ముందు ABS సెన్సార్ లైన్
మోటారు వాహనం యొక్క ABS (యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్)లో ABS సెన్సార్ ఉపయోగించబడుతుంది. వాహన వేగాన్ని పర్యవేక్షించడానికి ABS వ్యవస్థలో ఎక్కువ భాగం ఇండక్టివ్ సెన్సార్ ద్వారా పర్యవేక్షించబడుతుంది. ABS సెన్సార్ ఖచ్చితమైన సమితిని అందిస్తుంది. సైనూసోయిడల్ ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ సిగ్నల్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు వ్యాప్తి చక్రాల వేగానికి సంబంధించినవి. చక్రాల వేగం యొక్క నిజ-సమయ పర్యవేక్షణను గ్రహించడానికి అవుట్పుట్ సిగ్నల్ ABS ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU)కి ప్రసారం చేయబడుతుంది.
ప్రధాన జాతులు
1. లీనియర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్
లీనియర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ప్రధానంగా శాశ్వత అయస్కాంతం, పోల్ షాఫ్ట్, ఇండక్షన్ కాయిల్ మరియు రింగ్ గేర్తో కూడి ఉంటుంది. రింగ్ గేర్ తిరిగేటప్పుడు, టూత్ టాప్స్ మరియు బ్యాక్లాష్లు ధ్రువ అక్షాన్ని ప్రత్యామ్నాయంగా ఎదుర్కొంటాయి. రింగ్ గేర్ భ్రమణ సమయంలో, ఇండక్షన్ కాయిల్ లోపల ఉన్న అయస్కాంత ప్రవాహం ప్రేరిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి ప్రత్యామ్నాయంగా మారుతుంది మరియు ఈ సిగ్నల్ ఇండక్షన్ కాయిల్ చివరిలో ఉన్న కేబుల్ ద్వారా ABS ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్కు ఇన్పుట్ చేయబడుతుంది. రింగ్ గేర్ వేగం మారినప్పుడు, ప్రేరిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ కూడా మారుతుంది.
2. రింగ్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్
యాన్యులర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ప్రధానంగా శాశ్వత అయస్కాంతం, ఇండక్షన్ కాయిల్ మరియు రింగ్ గేర్తో కూడి ఉంటుంది. శాశ్వత అయస్కాంతం అనేక జతల అయస్కాంత ధ్రువాలతో కూడి ఉంటుంది. రింగ్ గేర్ భ్రమణ సమయంలో, ఇండక్షన్ కాయిల్ లోపల అయస్కాంత ప్రవాహం ప్రత్యామ్నాయంగా మారి ప్రేరేపిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ సిగ్నల్ ఇండక్షన్ కాయిల్ చివర ఉన్న కేబుల్ ద్వారా ABS ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్కు ఇన్పుట్ చేయబడుతుంది. రింగ్ గేర్ వేగం మారినప్పుడు, ప్రేరేపిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ కూడా మారుతుంది.
3. హాల్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్
గేర్ (a) లో చూపిన స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, హాల్ మూలకం గుండా వెళుతున్న అయస్కాంత శక్తి రేఖలు చెదరగొట్టబడతాయి మరియు అయస్కాంత క్షేత్రం సాపేక్షంగా బలహీనంగా ఉంటుంది; గేర్ (b) లో చూపిన స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, హాల్ మూలకం గుండా వెళుతున్న అయస్కాంత శక్తి రేఖలు కేంద్రీకృతమై ఉంటాయి మరియు అయస్కాంత క్షేత్రం సాపేక్షంగా బలంగా ఉంటుంది. గేర్ తిరిగినప్పుడు, హాల్ మూలకం గుండా వెళుతున్న అయస్కాంత ప్రవాహం యొక్క సాంద్రత మారుతుంది, తద్వారా హాల్ వోల్టేజ్లో మార్పు వస్తుంది మరియు హాల్ మూలకం మిల్లీవోల్ట్ (mV) స్థాయి క్వాసి-సైన్ వేవ్ వోల్టేజ్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ సిగ్నల్ను ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్ ద్వారా ప్రామాణిక పల్స్ వోల్టేజ్గా కూడా మార్చాలి.
ఎడిట్ బ్రాడ్కాస్ట్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి
(1) స్టాంపింగ్ రింగ్ గేర్
రింగ్ గేర్ మరియు హబ్ యూనిట్ యొక్క లోపలి రింగ్ లేదా మాండ్రెల్ ఒక జోక్యం ఫిట్ను స్వీకరిస్తాయి. హబ్ యూనిట్ యొక్క అసెంబ్లీ ప్రక్రియలో, రింగ్ గేర్ మరియు లోపలి రింగ్ లేదా మాండ్రెల్ ఒక హైడ్రాలిక్ ప్రెస్ ద్వారా కలిసి ఉంటాయి;
(2) సెన్సార్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి
సెన్సార్ మరియు హబ్ యూనిట్ యొక్క ఔటర్ రింగ్ మధ్య రెండు రకాల సహకారం ఉన్నాయి: ఇంటర్ఫరెన్స్ ఫిట్ మరియు నట్ లాకింగ్. లీనియర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ప్రధానంగా నట్ లాకింగ్ రూపంలో ఉంటుంది మరియు యాన్యులర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ఇంటర్ఫరెన్స్ ఫిట్ను స్వీకరిస్తుంది;
శాశ్వత అయస్కాంతం లోపలి ఉపరితలం మరియు రింగ్ గేర్ యొక్క దంతాల ఉపరితలం మధ్య దూరం: 0.5±0.15mm (ప్రధానంగా రింగ్ గేర్ యొక్క బయటి వ్యాసం, సెన్సార్ లోపలి వ్యాసం మరియు ఏకాగ్రతను నియంత్రించడం ద్వారా నిర్ధారించబడుతుంది)
(3) వోల్టేజ్ను పరీక్షించండి స్వీయ-నిర్మిత ప్రొఫెషనల్ అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ మరియు వేవ్ఫార్మ్ను నిర్దిష్ట వేగంతో ఉపయోగించండి మరియు లీనియర్ సెన్సార్కు షార్ట్ సర్క్యూట్ ఉందో లేదో పరీక్షించండి;
వేగం: 900rpm
వోల్టేజ్ అవసరం: 5. 3~7. 9v
తరంగ రూప అవసరాలు: స్థిరమైన సైన్ వేవ్
వోల్టేజ్ గుర్తింపు
అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ గుర్తింపు
పరీక్షా అంశాలు:
1. అవుట్పుట్ వోల్టేజ్: 650～850mv(1 20rpm)
2. అవుట్పుట్ వేవ్ఫార్మ్: స్థిరమైన సైన్ వేవ్
రెండవది, అబ్స్ సెన్సార్ తక్కువ ఉష్ణోగ్రత మన్నిక పరీక్ష
సాధారణ ఉపయోగం కోసం ఎబ్స్ సెన్సార్ ఇప్పటికీ ఎలక్ట్రికల్ మరియు సీలింగ్ పనితీరు అవసరాలను తీర్చగలదా అని తనిఖీ చేయడానికి సెన్సార్ను 40°C వద్ద 24 గంటలు ఉంచండి.
