ఆటోమొబైల్ ఆల్టర్నేటర్
బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ మరియు కారుపై విద్యుత్ వ్యవస్థకు డైరెక్ట్ కరెంట్ అవసరం, కాబట్టి జెనరేటర్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే ఆల్టర్నేటింగ్-వోల్టేజీని DC వోల్టేజ్‌గా సరిచేయాలి, తద్వారా సానుకూల సగం వేవ్ మరియు నెగటివ్ హాఫ్ వేవ్ ఆల్టర్నేటింగ్ వోల్టేజీని సమర్థవంతంగా శక్తి కోసం ఉపయోగించవచ్చు. సరఫరా, పూర్తి వంతెన రెక్టిఫైయర్ ఉపయోగించవచ్చు, వంతెన రెక్టిఫైయర్ సర్క్యూట్ 6 డయోడ్లను కలిగి ఉంటుంది, ప్రతి శాఖ 2 పవర్ డయోడ్లతో కూడి ఉంటుంది, వాటిలో ఒకటి సానుకూల వైపుకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. మరియు మరొకటి ప్రతికూల వైపుకు కలుపుతుంది.
రెక్టిఫైయర్ డయోడ్ ప్రసరణ పరిస్థితులు: a, మూడు సానుకూల డయోడ్‌ల కోసం , ఒక నిర్దిష్ట తక్షణం, సానుకూల ట్యూబ్ ప్రసరణ దశ యొక్క అత్యధిక వోల్టేజ్. b, మూడు ప్రతికూల డయోడ్‌ల కోసం, ఒక నిర్దిష్ట తక్షణంలో, అత్యల్ప వోల్టేజ్ దశ ఆన్ చేయబడుతుంది, కానీ అదే సమయంలో రెండు ట్యూబ్‌లు మాత్రమే, ఒక్కొక్కటి సానుకూల మరియు ప్రతికూల ధ్రువాలు. సానుకూల హాఫ్-వేవ్ మరియు నెగటివ్ హాఫ్-వేవ్ వోల్టేజ్ యొక్క ఎన్వలప్ చిన్న హెచ్చుతగ్గులతో సరిదిద్దే వోల్టేజ్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి సూపర్మోస్ చేయబడింది మరియు జనరేటర్ లేదా వాహన విద్యుత్ వ్యవస్థ యొక్క కెపాసిటర్ యొక్క రెండు చివర్లలోని సమాంతర నిల్వ బ్యాటరీ డైరెక్ట్ కరెంట్ అవుట్‌పుట్‌ను మరింత సున్నితంగా చేస్తుంది. జనరేటర్ యొక్క.
