ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ పనిచేసే సూత్రం
కారులోని ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రికలు మరియు సెన్సార్ల ద్వారా నీటి ఉష్ణోగ్రతను పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థ ద్వారా ప్రభావితమవుతూ, అది సెట్ థ్రెషోల్డ్‌కు చేరుకున్నప్పుడు స్వయంచాలకంగా ప్రారంభమవుతుంది లేదా ఆగిపోతుంది. దీని ప్రధాన పని సూత్రాన్ని ఈ క్రింది అంశాలుగా విభజించవచ్చు:
ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ యంత్రాంగం
ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ యొక్క స్టార్ట్ మరియు స్టాప్ నీటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ మరియు ఉష్ణోగ్రత కంట్రోలర్ ద్వారా నియంత్రించబడతాయి. కూలెంట్ ఉష్ణోగ్రత ముందుగా నిర్ణయించిన గరిష్ట పరిమితికి (90°C లేదా 95°C వంటివి) చేరుకున్నప్పుడు, థర్మోస్టాట్ ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్‌ను తక్కువ లేదా అధిక వేగంతో పనిచేయడానికి ప్రేరేపిస్తుంది; ఉష్ణోగ్రత తక్కువ పరిమితికి పడిపోయినప్పుడు పనిచేయడం ఆపివేస్తుంది.
కొన్ని నమూనాలు రెండు-దశల వేగ నియంత్రణను ఉపయోగిస్తాయి: తక్కువ వేగంతో 90°C, వివిధ ఉష్ణ వెదజల్లే అవసరాలను తీర్చడానికి హై-స్పీడ్ ఆపరేషన్కు మారడానికి 95°C.
ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ లింకేజ్
ఎయిర్ కండిషనర్ ఆన్ చేసినప్పుడు, కండెన్సర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత మరియు రిఫ్రిజెరాంట్ పీడనం ప్రకారం ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ స్వయంచాలకంగా ప్రారంభమవుతుంది, వేడిని వెదజల్లడానికి మరియు ఎయిర్ కండిషనర్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని నిర్వహించడానికి సహాయపడుతుంది. ఉదాహరణకు, ఎయిర్ కండిషనర్ నడుస్తున్నప్పుడు, కండెన్సర్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ యొక్క నిరంతర ఆపరేషన్కు కారణం కావచ్చు.
శక్తి ఆప్టిమైజేషన్ డిజైన్
ఫ్యాన్‌ను నడపడానికి వేడి వెదజల్లాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు మాత్రమే సిలికాన్ ఆయిల్ క్లచ్ లేదా విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించడం ద్వారా ఇంజిన్ శక్తి నష్టాన్ని తగ్గించవచ్చు. మునుపటిది ఫ్యాన్‌ను నడపడానికి సిలికాన్ ఆయిల్ యొక్క ఉష్ణ విస్తరణపై ఆధారపడుతుంది మరియు రెండోది విద్యుదయస్కాంత చూషణ సూత్రం ద్వారా పనిచేస్తుంది.
సాధారణ తప్పు దృశ్యం: ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ తిరగకపోతే, తగినంత లూబ్రికేషన్, వృద్ధాప్యం లేదా కెపాసిటర్ వైఫల్యం కారణంగా మోటారు యొక్క లోడ్ సామర్థ్యం తగ్గవచ్చు. మీరు ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ స్విచ్, విద్యుత్ సరఫరా సర్క్యూట్ మరియు మోటారు స్థితిని తనిఖీ చేయాలి. ఉదాహరణకు, స్లీవ్ దుస్తులు మోటారు యొక్క అంతర్గత నిరోధకతను పెంచుతాయి, ఇది ఉష్ణ వెదజల్లే సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ వైఫల్యానికి సాధారణ కారణాలు ప్రామాణికం కాని నీటి ఉష్ణోగ్రత, రిలే/ఫ్యూజ్ వైఫల్యం, ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ స్విచ్ దెబ్బతినడం, ఫ్యాన్ మోటార్ దెబ్బతినడం మొదలైనవి, వీటిని లక్ష్య నిర్వహణ లేదా భాగాల భర్తీ ద్వారా పరిష్కరించవచ్చు.
ప్రధాన కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు
నీటి ఉష్ణోగ్రత ప్రారంభ స్థితి కంటే తక్కువగా ఉంది
ఇంజిన్ నీటి ఉష్ణోగ్రత 90-105°C చేరుకున్నప్పుడు ఫ్యాన్ సాధారణంగా స్వయంచాలకంగా ప్రారంభమవుతుంది. నీటి ఉష్ణోగ్రత ప్రామాణికంగా లేకపోతే, ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ తిరగకపోవడం సాధారణ దృగ్విషయం మరియు దానిని నిర్వహించాల్సిన అవసరం లేదు.
రిలే లేదా ఫ్యూజ్ వైఫల్యం
రిలే లోపం: ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ స్టార్ట్ చేయలేకపోతే మరియు నీటి ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా ఉంటే, రిలే దెబ్బతింటుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. దీనికి పరిష్కారం కొత్త రిలేను మార్చడం.
ఊడిపోయిన ఫ్యూజ్: స్టీరింగ్ వీల్ కింద లేదా గ్లోవ్ బాక్స్ దగ్గర ఫ్యూజ్ బాక్స్ (సాధారణంగా ఆకుపచ్చ ఫ్యూజ్) తనిఖీ చేయండి. కాలిపోతే, వెంటనే అదే సైజు ఫ్యూజ్‌ను మార్చాలి, బదులుగా రాగి తీగ/ఇనుప తీగను ఉపయోగించవద్దు మరియు వీలైనంత త్వరగా మరమ్మతు చేయండి.
ఉష్ణోగ్రత స్విచ్/సెన్సార్ దెబ్బతింది
రోగ నిర్ధారణ పద్ధతి: ఇంజిన్‌ను ఆపివేయండి, ఇగ్నిషన్ స్విచ్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ A/Cని ఆన్ చేయండి మరియు ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ తిరుగుతుందో లేదో గమనించండి. అది తిప్పబడితే, ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ స్విచ్ లోపభూయిష్టంగా ఉంటుంది మరియు దానిని మార్చవలసి ఉంటుంది.
తాత్కాలిక పరిష్కారం: ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ అధిక వేగంతో పనిచేయడానికి ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ స్విచ్ ప్లగ్‌ను వైర్ కవర్‌తో వైర్‌తో షార్ట్-కనెక్ట్ చేయవచ్చు మరియు వీలైనంత త్వరగా మరమ్మతు చేయవచ్చు.
ఫ్యాన్ మోటార్ లోపం
పైన పేర్కొన్న భాగాలు సాధారణంగా ఉంటే, ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ మోటారు స్తబ్దత, బర్నింగ్ లేదా పేలవమైన లూబ్రికేషన్ కోసం పరీక్షించండి. మోటారును బాహ్య బ్యాటరీ విద్యుత్ సరఫరా ద్వారా నేరుగా నడపవచ్చు మరియు అది పనిచేయకపోతే అసెంబ్లీని మార్చాల్సి ఉంటుంది.
థర్మోస్టాట్ లేదా వాటర్ పంపుతో సమస్య
థర్మోస్టాట్ తగినంతగా తెరవకపోవడం వల్ల కూలెంట్ ప్రసరణ నెమ్మదిగా జరుగుతుంది, తక్కువ వేగంతో ఉన్నప్పుడు అధిక ఉష్ణోగ్రతలు సంభవించవచ్చు. థర్మోస్టాట్‌ను తనిఖీ చేసి సర్దుబాటు చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి.
నీటి పంపు ఐడ్లింగ్ (జెట్టా అవాంట్-గార్డ్ మోడల్ ప్లాస్టిక్ ఇంపెల్లర్ క్రాకింగ్ వంటివి) కోసం నీటి పంపును మార్చాల్సి ఉంటుంది.
ఇతర గమనికలు
సర్క్యూట్ తనిఖీ: ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ తిరుగుతూనే ఉంటే లేదా వేగం అసాధారణంగా ఉంటే, ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్, రైలు సర్క్యూట్ మరియు నియంత్రణ మాడ్యూల్‌ను తనిఖీ చేయండి.
అసాధారణ శబ్దాన్ని నిర్వహించడం: ఫ్యాన్ బ్లేడ్ వైకల్యం, బేరింగ్ దెబ్బతినడం లేదా విదేశీ పదార్థం చిక్కుకోవడం వల్ల అసాధారణ శబ్దం సంభవించవచ్చు. సంబంధిత భాగాలను శుభ్రం చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి.
తీర్పుకు సహాయపడటానికి OBD డయాగ్నస్టిక్ పరికరం తప్పు కోడ్‌ను చదవాలని సిఫార్సు చేయబడింది. సంక్లిష్ట సమస్యలను ప్రొఫెషనల్ టెక్నీషియన్లు నిర్వహించాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
