,కార్ బోల్ట్‌లు అంటే ఏమిటి?
ఆటో బోల్ట్ అనేది ఆటో భాగాలను కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన అధిక-బలం బోల్ట్, సాధారణంగా చక్రం, ఇంజిన్, ట్రాన్స్మిషన్, చట్రం వ్యవస్థ మరియు ఇతర కీలక భాగాలను పరిష్కరించడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఈ బోల్ట్‌లు కారులోని వివిధ భాగాల కనెక్షన్ అవసరాలను తీర్చడానికి వివిధ గ్రేడ్‌లు మరియు స్పెసిఫికేషన్‌లను కలిగి ఉంటాయి. ,
హబ్ బోల్ట్ అనేది వాహనం యొక్క చక్రాన్ని వీల్ యొక్క హబ్ యూనిట్ బేరింగ్‌కు అనుసంధానించే అధిక బలం గల బోల్ట్. హబ్ బోల్ట్‌ల తరగతి వాహనం యొక్క రకాన్ని బట్టి మారుతుంది, ఉదాహరణకు, సబ్‌కాంపాక్ట్ కార్లు సాధారణంగా క్లాస్ 10.9 బోల్ట్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, అయితే మధ్యస్థ మరియు పెద్ద వాహనాలు క్లాస్ 12.9 బోల్ట్‌లను ఉపయోగిస్తాయి. హబ్ బోల్ట్ యొక్క నిర్మాణం సాధారణంగా ముడుచుకున్న గేర్ మరియు థ్రెడ్ గేర్ మరియు క్యాప్ హెడ్‌ని కలిగి ఉంటుంది. చాలా T-హెడ్ హబ్ బోల్ట్‌లు 8.8 గ్రేడ్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటాయి, ఇవి ఆటోమొబైల్ హబ్ మరియు యాక్సిల్ మధ్య పెద్ద టార్క్ కనెక్షన్‌ను కలిగి ఉంటాయి; డబుల్-హెడ్ హబ్ బోల్ట్‌లు చాలా వరకు గ్రేడ్ 4.8 కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి, ఇవి కారు యొక్క ఔటర్ హబ్ షెల్ మరియు టైర్ యొక్క తేలికపాటి టార్క్ మధ్య సంబంధాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
ఆటోమోటివ్ బోల్ట్‌ల అప్లికేషన్ వీల్ కనెక్షన్‌కు మాత్రమే పరిమితం కాదు, ఇంజిన్, ట్రాన్స్మిషన్, ఛాసిస్ సిస్టమ్, ఆయిల్ రోడ్ వాటర్, న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్ బ్యాటరీ ప్యాక్, మోటారు మరియు ఇతర భాగాల లింక్ మరియు బందును కూడా కలిగి ఉంటుంది. ఈ బోల్ట్‌ల పనితీరు గ్రేడ్ మరియు మెటీరియల్ అధిక బలం మరియు లోడ్ పరిస్థితులలో స్థిరమైన కనెక్షన్ పనితీరును నిర్ధారించడానికి ప్రత్యేకంగా పరిగణించబడతాయి.
మొత్తానికి, ఆటోమోటివ్ బోల్ట్‌లు ఆటోమొబైల్ తయారీలో అనివార్యమైన ఫాస్టెనర్‌లు, మరియు డిజైన్ మరియు మెటీరియల్ ఎంపిక నేరుగా ఆటోమొబైల్స్ యొక్క భద్రత మరియు మన్నికకు సంబంధించినది.
ఆటోమొబైల్ బోల్ట్ బిగించే టార్క్ ప్రమాణం యొక్క ప్రాముఖ్యత
ఆటోమొబైల్ యొక్క సురక్షిత ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి ఆటోమొబైల్ బోల్ట్ బిగించే టార్క్ యొక్క ప్రమాణం ఒక ముఖ్యమైన లింక్. సరైన బిగుతు టార్క్ ఆపరేషన్ సమయంలో బోల్ట్‌లు వదులుకోకుండా చూసుకోవచ్చు, తద్వారా వదులుగా ఉండటం వల్ల కలిగే భద్రతా ప్రమాదాలను నివారించవచ్చు. సరికాని బిగుతు టార్క్ బోల్ట్‌ను వదులుతుంది, ఇది మెకానికల్ వైఫల్యానికి కారణం కావచ్చు మరియు తీవ్రమైన భద్రతా ప్రమాదాలకు కూడా కారణం కావచ్చు.
వివిధ భాగాలలో బోల్ట్‌ల యొక్క ప్రామాణిక బిగించే టార్క్‌లు
సపోర్ట్ మరియు బాడీ బోల్ట్‌లు: స్పెసిఫికేషన్లు 13 మిమీ మరియు బిగుతు టార్క్ 25N.m.
సపోర్ట్ మరియు మెయిన్ బాడీ కోసం బోల్ట్‌లు: స్పెసిఫికేషన్లు 18 మిమీ, బిగుతు టార్క్ 40N.m, 50N.m టార్క్‌తో 90 డిగ్రీలు తిప్పాలి.
మద్దతు మరియు ఇంజిన్ మద్దతు కోసం బోల్ట్‌లు: స్పెసిఫికేషన్లు 18 మిమీ మరియు బిగించే టార్క్ 100N.m.
ఇంజిన్ స్పార్క్ ప్లగ్ : 1.6/2.0 డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ ఇంజన్ కోసం, బిగించే టార్క్ 25N.m; 1.8T స్థానభ్రంశం ఇంజిన్ కోసం, బిగించే టార్క్ 30N.m.
ఆయిల్ డ్రెయిన్ బోల్ట్: బిగించే టార్క్ 30N.m.
ఆయిల్ ఫిల్టర్: బిగుతు టార్క్ 25N.m.
క్రాంక్ షాఫ్ట్ టైమింగ్ వీల్ బోల్ట్: బోల్ట్‌ను 90N.m టార్క్‌కి బిగించి 90 డిగ్రీలు తిప్పండి.
నియంత్రణ చేయి మరియు సబ్‌ఫ్రేమ్: బిగించే టార్క్ 70N.m+90 డిగ్రీలు; కంట్రోల్ ఆర్మ్ మరియు బాడీ మధ్య బిగుతు టార్క్ 100N.m+90 డిగ్రీలు.
ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు స్టీరింగ్ నకిల్ కోసం కనెక్షన్ బోల్ట్‌లు: బిగించే టార్క్ 65N.m+90 డిగ్రీలు /75N.m.
రియర్ యాక్సిల్ హెడ్ సెల్ఫ్ లాకింగ్ నట్: బిగుతు టార్క్ 175N.m.
వెనుక ఇరుసు మద్దతు వెనుక ఇరుసుకు కనెక్ట్ చేయబడింది: బిగుతు టార్క్ 80N.m.
వెనుక షాక్ శోషక శరీరానికి అనుసంధానించబడి ఉంది : బిగించే టార్క్ 75N.m.
టైర్ బోల్ట్: బిగించే టార్క్ 120N.m.
ముందుజాగ్రత్తలు
సరైన సాధనాలను ఉపయోగించండి: బోల్ట్ దెబ్బతినడానికి ఎక్కువ శక్తిని ఉపయోగించకుండా ఉండటానికి సరైన సాధనాలతో బిగించాలని నిర్ధారించుకోండి.
రెగ్యులర్ తనిఖీ: బోల్ట్‌లు వదులుగా లేవని నిర్ధారించుకోవడానికి వాటిని బిగించడాన్ని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.
తయారీదారు సిఫార్సులను అనుసరించండి: సరైన బిగుతు టార్క్ ఉపయోగించబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి వాహన తయారీదారు అందించిన నిర్వహణ మాన్యువల్‌లోని సిఫార్సులను అనుసరించండి.
ఈ ప్రమాణాలు మరియు జాగ్రత్తలను అనుసరించడం ద్వారా, మీరు మీ కారు యొక్క భద్రత మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారించుకోవచ్చు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
