ఇంజిన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ మూలకం ఇంజిన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్. ఇంజిన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క పని ఏమిటంటే, ఇంజిన్ ఆయిల్‌లోని సాండ్రీస్, కొల్లాయిడ్స్ మరియు తేమను ఫిల్టర్ చేయడం మరియు అన్ని కందెన భాగాలకు శుభ్రమైన ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను అందించడం.
ఇంజిన్‌లోని సాపేక్ష కదిలే భాగాల మధ్య ఘర్షణ నిరోధకతను తగ్గించడానికి మరియు భాగాల దుస్తులు ధరించడాన్ని తగ్గించడానికి, చమురు నిరంతరంగా ప్రతి కదిలే భాగం యొక్క ఘర్షణ ఉపరితలంపైకి రవాణా చేయబడుతుంది, ఇది సరళత కోసం కందెన ఆయిల్ ఫిల్మ్‌ను ఏర్పరుస్తుంది. ఇంజిన్ ఆయిల్‌లో కొంత మొత్తంలో గమ్, మలినాలు, తేమ మరియు సంకలితాలు ఉంటాయి. అదే సమయంలో, ఇంజిన్ యొక్క పని ప్రక్రియలో, మెటల్ దుస్తులు శిధిలాల పరిచయం, గాలిలో సన్డ్రీస్ ప్రవేశం మరియు చమురు ఆక్సైడ్ల ఉత్పత్తి క్రమంగా నూనెలో సన్డ్రీలను పెంచుతుంది. చమురు ఫిల్టర్ చేయబడకపోతే మరియు నేరుగా కందెన చమురు సర్క్యూట్లోకి ప్రవేశించినట్లయితే, చమురులో ఉన్న సన్డ్రీలు కదిలే జత యొక్క ఘర్షణ ఉపరితలంలోకి తీసుకురాబడతాయి, భాగాల దుస్తులు వేగవంతం మరియు ఇంజిన్ యొక్క సేవ జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది.
ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క అధిక స్నిగ్ధత మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్‌లోని మలినాలను అధికంగా కలిగి ఉండటం వల్ల, వడపోత సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, ఇంజిన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ సాధారణంగా మూడు స్థాయిలను కలిగి ఉంటుంది: ఇంజిన్ ఆయిల్ కలెక్టర్, ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రైమరీ ఫిల్టర్ మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ సెకండరీ. వడపోత. ఫిల్టర్ కలెక్టర్ ఆయిల్ పంప్ ముందు ఉన్న ఆయిల్ పాన్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది మరియు సాధారణంగా మెటల్ ఫిల్టర్ స్క్రీన్ రకాన్ని స్వీకరిస్తుంది. ప్రైమరీ ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఆయిల్ పంప్ వెనుక ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది మరియు ప్రధాన ఆయిల్ పాసేజ్‌తో సిరీస్‌లో కనెక్ట్ చేయబడింది. ఇందులో ప్రధానంగా మెటల్ స్క్రాపర్, సాడస్ట్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మరియు మైక్రోపోరస్ ఫిల్టర్ పేపర్ ఉన్నాయి. ఇప్పుడు మైక్రోపోరస్ ఫిల్టర్ పేపర్ ప్రధానంగా ఉపయోగించబడుతుంది. ఆయిల్ ఫైన్ ఫిల్టర్ ఆయిల్ పంప్ వెనుక ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది మరియు ప్రధానంగా మైక్రోపోరస్ ఫిల్టర్ పేపర్ రకం మరియు రోటర్ రకంతో సహా ప్రధాన చమురు మార్గంతో సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయబడింది. రోటర్ టైప్ ఆయిల్ ఫైన్ ఫిల్టర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ లేకుండా సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫిల్ట్రేషన్‌ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది చమురు ట్రాఫిక్ మరియు ఫిల్ట్రేషన్ సామర్థ్యం మధ్య వైరుధ్యాన్ని సమర్థవంతంగా పరిష్కరిస్తుంది.
