• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MAXUS G10 కొత్త ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ ఎయిర్ కండిషనింగ్బెల్ట్-6PK2201 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సప్లయర్ హోల్‌సేల్ maxus కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MAXUS G10

స్థలం యొక్క సంస్థ: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

ప్రధాన సమయం: స్టాక్, 20 PCS కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణ ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్ కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ఎయిర్ కండిషనింగ్ బెల్ట్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MAXUS G10
ఉత్పత్తులు OEM నం 6PK2201
స్థలం యొక్క సంస్థ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ CSSOT /RMOEM/ORG/కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 PCS కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణ ఒక నెల
చెల్లింపు TT డిపాజిట్
బ్రాండ్ జువోమెంగ్ ఆటోమొబైల్
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ అన్ని

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

ఎయిర్ కండిషనింగ్ బెల్ట్-6PK2201
ఎయిర్ కండిషనింగ్ బెల్ట్-6PK2201

ఉత్పత్తుల జ్ఞానం

ఆటో ఎయిర్ కండిషనింగ్ పంప్ బెల్ట్ చర్య.

ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ పంప్ బెల్ట్ ఫంక్షన్ ఇంజిన్ ఫ్యాన్ మరియు వాటర్ పంప్‌ను నడపడం. ఎయిర్ కండిషనింగ్ బెల్ట్ అని కూడా పిలువబడే మల్టీ-వెడ్జ్ బెల్ట్, జనరేటర్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్, స్టీరింగ్ బూస్టర్ పంప్, క్రాంక్ షాఫ్ట్ పుల్లీపై వేలాడదీయడానికి, ఎయిర్ కండిషనింగ్ బెల్ట్ బిగించే చక్రం ద్వారా బిగించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
కార్లలో సాధారణంగా ఉపయోగించే మూడు రకాల బెల్ట్‌లు ఉన్నాయి, ఫ్యాన్ బెల్ట్‌లు, మల్టీ-వెడ్జ్ బెల్ట్‌లు మరియు సింక్రోనస్ బెల్ట్‌లు. ఆటోమోటివ్ బెల్ట్ ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం: ఆటోమోటివ్ అప్లికేషన్‌లలో, ఇది ప్రధానంగా CAM, వాటర్ పంప్, జనరేటర్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్, స్టీరింగ్ బూస్టర్ పంప్ మొదలైన వాటిలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. ఫ్యాన్ బెల్ట్ అనేది క్రాంక్ షాఫ్ట్ ద్వారా నడిచే బెల్ట్ మరియు ఇంజిన్ ఫ్యాన్ మరియు వాటర్ పంప్‌ను నడపడం దీని ముఖ్య ఉద్దేశ్యం. ఎయిర్ కండిషనింగ్ బెల్ట్ అని కూడా పిలువబడే మల్టీ-వెడ్జ్ బెల్ట్, జనరేటర్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్, స్టీరింగ్ బూస్టర్ పంప్, క్రాంక్ షాఫ్ట్ పుల్లీపై వేలాడదీయడానికి, ఎయిర్ కండిషనింగ్ బెల్ట్ బిగించే చక్రం ద్వారా బిగించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ బెల్ట్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, అది శక్తి చాలా భారీగా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది మరియు స్టీరింగ్ ఫోర్స్ లేదు; ఎయిర్ కండీషనర్ ఆన్‌లో ఉంటే, ఎయిర్ కండీషనర్ కంప్రెసర్ ప్రారంభించబడదు, కాబట్టి అది చల్లబడదు.
టైమింగ్ బెల్ట్ అనేది ఇంజిన్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్‌తో అనుసంధానించబడి, తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ సమయం యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి నిర్దిష్ట ప్రసార నిష్పత్తితో సరిపోలుతుంది. సింక్రోనస్ బెల్ట్ యొక్క పనితీరు ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు పిస్టన్ యొక్క స్ట్రోక్, వాల్వ్ తెరవడం మరియు మూసివేయడం మరియు జ్వలన క్రమం. సమయానుకూల కనెక్షన్ కింద, అన్ని సమయాల్లో సమకాలీకరించబడిన ఆపరేషన్‌ను ఉంచడం అవసరం. ఇంజిన్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెషర్‌లు, పవర్ స్టీరింగ్ పంపులు, ఆల్టర్నేటర్లు మొదలైన బెల్ట్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ద్వారా వివిధ సహాయక మెకానిజమ్‌లను డ్రైవ్ చేస్తుంది. బెల్ట్ జారిపోయినా లేదా విరిగిపోయినా, సంబంధిత సహాయక యంత్రాంగం సాధారణంగా పని చేయదు, తద్వారా కారు యొక్క సాధారణ వినియోగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, ప్రసార బెల్ట్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం అవసరం. జెనరేటర్ బెల్ట్ అనేది కారులో అత్యంత ముఖ్యమైన బెల్ట్, ఇది జనరేటర్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్, బూస్టర్ పంప్, ఇడ్లర్, టెన్షన్ వీల్ మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ పుల్లీని కలుపుతుంది. దీని శక్తి మూలం క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి, శక్తి క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ ద్వారా అందించబడుతుంది, ఆపై ఇతర భాగాలు కలిసి నడపబడతాయి. బెల్ట్ మరియు కప్పి మధ్య సంపర్క ఉపరితలంలో చిన్న పగుళ్లు ఉన్నప్పుడు, దానిని భర్తీ చేయాలి. అది భర్తీ చేయకపోతే, అది విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడంలో జనరేటర్ విఫలమవుతుంది మరియు బూస్టర్ పంప్ దిశలో కదలదు, ఇది చాలా ప్రమాదకరమైన పరిస్థితి.
మీ కారులో బెల్ట్ రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిళ్ల కోసం ఇక్కడ కొన్ని సూచనలు ఉన్నాయి:
1. సాధారణంగా, కారు బెల్టులు 60 నుండి 70 వేల కిలోమీటర్లు లేదా సుమారు 5 సంవత్సరాల ఉపయోగం తర్వాత భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. భద్రతను నిర్ధారించడానికి మరియు ఉపయోగంలో బెల్ట్ విచ్ఛిన్నం వల్ల కలిగే ప్రమాదాలు లేదా ఇంజిన్‌కు నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి, సిఫార్సు చేయబడిన భర్తీ సమయానికి దగ్గరగా ఉన్నప్పుడు ముందుగానే దాన్ని భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
2. మరొక సాధారణ పునఃస్థాపన చక్రం ప్రతి 50,000 నుండి 60,000 కిలోమీటర్లకు భర్తీ చేయడం. అయితే, నిర్దిష్ట రీప్లేస్‌మెంట్ సమయం వాహన నిర్వహణ మాన్యువల్‌ను కూడా సూచించాలి. బెల్ట్ బహుళ పగుళ్లు ఉన్నట్లు గుర్తించినట్లయితే, అది సమయానికి భర్తీ చేయాలి. ఈ బెల్ట్‌లు ప్రధానంగా ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెషర్‌ల కోసం ఉపయోగించబడతాయి, అయినప్పటికీ అవి వాహనం యొక్క మొత్తం ఆపరేషన్‌ను నేరుగా ప్రభావితం చేయవు, అయితే ఆధునిక వాహనాలు ఎక్కువగా ఎయిర్ కండిషనింగ్‌పై ఆధారపడి ఉంటాయి.
3. టైమింగ్ బెల్ట్ కోసం, సాధారణంగా 160,000 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించేటప్పుడు దాన్ని భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. అదేవిధంగా, బాహ్య ఎయిర్ కండిషనింగ్ బెల్ట్ యొక్క పునఃస్థాపన చక్రం కూడా 160,000 కిలోమీటర్లు.
4. జనరేటర్ బెల్ట్ యొక్క పునఃస్థాపన చక్రం సాధారణంగా ప్రతి 2 సంవత్సరాలకు లేదా డ్రైవింగ్ దూరం 60,000 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు. బెల్ట్ యొక్క సరైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి ఇది కూడా సాధారణ నిర్వహణ సిఫార్సు.
5. కారు బెల్ట్ యొక్క పునఃస్థాపన చక్రం స్థిర విలువ కాదని గమనించాలి. యజమాని తన డ్రైవింగ్ అలవాట్లు మరియు డ్రైవింగ్ వాతావరణానికి అనుగుణంగా ముందుగానే దాన్ని భర్తీ చేయాలా వద్దా అని నిర్ణయించుకోవాలి. కఠినమైన డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో, ఇది 60,000 కిలోమీటర్ల కంటే తక్కువ తర్వాత భర్తీ చేయవలసి ఉంటుంది.

 

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం అన్నింటిని పరిష్కరించగలము, మీరు అయోమయంలో ఉన్న వాటి కోసం CSSOT మీకు సహాయం చేస్తుంది, మరింత వివరంగా దయచేసి సంప్రదించండి

టెలి: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్2-1
సర్టిఫికేట్ 6-204x300
సర్టిఫికేట్11
సర్టిఫికేట్21

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展 22

  • మునుపటి:
  • తదుపరి:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు