,
కారు రేడియేటర్ యొక్క ప్రధాన పాత్ర
కార్ రేడియేటర్ యొక్క ప్రధాన విధి ఇంజిన్‌ను రక్షించడం మరియు వేడెక్కడం నిరోధించడం. రేడియేటర్ శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ప్రధాన భాగం, దీని ఉద్దేశ్యం ఇంజిన్‌ను వేడెక్కడం వల్ల కలిగే నష్టం నుండి రక్షించడం. రేడియేటర్‌లోని ఇంజిన్ నుండి శీతలకరణి యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి చల్లని గాలిని ఉపయోగించడం రేడియేటర్ యొక్క సూత్రం. ,
రేడియేటర్ యొక్క నిర్దిష్ట పని సూత్రం
రేడియేటర్ కారు ఇంజిన్‌లోని వేడిని దానిలోని హీట్ సింక్ ద్వారా హీట్ సింక్‌కు నిర్వహిస్తుంది, ఆపై చల్లని గాలి ద్వారా వేడిని తీసుకువెళుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను సరైన పరిధిలో ఉంచుతుంది. అదనంగా, రేడియేటర్ డిజైన్‌లో చిన్న ఫ్లాట్ ట్యూబ్‌లతో కూడిన రేడియేటర్ ప్లేట్ మరియు ఓవర్‌ఫ్లో ట్యాంక్ (సాధారణంగా రేడియేటర్ ప్లేట్ యొక్క ఎగువ, దిగువ లేదా వైపులా ఉంటుంది) ఉంటాయి. ,
ఇతర సంబంధిత విధులు మరియు రేడియేటర్ల ప్రాముఖ్యత
పనితీరు కారులో రేడియేటర్ యొక్క విండ్‌షీల్డ్ కూడా చాలా ముఖ్యమైనది, ఇది తగినంత గాలి ప్రవాహాన్ని అందించగలదు, విద్యుత్ వ్యవస్థ యొక్క ఉష్ణ వెదజల్లడం ప్రభావాన్ని నిర్ధారించగలదు, పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను స్థిరీకరించగలదు మరియు గాలి ప్రవాహ దిశను నిర్వహించగలదు, గాలి నిరోధకతను తగ్గిస్తుంది మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించండి. రేసింగ్ కార్లలోని విండ్ డిఫ్లెక్టర్లు రేడియేటర్ ద్వారా మెరుగైన పవర్ అవుట్‌పుట్‌తో ఒకే విధమైన పనితీరును అందిస్తాయి. ,
ఉష్ణ మార్పిడి ద్వారా శీతలకరణి యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడం ద్వారా కారు రేడియేటర్ పని చేస్తుంది. ఇంజిన్‌లోని వేడిని గ్రహించి రేడియేటర్ కోర్‌లోకి ప్రవహించడంతో శీతలకరణి వేడెక్కుతుంది. రేడియేటర్ యొక్క కోర్ సాధారణంగా అనేక సన్నని శీతలీకరణ గొట్టాలు మరియు శీతలీకరణ రెక్కలతో కూడి ఉంటుంది. గాలి నిరోధకతను తగ్గించడానికి మరియు ఉష్ణ బదిలీ ప్రాంతాన్ని పెంచడానికి శీతలీకరణ గొట్టాలు ఎక్కువగా ఫ్లాట్ మరియు వృత్తాకారంలో ఉంటాయి. రేడియేటర్ కోర్ వెలుపలి నుండి గాలి ప్రవహిస్తుంది, వేడి శీతలకరణి గాలికి వేడిని ప్రసరిస్తుంది మరియు చల్లగా మారుతుంది మరియు చల్లని గాలి వెచ్చగా మారుతుంది ఎందుకంటే ఇది శీతలకరణి యొక్క వేడిని గ్రహిస్తుంది. ఈ ప్రక్రియ శీతలకరణి యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తగ్గిస్తుంది, తద్వారా వేడి వెదజల్లుతుంది.
ఆటోమొబైల్ రేడియేటర్ యొక్క నిర్మాణం
ఆటోమొబైల్ రేడియేటర్ ఇన్‌లెట్ రూమ్, అవుట్‌లెట్ రూమ్, మెయిన్ బోర్డ్ మరియు రేడియేటర్ కోర్‌లతో కూడి ఉంటుంది. ఇంజిన్‌లోని వేడిని గ్రహించి రేడియేటర్ కోర్‌లోకి ప్రవహించడంతో శీతలకరణి వేడెక్కుతుంది. రేడియేటర్ కోర్ సాధారణంగా అనేక సన్నని శీతలీకరణ గొట్టాలు మరియు రెక్కలతో కూడి ఉంటుంది మరియు శీతలీకరణ గొట్టాలు గాలి నిరోధకతను తగ్గించడానికి మరియు ఉష్ణ బదిలీ ప్రాంతాన్ని పెంచడానికి ఎక్కువగా ఫ్లాట్ మరియు వృత్తాకార విభాగాలుగా ఉంటాయి. రేడియేటర్ కోర్ వెలుపలి నుండి గాలి ప్రవహిస్తుంది, వేడి శీతలకరణి గాలికి వేడిని ప్రసరిస్తుంది మరియు చల్లగా మారుతుంది మరియు చల్లని గాలి వెచ్చగా మారుతుంది ఎందుకంటే ఇది శీతలకరణి యొక్క వేడిని గ్రహిస్తుంది. ఈ ప్రక్రియ శీతలకరణి యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తగ్గిస్తుంది, తద్వారా వేడి వెదజల్లుతుంది.
కారు రేడియేటర్ రకం
కార్ రేడియేటర్‌లను సాధారణంగా వాటర్-కూల్డ్ మరియు ఎయిర్-కూల్డ్ అని రెండు రకాలుగా విభజించారు:
వాటర్-కూల్డ్ రేడియేటర్లు: శీతలకరణి ప్రవాహం ద్వారా వేడిని తీసుకువెళతారు. పంప్ శీతలకరణిని రేడియేటర్‌లోకి పంపుతుంది, ఆపై శీతలకరణిని చల్లబరచడానికి మరియు శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని సాధించడానికి నడుస్తున్న గాలి మరియు అభిమాని యొక్క ఆపరేషన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.
గాలి చల్లబడిన రేడియేటర్: వేడి వెదజల్లడం యొక్క ప్రభావాన్ని సాధించడానికి చల్లని గాలి ప్రవాహం ద్వారా. ఎయిర్-కూల్డ్ కూలర్ హౌసింగ్‌లో దట్టమైన హీట్ సింక్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది వేడిని నిర్వహించడంలో సహాయపడుతుంది మరియు ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతను తక్కువ స్థాయిలో ఉంచుతుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందికొనడానికి.
