ఫ్రంట్ ఆక్సిల్ నిర్మాణం
పూర్తయిన ఫ్రంట్ ఆక్సిల్ I-బీమ్, స్టీరింగ్ నకిల్, స్టీరింగ్ టై రాడ్, వీల్ హబ్, బ్రేక్ మరియు ఇతర భాగాలతో కూడి ఉంటుంది.
ఐ-బీమ్
I-బీమ్ అనేది మొత్తం డై ఫోర్జింగ్ ఫార్మింగ్, సెక్షన్ "వర్క్" ఫాంట్, కాబట్టి దీనిని "I-బీమ్" అని పిలుస్తారు. I-బీమ్‌ను ఫ్రంట్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ సీటుతో ఒకటిగా నకిలీ చేస్తారు. ఇంజిన్ ఆయిల్ పాన్‌తో జోక్యం చేసుకోకుండా ఉండటానికి, మధ్యలో క్రిందికి పడిపోతుంది. I-బీమ్ పదార్థం సాధారణంగా కార్బన్ స్టీల్ లేదా Cr స్టీల్ మరియు మాడ్యులేట్ చేయబడింది మరియు డిజైన్ బలాన్ని నిర్ధారించే ప్రాతిపదికన నాణ్యతను తగ్గిస్తుంది.
పిడికిలి
స్టీరింగ్ నకిల్ కింగ్‌పిన్ ద్వారా I-బీమ్ యొక్క రెండు చివర్లలో అమర్చబడి ఉంటుంది, కారు ముందు భాగంలోని భారాన్ని భరిస్తుంది, ముందు చక్రాన్ని కింగ్‌పిన్ చుట్టూ తిప్పడానికి మద్దతు ఇస్తుంది మరియు డ్రైవ్ చేస్తుంది మరియు కారును తిప్పేలా చేస్తుంది. కారు డ్రైవింగ్ స్థితిలో, ఇది వేరియబుల్ ఇంపాక్ట్ లోడ్‌లను భరిస్తుంది, కాబట్టి, ఇది అధిక బలాన్ని కలిగి ఉండటం అవసరం మరియు కారుపై భద్రతా భాగం.
స్టీరింగ్ టై రాడ్
టై రాడ్ ఎడమ మరియు కుడి స్టీరింగ్ నకిల్ చేతులకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు స్టీరింగ్ గేర్ నుండి ఎడమ మరియు కుడి చక్రాలకు స్టీరింగ్ శక్తిని బదిలీ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
హబ్
వీల్ హబ్ కారులోని అతి ముఖ్యమైన భద్రతా భాగాలలో ఒకటి, ఇది కారు ఒత్తిడిని మరియు లోడ్ ద్రవ్యరాశిని మోస్తుంది, స్టార్టింగ్ మరియు బ్రేకింగ్‌లో వాహనం యొక్క డైనమిక్ టార్క్ ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది మరియు డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో కారు యొక్క క్రమరహిత ఆల్టర్నేటింగ్ శక్తిని కూడా భరిస్తుంది, అంటే మలుపు, కుంభాకార రహదారి ఉపరితలం, అడ్డంకి ప్రభావం మరియు వివిధ దిశల నుండి వచ్చే ఇతర డైనమిక్స్.
బ్రేక్
బ్రేక్ అనేది కారు కదులుతున్నప్పుడు ఆపే లేదా వేగాన్ని తగ్గించే యాంత్రిక భాగం, దీనిని సాధారణంగా బ్రేక్ మరియు బ్రేక్ అని పిలుస్తారు.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
