బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను ఎలా నిర్వహించాలి మరియు భర్తీ చేయాలి
చాలా కార్లు ఫ్రంట్ డిస్క్ మరియు వెనుక డ్రమ్ బ్రేక్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తాయి. సాధారణంగా, ఫ్రంట్ బ్రేక్ షూ సాపేక్షంగా త్వరగా ధరిస్తారు మరియు వెనుక బ్రేక్ షూ సాపేక్షంగా ఎక్కువసేపు ఉపయోగించబడుతుంది. రోజువారీ తనిఖీ మరియు నిర్వహణలో ఈ క్రింది అంశాలను శ్రద్ధ వహించాలి:
సాధారణ డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో, ప్రతి 5000 కిలోమీటర్ల బ్రేక్ షూస్‌ను తనిఖీ చేయండి, మిగిలిన మందాన్ని తనిఖీ చేయడమే కాకుండా, బూట్ల దుస్తులు ధరించే స్థితిని కూడా తనిఖీ చేయండి, రెండు వైపులా దుస్తులు ధరించే డిగ్రీ ఒకేలా ఉందా, అవి స్వేచ్ఛగా తిరిగి రాగలవని మొదలైనవి. అసాధారణ పరిస్థితులు దొరికితే, వాటిని వెంటనే నిర్వహించాలి.
బ్రేక్ షూ సాధారణంగా ఐరన్ లైనింగ్ ప్లేట్ మరియు ఘర్షణ పదార్థాలతో కూడి ఉంటుంది. ఘర్షణ పదార్థం ధరించే వరకు షూను భర్తీ చేయవద్దు. ఉదాహరణకు, జెట్టా యొక్క ఫ్రంట్ బ్రేక్ షూ యొక్క మందం 14 మిమీ, పున ment స్థాపన పరిమితి మందం 7 మిమీ, 3 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఐరన్ లైనింగ్ ప్లేట్ మందం మరియు దాదాపు 4 మిమీ ఘర్షణ పదార్థ మందంతో సహా. కొన్ని వాహనాల్లో బ్రేక్ షూ అలారం ఫంక్షన్ ఉంటుంది. దుస్తులు పరిమితిని చేరుకున్న తర్వాత, పరికరం అలారం మరియు షూను భర్తీ చేయమని ప్రాంప్ట్ చేస్తుంది. సేవా పరిమితిని చేరుకున్న షూను భర్తీ చేయాలి. ఇది కొంతకాలం ఉపయోగించగలిగినప్పటికీ, ఇది బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది.
