కార్ బోల్ట్‌లు అంటే ఏమిటి?
ఆటో బోల్ట్ అనేది ఆటో భాగాలను కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగించే ఒక రకమైన అధిక-శక్తి బోల్ట్, సాధారణంగా వీల్, ఇంజిన్, ట్రాన్స్మిషన్, చట్రం వ్యవస్థ మరియు ఇతర కీలక భాగాలను పరిష్కరించడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఈ బోల్ట్‌లు కారు యొక్క వివిధ భాగాల కనెక్షన్ అవసరాలను తీర్చడానికి వేర్వేరు గ్రేడ్‌లు మరియు స్పెసిఫికేషన్లను కలిగి ఉన్నాయి.
హబ్ బోల్ట్ అనేది అధిక బలం బోల్ట్, ఇది వాహనం యొక్క చక్రం చక్రం యొక్క హబ్ యూనిట్ బేరింగ్‌కు కలుపుతుంది. హబ్ బోల్ట్‌ల తరగతి వాహనం యొక్క రకాన్ని బట్టి మారుతుంది, ఉదాహరణకు, సబ్‌కంపాక్ట్ కార్లు సాధారణంగా క్లాస్ 10.9 బోల్ట్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, మీడియం మరియు పెద్ద వాహనాలు క్లాస్ 12.9 బోల్ట్‌లను ఉపయోగిస్తాయి. హబ్ బోల్ట్ యొక్క నిర్మాణంలో సాధారణంగా ఒక నూర్డ్ గేర్ మరియు థ్రెడ్ గేర్ మరియు క్యాప్ హెడ్ ఉంటాయి. టి-హెడ్ హబ్ బోల్ట్‌లు చాలావరకు 8.8 గ్రేడ్ పైన ఉన్నాయి, ఇవి ఆటోమొబైల్ హబ్ మరియు ఇరుసు మధ్య పెద్ద టార్క్ కనెక్షన్‌ను కలిగి ఉంటాయి; చాలా డబుల్ హెడ్ హబ్ బోల్ట్‌లు గ్రేడ్ 4.8 పైన ఉన్నాయి, ఇవి కారు యొక్క బాహ్య హబ్ షెల్ మరియు టైర్ యొక్క తేలికపాటి టార్క్ మధ్య సంబంధాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
ఆటోమోటివ్ బోల్ట్‌ల యొక్క అనువర్తనం వీల్ కనెక్షన్‌కు మాత్రమే పరిమితం కాదు, ఇంజిన్, ట్రాన్స్మిషన్, చట్రం వ్యవస్థ, ఆయిల్ రోడ్ వాటర్, న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్ బ్యాటరీ ప్యాక్, మోటారు మరియు ఇతర భాగాల లింక్ మరియు బందులు కూడా ఉన్నాయి. ఈ బోల్ట్‌ల పనితీరు గ్రేడ్ మరియు పదార్థం అధిక బలం మరియు లోడ్ పరిస్థితులలో స్థిరమైన కనెక్షన్ పనితీరును నిర్ధారించడానికి ప్రత్యేకంగా చికిత్స చేయబడతాయి.
మొత్తానికి, ఆటోమోటివ్ బోల్ట్‌లు ఆటోమొబైల్ తయారీలో అనివార్యమైన ఫాస్టెనర్‌లు, మరియు డిజైన్ మరియు పదార్థం యొక్క ఎంపిక నేరుగా ఆటోమొబైల్స్ యొక్క భద్రత మరియు మన్నికతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.
ఆటోమొబైల్ బోల్ట్ యొక్క ప్రాముఖ్యత టార్క్ ప్రమాణం
ఆటోమొబైల్ యొక్క సురక్షితమైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి ఆటోమొబైల్ బోల్ట్ బిగించే టార్క్ యొక్క ప్రమాణం ఒక ముఖ్యమైన లింక్. సరైన బిగించే టార్క్ ఆపరేషన్ సమయంలో బోల్ట్‌లు విప్పుకోకుండా చూసుకోవచ్చు, తద్వారా వదులుతున్నందున భద్రతా ప్రమాదాలను నివారించవచ్చు. తప్పు బిగించే టార్క్ బోల్ట్ విప్పుటకు కారణం కావచ్చు, ఇది యాంత్రిక వైఫల్యానికి కారణం కావచ్చు మరియు తీవ్రమైన భద్రతా ప్రమాదాలకు కూడా కారణం కావచ్చు.
Different వివిధ భాగాల వద్ద బోల్ట్‌ల ప్రామాణిక బిగించడం టార్క్‌లను
మద్దతు మరియు బాడీ బోల్ట్‌లు : స్పెసిఫికేషన్స్ 13 మిమీ మరియు బిగించడం టార్క్ 25n.m.
Support మద్దతు మరియు ప్రధాన శరీరం కోసం బోల్ట్‌లు : స్పెసిఫికేషన్స్ 18 మిమీ, బిగించడం టార్క్ 40n.m, 90 డిగ్రీలు, 50n.m టార్క్ తో.
Support మద్దతు మరియు ఇంజిన్ మద్దతు కోసం బోల్ట్‌లు : స్పెసిఫికేషన్‌లు 18 మిమీ మరియు టార్క్ బిగించడం 100n.m.
ఇంజిన్ స్పార్క్ ప్లగ్ : 1.6/2.0 స్థానభ్రంశం ఇంజిన్ కోసం, టార్క్ బిగించడం 25N.M; 1.8 టి స్థానభ్రంశం ఇంజిన్ కోసం, బిగించే టార్క్ 30n.m.
ఆయిల్ డ్రెయిన్ బోల్ట్ : బిగించే టార్క్ 30n.m.
ఆయిల్ ఫిల్టర్ : టార్క్ బిగించడం 25N.M.
క్రాంక్ షాఫ్ట్ టైమింగ్ వీల్ బోల్ట్ : బోల్ట్‌ను 90N.M టార్క్‌కు బిగించి 90 డిగ్రీలు తిప్పండి.
Arm నియంత్రణ చేయి మరియు సబ్‌ఫ్రేమ్ : టార్క్ బిగించడం 70N.M+90 డిగ్రీలు; నియంత్రణ చేయి మరియు శరీరం మధ్య బిగించే టార్క్ 100n.m+90 డిగ్రీలు.
Fornt ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు స్టీరింగ్ నకిల్ కోసం కనెక్షన్ బోల్ట్‌లు : టార్క్ బిగించడం 65n.m+90 డిగ్రీలు /75N.M.
వెనుక ఇరుసు తల స్వీయ-లాకింగ్ గింజ : బిగించే టార్క్ 175N.M.
Ex వెనుక ఇరుసు మద్దతు వెనుక ఇరుసుకు అనుసంధానించబడి ఉంది : బిగించే టార్క్ 80n.m.
షాక్ అబ్జార్బర్ శరీరానికి అనుసంధానించబడి ఉంది : బిగించే టార్క్ 75N.M.
టైర్ బోల్ట్ : టార్క్ బిగించడం 120N.M.
ముందుజాగ్రత్తలు
సరైన సాధనాలను ఉపయోగించండి: బోల్ట్ నష్టాన్ని కలిగించడానికి ఎక్కువ శక్తిని ఉపయోగించకుండా ఉండటానికి సరైన సాధనాలతో బిగించేలా చూసుకోండి.
రెగ్యులర్ ఇన్స్పెక్షన్: బోల్ట్‌లు వదులుగా లేవని నిర్ధారించడానికి క్రమం తప్పకుండా కఠినతరం చేయడాన్ని తనిఖీ చేయండి.
తయారీదారుల సిఫార్సులను అనుసరించండి: సరైన బిగించే టార్క్ ఉపయోగించబడుతుందని నిర్ధారించడానికి వాహన తయారీదారు అందించిన నిర్వహణ మాన్యువల్‌లోని సిఫార్సులను అనుసరించండి.
ఈ ప్రమాణాలు మరియు జాగ్రత్తలను అనుసరించడం ద్వారా, మీరు మీ కారు యొక్క భద్రత మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారించవచ్చు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
