| ఉత్పత్తుల పేరు | ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైప్-ఇన్ |
| ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ | SAIC మాక్సస్ V80 |
| ఉత్పత్తులు OEM NO | సి 00015186 |
| స్థల సంస్థ | చైనాలో తయారు చేయబడింది |
| బ్రాండ్ | సిఎస్‌ఓటి /RMOEM/ORG/కాపీ |
| ప్రధాన సమయం | స్టాక్, 20 PC లు తక్కువ ఉంటే, ఒక నెల సాధారణం |
| చెల్లింపు | TT డిపాజిట్ |
| కంపెనీ బ్రాండ్ | సిఎస్‌ఎస్‌ఓటీ |
| అప్లికేషన్ సిస్టమ్ | కూల్ సిస్టమ్ |
ఉత్పత్తుల పరిజ్ఞానం
సన్ననిది అధిక పీడన ఇన్‌టేక్ పైపు మరియు మందపాటిది తక్కువ పీడన పైపు. ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనర్ యొక్క పైప్‌లైన్ ప్రధానంగా మూడు విభాగాలను కలిగి ఉంటుంది: కంప్రెసర్ యొక్క ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ మధ్య పైపు మరియు కండెన్సర్ మరియు విస్తరణ వాల్వ్ మధ్య పైపు.
కంప్రెసర్ యొక్క ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ వద్ద ఉన్న పైపులన్నీ షాక్ శోషణ కోసం రబ్బరు పైపుతో అమర్చబడి ఉంటాయి. మందంగా ఉండేది తక్కువ పీడన పైపు (కంప్రెసర్ యొక్క ఉపరితల ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఘనీభవించిన నీరు కనిపిస్తుంది), మరియు సన్నగా ఉండేది అధిక పీడన పైపు (కంప్రెసర్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు అది కొద్దిగా వేడిగా ఉంటుంది.
విస్తరణ వాల్వ్‌కు కండెన్సర్ చాలా సన్నని అల్యూమినియం ట్యూబ్. కండెన్సర్ నుండి బయటకు వచ్చే రిఫ్రిజెరాంట్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉంటుంది, కానీ పీడన క్షీణత తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి దీనిని అధిక పీడన ట్యూబ్ అని కూడా పిలుస్తారు. కంప్రెసర్ ప్రధాన షాఫ్ట్‌ను తిప్పడానికి ఉపయోగించే రెండు ఉమ్మడి వ్యాసాలు కూడా ఉన్నాయి. , రెండు ఇంటర్‌ఫేస్‌ల గ్యాస్ ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ పద్ధతి నుండి నిర్ణయించడం.
కంప్రెసర్ కనెక్టర్ పక్కన ఉన్న అక్షరాల ద్వారా కూడా దీనిని గుర్తించవచ్చు. కొన్ని కంప్రెసర్ల కీళ్ళు వాటిని వేరు చేయడానికి ఎక్కువగా S లేదా D తో గుర్తించబడతాయి. S అనేది తక్కువ-పీడన కీలు మరియు D అనేది అధిక-పీడన కీలు.
కార్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్:
1. ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ అనేది ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్ యొక్క గుండె మరియు రిఫ్రిజెరాంట్ ఆవిరిని కుదించడం మరియు రవాణా చేయడంలో పాత్ర పోషిస్తుంది. రెండు రకాల కంప్రెసర్లు ఉన్నాయి: నాన్-వేరియబుల్ డిస్ప్లేస్మెంట్ మరియు వేరియబుల్ డిస్ప్లేస్మెంట్. విభిన్న పని సూత్రాల ప్రకారం, ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్‌లను స్థిర డిస్ప్లేస్మెంట్ కంప్రెసర్లు మరియు వేరియబుల్ డిస్ప్లేస్మెంట్ కంప్రెసర్‌లుగా విభజించవచ్చు.
2. వివిధ పని పద్ధతుల ప్రకారం, కంప్రెసర్‌లను సాధారణంగా రెసిప్రొకేటింగ్ మరియు రోటరీ రకాలుగా విభజించవచ్చు. సాధారణ రెసిప్రొకేటింగ్ కంప్రెసర్‌లలో క్రాంక్ షాఫ్ట్ కనెక్టింగ్ రాడ్ రకం మరియు అక్షసంబంధ పిస్టన్ రకం ఉంటాయి. సాధారణ రోటరీ కంప్రెసర్‌లలో రోటరీ వేన్ రకం మరియు స్క్రోల్ రకం ఉంటాయి. మోడ్.
3. చైనీస్ పేరు ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ స్థితి ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్ యొక్క గుండె రిఫ్రిజెరాంట్ ఆవిరిని కుదిస్తుంది మరియు రవాణా చేస్తుంది వర్గీకరణ మార్పులేని స్థానభ్రంశం మరియు వేరియబుల్ స్థానభ్రంశం. ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ రిఫ్రిజిరేషన్ సిస్టమ్ యొక్క గుండె మరియు రిఫ్రిజెరాంట్ ఆవిరిని కుదింపు మరియు రవాణా చేసే పాత్రను పోషిస్తుంది.
4. కంప్రెసర్‌లను రెండు రకాలుగా విభజించారు: నాన్-వేరియబుల్ డిస్ప్లేస్మెంట్ మరియు వేరియబుల్ డిస్ప్లేస్మెంట్. ఎయిర్-కండిషనింగ్ కంప్రెసర్‌లను సాధారణంగా వాటి అంతర్గత పని పద్ధతుల ప్రకారం రెసిప్రొకేటింగ్ మరియు రోటరీ రకాలుగా విభజించారు. విభిన్న పని సూత్రాల ప్రకారం, ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్‌లను స్థిర స్థానభ్రంశం కంప్రెసర్లు మరియు వేరియబుల్ డిస్ప్లేస్మెంట్ కంప్రెసర్‌లుగా విభజించవచ్చు.
5. స్థిర స్థానభ్రంశం కంప్రెసర్ యొక్క స్థానభ్రంశం ఇంజిన్ వేగం పెరుగుదలతో దామాషా ప్రకారం పెరుగుతుంది. ఇది శీతలీకరణ డిమాండ్ ప్రకారం స్వయంచాలకంగా విద్యుత్ ఉత్పత్తిని మార్చదు మరియు ఇంజిన్ ఇంధన వినియోగంపై సాపేక్షంగా పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. దీని నియంత్రణ సాధారణంగా ఆవిరిపోరేటర్ యొక్క గాలి అవుట్లెట్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత సంకేతాన్ని సేకరిస్తుంది.
6. ఉష్ణోగ్రత సెట్ ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకున్నప్పుడు, కంప్రెసర్ యొక్క విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ విడుదల అవుతుంది మరియు కంప్రెసర్ పనిచేయడం ఆగిపోతుంది. ఉష్ణోగ్రత పెరిగినప్పుడు, విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ నిమగ్నమై కంప్రెసర్ పనిచేయడం ప్రారంభిస్తుంది. స్థిర స్థానభ్రంశం కంప్రెసర్ కూడా ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థ యొక్క పీడనం ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. పైప్‌లైన్‌లో ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, కంప్రెసర్ పనిచేయడం ఆగిపోతుంది.
7. వేరియబుల్ డిస్ప్లేస్మెంట్ కంప్రెసర్ సెట్ ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయగలదు. ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ఆవిరిపోరేటర్ యొక్క ఎయిర్ అవుట్లెట్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత సిగ్నల్‌ను సేకరించదు, కానీ ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైప్‌లైన్‌లోని పీడనం యొక్క మార్పు సిగ్నల్ ప్రకారం కంప్రెసర్ యొక్క కంప్రెషన్ నిష్పత్తిని నియంత్రిస్తుంది, తద్వారా ఎయిర్ అవుట్లెట్ ఉష్ణోగ్రత స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు అవుతుంది. శీతలీకరణ మొత్తం ప్రక్రియలో, కంప్రెసర్ ఎల్లప్పుడూ పని చేస్తుంది మరియు శీతలీకరణ తీవ్రత యొక్క సర్దుబాటు కంప్రెసర్ లోపల ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన పీడన నియంత్రణ వాల్వ్ ద్వారా పూర్తిగా నియంత్రించబడుతుంది.
8. ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైప్‌లైన్ యొక్క అధిక పీడన చివరలో పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, పీడన నియంత్రణ వాల్వ్ కంప్రెసర్‌లోని పిస్టన్ స్ట్రోక్‌ను కుదించి కంప్రెషన్ నిష్పత్తిని తగ్గిస్తుంది, ఇది శీతలీకరణ తీవ్రతను తగ్గిస్తుంది. అధిక పీడన చివరలో పీడనం ఒక నిర్దిష్ట స్థాయికి పడిపోయినప్పుడు మరియు తక్కువ పీడన చివరలో పీడనం ఒక నిర్దిష్ట స్థాయికి పెరిగినప్పుడు, శీతలీకరణ తీవ్రతను మెరుగుపరచడానికి పీడన నియంత్రణ వాల్వ్ పిస్టన్ స్ట్రోక్‌ను పెంచుతుంది.
