కారు రేడియేటర్ యొక్క ప్రధాన పాత్ర
కార్ రేడియేటర్ యొక్క ప్రధాన పని ఇంజిన్‌ను రక్షించడం మరియు వేడెక్కడం నిరోధించడం. రేడియేటర్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన భాగం, దీని ఉద్దేశ్యం ఇంజిన్ వేడెక్కడం వల్ల కలిగే నష్టం నుండి రక్షించడం. రేడియేటర్ యొక్క సూత్రం రేడియేటర్‌లోని ఇంజిన్ నుండి శీతలకరణి యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి చల్లని గాలిని ఉపయోగించడం.
రేడియేటర్ యొక్క నిర్దిష్ట పని సూత్రం
రేడియేటర్ కార్ ఇంజిన్ లోపల వేడిని వేడి సింక్‌కు హీట్ సింక్ ద్వారా దాని లోపల హీట్ సింక్‌కు నిర్వహిస్తుంది, ఆపై వేడిని చల్లని గాలి ద్వారా దూరంగా ఉంచుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను సరైన పరిధిలో ఉంచుతుంది. అదనంగా, రేడియేటర్ డిజైన్‌లో చిన్న ఫ్లాట్ ట్యూబ్‌లు మరియు ఓవర్‌ఫ్లో ట్యాంక్ (సాధారణంగా రేడియేటర్ ప్లేట్ యొక్క ఎగువ, దిగువ లేదా వైపులా ఉంటాయి) కలిగి ఉన్న రేడియేటర్ ప్లేట్ ఉంటుంది.
రేడియేటర్ల యొక్క ఇతర సంబంధిత విధులు మరియు ప్రాముఖ్యత
రేడియేటర్ యొక్క విండ్‌షీల్డ్ పనితీరు కారులో కూడా చాలా ముఖ్యమైనది, ఇది తగినంత వాయు ప్రవాహం రేటును అందిస్తుంది, విద్యుత్ వ్యవస్థ యొక్క ఉష్ణ వెదజల్లడం ప్రభావాన్ని నిర్ధారించగలదు, విద్యుత్ ఉత్పత్తిని స్థిరీకరించవచ్చు మరియు వాయు ప్రవాహ దిశను నిర్వహిస్తుంది, గాలి నిరోధకతను తగ్గిస్తుంది మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గిస్తుంది. రేసింగ్ కార్లలో గాలి విక్షేపాలు ఇదే విధమైన పనితీరును అందిస్తాయి, రేడియేటర్ ద్వారా మెరుగైన విద్యుత్ ఉత్పత్తి.
కార్ రేడియేటర్ ఉష్ణ మార్పిడి ద్వారా శీతలకరణి of యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడం ద్వారా పనిచేస్తుంది. శీతలకరణి ఇంజిన్లో వేడిని గ్రహించి రేడియేటర్ కోర్‌లో ప్రవహిస్తుంది. రేడియేటర్ యొక్క కోర్ సాధారణంగా చాలా సన్నని శీతలీకరణ గొట్టాలు మరియు శీతలీకరణ రెక్కలతో కూడి ఉంటుంది. గాలి నిరోధకతను తగ్గించడానికి మరియు ఉష్ణ బదిలీ ప్రాంతాన్ని పెంచడానికి శీతలీకరణ గొట్టాలు ఎక్కువగా ఫ్లాట్ మరియు సర్క్యులర్ విభాగంలో ఉంటాయి. రేడియేటర్ కోర్ వెలుపల నుండి గాలి ప్రవహిస్తుంది, వేడి శీతలకరణి గాలికి వేడిని ప్రసరిస్తుంది మరియు చల్లగా మారుతుంది, మరియు చల్లటి గాలి వెచ్చగా మారుతుంది ఎందుకంటే ఇది శీతలకరణి యొక్క వేడిని గ్రహిస్తుంది. ఈ ప్రక్రియ శీతలకరణి యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తగ్గిస్తుంది, తద్వారా వేడి వెదజల్లడం సాధిస్తుంది.
ఆటోమొబైల్ రేడియేటర్ యొక్క నిర్మాణం
ఆటోమొబైల్ రేడియేటర్ ఇన్లెట్ రూమ్, అవుట్లెట్ రూమ్, మెయిన్ బోర్డ్ మరియు రేడియేటర్ కోర్ తో కూడి ఉంటుంది. శీతలకరణి ఇంజిన్లో వేడిని గ్రహించి, ఆపై రేడియేటర్ కోర్లోకి ప్రవహిస్తుంది. రేడియేటర్ కోర్ సాధారణంగా చాలా సన్నని శీతలీకరణ గొట్టాలు మరియు రెక్కలతో కూడి ఉంటుంది, మరియు శీతలీకరణ గొట్టాలు ఎక్కువగా ఫ్లాట్ మరియు వృత్తాకార విభాగాలు గాలి నిరోధకతను తగ్గించడానికి మరియు ఉష్ణ బదిలీ ప్రాంతాన్ని పెంచడానికి. రేడియేటర్ కోర్ వెలుపల నుండి గాలి ప్రవహిస్తుంది, వేడి శీతలకరణి గాలికి వేడిని ప్రసరిస్తుంది మరియు చల్లగా మారుతుంది, మరియు చల్లటి గాలి వెచ్చగా మారుతుంది ఎందుకంటే ఇది శీతలకరణి యొక్క వేడిని గ్రహిస్తుంది. ఈ ప్రక్రియ శీతలకరణి యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తగ్గిస్తుంది, తద్వారా వేడి వెదజల్లడం సాధిస్తుంది.
కారు రేడియేటర్ రకం
కార్ రేడియేటర్లను సాధారణంగా వాటర్-కూల్డ్ మరియు ఎయిర్-కూల్డ్ రెండు రకాలుగా విభజించారు:
నీటి-చల్లబడిన రేడియేటర్లు : శీతలకరణి ప్రవాహం ద్వారా వేడి తీసుకువెళతారు. పంప్ శీతలకరణిని రేడియేటర్‌లోకి పంపుతుంది, ఆపై శీతలకరణిని చల్లబరచడానికి మరియు శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని సాధించడానికి నడుస్తున్న గాలి మరియు అభిమాని యొక్క ఆపరేషన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.
ఎయిర్-కూల్డ్ రేడియేటర్ : వేడి వెదజల్లడం యొక్క ప్రభావాన్ని సాధించడానికి చల్లని గాలి ప్రవాహం ద్వారా. ఎయిర్-కూల్డ్ కూలర్ హౌసింగ్‌లో దట్టమైన హీట్ సింక్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది వేడిని నిర్వహించడానికి మరియు ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతను తక్కువ స్థాయిలో ఉంచడానికి సహాయపడుతుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG & MAUXS ఆటో పార్ట్స్ స్వాగతం అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందికొనడానికి.
