గాలి ప్రవాహ సెన్సార్ - EFI ఇంజిన్లోని ముఖ్యమైన సెన్సార్లలో ఒకటి.
ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రిత గ్యాసోలిన్ ఇంజెక్షన్ ఇంజిన్లో, వివిధ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో ఉత్తమ మిశ్రమ సాంద్రతను పొందడానికి, ప్రతి క్షణం ఇంజిన్లోకి పీల్చుకునే గాలి పరిమాణాన్ని సరిగ్గా కొలవడం అవసరం. ఇది ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ యొక్క ECU గణన (నియంత్రణ)కు ప్రధాన ఆధారం. ఒకవేళ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ లేదా లైన్ విఫలమైతే, ECU సరైన ఇన్టేక్ గ్యాస్ సిగ్నల్ను పొందలేదు, అది ఇంజెక్షన్ పరిమాణాన్ని సాధారణంగా నియంత్రించలేదు. దీనివల్ల మిశ్రమం చాలా చిక్కగా లేదా చాలా పల్చగా తయారవుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ సాధారణంగా పనిచేయదు. ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రిత గ్యాసోలిన్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ కోసం అనేక రకాల ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్లు ఉన్నాయి, మరియు సాధారణ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్లను బ్లేడ్ (వింగ్) రకం, కోర్ రకం, హాట్ వైర్ రకం, హాట్ ఫిల్మ్ రకం, కార్మాన్ వోర్టెక్స్ రకం మొదలైనవిగా విభజించవచ్చు.
5 రకాల గాలి ప్రవాహ సెన్సార్ లోపాలు
ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ నిర్వహణ వ్యవస్థలో ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ ఒక కీలకమైన భాగం, ఇది విఫలమైతే ఇంజిన్ పనితీరు క్షీణించడం, ఇంధన వినియోగం పెరగడం, మరియు వాహన భద్రత కూడా ప్రభావితం కావడం జరుగుతుంది. ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్లలో ఐదు సాధారణ లోపాలు మరియు వాటి లక్షణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
అసాధారణమైన గాలి మొత్తం ప్రవాహం మరియు వోల్టేజ్: దీనివల్ల అస్థిరమైన ఐడిల్ స్పీడ్, బలహీనమైన యాక్సిలరేషన్, పెరిగిన ఇంధన వినియోగం మరియు ఇతర సమస్యలు ఏర్పడవచ్చు.
మొత్తం గాలి ప్రవాహ వోల్టేజ్ చాలా ఎక్కువగా లేదా చాలా తక్కువగా ఉంది: సెన్సార్ ప్రవాహాన్ని సరిగ్గా కొలవకపోవచ్చని ఇది సూచిస్తుంది, దీనివల్ల ఇంజిన్ పనితీరు ప్రభావితం కావచ్చు.
గ్యాస్ మిశ్రమం చాలా పలుచగా లేదా చాలా చిక్కగా ఉండటం: దీనివల్ల ఇంజిన్ ఐడ్లింగ్ అస్థిరంగా ఉండటం, యాక్సిలరేషన్ బలహీనంగా ఉండటం, ఇంధన వినియోగం పెరగడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ అసాధారణంగా ఉండటం వంటివి జరగవచ్చు.
తప్పుడు సిగ్నల్, సిగ్నల్ అంతరాయం లేదా సిగ్నల్ అస్థిరత: ఈ సమస్యల వల్ల ఇంధనం చాలా ఎక్కువగా లేదా చాలా తక్కువగా ఇంజెక్ట్ కావచ్చు, ఇది ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను చాలా కాలం పాటు మార్చకపోతే లేదా నాణ్యత లేని ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను ఉపయోగిస్తే, ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ లోపల దుమ్ము పేరుకుపోయి, దాని గుర్తింపు కచ్చితత్వం మరియు సేవా జీవితం ప్రభావితమవుతుంది.
ఈ లోపాలను గుర్తించి, పరిష్కరించడానికి ఈ క్రింది పద్ధతులను అనుసరించవచ్చు:
ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు దాని అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ డేటాను కొలవండి: ఇంజిన్ ఐడిల్ స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, ప్లగ్ సిగ్నల్ ఎండ్ యొక్క డైనమిక్ సిగ్నల్ వోల్టేజ్ 0.8 మరియు 4V మధ్య ఉండాలి; పూర్తి లోడ్కు వేగవంతం అవుతున్నప్పుడు, వోల్టేజ్ సిగ్నల్ 4Vకి దగ్గరగా ఉండాలి.
సెన్సార్ యొక్క అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ను పరీక్షించడానికి మల్టీమీటర్ను ఉపయోగించండి: సాధారణ వోల్టేజ్ విలువ 5V ఉండాలి, మీరు సెన్సార్లోకి గాలిని ఊదడం ద్వారా ప్రతిస్పందనను పరీక్షించవచ్చు.
ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ యొక్క పవర్ ప్లగ్ను తీసివేయండి : ఇంజిన్లో వచ్చే మార్పును గమనించడం ద్వారా సెన్సార్ సాధారణంగా పనిచేస్తుందో లేదో నిర్ధారించుకోండి.
ఫాల్ట్ కోడ్ను చదవడానికి ఫాల్ట్ డయాగ్నొసిస్ పరికరాన్ని ఉపయోగించండి మరియు ప్రదర్శించబడిన ఫాల్ట్ కోడ్ ప్రకారం లోపాన్ని పరిష్కరించండి.
ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ లోపం ఉన్నట్లు తేలితే, ఇంజిన్ పనితీరుపై అధిక ప్రభావాన్ని నివారించడానికి దానిని సకాలంలో మరమ్మత్తు చేయించాలి లేదా మార్పించాలి.
గాలి ప్రవాహ సెన్సార్ మరమ్మత్తు పద్ధతి
గాలి ప్రవాహ సెన్సార్ల మరమ్మత్తు పద్ధతులలో తనిఖీ మరియు శుభ్రపరచడం, సెన్సార్ను మార్చడం, దెబ్బతిన్న భాగాలను మరమ్మత్తు చేయడం మరియు పూర్తి తనిఖీ చేయడం వంటివి ఉంటాయి.
ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ను తనిఖీ చేసి శుభ్రపరచండి: ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ యొక్క కనెక్షన్ కేబుల్ వదులుగా ఉందో లేదా పాడైపోయిందో ఎప్పటికప్పుడు తనిఖీ చేయండి. ఏదైనా సమస్య కనుగొనబడితే, దానిని సకాలంలో మరమ్మత్తు చేయండి లేదా మార్చండి. అదే సమయంలో, ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ను శుభ్రపరచడం దాని కచ్చితత్వాన్ని సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తుంది. సెన్సార్ను తీసివేయడానికి ఒక ప్రత్యేక సాధనాన్ని ఉపయోగించండి, దానిని మంచి శుభ్రపరిచే సామర్థ్యం గల క్లీనర్తో శుభ్రపరచండి, శుభ్రపరిచిన తర్వాత శుభ్రంగా తుడిచి, ఆపై దానిని అమర్చండి.
ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ను మార్చండి: ఒకవేళ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ పాడైపోతే, కొత్త సెన్సార్ను మార్చాల్సి ఉంటుంది. దీనిలో భాగంగా సాధారణంగా పాత సెన్సార్ను తీసివేసి, కొత్త దానిని అమర్చాల్సి ఉంటుంది.
పాడైన భాగాలను మరమ్మత్తు చేయండి: ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ యొక్క హాట్ వైర్ లేదా హాట్ డై కాలిపోయినా, పగిలినా, లేదా మురికిగా ఉన్నా, మీరు ఆ పాడైన భాగాన్ని మార్చాలి. దీనిలో భాగంగా హాట్ వైర్లను, హాట్ మోల్డ్లను మార్చడం, లేదా పేరుకుపోయిన దుమ్ము మరియు మురికిని తొలగించడానికి సెన్సార్ ఉపరితలాన్ని శుభ్రపరచడం వంటివి చేయాల్సి రావచ్చు.
సంపూర్ణ తనిఖీ: ఎయిర్ ఫ్లో మీటర్లో సమస్య ఉంటే, సంపూర్ణ తనిఖీ చేయించడం ఉత్తమం, ఎందుకంటే ఆ సమస్యలో మరింత సంక్లిష్టమైన సిస్టమ్ అంశాలు ఇమిడి ఉండవచ్చు. ఎయిర్ ఫ్లో మీటర్లో సమస్య ఉంటే, దాన్ని మరమ్మత్తు చేయడం కంటే, దానికి సరిపోయే కొత్త భాగాన్ని అమర్చడమే ఉత్తమమని చెప్పవచ్చు.
సంక్షిప్తంగా, ఇంజిన్ సాధారణంగా పనిచేయడానికి ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ చాలా అవసరం. ఇంజిన్ పనితీరు మరియు ఉద్గారాలు ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి, అందులో లోపం ఏర్పడినప్పుడు దానిని సకాలంలో సరిచేయాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
