ఇంజిన్ రబ్బరు పట్టీ బర్నింగ్ మరియు కంప్రెషన్ సిస్టమ్ ఎయిర్ లీకేజ్ తరచుగా వైఫల్యాలు.
సిలిండర్ ప్యాడ్ యొక్క దహనం ఇంజిన్ యొక్క పని స్థితిని తీవ్రంగా క్షీణిస్తుంది, తద్వారా ఇది పని చేయదు మరియు కొన్ని సంబంధిత భాగాలు లేదా భాగాలకు నష్టం కలిగించవచ్చు;
ఇంజిన్ యొక్క కుదింపు మరియు వర్క్ స్ట్రోక్‌లో, పిస్టన్ యొక్క ఎగువ స్థలం మంచి స్థితిలో మూసివేయబడిందని మరియు గాలి లీకేజీని అనుమతించకుండా చూసుకోవడం అవసరం.
సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీ బర్నింగ్ మరియు కంప్రెషన్ సిస్టమ్ లీకేజ్ యొక్క లక్షణాలతో కలిపి, తప్పు సంకేతాల కారణాలు విశ్లేషించబడతాయి మరియు తీర్పు ఇవ్వబడతాయి మరియు లోపాన్ని నివారించడానికి మరియు లోపాన్ని తొలగించడానికి ఆపరేషన్ పద్ధతులు ఎత్తి చూపబడతాయి.
మొదట, సిలిండర్ ప్యాడ్ కడిగిన తర్వాత వైఫల్యం పనితీరు
సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీ బర్న్ యొక్క విభిన్న స్థానం కారణంగా, తప్పు లక్షణాలు కూడా భిన్నంగా ఉంటాయి:
1, రెండు ప్రక్కనే ఉన్న సిలిండర్ల మధ్య గ్యాస్ ఛానలింగ్
డికంప్రెషన్ తెరవకపోవడంలో, క్రాంక్ షాఫ్ట్ను కదిలించండి, రెండు సిలిండర్ల ఒత్తిడి సరిపోదని భావిస్తారు, నల్ల పొగ దృగ్విషయం ఉన్నప్పుడు ఇంజిన్ పనిని ప్రారంభించండి, ఇంజిన్ వేగం గణనీయంగా తగ్గింది, తగినంత శక్తిని చూపిస్తుంది.
2, సిలిండర్ హెడ్ లీకేజ్
సంపీడన అధిక-పీడన వాయువు సిలిండర్ హెడ్ బోల్ట్ హోల్ లోకి తప్పించుకుంటుంది లేదా సిలిండర్ తల మరియు శరీరం యొక్క ఉమ్మడి వద్ద లీక్ అవుతుంది. గాలి లీకేజీలో పసుపు రంగు నురుగు ఉంది, తీవ్రమైన గాలి లీకేజీ "పిలి" ధ్వనిని చేస్తుంది, మరియు కొన్నిసార్లు నీటి లీకేజ్ లేదా ఆయిల్ లీకేజీతో ఉంటుంది, మరియు సంబంధిత సిలిండర్ హెడ్ ప్లేన్ మరియు సమీపంలోని సిలిండర్ హెడ్ బోల్ట్ హోల్ స్పష్టమైన కార్బన్ డిపోజిషన్ కలిగి ఉన్నారని మీరు చూడవచ్చు.
3. చమురు మార్గంలో గ్యాస్ ఆయిల్
హై-ప్రెజర్ గ్యాస్ సిలిండర్ హెడ్‌తో ఇంజిన్ బ్లాక్‌ను అనుసంధానించే కందెన చమురు మార్గాల్లోకి వెళుతుంది. ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు ఆయిల్ పాన్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రత ఎల్లప్పుడూ ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఆయిల్ స్నిగ్ధత సన్నగా మారుతుంది, పీడనం తగ్గుతుంది మరియు క్షీణత వేగంగా ఉంటుంది మరియు ఎగువ సిలిండర్ హెడ్ కందెన వాల్వ్ మెకానిజానికి పంపిన నూనె స్పష్టమైన బుడగలు కలిగి ఉంటుంది.
4, శీతలీకరణ నీటి జాకెట్‌లోకి అధిక పీడన వాయువు
ఇంజిన్ శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రత 50 ° C కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, వాటర్ ట్యాంక్ కవర్‌ను తెరిచినప్పుడు, నీటి ట్యాంక్‌లో మరింత స్పష్టమైన బుడగలు పెరుగుతున్నాయని మీరు చూడవచ్చు, నీటి ట్యాంక్ నోటి నుండి పెద్ద సంఖ్యలో వేడి వాయువుతో పాటు, ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత క్రమంగా పెరుగుదలతో, నీటి ట్యాంక్ నోటి నుండి వెలువడే వేడి వాయువు కూడా పెరుగుతోంది. .
5, ఇంజిన్ సిలిండర్ మరియు శీతలీకరణ వాటర్ జాకెట్ లేదా కందెన ఆయిల్ ఛానల్ ఛానలింగ్
ట్యాంక్‌లోని శీతలీకరణ నీటి పై ఉపరితలంపై తేలియాడే పసుపు మరియు నల్ల నూనె నురుగు ఉంటుంది లేదా ఆయిల్ పాన్లో నూనెలో నీరు ఉంటుంది. ఈ రెండు రకాల ఛానలింగ్ దృగ్విషయం తీవ్రంగా ఉన్నప్పుడు, అది నీరు లేదా నూనెతో ఎగ్జాస్ట్‌ను చేస్తుంది.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
