| ఉత్పత్తుల పేరు | షిఫ్ట్ కేబుల్ |
| ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ | SAIC MAXUS V80 |
| ఉత్పత్తుల OEM సంఖ్య | C00015159 |
| స్థలం యొక్క సంస్థ | మేడ్ ఇన్ చైనా |
| బ్రాండ్ | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| లీడ్ టైమ్ | స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల |
| చెల్లింపు | TT డిపాజిట్ |
| కంపెనీ బ్రాండ్ | CSSOT |
| అప్లికేషన్ సిస్టమ్ | పవర్ సిస్టమ్ |
ఉత్పత్తుల పరిజ్ఞానం
వారంటీ కింద కారు గేర్ కేబుల్ విరిగిపోతే ఫర్వాలేదా? కారు పరిజ్ఞానం
డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు క్లచ్ లైన్ తెగిపోయిన పరిస్థితిని చాలా మంది ఎదుర్కొని ఉంటారు. ఈ సందర్భంలో, క్లచ్ పెడల్పై ఉన్న పట్టు వెంటనే పోయినట్లు మనకు అనిపిస్తుంది. ఒకవేళ మీరు చేతితో పెడల్ను నొక్కితే, అది తేలికగా మరియు గాలిలో తేలుతున్నట్లుగా అనిపిస్తుంది. అంటే క్లచ్ లైన్ తెగిపోయిందని, మరియు కారు గేర్ కేబుల్ కూడా తెగిపోయిందని అర్థం. దీనికి హామీ ఇవ్వగలమా? ఈ రోజు, నేను మీకు సంబంధించిన సమాచారాన్ని అందించి, సహాయపడగలనని ఆశిస్తున్నాను!క్లచ్ వైఫల్యం
కేబుల్ తెగిపోకముందు ఇది ఖచ్చితంగా సాధారణం కాదు. క్లచ్ తొక్కినప్పుడు, అది బరువుగా అనిపిస్తుంది లేదా గేర్లు ఊడిపోతాయి. హెచ్చరిక లేకుండా ఇది జరగడం అసాధ్యం. లాగే తీగ ఆయిల్ వైర్తో తయారు చేయబడింది, మరియు అందులో చాలా చిన్న ఆయిల్ వైర్లు ఉంటాయి. వాటన్నింటినీ ఒకేసారి తెంచడం అసాధ్యం. మొదట ఒకటి తెగి, ఆపై అకస్మాత్తుగా అన్నీ తెగిపోవాలి. దీని అర్థం మీరు శ్రద్ధ పెట్టడం లేదని లేదా మీ కారు పరిస్థితిని తనిఖీ చేయడం లేదని. క్లచ్ లైన్ తెగిపోయిందంటే, క్లచ్ పాడైపోయిందని మరియు దాని పనితీరును కోల్పోయిందని అర్థం. క్లచ్ లేకుండా, కారును స్టార్ట్ చేయడం మరియు గేర్లు మార్చడం చాలా కష్టమవుతుంది.
గేర్ కేబుల్ విరిగినప్పుడు తాత్కాలిక పద్ధతి
ఈ పరిస్థితిని ఎలా ఎదుర్కోవాలి? మీకు మెకానిక్స్ గురించి కొద్దిగా తెలిస్తే, మీరు దానిని ఒక వైరుతో కనెక్ట్ చేసి, మరో వైపు ఒక చిన్న క్లిప్ను తగిలించవచ్చు, తద్వారా మీరు యధావిధిగా ఆపరేట్ చేయవచ్చు. అయితే, క్లచ్ స్ట్రోక్ చాలా పెద్దగా ఉండి విడదీయడం కష్టంగా ఉంటుంది, లేదా చాలా చిన్నగా ఉండి జారిపోతుంది, కానీ ఇది మీ డ్రైవింగ్ను రిపేర్ షాప్కు తీసుకెళ్లడానికి ఆటంకం కలిగించదు. మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు క్లచ్ కేబుల్ అకస్మాత్తుగా తెగిపోతే, కారును ఆపవద్దు. ఈ సమయంలో కారు గేర్ న్యూట్రల్ పొజిషన్లో ఉంటే, మీరు ఆ సమయంలోని వేగాన్ని బట్టి వాహనం వేగాన్ని అంచనా వేసి, యాక్సిలరేటర్ పెడల్పై తేలికగా అడుగు పెట్టవచ్చు. ఇంజిన్ వేగం అధికం నుండి తగ్గుతున్న క్షణంలో, ఆ సమయంలో వాహనం వేగానికి తగిన గేర్లోకి మార్చండి. ఈ పద్ధతి అంటే వాస్తవానికి థ్రాటిల్ను ఉపయోగించి వేగాన్ని నియంత్రించడం, ఆపై వేగాన్ని పెంచే ప్రక్రియలో గేర్లను మార్చడం.
గేర్ కేబుల్ విరిగిపోయింది పరిష్కారం
క్లచ్ కేబుల్ తెగిపోయి, కారు ఆగిపోయిన స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, మనం కారు గేర్ను మొదటి గేర్లోకి మార్చి, ఆ తర్వాత స్టార్ట్ చేయవచ్చు. వాహనాన్ని స్టార్ట్ చేసేటప్పుడు, అత్యవసర పరిస్థితులను నివారించడానికి యాక్సిలరేటర్ను నియంత్రిస్తూ, ముందున్న రహదారి పరిస్థితులను ముందుగానే గమనించాలని గుర్తుంచుకోవాలి. పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు, గేర్తో పాటు ఇంజిన్ ఆగిపోకుండా (స్టాలింగ్) ఉండేందుకు, మరియు గేర్బాక్స్కు నష్టం జరగకుండా నివారించడానికి, ఈ రెండు పద్ధతులలోనూ ముందుగా న్యూట్రల్ గేర్లో ఉంచాలి.