ఫ్రంట్ యాక్సిల్ నిర్మాణం
పూర్తయిన ఫ్రంట్ యాక్సిల్ I-బీమ్, స్టీరింగ్ నకిల్, స్టీరింగ్ టై రాడ్, వీల్ హబ్, బ్రేక్ మరియు ఇతర భాగాలతో కూడి ఉంటుంది.
నేను-పుంజం
I-beam అనేది మొత్తం డై ఫోర్జింగ్ ఫార్మింగ్, విభాగం "పని" ఫాంట్, కాబట్టి దీనిని "I-beam" అంటారు. ఐ-బీమ్ ఫ్రంట్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ సీటుతో ఒకటిగా నకిలీ చేయబడింది. ఇంజిన్ ఆయిల్ పాన్‌తో జోక్యాన్ని నివారించడానికి, మధ్యలో క్రిందికి తగ్గుతుంది. I-బీమ్ మెటీరియల్ సాధారణంగా కార్బన్ స్టీల్ లేదా Cr స్టీల్ మరియు మాడ్యులేట్ చేయబడింది మరియు డిజైన్ బలాన్ని నిర్ధారించే ఆవరణలో నాణ్యతను తగ్గిస్తుంది.
పిడికిలి
కింగ్‌పిన్ ద్వారా I-బీమ్ యొక్క రెండు చివర్లలో స్టీరింగ్ నకిల్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది, కారు ముందు భాగం యొక్క లోడ్‌ను భరిస్తుంది, కింగ్‌పిన్ చుట్టూ తిరిగేలా ఫ్రంట్ వీల్‌ను సపోర్ట్ చేస్తుంది మరియు డ్రైవ్ చేస్తుంది మరియు కారు తిరిగేలా చేస్తుంది. కారు డ్రైవింగ్ స్థితిలో, ఇది వేరియబుల్ ఇంపాక్ట్ లోడ్‌లను కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది అధిక బలాన్ని కలిగి ఉండటం అవసరం మరియు కారుపై భద్రతా భాగం.
స్టీరింగ్ టై రాడ్
టై రాడ్ ఎడమ మరియు కుడి స్టీరింగ్ పిడికిలి చేతులకు అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు స్టీరింగ్ గేర్ నుండి ఎడమ మరియు కుడి చక్రాలకు స్టీరింగ్ శక్తిని బదిలీ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
హబ్
వీల్ హబ్ అనేది కారులో అత్యంత ముఖ్యమైన భద్రతా భాగాలలో ఒకటి, ఇది కారు యొక్క ఒత్తిడి మరియు లోడ్ మాస్‌ను కలిగి ఉంటుంది, స్టార్టింగ్ మరియు బ్రేకింగ్‌లో వాహనం యొక్క డైనమిక్ టార్క్ ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది మరియు క్రమరహిత ప్రత్యామ్నాయ శక్తిని కూడా కలిగి ఉంటుంది. టర్నింగ్, కుంభాకార రహదారి ఉపరితలం, అడ్డంకి ప్రభావం మరియు వివిధ దిశల నుండి ఇతర డైనమిక్స్ వంటి డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో కారు.
బ్రేక్
బ్రేక్ అనేది మెకానికల్ భాగం, ఇది కదులుతున్నప్పుడు కారును ఆపివేస్తుంది లేదా నెమ్మదిస్తుంది, దీనిని సాధారణంగా బ్రేక్ మరియు బ్రేక్ అని పిలుస్తారు.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
