట్ మరియు ఇంపెల్లర్ మధ్యలో ఉన్న ఒత్తిడి వ్యత్యాసం కింద నీటి ట్యాంక్‌లోని శీతలకరణిని నీటి పైపు ద్వారా ఇంపెల్లర్‌లోకి పీల్చుకుంటారు.
బేరింగ్స్ వంటి కదిలే భాగాలకు మద్దతు ఇవ్వడానికి పంప్ హౌసింగ్ ఒక వాషర్ ద్వారా ఇంజిన్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. పంప్ హౌసింగ్‌పై నీటి సీల్ మరియు బేరింగ్ మధ్య ఉన్న డ్రైనేజ్ రంధ్రం కూడా ఉంది. నీటి సీల్ ద్వారా కూలెంట్ లీక్ అయిన తర్వాత, కూలెంట్ బేరింగ్ చాంబర్‌లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి దానిని డ్రైనేజ్ హోల్ నుండి విడుదల చేయవచ్చు, బేరింగ్ యొక్క లూబ్రికేషన్‌ను నాశనం చేస్తుంది మరియు భాగం తుప్పుకు కారణమవుతుంది.
వాటర్ పంప్ యొక్క సీలింగ్ కొలతలలో వాటర్ సీల్ మరియు గాస్కెట్ ఉన్నాయి, వాటర్ సీల్ డైనమిక్ సీల్ రింగ్ మరియు షాఫ్ట్ ఇంపెల్లర్ మరియు బేరింగ్ మధ్య ఇంటర్‌ఫరెన్స్ ఫిట్ ద్వారా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడతాయి మరియు కూలెంట్‌ను సీల్ చేయడానికి వాటర్ సీల్ స్టాటిక్ సీల్ సీటును పంప్ షెల్‌పై నొక్కి ఉంచుతారు.
ఆటోమోటివ్ పంపుల రకాల్లో మెకానికల్ పంపులు మరియు ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ పంపులు ఉన్నాయి మరియు మెకానికల్ పంపుల డ్రైవ్‌ను టైమింగ్ బెల్ట్ డ్రైవ్ మరియు యాక్సెసరీ బెల్ట్ డ్రైవ్‌గా విభజించవచ్చు. ప్రస్తుతం, మార్కెట్‌లోని చాలా కార్లు మెకానికల్ పంపులను ఉపయోగిస్తాయి. ఎలక్ట్రానిక్ వాటర్ పంప్ అనేది విద్యుత్తుతో నడిచే ఒక రకమైన నీటి పంపు, ఇది ద్రవంలో ఇంజిన్ మరియు లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థను చల్లబరచడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది మోటారు, పంప్ బాడీ, ఇంపెల్లర్ మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి స్వయంచాలకంగా ప్రవాహాన్ని సర్దుబాటు చేయగలదు.
కారు నీటి పంపు లీకేజీ.
కార్ పంప్ లీకేజ్ సాధారణంగా కూలెంట్ తగ్గడం మరియు ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల ద్వారా వ్యక్తమవుతుంది. నీటి లీకేజీకి కారణాలు చాలా ఉన్నాయి, వాటిలో అంతర్గత సీలింగ్ రింగ్ ఫ్రాక్చర్, వాటర్ పైప్ కనెక్షన్ లీకేజ్, వాటర్ పంప్ పంపింగ్ లీకేజ్ (వాటర్ సీల్ లీకేజ్ వంటివి), దీర్ఘకాలిక లీకేజ్ పై పైపు చెక్ వాల్వ్ ఇన్‌స్టాల్ చేయకపోవడం వల్ల కావచ్చు, మొదలైనవి ఉన్నాయి. పరిష్కారాలలో కొత్త పంపును మార్చడం, కనెక్షన్ బిగుతుగా ఉండేలా వేరుచేసిన తర్వాత పంపును తిరిగి అమర్చడం, పంపు యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి నీటి సీల్‌ను మార్చడం మరియు నీటి లీకేజీని నివారించడానికి చెక్ వాల్వ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం వంటివి ఉన్నాయి.
కారు పంపులోని నీటి లీకేజీని సకాలంలో చికిత్స చేయకపోతే, అది ఇంజిన్ ఉడకబెట్టడానికి లేదా దెబ్బతినడానికి కూడా కారణం కావచ్చు. రోజువారీ నిర్వహణలో, పంపు కూలెంట్ యొక్క తగినంత సామర్థ్యంపై శ్రద్ధ వహించాలి మరియు ప్రతి 20,000 కిలోమీటర్లకు ఒకసారి పంపును తనిఖీ చేయాలి. నీటి పంపు లీక్ అవుతున్నట్లు గుర్తించినట్లయితే, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేయకుండా, నిర్వహణ మరియు భర్తీ కోసం సకాలంలో ప్రొఫెషనల్ ఆటో మరమ్మతు దుకాణానికి వెళ్లాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
మరమ్మతు ప్రక్రియలో, పంపు లీక్ అయితే, ఖర్చులను ఆదా చేయడానికి మొత్తం పంపు అసెంబ్లీని లేదా పంపు హౌసింగ్‌ను మాత్రమే మార్చడం అవసరం కావచ్చు. నీటి పంపును మార్చడంలో సాధారణంగా టైమింగ్ ఫ్రంట్ కవర్ వంటి భాగాలను తొలగించాల్సి ఉంటుంది, కాబట్టి ఆపరేషన్ సమయంలో దంతాలు స్కిప్ చేయడం వంటి సమస్యలను నివారించడానికి ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించాలి.
ఇంజిన్ పంపు పగిలిపోతే వాహనంలో ఎలాంటి లక్షణాలు ఉంటాయి?
01 ఇంజిన్ శబ్దం
ఇంజిన్ ప్రాంతంలో శబ్దం అనేది నీటి పంపు పగిలిపోవడం యొక్క స్పష్టమైన లక్షణం. ఈ శబ్దం సాధారణంగా పంపు యొక్క అంతర్గత బేరింగ్ దెబ్బతినడం వల్ల లేదా ఇంపెల్లర్ వదులుగా మరియు తిరిగే షాఫ్ట్ నుండి వేరుగా ఉండటం వల్ల వస్తుంది. మీరు తక్కువ ఘర్షణ శబ్దం విన్నప్పుడు, మీరు వెంటనే ఆపి తనిఖీ చేయాలి, ఎందుకంటే ఇది పంపు బేరింగ్‌కు నష్టం జరిగిందని సంకేతం కావచ్చు. అది డ్రైవ్ చేస్తూనే ఉంటే, అది పంపు పూర్తిగా దెబ్బతినడానికి దారితీయవచ్చు, ఇది ఇంజిన్ యొక్క శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు తరువాత నిర్వహణ ఖర్చును పెంచుతుంది. అందువల్ల, ఈ శబ్దం కనుగొనబడిన తర్వాత, మరింత తీవ్రమైన పరిణామాలను నివారించడానికి సంబంధిత భాగాలను సకాలంలో మరమ్మతు చేయాలి.
02 నిష్క్రియ వేగం అస్థిరంగా ఉంటుంది
ఇంజిన్ వాటర్ పంప్ వైఫల్యానికి ఐడ్లింగ్ అస్థిరత ఒక స్పష్టమైన లక్షణం. కారు పంపు బెల్ట్ ద్వారా ఇంజిన్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు ఇంజిన్‌ను చల్లబరచడానికి ట్యాంక్ నుండి చల్లటి నీటిని బయటకు పంపడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. పెరిగిన భ్రమణ నిరోధకత వంటి పంపు భ్రమణ సమస్యలు ఇంజిన్ వేగాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేసినప్పుడు. ఈ ప్రభావం ముఖ్యంగా ఐడిల్‌లో ఉచ్ఛరించబడుతుంది, ప్రారంభించిన తర్వాత వేగం బౌన్స్ ద్వారా చూపబడింది. ముఖ్యంగా శీతాకాలంలో, ఇంజిన్ చల్లగా ప్రారంభమైనప్పుడు ఎక్కువ సహాయం అవసరం కాబట్టి, ఈ స్పీడ్ బీట్ మరింత తీవ్రంగా ఉండవచ్చు మరియు వాహనం నిలిచిపోవడానికి కూడా కారణం కావచ్చు. అందువల్ల, వాహనం ఐడిల్‌లో అస్థిరంగా ఉన్నట్లు గుర్తించినట్లయితే, ముఖ్యంగా స్టార్ట్ చేసిన తర్వాత లేదా శీతాకాలంలో, పంప్ దెబ్బతిన్నదా అని తనిఖీ చేయడం పరిగణించాలి.
03 నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంది
అధిక నీటి ఉష్ణోగ్రత ఇంజిన్ వాటర్ పంపు వైఫల్యానికి ప్రత్యక్ష లక్షణం. పంపు విఫలమైనప్పుడు, భ్రమణం కోల్పోవడం లేదా లీకేజ్ వంటివి, యాంటీఫ్రీజ్ ప్రవాహానికి ఆటంకం ఏర్పడుతుంది, ఫలితంగా ఇంజిన్ యొక్క వేడి వెదజల్లడం తగ్గుతుంది. ఈ సందర్భంలో, వాహనం "యాంటీఫ్రీజ్ లేకపోవడం" మరియు "ఇంజిన్ హై టెంపరేచర్" అలారం ప్రాంప్ట్‌లకు గురవుతుంది. ఇది పంపు సమస్య కాదా అని నిర్ధారించడానికి, ఇంధన తలుపు, నీరు ప్రవహిస్తున్నట్లయితే, పంపు సాధారణంగా పనిచేస్తుందని అర్థం అయినప్పుడు ట్యాంక్‌లోని ద్రవ ప్రవాహాన్ని మీరు గమనించవచ్చు. అదే సమయంలో, పంపు లీకేజ్ దృగ్విషయాన్ని కలిగి ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడం మరియు అసాధారణ ధ్వని ఉందో లేదో వినడం కూడా అవసరం.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
