స్టార్టర్ యొక్క ప్రారంభ మోడ్
మూడు-ఫేజ్ అసింక్రోనస్ మోటార్ యొక్క ప్రారంభ మోడ్
1. డైరెక్ట్ స్టార్ట్. అయితే, త్రీ-ఫేజ్ అసింక్రోనస్ మోటార్ నేరుగా స్టార్ట్ అయినప్పుడు, కరెంట్ రేటెడ్ కరెంట్ కంటే 6-7 రెట్లు ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది పవర్ గ్రిడ్పై, ముఖ్యంగా అధిక-శక్తి మోటార్లపై పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.
2, తగ్గించిన వోల్టేజ్ స్టార్ట్. బక్ స్టార్ట్లో ప్రధానంగా హాట్ ఆటోరూట్ బక్ స్టార్ట్ మరియు స్టార్ ట్రయాంగిల్ బక్ స్టార్ట్ ఉంటాయి.
హాట్ ఆటోబక్ స్టార్టింగ్ అంటే, ఆటోట్రాన్స్ఫార్మర్ ప్రారంభమైనప్పుడు మోటార్ వోల్టేజ్ మరియు స్టార్టింగ్ కరెంట్ రెండూ ఒకే సమయంలో తగ్గించబడతాయి. ఇది సాధారణంగా రేటెడ్ వోల్టేజ్లో సుమారు 55%-75%కి తగ్గించబడుతుంది. దీని ప్రయోజనం ఏమిటంటే, ఆటోట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ట్యాప్ల సంఖ్యను మార్చడం ద్వారా స్టార్టింగ్ వోల్టేజ్ను సులభంగా మార్చవచ్చు. దీని ప్రతికూలత ఏమిటంటే, ఆటోట్రాన్స్ఫార్మర్ను ఉపయోగించాల్సిన అవసరం ఉండటం మరియు దాని ఖర్చు ఎక్కువగా ఉండటం.
స్టార్ ట్రయాంగిల్ స్టెప్-డౌన్ స్టార్టింగ్ అనేది మోటారు యొక్క కనెక్షన్ మోడ్ను మార్చడం ద్వారా స్టార్టింగ్ వోల్టేజ్ను మార్చే ఒక పద్ధతి, దీనివల్ల స్టార్టింగ్ కరెంట్ తగ్గుతుంది. ఇది కేవలం మోటారు యొక్క ట్రయాంగిల్ కనెక్షన్ యొక్క సాధారణ కనెక్షన్ మోడ్కు మాత్రమే వర్తిస్తుంది. స్టార్ట్ చేసేటప్పుడు, రిలే పద్ధతిని ఉపయోగించి మోటారు వైరింగ్ మోడ్ను స్టార్ ఆకారంలోకి మారుస్తారు. ఈ సమయంలో, మోటారు యొక్క ప్రతి ఫేజ్ వోల్టేజ్ దాని అసలు వోల్టేజ్లో మూడింట ఒక వంతుకు తగ్గుతుంది. మోటారు వేగం దాని రేటెడ్ వేగంలో సుమారు 80%కి చేరుకున్నప్పుడు, కంట్రోల్ రిలే మోటారు వైరింగ్ మోడ్ను ట్రయాంగిల్గా మారుస్తుంది మరియు మోటారు సాధారణంగా పనిచేయడం ప్రారంభిస్తుంది. దీని ప్రయోజనం ఏమిటంటే, ఇది ఆటోట్రాన్స్ఫార్మర్ను ఆదా చేస్తుంది, ఖర్చును తగ్గిస్తుంది, మరియు వైరింగ్ పద్ధతి సరళంగా ఉండి విశ్వసనీయత ఎక్కువగా ఉంటుంది. దీని ప్రతికూలత ఏమిటంటే, స్టార్టింగ్ వోల్టేజ్ నిష్పత్తిని మార్చలేకపోవడం మరియు మోటారును స్టార్ కనెక్షన్లో ఉపయోగించలేకపోవడం.
3. ఫ్రీక్వెన్సీ రెసిస్టర్ స్టార్ట్. ఫ్రీక్వెన్సీ సెన్సిటివ్ రెసిస్టెన్స్తో స్టార్ట్ చేయడం అంటే, మోటారును ప్రారంభించేటప్పుడు ప్రధాన సర్క్యూట్లో ఫ్రీక్వెన్సీ సెన్సిటివ్ రెసిస్టెన్స్ను శ్రేణిలో (series) కనెక్ట్ చేయడం, తద్వారా స్టార్టింగ్ కరెంట్ను తగ్గించడం. ఫ్రీక్వెన్సీ సెన్సిటివ్ రెసిస్టర్ స్టార్టింగ్ కరెంట్ను సున్నితంగా మార్చగలదు మరియు పవర్ గ్రిడ్పై తక్కువ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, కాబట్టి ఇది ఒక ఆదర్శవంతమైన స్టార్టింగ్ విధానం. అయితే, అధిక-శక్తి గల ఫ్రీక్వెన్సీ-సెన్సిటివ్ రెసిస్టర్లు ఇండక్టర్ల రూపంలో ఉంటాయి, కాబట్టి అవి ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు పెద్ద విద్యుదయస్కాంత ఎడ్డీ కరెంట్ను ఉత్పత్తి చేస్తాయి, ఇది గ్రిడ్ యొక్క పవర్ ఫ్యాక్టర్ను తగ్గిస్తుంది.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
