మొదటి అబ్స్
ABS సెన్సార్ మోటారు వాహనం యొక్క ABS (యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్) లో ఉపయోగించబడుతుంది. వాహన వేగాన్ని పర్యవేక్షించడానికి చాలా ABS వ్యవస్థను ప్రేరక సెన్సార్ పర్యవేక్షిస్తుంది. ఎబిఎస్ సెన్సార్ ఖచ్చితమైన సమితిని అవుట్పుట్ చేస్తుంది, సైనూసోయిడల్ ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ సిగ్నల్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు వ్యాప్తి చక్రాల వేగానికి సంబంధించినది. చక్రాల వేగం యొక్క నిజ-సమయ పర్యవేక్షణను గ్రహించడానికి అవుట్పుట్ సిగ్నల్ ABS ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU) కు ప్రసారం చేయబడుతుంది.
ప్రధాన జాతులు
1. లీనియర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్
లీనియర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ప్రధానంగా శాశ్వత అయస్కాంతం, పోల్ షాఫ్ట్, ఇండక్షన్ కాయిల్ మరియు రింగ్ గేర్‌తో కూడి ఉంటుంది. రింగ్ గేర్ తిరిగేటప్పుడు, దంతాలు టాప్స్ మరియు ఎదురుదెబ్బలు ధ్రువ అక్షాన్ని ప్రత్యామ్నాయంగా ఎదుర్కొంటాయి. రింగ్ గేర్ యొక్క భ్రమణ సమయంలో, ప్రేరిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఇండక్షన్ కాయిల్ లోపల ఉన్న అయస్కాంత ప్రవాహం ప్రత్యామ్నాయంగా మారుతుంది, మరియు ఈ సిగ్నల్ ఇండక్షన్ కాయిల్ చివరిలో కేబుల్ ద్వారా ABS ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్‌కు ఇన్పుట్ అవుతుంది. రింగ్ గేర్ యొక్క వేగం మారినప్పుడు, ప్రేరేపిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ కూడా మారుతుంది.
2. రింగ్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్
యాన్యులర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ప్రధానంగా శాశ్వత అయస్కాంతం, ఇండక్షన్ కాయిల్ మరియు రింగ్ గేర్‌తో కూడి ఉంటుంది. శాశ్వత అయస్కాంతం అనేక జతల అయస్కాంత స్తంభాలతో కూడి ఉంటుంది. రింగ్ గేర్ యొక్క భ్రమణ సమయంలో, ప్రేరిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఇండక్షన్ కాయిల్ లోపల ఉన్న అయస్కాంత ప్రవాహం ప్రత్యామ్నాయంగా మారుతుంది. ఈ సిగ్నల్ ఇండక్షన్ కాయిల్ చివరిలో కేబుల్ ద్వారా ABS ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్‌కు ఇన్పుట్ అవుతుంది. రింగ్ గేర్ యొక్క వేగం మారినప్పుడు, ప్రేరేపిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ కూడా మారుతుంది.
3. హాల్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్
(ఎ) లో చూపిన స్థానంలో గేర్ ఉన్నప్పుడు, హాల్ మూలకం గుండా వెళుతున్న అయస్కాంత శక్తి రేఖలు చెదరగొట్టబడతాయి మరియు అయస్కాంత క్షేత్రం సాపేక్షంగా బలహీనంగా ఉంటుంది; గేర్ (బి) లో చూపిన స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, హాల్ మూలకం గుండా వెళుతున్న అయస్కాంత శక్తి రేఖలు కేంద్రీకృతమై ఉంటాయి మరియు అయస్కాంత క్షేత్రం సాపేక్షంగా బలంగా ఉంటుంది. గేర్ తిరుగుతున్నప్పుడు, హాల్ మూలకం గుండా వెళుతున్న అయస్కాంత ప్రవాహం యొక్క సాంద్రత మారుతుంది, తద్వారా హాల్ వోల్టేజ్‌లో మార్పు వస్తుంది, మరియు హాల్ మూలకం మిల్లివోల్ట్ (MV) స్థాయి యొక్క క్వాసి-సైన్ వేవ్ వోల్టేజ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ సిగ్నల్‌ను ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్ ద్వారా ప్రామాణిక పల్స్ వోల్టేజ్‌గా మార్చాలి.
సవరణ ప్రసారాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయండి
(1) స్టాంపింగ్ రింగ్ గేర్
రింగ్ గేర్ మరియు లోపలి రింగ్ లేదా హబ్ యూనిట్ యొక్క మాండ్రెల్ జోక్యం ఫిట్‌ను అవలంబిస్తాయి. హబ్ యూనిట్ యొక్క అసెంబ్లీ ప్రక్రియలో, రింగ్ గేర్ మరియు లోపలి రింగ్ లేదా మాండ్రేల్ ఒక హైడ్రాలిక్ ప్రెస్ ద్వారా కలిపి ఉంటాయి;
(2) సెన్సార్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి
సెన్సార్ మరియు హబ్ యూనిట్ యొక్క బయటి రింగ్ మధ్య రెండు రూపాల సహకారం ఉన్నాయి: జోక్యం ఫిట్ మరియు గింజ లాకింగ్. లీనియర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ప్రధానంగా గింజ లాకింగ్ రూపంలో ఉంటుంది మరియు యాన్యులర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ జోక్యం ఫిట్‌ను అవలంబిస్తుంది;
శాశ్వత అయస్కాంతం యొక్క లోపలి ఉపరితలం మరియు రింగ్ గేర్ యొక్క దంతాల ఉపరితలం మధ్య దూరం: 0.5 ± 0.15 మిమీ (ప్రధానంగా రింగ్ గేర్ యొక్క బయటి వ్యాసాన్ని నియంత్రించడం ద్వారా నిర్ధారిస్తుంది, సెన్సార్ యొక్క లోపలి వ్యాసం మరియు కేంద్రీకృతత)
.
వేగం: 900rpm
వోల్టేజ్ అవసరం: 5. 3 ～ 7. 9 వి
తరంగ రూప అవసరాలు: స్థిరమైన సైన్ వేవ్
వోల్టేజ్ డిటెక్షన్
అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ డిటెక్షన్
పరీక్ష అంశాలు:
1. అవుట్పుట్ వోల్టేజ్: 650 ～ 850mv (1 20rpm)
2. అవుట్పుట్ తరంగ రూపం: స్థిరమైన సైన్ వేవ్
రెండవది, ABS సెన్సార్ తక్కువ ఉష్ణోగ్రత మన్నిక పరీక్ష
ABS సెన్సార్ ఇప్పటికీ సాధారణ ఉపయోగం కోసం ఎలక్ట్రికల్ మరియు సీలింగ్ పనితీరు అవసరాలను తీర్చగలదా అని తనిఖీ చేయడానికి సెన్సార్‌ను 24 గంటలు 24 గంటలు ఉంచండి
