ఆయిల్ పంప్ మెకానికల్ సూత్రం
చమురు చూషణ ఒత్తిడి నూనె
ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క చమురు చూషణ మరియు చమురు ఒత్తిడి ప్లాంగర్ స్లీవ్‌లోని ప్లంగర్ యొక్క పరస్పర కదలిక ద్వారా పూర్తవుతుంది. ప్లంగర్ దిగువ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, ప్లంగర్ స్లీవ్‌లోని రెండు ఆయిల్ రంధ్రాలు తెరవబడతాయి మరియు ప్లంగర్ స్లీవ్ లోపలి కుహరం పంప్ బాడీలోని ఆయిల్ పాసేజ్‌తో కమ్యూనికేట్ చేయబడుతుంది మరియు ఇంధనం త్వరగా ఆయిల్ చాంబర్‌తో నింపబడుతుంది. . CAM రోలర్ బాడీ యొక్క రోలర్‌పై ఉన్నప్పుడు, ప్లంగర్ పైకి లేస్తుంది. ప్లాంగర్ యొక్క ఎగువ ముగింపు ముఖం ద్వారా చమురు రంధ్రం నిరోధించబడే వరకు ప్లాంగర్ ప్రారంభం నుండి పైకి కదలండి. ఈ కాలంలో, ప్లంగర్ యొక్క కదలిక కారణంగా, ఇంధనం చమురు చాంబర్ నుండి పిండి వేయబడుతుంది మరియు చమురు మార్గానికి ప్రవహిస్తుంది. కాబట్టి ఈ లిఫ్ట్‌ని ప్రీట్రావెల్ అంటారు. ప్లాంగర్ చమురు రంధ్రంను నిరోధించినప్పుడు, చమురు నొక్కడం ప్రక్రియ ప్రారంభమవుతుంది. ప్లంగర్ పైకి వెళ్ళినప్పుడు, ఆయిల్ చాంబర్‌లో చమురు ఒత్తిడి బాగా పెరుగుతుంది. ఒత్తిడి ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ మరియు ఎగువ చమురు పీడనం యొక్క వసంత వసంతాన్ని అధిగమించినప్పుడు, చమురు వాల్వ్ బయటకు నెట్టివేయబడుతుంది మరియు ఇంధనం చమురు పైపులోకి ఒత్తిడి చేయబడుతుంది మరియు ఇంధన ఇంజెక్టర్‌కు పంపబడుతుంది.
ప్లంగర్ స్లీవ్‌పై ఉన్న ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ రంధ్రం పూర్తిగా ప్లంగర్ యొక్క ఎగువ ముగింపు ముఖం ద్వారా నిరోధించబడిన సమయాన్ని సైద్ధాంతిక చమురు సరఫరా ప్రారంభ స్థానం అంటారు. ప్లంగర్ పైకి కదులుతున్నప్పుడు, చమురు సరఫరా కొనసాగుతుంది మరియు ప్లాంగర్‌పై ఉన్న హెలికల్ బెవెల్ చమురు రంధ్రం తెరిచే వరకు చమురు ఒత్తిడి ప్రక్రియ కొనసాగుతుంది. చమురు రంధ్రం తెరిచినప్పుడు, అధిక పీడన చమురు ఆయిల్ చాంబర్ నుండి ప్లంగర్‌లోని రేఖాంశ గాడి ద్వారా మరియు ప్లంగర్ స్లీవ్‌లోని ఆయిల్ రిటర్న్ హోల్ ద్వారా పంప్ బాడీలోని ఆయిల్ పాసేజ్‌కు ప్రవహిస్తుంది. ఈ సమయంలో, ప్లాంగర్ స్లీవ్ ఆయిల్ ఛాంబర్ యొక్క చమురు పీడనం వేగంగా తగ్గుతుంది, ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ స్ప్రింగ్ మరియు అధిక పీడన గొట్టాలలో ఆయిల్ ప్రెజర్ చర్యలో వాల్వ్ సీటుకు తిరిగి వస్తుంది మరియు ఇంజెక్టర్ వెంటనే నూనెను చల్లడం ఆపివేస్తుంది. ఈ సమయంలో, ప్లంగర్ పెరుగుతూనే ఉన్నప్పటికీ, చమురు సరఫరా నిలిపివేయబడింది. ప్లాంగర్ స్లీవ్‌పై ఉన్న ఆయిల్ రిటర్న్ హోల్‌ను ప్లంగర్ యొక్క బెవెల్ వైపు తెరిచినప్పుడు దానిని సైద్ధాంతిక చమురు సరఫరా ముగింపు స్థానం అంటారు. ప్లంగర్ యొక్క పైకి కదలిక యొక్క మొత్తం ప్రక్రియలో, స్ట్రోక్ యొక్క మధ్య భాగం మాత్రమే చమురు ఒత్తిడి ప్రక్రియ, దీనిని ప్లంగర్ యొక్క ప్రభావవంతమైన స్ట్రోక్ అంటారు.
ఇంధన నియంత్రణ
డీజిల్ ఇంజిన్ లోడ్ యొక్క అవసరాలను తీర్చడానికి, ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క ఇంధన సరఫరా తప్పనిసరిగా గరిష్ట ఇంధన సరఫరా (పూర్తి లోడ్) పరిధిలో సున్నా ఇంధన సరఫరా (స్టాప్) వరకు సర్దుబాటు చేయగలగాలి. ఇంధన సరఫరా యొక్క సర్దుబాటు టూత్ రాడ్ మరియు రొటేటింగ్ స్లీవ్ ద్వారా ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క అన్ని ప్లంగర్లను ఒకే సమయంలో తిరిగేలా చేస్తుంది. ప్లంగర్ తిరిగినప్పుడు, చమురు సరఫరా ప్రారంభ సమయం మారదు మరియు ప్లాంగర్ యొక్క బెవెల్ వైపున ఉన్న ప్లంగర్ స్లీవ్ యొక్క ఆయిల్ రిటర్న్ హోల్ యొక్క స్థానం మార్పు కారణంగా చమురు సరఫరా ముగింపు సమయం మార్చబడుతుంది. ప్లంగర్ యొక్క భ్రమణ వివిధ కోణంతో, ప్లంగర్ యొక్క ప్రభావవంతమైన స్ట్రోక్ భిన్నంగా ఉంటుంది మరియు చమురు సరఫరా కూడా మార్చబడుతుంది.
చమురు సరఫరా స్థాయి 1 కోసం ప్లంగర్ యొక్క భ్రమణ కోణం ఎక్కువైతే, ప్లంగర్ యొక్క ఎగువ ముగింపు ముఖం మరియు ఓపెన్ ప్లగ్ స్లీవ్ యొక్క ఆయిల్ రిటర్న్ హోల్ యొక్క హైపోటెన్యూస్ మధ్య ఎక్కువ దూరం మరియు చమురు సరఫరా అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది. ప్లంగర్ యొక్క భ్రమణ కోణం చిన్నగా ఉంటే, చమురు కట్-ఆఫ్ ముందుగా ప్రారంభమవుతుంది మరియు చమురు సరఫరా తక్కువగా ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంజిన్ ఆపివేయబడినప్పుడు, చమురును కత్తిరించాలి. ఈ కారణంగా, ప్లంగర్‌లోని రేఖాంశ గాడిని నేరుగా ప్లాంగర్ స్లీవ్‌కు ఎదురుగా ఉన్న ఆయిల్ రిటర్న్ హోల్‌కు మార్చవచ్చు. ఈ సమయంలో, మొత్తం ప్లంగర్ స్ట్రోక్‌లో, ప్లంగర్ స్లీవ్‌లోని ఇంధనం రేఖాంశ గాడి మరియు ఆయిల్ రిటర్న్ హోల్ ద్వారా చమురు ఛానెల్‌కు తిరిగి ప్రవహిస్తుంది, చమురు ఒత్తిడి ప్రక్రియ లేదు, కాబట్టి చమురు సరఫరా సున్నాకి సమానంగా ఉంటుంది. ప్లంగర్ తిరిగేటప్పుడు, చమురు సరఫరా ముగింపు బిందువును మార్చడానికి సమయం చమురు సరఫరాను సర్దుబాటు చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, దీనిని చమురు సరఫరా ముగింపు పాయింట్ సర్దుబాటు పద్ధతి అంటారు.
ఆయిల్ పంప్ యొక్క చమురు సరఫరా వివిధ పని పరిస్థితులలో డీజిల్ ఇంజిన్ అవసరాలను తీర్చాలి, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా, ఆయిల్ పంప్ ప్రతి సిలిండర్ యొక్క చమురు సరఫరా ఒకే సమయంలో ప్రారంభమయ్యేలా చూసుకోవాలి, అనగా, చమురు సరఫరా అడ్వాన్స్ యాంగిల్ స్థిరంగా ఉంటుంది, చమురు సరఫరా వ్యవధి ఒకేలా ఉండేలా చూసుకోవాలి మరియు చమురు సరఫరా త్వరగా ప్రారంభం కావాలి, చుక్కలు పడకుండా ఉండటానికి చమురును త్వరగా మరియు చక్కగా ఆపాలి. దహన చాంబర్ యొక్క రూపం మరియు మిశ్రమం ఏర్పడే పద్ధతిపై ఆధారపడి, చమురు పంపు మంచి అటామైజేషన్ నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి ఇంజెక్టర్‌కు తగినంత ఒత్తిడితో ఇంధనాన్ని అందించాలి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
