ప్రధాన విధి భారాన్ని భరించడం మరియు హబ్ యొక్క భ్రమణానికి ఖచ్చితమైన మార్గదర్శకత్వాన్ని అందించడం. ఇది అక్షసంబంధ భారం మరియు రేడియల్ లోడ్ రెండింటినీ భరిస్తుంది. ఇది చాలా ముఖ్యమైన భాగం. సాంప్రదాయ ఆటోమొబైల్ వీల్ బేరింగ్ రెండు సెట్ల టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు లేదా బాల్ బేరింగ్‌లతో కూడి ఉంటుంది. బేరింగ్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్, ఆయిల్లింగ్, సీలింగ్ మరియు క్లియరెన్స్ సర్దుబాటు ఆటోమొబైల్ ప్రొడక్షన్ లైన్‌లో నిర్వహించబడతాయి. ఈ నిర్మాణం ఆటోమొబైల్ ఫ్యాక్టరీలో అసెంబుల్ చేయడం కష్టతరం చేస్తుంది, అధిక ధర మరియు పేలవమైన విశ్వసనీయత. అంతేకాకుండా, ఆటోమొబైల్ నిర్వహణ పాయింట్ వద్ద నిర్వహించబడినప్పుడు, బేరింగ్‌ను శుభ్రం చేయాలి, ఆయిల్ చేయాలి మరియు సర్దుబాటు చేయాలి. హబ్ బేరింగ్ యూనిట్ ప్రామాణిక కోణీయ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్ మరియు టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్ ఆధారంగా అభివృద్ధి చేయబడింది. ఇది రెండు సెట్ల బేరింగ్‌లను అనుసంధానిస్తుంది. ఇది మంచి అసెంబ్లీ పనితీరు, క్లియరెన్స్ సర్దుబాటును వదిలివేయడం, తక్కువ బరువు, కాంపాక్ట్ నిర్మాణం, పెద్ద లోడ్ సామర్థ్యం, సీల్డ్ బేరింగ్‌ల కోసం ప్రీలోడింగ్ గ్రీజు, బాహ్య హబ్ సీలింగ్‌ను వదిలివేయడం మరియు నిర్వహణ నుండి విముక్తి వంటి ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. ఇది కార్లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతోంది, ఇది ట్రక్కులలో దాని అప్లికేషన్‌ను క్రమంగా విస్తరించే ధోరణిని కూడా కలిగి ఉంది.
