• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

MG-MG 350 10046416 ఫ్రంట్ షాక్ అబ్సార్బర్ టాప్ రబ్బర్

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MG 350

ఉత్పత్తులు Oem నం: 10046416

ఆర్గ్ ఆఫ్ ప్లేస్: మేడ్ ఇన్ చైనా

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

లీడ్ టైమ్: స్టాక్, 20 PC లు తక్కువగా ఉంటే, సాధారణ ఒక నెల

చెల్లింపు: Tt డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ టాప్ రబ్బర్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG 350
ఉత్పత్తులు Oem నం 10046416
ఆర్గ్ ఆఫ్ ప్లేస్ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 Pcs కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణ ఒక నెల
చెల్లింపు Tt డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చట్రం వ్యవస్థ

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

10046416 350 ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ 2
ముందు షాక్ శోషక

ఉత్పత్తి జ్ఞానం

గాలికి సంబంధించిన:

న్యూమాటిక్ షాక్ అబ్జార్బర్ అనేది 1960ల నుండి అభివృద్ధి చేయబడిన కొత్త రకం షాక్ అబ్జార్బర్. సిలిండర్ బారెల్ యొక్క దిగువ భాగంలో తేలియాడే పిస్టన్ వ్యవస్థాపించబడి, తేలియాడే పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ బారెల్ యొక్క ఒక చివరతో ఏర్పడిన క్లోజ్డ్ గ్యాస్ చాంబర్ అధిక పీడన నత్రజనితో నింపబడి ఉండటంలో యుటిలిటీ మోడల్ వర్ణించబడింది. తేలియాడే పిస్టన్‌లో పెద్ద విభాగం O-రింగ్ వ్యవస్థాపించబడింది, ఇది చమురు మరియు వాయువును పూర్తిగా వేరు చేస్తుంది. పని చేసే పిస్టన్ ఒక కంప్రెషన్ వాల్వ్ మరియు ఒక ఎక్స్‌టెన్షన్ వాల్వ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది ఛానల్ యొక్క క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతాన్ని దాని కదిలే వేగంతో మారుస్తుంది. చక్రం పైకి క్రిందికి దూకినప్పుడు, షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క వర్కింగ్ పిస్టన్ చమురు ద్రవంలో ముందుకు వెనుకకు కదులుతుంది, ఫలితంగా పని చేసే పిస్టన్ యొక్క పై గది మరియు దిగువ గది మధ్య చమురు పీడన వ్యత్యాసం ఏర్పడుతుంది మరియు ప్రెజర్ ఆయిల్ తెరుచుకుంటుంది. కంప్రెషన్ వాల్వ్ మరియు ఎక్స్‌టెన్షన్ వాల్వ్ మరియు ముందుకు వెనుకకు ప్రవహిస్తుంది. వాల్వ్ ఒత్తిడి చమురుకు పెద్ద డంపింగ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది కాబట్టి, కంపనం అటెన్యూట్ అవుతుంది.

హైడ్రాలిక్:

హైడ్రాలిక్ షాక్ అబ్జార్బర్ ఆటోమొబైల్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. సూత్రం ఏమిటంటే, ఫ్రేమ్ మరియు యాక్సిల్ ముందుకు వెనుకకు కదులుతున్నప్పుడు మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క సిలిండర్ బారెల్‌లో పిస్టన్ ముందుకు వెనుకకు కదులుతున్నప్పుడు, షాక్ అబ్జార్బర్ హౌసింగ్‌లోని ఆయిల్ లోపలి కుహరం నుండి మరొక లోపలి కుహరంలోకి పదేపదే ప్రవహిస్తుంది. ఇరుకైన రంధ్రాల. ఈ సమయంలో, ద్రవ మరియు లోపలి గోడ మధ్య ఘర్షణ మరియు ద్రవ అణువుల అంతర్గత ఘర్షణ కంపనానికి డంపింగ్ శక్తిని ఏర్పరుస్తాయి.

ఆటోమొబైల్ షాక్ శోషక దాని పేరు వలె ఉంటుంది. అసలు సూత్రం గజిబిజిగా ఉండదు, అంటే "షాక్ అబ్జార్ప్షన్" ప్రభావాన్ని సాధించడం. ఆటోమోటివ్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లు సాధారణంగా షాక్ అబ్జార్బర్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు ద్వి దిశాత్మక స్థూపాకార షాక్ అబ్జార్బర్‌లు ఆటోమొబైల్స్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి. షాక్ అబ్జార్బర్ లేకుండా, స్ప్రింగ్ యొక్క రీబౌండ్ నియంత్రించబడదు. కారు కఠినమైన రహదారిని కలిసినప్పుడు, అది తీవ్రమైన బౌన్స్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మూలలో ఉన్నప్పుడు, ఇది స్ప్రింగ్ యొక్క పైకి మరియు క్రిందికి వైబ్రేషన్ కారణంగా టైర్ గ్రిప్ మరియు ట్రాకింగ్ కోల్పోయేలా చేస్తుంది.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

  • మునుపటి:
  • తదుపరి:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు