గాలి ప్రవాహ సెన్సార్ - EFI ఇంజిన్ యొక్క ముఖ్యమైన సెన్సార్లలో ఒకటి.
వివిధ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో మిశ్రమం యొక్క ఉత్తమ సాంద్రతను పొందడానికి ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ గ్యాసోలిన్ ఇంజెక్షన్ ఇంజిన్, ప్రతి క్షణంలో ఇంజిన్‌లోకి పీల్చుకునే గాలి మొత్తాన్ని సరిగ్గా కొలవడం అవసరం, ఇది ఇంధన ఇంజెక్షన్ యొక్క ECU గణన (నియంత్రణ)కి ప్రధాన ఆధారం. ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ లేదా లైన్ విఫలమైతే, ECU సరైన ఇన్‌టేక్ గ్యాస్ సిగ్నల్‌ను పొందలేకపోతే, ఇది సాధారణంగా ఇంజెక్షన్ మొత్తాన్ని నియంత్రించలేకపోవచ్చు, దీని వలన మిశ్రమం చాలా మందంగా లేదా చాలా సన్నగా ఉంటుంది, తద్వారా ఇంజిన్ సాధారణంగా పనిచేయదు. ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ గ్యాసోలిన్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ కోసం అనేక రకాల ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్లు ఉన్నాయి మరియు సాధారణ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్‌లను బ్లేడ్ (వింగ్) రకం, కోర్ రకం, హాట్ వైర్ రకం, హాట్ ఫిల్మ్ రకం, కర్మన్ వోర్టెక్స్ రకం మరియు మొదలైనవిగా విభజించవచ్చు.
5 రకాల గాలి ప్రవాహ సెన్సార్ లోపాలు
ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ నిర్వహణ వ్యవస్థలో ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ ఒక కీలకమైన భాగం, దాని వైఫల్యం ఇంజిన్ పనితీరు క్షీణతకు దారితీస్తుంది, ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది మరియు వాహనం యొక్క భద్రతను కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ల యొక్క ఐదు సాధారణ లోపాలు మరియు వాటి వ్యక్తీకరణలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
అసాధారణ గాలి మొత్తం ప్రవాహం మరియు వోల్టేజ్: ఇది అస్థిర ఐడల్ వేగం, బలహీనమైన త్వరణం, పెరిగిన ఇంధన వినియోగం మరియు ఇతర సమస్యలకు దారితీయవచ్చు.
మొత్తం గాలి ప్రవాహ వోల్టేజ్ చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువగా ఉంది: సెన్సార్ ప్రవాహాన్ని సరిగ్గా కొలవకపోవచ్చని ఇది సూచిస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.
చాలా సన్నగా లేదా చాలా మందంగా ఉండే గ్యాస్ మిశ్రమం: ఇది ఇంజిన్ ఐడ్లింగ్‌లో క్రమరహితంగా ఉండటం, బలహీనమైన త్వరణం, పెరిగిన ఇంధన వినియోగం మరియు అసాధారణ ఎగ్జాస్ట్‌కు దారితీస్తుంది.
సరికాని సిగ్నల్, సిగ్నల్ అంతరాయం లేదా సిగ్నల్ అస్థిరత: ఈ సమస్యలు చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువ ఇంధన ఇంజెక్షన్‌కు దారితీయవచ్చు, ఇది ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను ఎక్కువ కాలం భర్తీ చేయకపోతే లేదా నాసిరకం ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను ఉపయోగించినట్లయితే, అది ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ లోపల దుమ్ము పేరుకుపోవడానికి దారితీస్తుంది, దాని గుర్తింపు ఖచ్చితత్వం మరియు సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఈ లోపాలను నిర్ధారించడానికి మరియు పరిష్కరించడానికి, ఈ క్రింది పద్ధతులను తీసుకోవచ్చు:
ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ డేటాను కొలవండి: ఇంజిన్ నిష్క్రియ స్థితిలో, ప్లగ్ సిగ్నల్ ఎండ్ యొక్క డైనమిక్ సిగ్నల్ వోల్టేజ్ 0.8 మరియు 4V మధ్య ఉండాలి; పూర్తి లోడ్‌కు వేగవంతం అయినప్పుడు, వోల్టేజ్ సిగ్నల్ 4V కి దగ్గరగా ఉండాలి.
సెన్సార్ యొక్క అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్‌ను పరీక్షించడానికి మల్టీమీటర్‌ను ఉపయోగించండి: సాధారణ వోల్టేజ్ విలువ 5V ఉండాలి, మీరు సెన్సార్‌లోకి గాలిని ఊదడం ద్వారా ప్రతిస్పందనను పరీక్షించవచ్చు.
ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ యొక్క పవర్ ప్లగ్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేయండి: ఇంజిన్ మార్పును గమనించడం ద్వారా సెన్సార్ సాధారణంగా పనిచేస్తుందో లేదో నిర్ణయించండి.
ఫాల్ట్ కోడ్‌ని చదవడానికి ఫాల్ట్ డయాగ్నసిస్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్‌ని ఉపయోగించండి: మరియు ప్రదర్శించబడిన ఫాల్ట్ కోడ్ ప్రకారం ఫాల్ట్‌ను నిర్వహించండి.
గాలి ప్రవాహ సెన్సార్ లోపభూయిష్టంగా ఉన్నట్లు తేలితే, ఇంజిన్ పనితీరుపై ఎక్కువ ప్రభావాన్ని నివారించడానికి దానిని సకాలంలో మరమ్మతు చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి.
ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ మరమ్మతు పద్ధతి
గాలి ప్రవాహ సెన్సార్ల మరమ్మతు పద్ధతుల్లో తనిఖీ మరియు శుభ్రపరచడం, సెన్సార్ భర్తీ, దెబ్బతిన్న భాగాల మరమ్మత్తు మరియు పూర్తి తనిఖీ ఉన్నాయి.
ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్‌ను తనిఖీ చేసి శుభ్రం చేయండి: ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ యొక్క కనెక్షన్ కేబుల్ వదులుగా ఉందా లేదా దెబ్బతిన్నదా అని కాలానుగుణంగా తనిఖీ చేయండి. ఏదైనా సమస్య కనుగొనబడితే, దానిని సకాలంలో రిపేర్ చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి. అదే సమయంలో, ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్‌ను శుభ్రపరచడం వల్ల దాని ఖచ్చితత్వాన్ని సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తుంది. సెన్సార్‌ను తొలగించడానికి ప్రత్యేక సాధనాన్ని ఉపయోగించండి, మంచి శుభ్రపరిచే సామర్థ్యం ఉన్న క్లీనర్‌తో శుభ్రం చేయండి, శుభ్రపరిచిన తర్వాత శుభ్రంగా తుడవండి మరియు దానిని ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.
ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్‌ను మార్చండి: ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ విఫలమైతే, కొత్త సెన్సార్‌ను మార్చాల్సి ఉంటుంది. ఇందులో సాధారణంగా అసలు సెన్సార్‌ను తీసివేసి కొత్తదాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయడం జరుగుతుంది.
దెబ్బతిన్న భాగాలను మరమ్మతు చేయండి: ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ యొక్క హాట్ వైర్ లేదా హాట్ డై కాలిపోయినా, పగిలిపోయినా లేదా మురికిగా ఉన్నా, మీరు లోపభూయిష్ట భాగాన్ని భర్తీ చేయాలి. ఇందులో హాట్ వైర్లు, హాట్ మోల్డ్‌లను మార్చడం లేదా సెన్సార్ ఉపరితలాన్ని శుభ్రపరచడం ద్వారా దుమ్ము మరియు ధూళిని తొలగించడం వంటివి ఉండవచ్చు.
పూర్తి తనిఖీ: ఎయిర్ ఫ్లో మీటర్‌లో సమస్య ఉంటే, పూర్తి తనిఖీ చేయడం ఉత్తమం, ఎందుకంటే సమస్య మరింత సంక్లిష్టమైన సిస్టమ్ సమస్యలను కలిగి ఉండవచ్చు. ఎయిర్ ఫ్లో మీటర్‌లో సమస్య ఉంటే, మరమ్మత్తు దానిని కొత్త మ్యాచింగ్ పార్ట్‌తో భర్తీ చేసినంత నమ్మదగినది కాకపోవచ్చు.
సంక్షిప్తంగా, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ కోసం ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ చాలా అవసరం, మరియు ఇంజిన్ పనితీరు మరియు ఉద్గారాలు ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడంలో వైఫల్యం ఉన్నప్పుడు సకాలంలో దాన్ని పరిష్కరించాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
