ఎయిర్బ్యాగ్ స్ప్రింగ్ - ఎయిర్బ్యాగ్ జీనుకు ప్రధాన ఎయిర్‌బ్యాగ్‌ను కలుపుతుంది
ప్రధాన ఎయిర్‌బ్యాగ్‌ను (స్టీరింగ్ వీల్‌లో ఉన్నది) ఎయిర్బ్యాగ్ జీనుకు కనెక్ట్ చేయడానికి క్లాక్ స్ప్రింగ్ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ప్రాథమికంగా వైర్ జీను యొక్క భాగం. ప్రధాన ఎయిర్ బ్యాగ్ స్టీరింగ్ వీల్‌తో తిప్పాలి కాబట్టి, (దీనిని స్టీరింగ్ వీల్ స్టీరింగ్ షాఫ్ట్ చుట్టూ చుట్టి, స్టీరింగ్ వీల్‌తో తిప్పవచ్చు లేదా మరింత గట్టిగా గాయపరచవచ్చు, కానీ దానికి పరిమితి కూడా ఉంది, స్టీరింగ్ వీల్ ఎడమ లేదా కుడి వైపున ఉండేలా, వైర్ జీను తీసివేయబడదు), కాబట్టి కనెక్ట్ చేసే వైర్ జీను మార్జిన్‌ను వదిలివేయాలి. స్టీరింగ్ వీల్ తీసివేయబడకుండా పరిమితి స్థానానికి పక్కకు తిరుగుతున్నట్లు నిర్ధారించుకోండి. ఇన్‌స్టాలేషన్‌లోని ఈ పాయింట్ ప్రత్యేక శ్రద్ధగా ఉంటుంది, సాధ్యమైనంతవరకు అది మధ్య స్థానంలో ఉందని నిర్ధారించుకోవాలి.
ఉత్పత్తి పరిచయం
కారు ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులను సురక్షితంగా ఉంచడంలో ఎయిర్బ్యాగ్ వ్యవస్థ చాలా ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.
ప్రస్తుతం, ఎయిర్బ్యాగ్ వ్యవస్థ సాధారణంగా స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క సింగిల్ ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్ లేదా డబుల్ ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్. డ్యూయల్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు మరియు సీట్ బెల్ట్ ప్రిటెన్షనర్ సిస్టమ్‌తో కూడిన వాహనం క్రాష్ అయినప్పుడు, వేగంతో సంబంధం లేకుండా, ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు మరియు సీట్ బెల్ట్ ప్రిటెన్షనర్ ఒకే సమయంలో పనిచేస్తాయి, ఫలితంగా తక్కువ-స్పీడ్ క్రాష్‌ల సమయంలో ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు వృధా అవుతాయి, దీని నిర్వహణ ఖర్చు చాలా పెరుగుతుంది. .
రెండు-యాక్షన్ డ్యూయల్ ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్, క్రాష్ అయినప్పుడు, కారు వేగం మరియు త్వరణం ప్రకారం ఒకే సమయంలో సీట్ బెల్ట్ ప్రిటెన్షనర్ లేదా సీట్ బెల్ట్ ప్రిటెన్షనర్ మరియు డ్యూయల్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌ని మాత్రమే ఉపయోగించడాన్ని స్వయంచాలకంగా ఎంచుకోవచ్చు. ఈ విధంగా, తక్కువ వేగంతో క్రాష్ అయిన సందర్భంలో, ఎయిర్ బ్యాగ్‌లను వృధా చేయకుండా, డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను రక్షించడానికి సిస్టమ్ సీట్ బెల్ట్‌లను మాత్రమే ఉపయోగించవచ్చు. క్రాష్‌లో 30కిమీ/గం కంటే ఎక్కువ వేగం ఉంటే, డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుల భద్రత కోసం సీటు బెల్ట్ మరియు ఎయిర్ బ్యాగ్ ఒకే సమయంలో చర్య తీసుకుంటాయి.
ఉపయోగం కోసం సూచనలు
ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్ కారులో ప్రయాణీకుల భద్రతను పెంచగలదు, అయితే ఎయిర్బ్యాగ్ వ్యవస్థను సరిగ్గా అర్థం చేసుకోవాలి మరియు ఉపయోగించాలి.
సీటు బెల్ట్‌తో తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాలి
సీటు బెల్ట్‌ను ఎయిర్ బ్యాగ్‌లతో కూడా బిగించకపోతే, అది తీవ్రమైన గాయం లేదా ప్రమాదంలో మరణానికి కూడా కారణం కావచ్చు. క్రాష్ అయిన సందర్భంలో, సీట్ బెల్ట్ మీరు కారులోని వస్తువులను కొట్టే లేదా వాహనం నుండి విసిరివేయబడే ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఎయిర్ బ్యాగ్‌లు సీట్ బెల్ట్‌తో కలిసి పనిచేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి, దానిని భర్తీ చేయడానికి కాదు. ఒక మోస్తరు నుండి తీవ్రమైన ఫ్రంటల్ తాకిడిలో మాత్రమే ఎయిర్ బ్యాగ్ పెంచబడుతుంది. ఇది రోల్‌ఓవర్ మరియు రియర్ ఎండ్ తాకిడి సమయంలో లేదా తక్కువ వేగం గల ఫ్రంటల్ తాకిడిలో లేదా చాలా వైపు ఢీకొన్నప్పుడు ఉబ్బిపోదు. కారులో ప్రయాణీకులందరూ సీటు బెల్ట్ ధరించాలి, వారి సీటులో ఎయిర్బ్యాగ్ ఉందా లేదా అనే దానితో సంబంధం లేకుండా.
ఎయిర్‌బ్యాగ్‌కి మంచి దూరం పాటించండి
ఎయిర్ బ్యాగ్ విస్తరించినప్పుడు, అది గొప్ప శక్తితో మరియు రెప్పపాటు కంటే తక్కువ సమయంలో పేలుతుంది. మీరు ఎయిర్ బ్యాగ్‌కి చాలా దగ్గరగా ఉంటే, ముందుకు వంగడం వంటివి, మీరు తీవ్రమైన గాయం పొందవచ్చు. క్రాష్‌కు ముందు మరియు సమయంలో సీటు బెల్ట్ మిమ్మల్ని పట్టుకోగలదు. అందుకే ఎయిర్బ్యాగ్ ఉన్నా ఎప్పుడూ సీట్ బెల్ట్ పెట్టుకోవాలి. మరియు డ్రైవర్ వాహనాన్ని నియంత్రించగలడని నిర్ధారించుకునే ఆవరణలో వీలైనంత వెనుకకు కూర్చోవాలి.
ఎయిర్ బ్యాగ్‌లు పిల్లల కోసం రూపొందించబడలేదు
ఎయిర్ బ్యాగ్‌లు మరియు మూడు-పాయింట్ సీట్ బెల్ట్‌లు పెద్దలకు సరైన రక్షణను అందిస్తాయి, అయితే అవి పిల్లలు మరియు శిశువులను రక్షించవు. కారు సీటు బెల్ట్‌లు మరియు ఎయిర్ బ్యాగ్ సిస్టమ్‌లు పిల్లలు మరియు శిశువుల కోసం రూపొందించబడలేదు, వీటిని పిల్లల సీట్లతో రక్షించాల్సిన అవసరం ఉంది.
ఎయిర్బ్యాగ్ ఇండికేటర్ లైట్
డాష్‌బోర్డ్‌లో ఎయిర్బ్యాగ్ ఆకారంలో "ఎయిర్బ్యాగ్ రెడీ లైట్" ఉంది. ఈ సూచిక ఎయిర్బ్యాగ్ యొక్క ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ తప్పుగా ఉందో లేదో సూచిస్తుంది. ఇంజిన్ను ప్రారంభించినప్పుడు, అది క్లుప్తంగా వెలిగిపోతుంది, కానీ అది త్వరగా ఆరిపోతుంది. డ్రైవింగ్ సమయంలో లైట్ ఎల్లప్పుడూ ఆన్‌లో ఉంటే లేదా మెరిసిపోతుంటే, ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్ లోపభూయిష్టంగా ఉందని మరియు వీలైనంత త్వరగా మెయింటెనెన్స్ స్టేషన్‌కు రిపేర్ చేయాలని అర్థం.
ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు ఎక్కడ ఉన్నాయి
డ్రైవర్ సీటులోని ఎయిర్ బ్యాగ్ స్టీరింగ్ వీల్ మధ్యలో ఉంటుంది.
ప్యాసింజర్ ఎయిర్బ్యాగ్ కుడివైపు డాష్‌బోర్డ్‌లో ఉంది.
గమనిక: ఆక్యుపెంట్ మరియు ఎయిర్బ్యాగ్ మధ్య ఏదైనా వస్తువు ఉంటే, ఎయిర్బ్యాగ్ సరిగ్గా విస్తరించకపోవచ్చు లేదా అది ఆక్యుపెంట్‌ను తాకవచ్చు, ఫలితంగా తీవ్రమైన గాయం లేదా మరణం సంభవించవచ్చు. అందువల్ల, ఎయిర్బ్యాగ్ పెంచబడిన ప్రదేశంలో ఏమీ ఉండకూడదు మరియు స్టీరింగ్ వీల్‌పై లేదా ఎయిర్బ్యాగ్ కవర్ దగ్గర ఎప్పుడూ ఏమీ ఉంచకూడదు.
ఎయిర్బ్యాగ్ ఎప్పుడు పెంచాలి
డ్రైవర్ మరియు కో-పైలట్ యొక్క ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు ఒక మోస్తరు నుండి తీవ్రమైన ఫ్రంటల్ తాకిడి సమయంలో లేదా ఫ్రంటల్ తాకిడికి సమీపంలో గాలిని పెంచుతాయి, అయితే, డిజైన్ ప్రకారం, ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు ఇంపాక్ట్ ఫోర్స్ ముందుగా సెట్ చేసిన పరిమితిని మించి ఉన్నప్పుడు మాత్రమే పెంచగలవు. ఈ పరిమితి ఎయిర్బ్యాగ్ విస్తరించినప్పుడు మరియు అనేక దృశ్యాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని సెట్ చేయబడినప్పుడు క్రాష్ యొక్క తీవ్రతను వివరిస్తుంది. ఎయిర్బ్యాగ్ విస్తరిస్తుందా అనేది వాహనం యొక్క వేగంపై ఆధారపడి ఉండదు, కానీ ప్రధానంగా ఢీకొనే వస్తువు, ఢీకొనే దిశ మరియు కారు మందగమనంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
మీ కారు నిశ్చలమైన, గట్టి గోడకు తగిలితే, పరిమితి గంటకు 14 నుండి 27కిమీ (వివిధ వాహనాల పరిమితులు కొద్దిగా మారవచ్చు).
కింది కారకాల కారణంగా ఎయిర్బ్యాగ్ వివిధ తాకిడి వేగంతో విస్తరించవచ్చు:
ఢీకొనే వస్తువు నిశ్చలంగా ఉందా లేదా కదులుతోంది. ఢీకొనే వస్తువు వైకల్యానికి గురవుతుందా. ఢీకొనే వస్తువు ఎంత వెడల్పుగా (గోడ వంటివి) లేదా ఇరుకైన (స్తంభం వంటివి) ఉంది. ఘర్షణ కోణం.
వాహనం బోల్తా పడుతున్నప్పుడు, వెనుక ఢీకొన్నప్పుడు లేదా చాలా సైడ్ ఢీకొన్నప్పుడు ఫ్రంట్ ఎయిర్బ్యాగ్ పెరగదు, ఎందుకంటే ఈ సందర్భాలలో ప్రయాణీకులను రక్షించడానికి ముందు ఎయిర్బ్యాగ్ పెంచదు.
ఏదైనా క్రాష్‌లో, ఎయిర్ బ్యాగ్‌ని అమర్చాలా వద్దా అని నిర్ధారించడానికి వాహనం దెబ్బతిన్న డిగ్రీ లేదా నిర్వహణ ఖర్చు ఆధారంగా మాత్రమే కాదు. ఫ్రంటల్ లేదా సమీప ఫ్రంటల్ క్రాష్ కోసం, ఎయిర్‌బ్యాగ్‌ని పెంచడం అనేది ప్రభావం యొక్క కోణం మరియు కారు మందగమనంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఆఫ్-రోడ్ డ్రైవింగ్‌తో సహా చాలా డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్ బాగా పనిచేస్తుంది. అయితే, అన్ని సమయాల్లో సురక్షితమైన వేగాన్ని నిర్వహించాలని నిర్ధారించుకోండి, ముఖ్యంగా అసమాన రహదారులపై. అలాగే, మీ సీటు బెల్టును తప్పకుండా ధరించండి.
ఎయిర్‌బ్యాగ్‌ని సీట్ బెల్ట్‌తో కలిపి ఉపయోగించాలి
ఎయిర్బ్యాగ్ పేలుడు ద్వారా పని చేస్తుంది మరియు డిజైనర్ తరచుగా సాధారణ క్రాష్ సిమ్యులేషన్ పరీక్షల నుండి ఉత్తమ పరిష్కారం కోసం వెతుకుతున్నాడు, కానీ జీవితంలో, ప్రతి డ్రైవర్‌కు తన స్వంత డ్రైవింగ్ అలవాట్లను కలిగి ఉంటాడు, ఇది వ్యక్తులకు కారణమవుతుంది మరియు ఎయిర్బ్యాగ్ వేరే స్థానాన్ని కలిగి ఉంటుంది. సంబంధం, ఇది ఎయిర్బ్యాగ్ పని యొక్క అస్థిరతను నిర్ణయిస్తుంది. అందువల్ల, ఎయిర్బ్యాగ్ నిజంగా సురక్షితమైన పాత్రను పోషిస్తుందని నిర్ధారించడానికి, ఛాతీ మరియు స్టీరింగ్ వీల్ నిర్దిష్ట దూరాన్ని నిర్వహించేలా డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుడు మంచి డ్రైవింగ్ అలవాట్లను పెంపొందించుకోవాలి. సీట్ బెల్ట్‌ను బిగించడం అత్యంత ప్రభావవంతమైన కొలత, మరియు ఎయిర్బ్యాగ్ అనేది సహాయక భద్రతా వ్యవస్థ మాత్రమే, భద్రతా రక్షణ ప్రభావాన్ని పెంచడానికి సీట్ బెల్ట్‌తో ఉపయోగించాల్సిన అవసరం ఉంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
