డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ ప్రారంభ మోటారు యొక్క నిర్మాణం మరియు సూత్రం వివరంగా వివరించబడింది
మొదట, ప్రారంభ మోటారు యొక్క నిర్మాణం మరియు పని సూత్రం
01
డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ప్రారంభ మోటారు ప్రధానంగా మూడు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం, విద్యుదయస్కాంత స్విచ్ మరియు డైరెక్ట్ కరెంట్ మోటారు.
02
ప్రారంభ మోటారు యొక్క పని సూత్రం ఏమిటంటే బ్యాటరీ యొక్క విద్యుత్ శక్తిని యాంత్రిక శక్తిగా మార్చడం, డీజిల్ ఇంజిన్‌పై ఫ్లైవీల్ టూత్ రింగ్‌ను తిప్పడానికి నడపడం మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ ప్రారంభాన్ని గ్రహించడం.
03
ప్రారంభ మోటారుపై DC మోటారు విద్యుదయస్కాంత టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది; ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం ప్రారంభ మోటారు మెష్ యొక్క డ్రైవింగ్ పినియన్ను ఫ్లైవీల్ టూత్ రింగ్కు చేస్తుంది, ప్రారంభ మోటారు యొక్క డైరెక్ట్ కరెంట్ మోటారు యొక్క టార్క్ను డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఫ్లైవీల్ టూత్ రింగ్ కు బదిలీ చేస్తుంది, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క క్రాంక్ షాఫ్ట్ను తిప్పడానికి డ్రైవ్ చేస్తుంది, తద్వారా డీజిల్ ఇంజిన్ ఇంజిన్ యొక్క క్రాంక్ షాఫ్ట్ను పని చేసే వరకు పని చేసే చక్రంలోకి నడుపుతుంది; డీజిల్ ఇంజిన్ ప్రారంభమైన తరువాత, ప్రారంభ మోటారు స్వయంచాలకంగా ఫ్లైవీల్ టూత్ రింగ్‌ను వేరు చేస్తుంది; విద్యుదయస్కాంత స్విచ్ DC మోటారు మరియు బ్యాటరీ మధ్య సర్క్యూట్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి మరియు కత్తిరించడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది.
రెండవది, బలవంతపు నిశ్చితార్థం మరియు మృదువైన నిశ్చితార్థం
01
ప్రస్తుతం, మార్కెట్లో చాలా డీజిల్ ఇంజన్లు బలవంతంగా మెషింగ్ చేయబడతాయి. బలవంతంగా మెషింగ్ అంటే ప్రారంభ మోటారు వన్-వే పరికరం యొక్క పినియన్ నేరుగా అక్షసంబంధంగా కదులుతుంది మరియు ఫ్లైవీల్ టూత్ రింగ్‌తో సంబంధాన్ని కలిగిస్తుంది, ఆపై పినియన్ అధిక వేగంతో తిరుగుతుంది మరియు ఫ్లైవీల్ టూత్ రింగ్‌తో నిమగ్నమై ఉంటుంది. బలవంతపు మెషింగ్ యొక్క ప్రయోజనాలు: పెద్ద ప్రారంభ టార్క్ మరియు మంచి కోల్డ్ ప్రారంభ ప్రభావం; ప్రతికూలత ఏమిటంటే, ప్రారంభ మోటారు వన్-వే గేర్ యొక్క పినియన్ డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఫ్లైవీల్ టూత్ రింగ్ మీద పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, ఇది ప్రారంభ మోటారు యొక్క పినియన్ విరిగిపోతుంది లేదా ఫ్లైవీల్ టూత్ రింగ్ ధరించడానికి కారణమవుతుంది, మరియు "క్రాల్లింగ్" మెష్ చర్య డ్రైవ్ ఎండ్ కవర్ మరియు బేరింగ్స్ మరియు ఇతర భాగాలను ప్రభావితం చేస్తుంది.
02
సాఫ్ట్ మెషింగ్: అసలు బలవంతంగా మెషింగ్ ప్రారంభించే మోటారు ఆధారంగా, మృదువైన మెషింగ్ సాధించడానికి సౌకర్యవంతమైన విధానం జోడించబడుతుంది. దీని పని సూత్రం ఏమిటంటే: డ్రైవింగ్ పినియన్ తక్కువ వేగంతో తిరుగుతుంది మరియు ఫ్లైవీల్ టూత్ రింగ్ యొక్క 2/3 లోతు వరకు అక్షసంబంధంగా నిమగ్నమైనప్పుడు, ప్రారంభ మోటారుపై ప్రధాన సర్క్యూట్ అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, ఆపై పినియన్ అధిక వేగంతో తిరుగుతుంది మరియు ఫ్లైవీల్ టూత్ రింగ్‌ను నడుపుతుంది. ఈ డిజైన్ ప్రారంభ మోటారు యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది మరియు ఫ్లైవీల్ టూత్ రింగ్‌లో డ్రైవింగ్ పినియన్ ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది. ప్రతికూలత ఏమిటంటే ఇది టార్క్ యొక్క ప్రసార సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
3. ప్రారంభ మోటారు యొక్క సాధారణ తప్పు తీర్పు (ఈ భాగం ప్రారంభ మోటారును మాత్రమే చర్చిస్తుంది)
01
ప్రారంభ మోటారు సాధారణమైనదా అని తనిఖీ చేయండి, సాధారణంగా దానిని శక్తివంతం చేయడానికి మరియు శక్తినిచ్చే తర్వాత అక్షసంబంధ ఫీడ్ చర్య ఉందా, మరియు మోటారు వేగం సాధారణమా అని గమనించండి.
02
అసాధారణ ధ్వని: ప్రారంభ మోటారు యొక్క అసాధారణ శబ్దం వల్ల వివిధ కారకాలు, ధ్వని భిన్నంగా ఉంటుంది.
.
.
. తనిఖీ సమయంలో, భద్రతను నిర్ధారించే ఆవరణలో మందపాటి తీగను ఎంచుకోవాలి, ఒక చివర ప్రారంభ మోటారు మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ టెర్మినల్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు మరొక చివర బ్యాటరీ పాజిటివ్ టెర్మినల్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ప్రారంభ మోటారు సాధారణంగా నడుస్తుంటే, ప్రారంభ మోటారు యొక్క విద్యుదయస్కాంత స్విచ్‌లో లోపం ఉండవచ్చని ఇది సూచిస్తుంది; ప్రారంభ మోటారు అమలు చేయకపోతే, వైరింగ్ చేసేటప్పుడు స్పార్క్ లేదని గమనించాలి - స్పార్క్ ఉంటే, ప్రారంభ మోటారు లోపల టై లేదా షార్ట్ సర్క్యూట్ ఉండవచ్చు అని సూచిస్తుంది; స్పార్క్ లేకపోతే, ప్రారంభ మోటారులో విరామం ఉండవచ్చునని ఇది సూచిస్తుంది.
.
4. ప్రారంభ మోటారు యొక్క ఉపయోగం మరియు నిర్వహణ కోసం జాగ్రత్తలు
01
అంతర్గత ప్రారంభ మోటారులో ఎక్కువ భాగం వేడి వెదజల్లడం పరికరం లేదు, వర్కింగ్ కరెంట్ చాలా పెద్దది, మరియు ఎక్కువ కాలం ప్రారంభ సమయం 5 సెకన్లకు మించదు. ఒక ప్రారంభం విజయవంతం కాకపోతే, విరామం 2 నిమిషాలు ఉండాలి, లేకపోతే ప్రారంభ మోటారు వేడెక్కడం ప్రారంభ మోటారు వైఫల్యానికి కారణం కావచ్చు.
02
బ్యాటరీని తగినంతగా ఉంచాలి; బ్యాటరీ శక్తిలో లేనప్పుడు, చాలా కాలం ప్రారంభ సమయం ప్రారంభ మోటారును దెబ్బతీయడం సులభం.
03
ప్రారంభ మోటారు యొక్క ఫిక్సింగ్ గింజను తరచుగా తనిఖీ చేయండి మరియు అది వదులుగా ఉంటే దాన్ని బిగించండి.
04
మరకలు మరియు తుప్పును తొలగించడానికి వైరింగ్ చివరలను తనిఖీ చేయండి.
05
ప్రారంభ స్విచ్ మరియు ప్రధాన పవర్ స్విచ్ సాధారణమైనదా అని తనిఖీ చేయండి.
06
ప్రారంభ మోటారు యొక్క సేవా జీవితాన్ని విస్తరించడానికి తక్కువ సమయం మరియు అధిక పౌన frequency పున్యాన్ని ప్రారంభించకుండా ఉండటానికి ప్రయత్నించండి.
07
ప్రారంభ లోడ్‌ను తగ్గించడానికి సిస్టమ్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి అవసరమైన విధంగా డీజిల్ ఇంజిన్ నిర్వహణ.
