కారు బ్రేక్ ఆయిల్ పాట్, స్టీరింగ్ ఆయిల్ పాట్, ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ పాట్ ఏ స్థానంలో ఉంటాయో ఎలా గుర్తించాలి?
స్టీరింగ్ పవర్ పంపులు మరియు బ్రేక్ పంపులను వాటి లోగో లేదా స్థానం ద్వారా ఒకదాని నుండి మరొకటి వేరుగా గుర్తించవచ్చు. బ్రేక్ పాట్ మీద ఒక ఆశ్చర్యార్థక గుర్తు ఉంటుంది. సాధారణంగా పసుపు రంగు నేపథ్యంలో నల్లటి ఆశ్చర్యార్థక గుర్తు ఉంటుంది. ఇది క్యాబిన్లో డ్రైవర్కు దగ్గరగా, డ్రైవర్ వైపున ఉంటుంది. పవర్ పాట్కు స్టీరింగ్ వీల్ రంగు వేసి ఉంటుంది. సాధారణంగా ఎరుపు రంగు స్టీరింగ్ వీల్ ఉంటుంది. ఇది క్యాబిన్లో ఇంజిన్ వైపున, ఇంజిన్కు దగ్గరగా ఉంటుంది.
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో బ్రేక్ ఆయిల్ క్యాన్:
1, ఇంజిన్ కవర్ను తెరవండి, కుడి వైపున ఒక కవర్ ఉంటుంది, అదే ఎయిర్ కండిషనింగ్ కోర్ కవర్;
2, నం. 13 స్లీవ్లోని ప్లాస్టిక్ స్క్రూను తీసివేస్తే, దాని కింద ఒక ఫ్రేమ్ ఉంటుంది;
3, విడదీయడం కొనసాగించండి, రెండు నెం. 13 ప్లాస్టిక్ స్క్రూలు మరియు ఒక నెం. 25 స్ప్లైన్ సెల్ఫ్-టాపింగ్ స్క్రూ ఉన్నట్లు కనిపిస్తోంది, వాటిని తీసివేసిన తర్వాత చెప్పనవసరం లేదు, బ్రేక్ ట్యాంక్ మరియు బ్రేక్ పంప్ ఒకే చూపులో కనిపిస్తాయి. బ్రేక్ ఆయిల్ స్థాయిని తనిఖీ చేసే విధానం:
1. ఇంజిన్ ముందు కవర్ను తెరిస్తే, స్కేల్ లేదా గుర్తుతో చెక్కబడిన రెండు ఆయిల్ పాట్లు మీకు కనిపిస్తాయి, వాటిలో వాక్యూమ్ పంప్ ముందు అమర్చిన ఆయిల్ పాట్ బ్రేక్ ఆయిల్ పాట్;
2, బ్రేక్ ఆయిల్ పాట్ను కనుగొని, పేపర్ టవల్స్తో బ్రేక్ ఆయిల్ పాట్ను తుడవండి;
3. బ్రేక్ ఆయిల్ స్థాయి పై మరియు క్రింది గీతల మధ్య ప్రామాణిక స్థితిలో ఉందో లేదో గమనించండి. ద్రవ స్థాయి గీత కంటే తక్కువగా ఉంటే, బ్రేక్ ఆయిల్ కలపాలి. బ్రేక్ ఆయిల్ తప్పనిసరిగా అసలు కారు బ్రేక్ ఆయిల్కు ఉన్న లేబుల్నే ఉపయోగించాలి. ఈ లేబుల్ సాధారణంగా బ్రేక్ ఆయిల్ పాట్పై గుర్తించబడి ఉంటుంది. ప్రామాణిక స్థాయి వరకు బ్రేక్ ఆయిల్ కలిపి, బ్రేక్ ఆయిల్ పాట్ మూతను బిగించండి. ఆయిల్ కలపడం పూర్తయింది. ఆటోమొబైల్ బ్రేక్ ఆయిల్ పాట్ను తనిఖీ చేసే పద్ధతి క్రింది విధంగా ఉంది:
1. కారు ఇంజిన్ కవర్ను తెరిచి, బ్రేక్ ఆయిల్ పాట్ను కనుగొనండి. బ్రేక్ ఆయిల్ పాట్ బాడీపై ఒక ద్రవ స్థాయి స్కేల్ లైన్ ఉంటుంది. అందులో ఒకటి అత్యధిక స్కేల్ లైన్, మరొకటి అత్యల్ప స్కేల్ లైన్. సరైన పరిమాణంలో బ్రేక్ ఆయిల్ ఆ రెండు స్కేల్స్ మధ్యలో ఉండాలి. అత్యధిక స్థాయి అత్యధిక స్కేల్ లైన్ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు, అత్యల్ప స్థాయి అత్యల్ప స్కేల్ లైన్ కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు;
2. బ్రేక్ ఆయిల్ను సాధారణంగా ప్రతి 2 సంవత్సరాలకు లేదా సుమారు 4W కిలోమీటర్లకు ఒకసారి మారుస్తారు. ఇది ఖచ్చితమైన నియమం కాదు, వాహనం వాడకాన్ని బట్టి దీనిని నిర్ణయించాల్సి ఉంటుంది. బ్రేక్ ఆయిల్కు కొంత తుప్పు పట్టించే గుణం ఉంటుంది, అలాగే నీటిని పీల్చుకునే గుణం కూడా చాలా బలంగా ఉంటుంది. కాబట్టి, బ్రేక్ ఆయిల్లోని నీటి శాతాన్ని తనిఖీ చేయడానికి మీరు ఒక ప్రత్యేక బ్రేక్ ఆయిల్ డిటెక్టర్ను ఉపయోగించవచ్చు. దానిని మార్చాలా వద్దా అని చూడటానికి, మీరు బ్రేక్ ఆయిల్ రంగును కూడా గమనించవచ్చు. ఒకవేళ దాని రంగు నల్లగా ఉంటే, దానిని దాదాపుగా మార్చవలసి ఉంటుంది;
3. బ్రేక్ ప్యాడ్లు మరియు బ్రేక్ డిస్క్ల మధ్య ఘర్షణ వలన ఉత్పన్నమయ్యే వేడి కారణంగా బ్రేక్ సిస్టమ్ ఉష్ణోగ్రత పెరిగి, ఆపై మరిగే స్థాయికి చేరుకుంటుంది. దీనివల్ల నీటిలో ఉన్న బ్రేక్ ఆయిల్ మరిగి, బుడగలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. వాయువు సంపీడనం చెందగల స్వభావం కలిగి ఉండటం వల్ల, బ్రేక్ పైప్లైన్లో కొంత మొత్తంలో బుడగలు ఏర్పడతాయి. బ్రేక్ పెడల్పై అడుగు పెట్టినప్పుడు అది చాలా మృదువుగా అనిపిస్తుంది, బ్రేకింగ్ శక్తి స్పష్టంగా సరిపోదు, తీవ్రమైన సందర్భాల్లో బ్రేకింగ్ శక్తిని కూడా కోల్పోయే అవకాశం ఉంది.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
