ముందు ABS సెన్సార్ లైన్
మోటారు వాహనం యొక్క ABS (యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్)లో ABS సెన్సార్ ఉపయోగించబడుతుంది. వాహనం వేగాన్ని పర్యవేక్షించడానికి, చాలా వరకు ABS వ్యవస్థ ఒక ఇండక్టివ్ సెన్సార్ ద్వారా పర్యవేక్షించబడుతుంది. ABS సెన్సార్ ఒక కచ్చితమైన అవుట్పుట్ను ఇస్తుంది. సైనుసోయిడల్ ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ సిగ్నల్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు ఆంప్లిట్యూడ్ చక్రం వేగానికి సంబంధించినవి. చక్రం వేగాన్ని నిజ-సమయ పర్యవేక్షణ చేయడానికి, ఈ అవుట్పుట్ సిగ్నల్ ABS ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU)కి ప్రసారం చేయబడుతుంది.
ప్రధాన జాతులు
1. లీనియర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్
లీనియర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ప్రధానంగా ఒక శాశ్వత అయస్కాంతం, ఒక పోల్ షాఫ్ట్, ఒక ఇండక్షన్ కాయిల్ మరియు ఒక రింగ్ గేర్తో కూడి ఉంటుంది. రింగ్ గేర్ తిరిగినప్పుడు, దాని పళ్ళ పైభాగాలు మరియు బ్యాక్లాష్లు ఒకదాని తర్వాత ఒకటిగా ధ్రువ అక్షానికి ఎదురుగా ఉంటాయి. రింగ్ గేర్ తిరిగే సమయంలో, ఇండక్షన్ కాయిల్ లోపల ఉన్న అయస్కాంత ఫ్లక్స్ ఒకదాని తర్వాత ఒకటిగా మారుతూ, ఒక ప్రేరిత విద్యుత్ చాలక శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ సిగ్నల్, ఇండక్షన్ కాయిల్ చివర ఉన్న కేబుల్ ద్వారా ABS ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్కు ఇన్పుట్గా ఇవ్వబడుతుంది. రింగ్ గేర్ వేగం మారినప్పుడు, ప్రేరిత విద్యుత్ చాలక శక్తి యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ కూడా మారుతుంది.
2. రింగ్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్
వలయాకార చక్ర వేగ సెన్సార్ ప్రధానంగా ఒక శాశ్వత అయస్కాంతం, ఒక ప్రేరక కాయిల్ మరియు ఒక రింగ్ గేర్తో కూడి ఉంటుంది. శాశ్వత అయస్కాంతం అనేక జతల అయస్కాంత ధ్రువాలతో ఏర్పడి ఉంటుంది. రింగ్ గేర్ తిరిగేటప్పుడు, ప్రేరక కాయిల్ లోపల ఉన్న అయస్కాంత ఫ్లక్స్ ఏకాంతరంగా మారుతూ, ఒక ప్రేరిత విద్యుత్ చాలక శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ సిగ్నల్, ప్రేరక కాయిల్ చివర ఉన్న కేబుల్ ద్వారా ABS ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ యూనిట్కు ఇన్పుట్గా ఇవ్వబడుతుంది. రింగ్ గేర్ వేగం మారినప్పుడు, ప్రేరిత విద్యుత్ చాలక శక్తి యొక్క పౌనఃపున్యం కూడా మారుతుంది.
3. హాల్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్
(a) లో చూపిన స్థానంలో గేర్ ఉన్నప్పుడు, హాల్ ఎలిమెంట్ గుండా వెళ్ళే అయస్కాంత బల రేఖలు చెల్లాచెదురుగా ఉంటాయి మరియు అయస్కాంత క్షేత్రం సాపేక్షంగా బలహీనంగా ఉంటుంది; అయితే (b) లో చూపిన స్థానంలో గేర్ ఉన్నప్పుడు, హాల్ ఎలిమెంట్ గుండా వెళ్ళే అయస్కాంత బల రేఖలు కేంద్రీకృతమై ఉంటాయి మరియు అయస్కాంత క్షేత్రం సాపేక్షంగా బలంగా ఉంటుంది. గేర్ తిరిగినప్పుడు, హాల్ ఎలిమెంట్ గుండా వెళ్ళే అయస్కాంత ఫ్లక్స్ సాంద్రత మారుతుంది, దీనివల్ల హాల్ వోల్టేజ్లో మార్పు వస్తుంది, మరియు హాల్ ఎలిమెంట్ మిల్లీవోల్ట్ (mV) స్థాయి క్వాసీ-సైన్ వేవ్ వోల్టేజ్ను అవుట్పుట్ చేస్తుంది. ఈ సిగ్నల్ను కూడా ఒక ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్ ద్వారా ప్రామాణిక పల్స్ వోల్టేజ్గా మార్చవలసి ఉంటుంది.
ఇన్స్టాల్ ఎడిట్ బ్రాడ్కాస్ట్
(1) స్టాంపింగ్ రింగ్ గేర్
హబ్ యూనిట్ యొక్క రింగ్ గేర్ మరియు లోపలి రింగ్ లేదా మాండ్రెల్ ఇంటర్ఫియరెన్స్ ఫిట్ను అనుసరిస్తాయి. హబ్ యూనిట్ యొక్క అసెంబ్లీ ప్రక్రియలో, రింగ్ గేర్ మరియు లోపలి రింగ్ లేదా మాండ్రెల్ ఒక హైడ్రాలిక్ ప్రెస్ ద్వారా కలపబడతాయి;
(2) సెన్సార్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి
సెన్సార్ మరియు హబ్ యూనిట్ యొక్క బయటి రింగ్ మధ్య రెండు రకాల సహకారాలు ఉన్నాయి: ఇంటర్ఫియరెన్స్ ఫిట్ మరియు నట్ లాకింగ్. లీనియర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ప్రధానంగా నట్ లాకింగ్ రూపంలో ఉంటుంది, మరియు యాన్యులర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ఇంటర్ఫియరెన్స్ ఫిట్ను అవలంబిస్తుంది;
శాశ్వత అయస్కాంతం యొక్క లోపలి ఉపరితలం మరియు రింగ్ గేర్ యొక్క పంటి ఉపరితలం మధ్య దూరం: 0.5±0.15మిమీ (ప్రధానంగా రింగ్ గేర్ యొక్క బయటి వ్యాసం, సెన్సార్ యొక్క లోపలి వ్యాసం మరియు ఏకకేంద్రతను నియంత్రించడం ద్వారా నిర్ధారించబడుతుంది)
(3) వోల్టేజ్ పరీక్ష: స్వయంగా తయారు చేసుకున్న ప్రొఫెషనల్ అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ మరియు వేవ్ఫార్మ్ను ఒక నిర్దిష్ట వేగంతో ఉపయోగించి, లీనియర్ సెన్సార్కు షార్ట్ సర్క్యూట్ ఉందో లేదో పరీక్షించండి;
వేగం: 900rpm
వోల్టేజ్ అవసరం: 5.3～7.9v
తరంగరూపం అవసరాలు: స్థిరమైన సైన్ తరంగం
వోల్టేజ్ గుర్తింపు
అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ గుర్తింపు
పరీక్షా అంశాలు:
1. అవుట్పుట్ వోల్టేజ్: 650～850mv(1 20rpm)
2. అవుట్పుట్ తరంగరూపం: స్థిరమైన సైన్ తరంగం
రెండవది, ఏబీఎస్ సెన్సార్ తక్కువ ఉష్ణోగ్రత మన్నిక పరీక్ష
సాధారణ ఉపయోగం కోసం ఏబీఎస్ సెన్సార్ విద్యుత్ మరియు సీలింగ్ పనితీరు అవసరాలను ఇంకా తీర్చగలదో లేదో తనిఖీ చేయడానికి, సెన్సార్ను 24 గంటల పాటు 40°C వద్ద ఉంచండి.
