ఎయిర్బ్యాగ్ స్ప్రింగ్ - ప్రధాన ఎయిర్బ్యాగ్ను ఎయిర్బ్యాగ్ జీనుతో కలుపుతుంది
క్లాక్ స్ప్రింగ్ ప్రధాన ఎయిర్బ్యాగ్ను (స్టీరింగ్ వీల్లో ఉన్నది) ఎయిర్బ్యాగ్ జీనుతో అనుసంధానించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ప్రాథమికంగా వైర్ జీను యొక్క భాగం. ప్రధాన ఎయిర్ బ్యాగ్ స్టీరింగ్ వీల్తో తిప్పాలి, (దీనిని ఒక నిర్దిష్ట పొడవుతో వైర్ జీనుగా ined హించవచ్చు, స్టీరింగ్ వీల్ స్టీరింగ్ షాఫ్ట్ చుట్టూ చుట్టబడి ఉంటుంది, స్టీరింగ్ వీల్తో తిరిగేటప్పుడు, దానిని తిప్పికొట్టవచ్చు లేదా మరింత గట్టిగా గాయపరచవచ్చు, కానీ ఇది స్టీరింగ్ వీల్ ఎడమ లేదా కుడి వైపుకు వెళ్లాలని నిర్ధారించుకోవాలి). స్టీరింగ్ వీల్ తీసివేయకుండా పరిమితి స్థానానికి స్టీరింగ్ వీల్ వైపుకు మారుస్తుందని నిర్ధారించుకోండి. సంస్థాపనలో ఈ పాయింట్ ప్రత్యేక శ్రద్ధ, ఇది మధ్య స్థానంలో ఉందని నిర్ధారించడానికి వీలైనంతవరకు.
ఉత్పత్తి పరిచయం
కారు ప్రమాదంలో, డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుడిని సురక్షితంగా ఉంచడంలో ఎయిర్బ్యాగ్ వ్యవస్థ చాలా ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.
ప్రస్తుతం, ఎయిర్బ్యాగ్ వ్యవస్థ సాధారణంగా స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క ఒకే ఎయిర్బ్యాగ్ వ్యవస్థ లేదా డబుల్ ఎయిర్బ్యాగ్ వ్యవస్థ. డ్యూయల్ ఎయిర్బ్యాగులు మరియు సీట్ బెల్ట్ ప్రెటెన్షనర్ సిస్టమ్ కలిగిన వాహనం క్రాష్ అయినప్పుడు, వేగంతో సంబంధం లేకుండా, ఎయిర్బ్యాగులు మరియు సీట్ బెల్ట్ ప్రెటెన్షనర్ అదే సమయంలో పనిచేస్తాయి, ఫలితంగా తక్కువ-స్పీడ్ క్రాష్ల సమయంలో ఎయిర్బ్యాగులు వృధా అవుతాయి, ఇది నిర్వహణ ఖర్చును పెంచుతుంది.
రెండు-చర్యల డ్యూయల్ ఎయిర్బ్యాగ్ వ్యవస్థ, క్రాష్ అయినప్పుడు, కారు యొక్క వేగం మరియు త్వరణం ప్రకారం ఒకే సమయంలో సీట్ బెల్ట్ ప్రెటెన్షనర్ లేదా సీట్ బెల్ట్ ప్రెటెన్షనర్ మరియు డ్యూయల్ ఎయిర్బ్యాగ్ను మాత్రమే స్వయంచాలకంగా ఎంచుకోవచ్చు. ఈ విధంగా, తక్కువ వేగంతో క్రాష్ అయినప్పుడు, ఎయిర్ బ్యాగ్లను వృధా చేయకుండా, డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను రక్షించడానికి సిస్టమ్ సీట్ బెల్ట్లను మాత్రమే ఉపయోగించగలదు. క్రాష్లో వేగం 30 కి.మీ/గం కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను కాపాడటానికి, అదే సమయంలో సీట్ బెల్ట్ మరియు ఎయిర్ బ్యాగ్ చర్య.
ఉపయోగం కోసం సూచనలు
ఎయిర్బ్యాగ్ వ్యవస్థ కారులోని ప్రయాణీకుల భద్రతా రక్షణను పెంచుతుంది, అయితే ఆవరణ ఏమిటంటే ఎయిర్బ్యాగ్ వ్యవస్థను సరిగ్గా అర్థం చేసుకోవాలి మరియు ఉపయోగించాలి.
సీట్ బెల్ట్తో ఉపయోగించాలి
సీట్ బెల్ట్ కట్టుకోకపోతే, ఎయిర్ బ్యాగ్లతో కూడా, ఇది ప్రమాదంలో తీవ్రమైన గాయం లేదా మరణానికి కూడా కారణమవుతుంది. క్రాష్ సంభవించినప్పుడు, సీట్ బెల్ట్ మీరు కారులో వస్తువులను కొట్టే ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది లేదా వాహనం నుండి విసిరివేయబడుతుంది. ఎయిర్ బ్యాగులు సీట్ బెల్ట్తో కలిసి పనిచేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి, దానిని భర్తీ చేయకూడదు. మితమైన నుండి తీవ్రమైన ఫ్రంటల్ ఘర్షణలో మాత్రమే ఎయిర్ బ్యాగ్ పెంచగలదు. ఇది రోల్ఓవర్ మరియు వెనుక ముగింపు గుద్దుకోవటం, లేదా తక్కువ స్పీడ్ ఫ్రంటల్ గుద్దుకోవటం లేదా చాలా వైపు గుద్దుకోవటం సమయంలో ఉబ్బినది కాదు. కారులోని ప్రయాణికులందరూ తమ సీటుకు ఎయిర్బ్యాగ్ ఉందా లేదా అనే దానితో సంబంధం లేకుండా సీట్ బెల్ట్ ధరించాలి.
ఎయిర్బ్యాగ్ నుండి మంచి దూరం ఉంచండి
ఎయిర్ బ్యాగ్ విస్తరించినప్పుడు, అది గొప్ప శక్తితో మరియు కంటి రెప్ప కంటే తక్కువ పేలుతుంది. మీరు ముందుకు వాలుతున్న ఎయిర్ బ్యాగ్కు చాలా దగ్గరగా ఉంటే, మీరు తీవ్రమైన గాయం పొందవచ్చు. ఒక సీటు బెల్ట్ క్రాష్ ముందు మరియు సమయంలో మిమ్మల్ని పట్టుకోగలదు. అందువల్ల, ఎయిర్బ్యాగ్ ఉన్నప్పటికీ, ఎల్లప్పుడూ సీట్ బెల్ట్ ధరించండి. మరియు డ్రైవర్ అతను వాహనాన్ని నియంత్రించగలడని నిర్ధారించే ఆవరణలో వీలైనంత వెనుకకు కూర్చుని ఉండాలి.
పిల్లల కోసం ఎయిర్ బ్యాగులు రూపొందించబడలేదు
ఎయిర్ బ్యాగులు మరియు మూడు పాయింట్ల సీట్ బెల్టులు పెద్దలకు సరైన రక్షణను అందిస్తాయి, కాని అవి పిల్లలు మరియు శిశువులను రక్షించవు. పిల్లల సీట్లతో రక్షించాల్సిన పిల్లలు మరియు శిశువుల కోసం కార్ సీట్ బెల్టులు మరియు ఎయిర్ బ్యాగ్ వ్యవస్థలు రూపొందించబడలేదు.
ఎయిర్బ్యాగ్ సూచిక కాంతి
డాష్బోర్డ్లో ఎయిర్బ్యాగ్ ఆకారంలో ఉన్న "ఎయిర్బ్యాగ్ రెడీ లైట్" ఉంది. ఈ సూచిక ఎయిర్బ్యాగ్ యొక్క విద్యుత్ వ్యవస్థ తప్పు అని సూచిస్తుంది. ఇంజిన్ను ప్రారంభించేటప్పుడు, అది క్లుప్తంగా వెలిగిపోతుంది, కానీ అది త్వరగా చల్లారు. డ్రైవింగ్ సమయంలో కాంతి ఎల్లప్పుడూ ఆన్లో ఉంటే లేదా మెరిసిపోతే, ఎయిర్బ్యాగ్ వ్యవస్థ లోపభూయిష్టంగా ఉందని మరియు వీలైనంత త్వరగా నిర్వహణ స్టేషన్కు మరమ్మతులు చేయాలని అర్థం.
ఎయిర్బ్యాగులు ఎక్కడ ఉన్నాయి
డ్రైవర్ సీటులోని ఎయిర్ బ్యాగ్ స్టీరింగ్ వీల్ మధ్యలో ఉంది.
ప్రయాణీకుల ఎయిర్బ్యాగ్ సరైన డాష్బోర్డ్లో ఉంది.
గమనిక: నివాసి మరియు ఎయిర్బ్యాగ్ మధ్య ఒక వస్తువు ఉంటే, ఎయిర్బ్యాగ్ సరిగా విస్తరించకపోవచ్చు, లేదా అది ఆక్రమణదారుని కొట్టవచ్చు, ఫలితంగా తీవ్రమైన గాయం లేదా మరణం సంభవిస్తుంది. అందువల్ల, ఎయిర్బ్యాగ్ పెంచి ఉన్న ప్రదేశంలో ఏమీ ఉండకూడదు మరియు స్టీరింగ్ వీల్లో లేదా ఎయిర్బ్యాగ్ కవర్ దగ్గర ఏమీ ఉంచవద్దు.
ఎయిర్బ్యాగ్ ఎప్పుడు పెంచాలి
డ్రైవర్ మరియు కో-పైలట్ యొక్క ఫ్రంట్ ఎయిర్బ్యాగులు మితమైన మరియు తీవ్రమైన ఫ్రంటల్ ఘర్షణ లేదా ఫ్రంటల్ ఘర్షణకు సమీపంలో పెరిగాయి, అయితే, డిజైన్ ద్వారా, ప్రభావ శక్తి ముందే సెట్ చేసిన పరిమితిని మించినప్పుడు మాత్రమే ఎయిర్బ్యాగులు పెంచగలవు. ఈ పరిమితి ఎయిర్బ్యాగ్ విస్తరించినప్పుడు క్రాష్ యొక్క తీవ్రతను వివరిస్తుంది మరియు అనేక దృశ్యాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. ఎయిర్బ్యాగ్ విస్తరిస్తుందా అనేది వాహనం యొక్క వేగం మీద ఆధారపడి ఉండదు, కానీ ప్రధానంగా ఘర్షణ వస్తువు, తాకిడి దిశ మరియు కారు యొక్క క్షీణతపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
మీ కారు స్థిరమైన, హార్డ్ వాల్ హెడ్-ఆన్ను తాకినట్లయితే, పరిమితి గంటకు 14 నుండి 27 కి.మీ. (వేర్వేరు వాహన పరిమితులు కొద్దిగా మారవచ్చు).
ఈ క్రింది కారకాల కారణంగా ఎయిర్బ్యాగ్ వేర్వేరు ఘర్షణ వేగంతో విస్తరించవచ్చు:
Coll ీకొన్న వస్తువు స్థిరంగా ఉందా లేదా కదులుతుందా. Coll ీకొన్న వస్తువు వైకల్యానికి గురవుతుందా. ఎంత వెడల్పు (గోడ వంటివి) లేదా ఇరుకైన (స్తంభం వంటివి) ఘర్షణ వస్తువు. ఘర్షణ కోణం.
వాహనం చుట్టబడినప్పుడు, వెనుక ఘర్షణలో లేదా చాలా వైపు గుద్దుకోవటం ముందు ఎయిర్బ్యాగ్ పెంచి ఉండదు, ఎందుకంటే ఈ సందర్భాలలో ఫ్రంట్ ఎయిర్బ్యాగ్ ప్రయాణీకుడిని రక్షించడానికి పెంచదు.
ఏదైనా క్రాష్లో, ఇది వాహనానికి నష్టం కలిగించే స్థాయి లేదా ఎయిర్ బ్యాగ్ను మోహరించాలా వద్దా అని నిర్ధారించడానికి నిర్వహణ ఖర్చు ఆధారంగా మాత్రమే కాదు. ఫ్రంటల్ లేదా సమీప-ఫ్రంటల్ క్రాష్ కోసం, ఎయిర్బ్యాగ్ యొక్క పెంపకం ప్రభావం యొక్క కోణం మరియు కారు యొక్క క్షీణతపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఆఫ్-రోడ్ డ్రైవింగ్తో సహా చాలా డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో ఎయిర్బ్యాగ్ వ్యవస్థ బాగా పనిచేస్తుంది. ఏదేమైనా, అన్ని సమయాల్లో, ముఖ్యంగా అసమాన రహదారులపై సురక్షితమైన వేగాన్ని కొనసాగించాలని నిర్ధారించుకోండి. అలాగే, మీ సీట్ బెల్ట్ ధరించండి.
ఎయిర్బ్యాగ్ను సీట్ బెల్ట్తో కలిపి వాడాలి
ఎయిర్బ్యాగ్ పేలుడు ద్వారా పనిచేస్తుంది కాబట్టి, మరియు డిజైనర్ తరచుగా సాధారణ క్రాష్ సిమ్యులేషన్ పరీక్షల నుండి ఉత్తమమైన పరిష్కారం కోసం చూస్తున్నాడు, కాని జీవితంలో, ప్రతి డ్రైవర్కు తన సొంత డ్రైవింగ్ అలవాట్లు ఉన్నాయి, ఇది ప్రజలు మరియు ఎయిర్బ్యాగ్కు వేరే స్థానం సంబంధాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఎయిర్బ్యాగ్ పని యొక్క అస్థిరతను నిర్ణయిస్తుంది. అందువల్ల, ఎయిర్బ్యాగ్ నిజంగా సురక్షితమైన పాత్రను పోషిస్తుందని నిర్ధారించడానికి, డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుడు ఛాతీ మరియు స్టీరింగ్ వీల్ కొంత దూరాన్ని నిర్వహిస్తున్నాయని నిర్ధారించడానికి మంచి డ్రైవింగ్ అలవాట్లను అభివృద్ధి చేయాలి. సీట్ బెల్ట్ను కట్టుకోవడం అత్యంత ప్రభావవంతమైన కొలత, మరియు ఎయిర్బ్యాగ్ ఒక సహాయక భద్రతా వ్యవస్థ మాత్రమే, ఇది భద్రతా రక్షణ ప్రభావాన్ని పెంచడానికి సీట్ బెల్ట్తో ఉపయోగించాల్సిన అవసరం ఉంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.