• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

SAIC MAXUS G10 కొత్త ఆటో విడిభాగాలు కార్ స్పేర్ బఫర్-C00169774 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో విడిభాగాల సరఫరాదారు హోల్‌సేల్ మాక్సస్ కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MAXUS G10

సంస్థ: మేడ్ ఇన్ చైనా

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసుల కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్ కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు బఫర్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MAXUS G10
ఉత్పత్తుల OEM సంఖ్య C00169774
స్థలం యొక్క సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు TT డిపాజిట్
బ్రాండ్ జువోమెంగ్ ఆటోమొబైల్
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ అన్నీ

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

బఫర్-C00169774
బఫర్-C00169774

ఉత్పత్తుల పరిజ్ఞానం

,ఆటోమొబైల్ బఫర్ - అధిక స్థితిస్థాపకత మరియు దృఢత్వం కలిగిన ఒక రబ్బరు ఉత్పత్తి.

బఫర్ చర్య
హైడ్రాలిక్ స్ప్రింగ్ షాక్ అబ్సార్ప్షన్ ఫంక్షన్‌ను ఉపయోగించడం ద్వారా కార్ బఫర్ పనిచేస్తుంది. కార్లు తక్షణమే ఢీకొన్నప్పుడు, ఈ బఫర్ ఒక బఫర్ ప్రభావాన్ని చూపి, రెండు కార్లు ఢీకొన్న తర్వాత జరిగే నష్టం తీవ్రతను తగ్గిస్తుంది, తద్వారా కారు మరియు ప్రజల భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, కొత్త కార్లలో డ్రైవింగ్‌ను మరింత సౌకర్యవంతంగా చేయడంలో షాక్ అబ్సార్బర్ పాత్ర పోషిస్తుంది; షాక్ అబ్సార్బర్ స్ప్రింగ్‌ను ఎక్కువ కాలం ఉపయోగించినప్పుడు, స్థితిస్థాపకత లేకపోవడం వల్ల అది తరచుగా బలహీనపడుతుంది మరియు దాని ప్రతిస్పందన సున్నితంగా ఉండదు, దీనివల్ల ప్రమాదాలు సులభంగా జరుగుతాయి.
బఫర్ యొక్క లక్షణాలు
1, ఉన్నత శ్రేణి కార్ల బఫర్ సూత్రాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా, వాహనాల డ్యాంపింగ్ పనితీరును గణనీయంగా మెరుగుపరచవచ్చు.
2, షాక్ అబ్జార్బర్ దెబ్బతినడం మరియు పాతబడటం వల్ల కలిగే శబ్దాన్ని తగ్గించడం.
3, సుదూర ప్రయాణం తర్వాత అలసటను తగ్గించగలదు.
4, షాక్ అబ్జార్బర్ స్ప్రింగ్ బలహీనత సమస్యను సమర్థవంతంగా పరిష్కరించి, షాక్ అబ్జార్బర్ పనితీరును పునరుద్ధరించడం.
5. షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ యొక్క ఆయిల్ సీల్ నుండి నూనె లీకేజీని నివారించడానికి షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌ను రక్షించండి.
6, శరీరాన్ని 3-5 సెం.మీ. పైకి లేపి, దాని అసలు ఎత్తును పునరుద్ధరించండి.
7, బ్రేకింగ్ దూరాన్ని తగ్గించడం, షీట్ మెటల్ వృద్ధాప్యాన్ని ఆలస్యం చేయడం, భద్రతను మెరుగుపరచడం.
8. పదునైన మలుపులు, కొండ రోడ్లు, మట్టి రోడ్లపై తక్కువ వేగంతో ప్రయాణించేటప్పుడు యాంటీ-ఫైబ్రిలేషన్ ప్రభావం బాగుంటుంది, ఇది 60% కంటే ఎక్కువ కుదుపుల అనుభూతిని సమర్థవంతంగా తొలగించి, డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని పెంచుతుంది.
9. పరీక్ష ఫలితాలు షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క జీవితకాలాన్ని 2 రెట్ల కంటే ఎక్కువగా పొడిగించగలవు.
10, దీనిని అమర్చడం సులభం, వాహనం యొక్క ఏ స్క్రూలను వదులు చేయనవసరం లేదు.
11, అరుగుదల నిరోధకత, శీతల నిరోధకత, ప్రభావ నిరోధకత, వృద్ధాప్య నిరోధకత, నీటి నిరోధకతతో, 2-3 సంవత్సరాల సేవా జీవితం.
బఫర్ సంస్థాపన పద్ధతి
మొదట, బాడీని జాక్‌తో పైకి లేపి, స్ప్రింగ్‌ను నీటితో శుభ్రం చేయండి. ఇన్‌స్టాలేషన్ పూర్తయిన తర్వాత, స్ప్రింగ్ స్లాట్‌లో స్ప్రింగ్ పూర్తిగా అమరిందో లేదో, బఫర్ యొక్క బయటి అంచు ఫెండర్‌ను గీరుతోందో లేదో, బఫర్ ఒకదానిపై ఒకటి అమరిందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి కారు షాక్ అబ్జార్బర్‌ను ఎడమ, కుడి వైపులకు కొన్నిసార్లు తిప్పండి. అదే సమయంలో, కారు నడుపుతున్నప్పుడు షాక్ అబ్జార్బర్ స్ప్రింగ్ అడుగు భాగానికి జారిపోకుండా నిరోధించడానికి, ఒక స్టాప్ కార్డ్‌ను అమర్చడం అవసరం.
రెండవదిగా, వదులు చేసిన కాయిల్ స్ప్రింగ్‌పై సబ్బు నీటిని లేదా కందెనను స్ప్రే చేయండి. ఆ తర్వాత, సబ్బు నీరు లేదా కందెనతో స్ప్రే చేసిన బలమైన బఫర్‌ను వదులుగా ఉన్న కాయిల్ స్ప్రింగ్ ఖాళీలోకి చొప్పించి, అమర్చిన తర్వాత బాడీని కిందకు దించవచ్చు.
చివరగా, షాక్ అబ్జార్బర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు దాని స్ప్రింగ్‌ల మధ్య దూరం అనేది శ్రద్ధ వహించాల్సిన ఒక సమస్య. షాక్ అబ్జార్బర్ స్ప్రింగ్‌ల మధ్య దూరం షాక్ అబ్జార్బర్ పొడవుకు సమానంగా ఉండాలి. ఒకవేళ చేతితో నొక్కడం మరింత కష్టంగా ఉంటే, షాక్ అబ్జార్బర్ స్క్రూను వదులు చేసి, షాక్ అబ్జార్బర్ స్ప్రింగ్‌ను 2-3 సెం.మీ. మేర వదులుగా వదిలేయండి.
బఫర్‌లకు సంబంధించిన సాధారణ సమస్యల నిర్వహణ
1. షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క బయటి అంచు ఫెండర్‌ను గీరుతుంది
పైకి లేదా కిందికి తిరిగే బఫర్ రాపిడి బిందువును తొలగించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, కానీ కిందికి తిరిగే వంపు స్ప్రింగ్ అడుగు భాగానికి చేరదు. పైకి, కిందికి తిప్పిన తర్వాత కూడా రాపిడి బిందువును నివారించలేకపోతే, పదునైన కత్తితో ఫెండర్ రాపిడి భాగాన్ని కత్తిరించాలి.
2. షాక్ అబ్జార్బర్ ఓవర్‌ల్యాప్
షాక్ అబ్జార్బర్ వ్యాసం స్ప్రింగ్ వ్యాసం కంటే పెద్దదిగా ఉన్నందున, ఈ సందర్భంలో షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క అతివ్యాప్తి చెందిన భాగాన్ని కత్తిరించాలి. బఫర్ యొక్క ఒక చివర కాకుండా, రెండు చివర్లలో సమానంగా కత్తిరించండి.
శ్రద్ధ వహించాల్సిన విషయాలు
1. షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ఎలాస్టిక్ ఇండెక్స్ అనేది కొనుగోలులో గమనించవలసిన మొదటి విషయం. మీరు ఉత్పత్తిని పొందిన తర్వాత, అది త్వరగా దాని అసలు ఆకృతికి తిరిగి వస్తుందో లేదో చూడటానికి మీ చేతితో దాన్ని మెలితిప్పండి.
2, సాధారణ పరిస్థితులలో, కారు స్ప్రింగ్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లో మధ్యలో అమర్చిన స్ప్రింగ్ ప్రభావం ఉత్తమంగా ఉంటుంది.
3. షాక్ అబ్జార్బర్‌ను బిగించేటప్పుడు, దానికి నష్టం జరగకుండా ఉండేందుకు, బలవంతంగా తెరిచేందుకు పనిముట్లను ఉపయోగించవద్దు.
4. ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో ఎడమ మరియు కుడి షాక్ అబ్జార్బర్ స్ప్రింగ్‌ల మధ్య అంతరం అసమానంగా ఉండవచ్చు, దీనివల్ల బాడీ అసమతుల్యంగా మారుతుంది, కాబట్టి ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు జాగ్రత్తగా ఉండండి.

 

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం అన్నింటినీ పరిష్కరించగలము, మీ సందేహాలకు CSSOT సహాయం చేయగలదు, మరిన్ని వివరాల కోసం దయచేసి సంప్రదించండి.

టెల్: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్2-1
సర్టిఫికేట్6-204x300
సర్టిఫికేట్11
సర్టిఫికేట్21

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展 22

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు