వాటర్ ట్యాంక్ డౌన్ పైప్ వేడిగా లేదు. ఏం జరుగుతోంది.
థర్మోస్టాట్ లోపభూయిష్టంగా ఉంది లేదా ఇరుక్కుపోయింది
వాటర్ ట్యాంక్ వాటర్ పైప్ వేడిగా లేకపోవడానికి ప్రధాన కారణం థర్మోస్టాట్ లోపభూయిష్టంగా ఉండటం లేదా ఇరుక్కుపోవడం.
థర్మోస్టాట్ విఫలమైనప్పుడు లేదా నిలిచిపోయినప్పుడు, ఇంజిన్ నీటి ఉష్ణోగ్రత ముందుగా నిర్ణయించిన లక్ష్యాన్ని చేరుకున్నప్పటికీ, థర్మోస్టాట్ స్విచ్ సజావుగా తెరవలేకపోవచ్చు, తద్వారా మూసివేసిన స్థితిని కొనసాగించవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, కూలెంట్ ఇంజిన్ లోపల సైకిల్ హీట్ డిస్సిపేషన్ ప్రక్రియను పూర్తి చేస్తుంది మరియు థర్మోస్టాట్ ఈ సైకిల్ మార్గాన్ని నియంత్రించే కీలక భాగం. సాధారణ ఆపరేషన్‌లో, కూలింగ్ సిస్టమ్ ఒక చిన్న సర్క్యులేషన్ మోడ్‌ను అవలంబిస్తుంది, ఈ సమయంలో థర్మోస్టాట్ మూసివేయబడి ఉంటుంది, కాబట్టి డౌన్‌పైప్ గణనీయంగా పెరగదు. థర్మోస్టాట్ దెబ్బతిన్నా లేదా నిలిచిపోయినా, కూలింగ్ సిస్టమ్ సర్క్యులేట్ చేయబడదు మరియు శీతలీకరణ నీరు దిగువ పైపు ద్వారా వేడి డిస్సిపేషన్ కోసం ప్రవహించదు, ఫలితంగా ఎగువ పైపు వేడిగా మరియు దిగువ పైపు చల్లగా ఉంటుంది. అదనంగా, పంపు వైఫల్యం, ఎగువ మరియు దిగువ నీటి పైపుల అడ్డుపడటం లేదా నీటి ట్యాంక్ అడ్డుపడటం కూడా పేలవమైన కూలెంట్ సర్క్యులేషన్‌కు దారితీయవచ్చు, ఇది దిగువ నీటి పైపు వేడిగా లేని సమస్యను ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క పెద్ద ప్రసరణ పనితీరును పునరుద్ధరించడానికి మరియు వేడి వెదజల్లడానికి కూలెంట్ డౌన్‌పైప్ ద్వారా సజావుగా ప్రవహించగలదని నిర్ధారించుకోవడానికి థర్మోస్టాట్‌ను మార్చడం సాధారణంగా అవసరం. అదే సమయంలో, పంపు వైఫల్యం, పైపు అడ్డుపడటం మొదలైన పేలవమైన కూలెంట్ ప్రసరణకు కారణమయ్యే ఇతర సమస్యలను తనిఖీ చేయడం మరియు మరమ్మత్తు చేయడం కూడా అవసరమైన దశ.
కార్ వాటర్ ట్యాంక్ వాటర్ పైప్ లీకేజీని ఎలా రిపేర్ చేయాలి
కార్ వాటర్ ట్యాంక్ వాటర్ పైప్ లీకేజీని ఈ క్రింది పద్ధతుల ద్వారా మరమ్మతు చేయవచ్చు:
ట్యాంక్ స్ట్రాంగ్ ప్లగ్గింగ్ ఏజెంట్‌ను ఉపయోగించండి: లీక్ 1 మిమీ పగుళ్లు లేదా 2 మిమీ రంధ్రాలను మించకపోతే, మీరు ట్యాంక్‌కు ట్యాంక్ స్ట్రాంగ్ ప్లగ్గింగ్ ఏజెంట్ బాటిల్‌ను జోడించి, ఆపై కారును నడపడానికి ప్రారంభించవచ్చు. సీలెంట్ స్వయంచాలకంగా లీక్‌లను కనుగొని పరిష్కరిస్తుంది.
లీకేజీ అవుతున్న హీట్ పైపును కట్ చేసి బ్లాక్ చేయండి: వాటర్ ట్యాంక్ హీట్ పైపు లీక్ అయి తీవ్రంగా ఉంటే, మీరు నీటి లీకేజీ నుండి లీకేజీ అవుతున్న హీట్ పైపును కత్తిరించవచ్చు, కట్ చేసిన హీట్ పైపును బ్లాక్ చేయడానికి సబ్బు కాటన్ బాల్‌ను ఉపయోగించవచ్చు, ఆపై హీట్ పైపు యొక్క కట్ హెడ్‌ను క్లిప్ చేయడానికి ప్లైయర్‌ను ఉపయోగించవచ్చు, ఆపై నీటి లీకేజీని ఆపడానికి అంచును గట్టిగా చుట్టవచ్చు.
ట్యాంక్ కవర్‌ను తనిఖీ చేసి బిగించండి: ట్యాంక్ కవర్ సురక్షితంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. లేకపోతే, నీటి లీకేజీని నివారించడానికి దాన్ని మళ్ళీ బిగించండి.
సోల్డర్ లేదా అంటుకునే మరమ్మత్తు: పెద్ద నీటి లీకేజీ సమస్యలకు, సోల్డర్ లేదా ప్రొఫెషనల్ అంటుకునే మరమ్మత్తును ఉపయోగించవచ్చు. ఇది ట్యాంక్‌లోని పగుళ్లు లేదా చిన్న లీకేజీలకు వర్తిస్తుంది. లీకేజ్ మరింత తీవ్రంగా ఉంటే, మరమ్మత్తు ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి ముందుగా లీకేజీ భాగాన్ని శుభ్రం చేసి పాలిష్ చేయడం అవసరమని గమనించాలి.
ఆర్గాన్ ఆర్క్ వెల్డింగ్ లీక్ రిపేర్ పద్ధతి: మరింత సంక్లిష్టమైన పరిస్థితులకు, ఆర్గాన్ ఆర్క్ వెల్డింగ్ లీక్ రిపేర్ పద్ధతిని ఉపయోగించవచ్చు. ఈ పద్ధతిలో ముందుగా లీక్ అయ్యే భాగాన్ని గ్రైండింగ్ చేసి శుభ్రపరచడం, ఆపై లీక్ అయ్యే భాగంలో ఆర్గాన్ ఆర్క్ వెల్డింగ్ రాడ్‌ను వెల్డింగ్ చేయడం అవసరం. ఈ పద్ధతి మరమ్మత్తు ప్రభావాన్ని నిర్ధారించగలదు, అయితే నీటి లీకేజ్ మరింత తీవ్రంగా ఉంటే, ముందుగా నీటి లీకేజ్ భాగాన్ని బలోపేతం చేయడం మరియు బలోపేతం చేయడం అవసరం అని గమనించాలి.
దెబ్బతిన్న భాగాలను తనిఖీ చేసి భర్తీ చేయండి: ఆయిల్ ఎమల్సిఫికేషన్ జాడలు కనిపిస్తే, ఇంజిన్ సిలిండర్ ప్యాడ్‌ను మార్చడం అవసరం. ఇందులో సాధారణంగా మరమ్మతుల కోసం ఇంజిన్‌ను విడదీయడం జరుగుతుంది.
లీకేజ్ ప్రాంతాన్ని తనిఖీ చేయడానికి గ్యాస్ జోడించండి: ట్యాంక్‌కు గ్యాస్ జోడించండి, ఎందుకంటే ప్రెజర్ లీకేజ్ ప్రాంతం నీటిని లీక్ చేస్తుంది, తద్వారా ఖాళీని మరమ్మతు చేయడానికి కనుగొనబడుతుంది.
పైన పేర్కొన్న పద్ధతుల ద్వారా, కారు వాటర్ ట్యాంక్ వాటర్ పైప్ లీకేజీ సమస్యలను చాలా వరకు సమర్థవంతంగా పరిష్కరించవచ్చు. సమస్య సంక్లిష్టంగా ఉంటే లేదా మీరే నిర్వహించలేకపోతే, వీలైనంత త్వరగా వాహనాన్ని తనిఖీ మరియు మరమ్మత్తు కోసం ప్రొఫెషనల్ మరమ్మతు దుకాణానికి పంపాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
