పిస్టన్ కనెక్ట్ చేసే రాడ్ గ్రూప్ యొక్క వేరుచేయడం
మీ కారు నీటిలో నిలిచిపోతే, దయచేసి జ్వలనను బలవంతం చేయవద్దు, ఎందుకంటే ఇంజిన్ గాలి తీసుకోవడం కంటే నీరు ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, నీరు నేరుగా సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది, మృదువైన నీటి మిశ్రమాన్ని ఏర్పరుస్తుంది, వాయువును కంప్రెస్ చేయవచ్చు మరియు నీటిని సంపీడనం చేయవచ్చు. ఇంజిన్ నీటిలో ఉన్నప్పుడు మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ పిస్టన్ దిశలో కుదించడానికి కనెక్ట్ చేసే రాడ్ను నెట్టివేసినప్పుడు, నీటిని కుదించలేము. కనెక్ట్ చేసే రాడ్ నీటి నిరోధకతకు గురైన తరువాత, అది వైకల్యం మరియు వంగి, లేదా విచ్ఛిన్నం అవుతుంది.
1. వేరుచేయడం కోసం జాగ్రత్తలు
Seblive విక్రయించే ముందు బాహ్య ధూళిని తొలగించాలి, విడదీయబడిన ప్రతి భాగం యొక్క స్థానం మరియు గుర్తును జాగ్రత్తగా గమనించండి మరియు గుర్తుంచుకోండి.
Connect పిస్టన్ కనెక్ట్ చేసే రాడ్ను బయటకు తీసే ముందు, పిస్టన్ మరియు పిస్టన్ రింగ్‌ను దెబ్బతీయకుండా ఉండటానికి సిలిండర్ లైనర్ ఎగువ భాగంలో ఉన్న కార్బన్ దశను స్క్రాప్ చేయాలి.
Pist పిస్టన్ కనెక్ట్ చేసే రాడ్ సమూహాన్ని తీసుకునేటప్పుడు, చెక్క రాడ్ నేరుగా బయటకు నెట్టవచ్చు. పిస్టన్ కనెక్ట్ చేసే రాడ్ సమూహాన్ని బయటకు తీసిన తరువాత, కనెక్ట్ చేసే రాడ్ కవర్, టైల్ మరియు కనెక్ట్ రాడ్ బోల్ట్‌ను వెంటనే సిటులో వ్యవస్థాపించాలి.
Cy సిలిండర్ లైనర్‌ను తొలగించేటప్పుడు, సిలిండర్ లైనర్ పుల్లర్ లేదా చెక్క రాడ్ వాడాలి. మెటల్ రాడ్‌తో నేరుగా సిలిండర్ లైనర్‌ను కొట్టవద్దు.
Pist తొలగించబడిన పిస్టన్ రింగ్‌ను క్రమంలో ఉంచాలి. సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీలు మరియు కాగితపు రబ్బరు పట్టీలను సరిగ్గా ఉంచాలి.
Fly ఫ్లైవీల్‌ను తొలగించడం అవసరమైతే, ఫ్లైవీల్ పుల్లర్ వాడాలి, మరియు పుల్లర్ యొక్క రెండు బోల్ట్‌లను ప్రత్యామ్నాయంగా వక్రీకరించాలి మరియు గట్టిగా సుత్తికి చేతి సుత్తిని ఉపయోగించడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది. ఫ్లైవీల్‌ను తొలగించేటప్పుడు, ఫ్లైవీల్ వదులుగా పడకుండా ఉండటానికి, అకస్మాత్తుగా పడిపోవడాన్ని నివారించడానికి, వదులుతున్న తర్వాత ఫ్లైవీల్ గింజను తొలగించడానికి రష్ చేయవద్దు.
2. సంస్థాపనా జాగ్రత్తలు
Installital సంస్థాపనకు ముందు భాగాలను శుభ్రం చేయాలి, క్లియరెన్స్‌ను తనిఖీ చేయాలి మరియు సాంకేతిక మూల్యాంకనం చేయండి. సాంకేతిక అవసరాలను తీర్చని భాగాలను మరమ్మతులు చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి.
Pist పిస్టన్ పైభాగంలో సుడి గది యొక్క గొయ్యి మరియు కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క చిన్న చివరలో కందెన ఆయిల్ రంధ్రం ఒకే వైపు ఉండాలి మరియు పైకి ఉండాలి.
Cy కొత్త సిలిండర్ లైనర్‌ను భర్తీ చేసేటప్పుడు, నీటి నిరోధక రింగ్‌ను వ్యవస్థాపించే ముందు సిలిండర్ సెట్‌ను ఇన్‌స్టాలేషన్ రంధ్రంలో ఉంచాలి, దీర్ఘకాలిక శరీరం యొక్క ఎత్తును తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరాలను తీర్చిన తర్వాత అధికారికంగా వ్యవస్థాపించవచ్చు. దుస్తులు పెద్దగా లేకపోతే S195 డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క సిలిండర్ లైనర్ 90 ° తిప్పవచ్చు. S195 డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క సిలిండర్ లైనర్ తిరగబడదు.
Pist పిస్టన్ రింగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, పిస్టన్‌ను గీయకుండా జాగ్రత్త వహించండి మరియు పిస్టన్ రింగ్‌ను విచ్ఛిన్నం చేయండి. క్రోమ్-పూతతో కూడిన రింగ్ మొదటి రింగ్ గాడిలో వ్యవస్థాపించబడుతుంది. రెండవ మరియు మూడవ గ్యాస్ రింగుల లోపలి అంచులో పొడవైన కమ్మీలు ఉంటే, పొడవైన కమ్మీలు పైకి తయారు చేయాలి; బయటి అంచున పొడవైన కమ్మీలు ఉంటే, కమ్మీలు క్రిందికి తయారు చేయాలి. ఆయిల్ రింగ్ యొక్క బయటి అంచున ఉన్న చామ్ఫర్ పైకి ఉండాలి. నాలుగు-రింగ్ పిస్టన్ రింగ్ యొక్క రెండు మరియు మూడు గ్యాస్ రింగులు శంఖాకార వలయాలు, మరియు రింగ్‌లో "డిపార్ట్‌మెంట్" లేదా "┬" తో వైపు ఇన్‌స్టాల్ చేసినప్పుడు పైకి ఉండాలి. మిశ్రమ ఆయిల్ రింగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, లైనింగ్ రింగ్‌ను మొదట ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి, మరియు దాని రెండు చివరలు అతివ్యాప్తి చెందకూడదు మరియు వంగి, ఆపై కింది ఫ్లాట్ రింగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయకూడదు, తద్వారా ఇది లైనింగ్ రింగ్ ఓపెనింగ్‌ను నొక్కి, ఆపై వేవ్‌ఫార్మ్ రింగ్ మరియు పై రెండు ఫ్లాట్ రింగ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తుంది. నాలుగు-రింగ్ పిస్టన్ రింగులు లేదా కంబైన్డ్ ఆయిల్ రింగులను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, ఆయిల్ రింగ్ మొదటి ఆయిల్ రింగ్ గాడిలోకి లోడ్ చేయాలి. పిస్టన్ కనెక్ట్ రాడ్ అసెంబ్లీని పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ లైనర్ యొక్క ఉపరితలంపై తాజా నూనెతో సిలిండర్‌లోకి లోడ్ చేయడానికి ముందు పూత ఉండాలి. లోడ్ అవుతున్నప్పుడు, పిస్టన్ రింగ్ తెరవడం ఒకదానికొకటి 120 ° అస్థిరంగా ఉండాలి మరియు ఎడ్డీ కరెంట్ పిట్ మరియు పిస్టన్ పిన్ హోల్ ను నివారించాలి, సైడ్ ప్రెజర్ కింద పిస్టన్ యొక్క స్థానాన్ని నివారించండి. పిస్టన్ రింగ్‌ను సిలిండర్ లైనర్‌లో లోడ్ చేసినప్పుడు ప్రత్యేక సాధనాలు (ఐరన్ బిగింపులు) ఉపయోగించాలి.
ఉపయోగం తరువాత, ఎడమ మరియు కుడి ప్రధాన బేరింగ్లను మార్చడానికి అనుమతించబడదు మరియు ఎగువ మరియు దిగువ కనెక్ట్ చేసే రాడ్ టైల్స్ తప్పుగా వ్యవస్థాపించబడవు. కనెక్ట్ చేసే రాడ్ టైల్ టైల్ సీటులోకి నొక్కిన తరువాత ఒక నిర్దిష్ట బిగుతుగా ఉండాలి మరియు టైల్ సీటు విమానం కంటే కొంచెం ఎక్కువ.
6. సిలిండర్ ప్యాడ్ యొక్క రోల్ అంచు సిలిండర్ తల వైపు ఎదుర్కోవాలి, మరియు రంధ్రాలను శరీరం యొక్క రంధ్రాలతో సమలేఖనం చేయాలి. సిలిండర్ హెడ్ గింజను బిగించేటప్పుడు, పేర్కొన్న టార్క్ ప్రకారం వికర్ణ క్రాస్ సెక్షన్లలో సమానంగా బిగించాలి. సిలిండర్ ప్యాడ్ లీక్ మరియు బర్న్ చేయడం చాలా సులభం; సిలిండర్ ప్యాడ్ స్థితిస్థాపకతను కోల్పోయేలా చేయడం చాలా సులభం, ఫలితంగా బోల్ట్ లేదా స్క్రూ హోల్ స్లిప్ వస్తుంది. కొత్త సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీని మార్చండి మరియు 20 గంటల ఆపరేషన్ తర్వాత సిలిండర్ హెడ్ గింజను మరోసారి బిగించండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
