• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

SAIC MAXUS G10 కొత్త ఆటో విడిభాగాలు కార్ స్పేర్ కనెక్టింగ్ రాడ్-10048015/10061458 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో విడిభాగాల సరఫరాదారు హోల్‌సేల్ మాక్సస్ కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MAXUS G10

సంస్థ: మేడ్ ఇన్ చైనా

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసుల కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్ కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు కనెక్టింగ్ రాడ్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MAXUS G10
ఉత్పత్తుల OEM సంఖ్య 10048015/10061458
స్థలం యొక్క సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు TT డిపాజిట్
బ్రాండ్ జువోమెంగ్ ఆటోమొబైల్
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ అన్నీ

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

కనెక్టింగ్ రాడ్-10048015-10061458
కనెక్టింగ్ రాడ్-10048015-10061458

ఉత్పత్తుల పరిజ్ఞానం

‌‌MAXUS బేరింగ్ బుష్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది.

ఆటోమొబైల్ బేరింగ్ షెల్ యొక్క ప్రధాన పాత్ర, ఇంజిన్ దీర్ఘకాలం పనిచేసేలా చూసేందుకు, ఘర్షణ మరియు అరుగుదలను తగ్గిస్తూ, బలాన్ని అనుసంధానించడం, ఆసరా ఇవ్వడం మరియు బదిలీ చేయడం.
కనెక్టింగ్ బుష్, ముఖ్యంగా ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్‌లో, కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ఇవి ఇంజిన్ క్రాంక్‌షాఫ్ట్ యొక్క మెయిన్ షాఫ్ట్ జర్నల్ మరియు కనెక్టింగ్ రాడ్ జర్నల్‌పై ప్లెయిన్ బేరింగ్‌లుగా అమర్చబడి ఉంటాయి. ఇవి రెండు అర్ధ వృత్తాకార విభాగాలను కలిగి ఉండి, షింగిల్స్ మరియు బోల్ట్‌ల ద్వారా భద్రపరచబడతాయి. ఈ కప్లింగ్ యొక్క ప్రధాన విధి, క్రాంక్‌షాఫ్ట్ పనిచేస్తున్నప్పుడు దాని ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే ఒత్తిడిని తట్టుకుని, వికేంద్రీకరించడం, అదే సమయంలో క్రాంక్‌షాఫ్ట్ సజావుగా తిరిగేలా చూడటం. ఈ బేరింగ్‌లు సాధారణంగా స్టీల్ షింగిల్స్ మరియు అరుగుదలను తట్టుకునే బాబిట్ మిశ్రమలోహంతో తయారు చేయబడతాయి. ఈ పదార్థాల కలయిక బేరింగ్‌ల మన్నికను మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారిస్తుంది. బేరింగ్ షెల్ యొక్క డిజైన్ ఆయిల్ యొక్క లూబ్రికేషన్ ప్రభావాన్ని పెంచడానికి సహాయపడుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని మరియు పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది. అదనంగా, బేరింగ్ బుష్ ఇంజిన్ పనిచేస్తున్నప్పుడు ఉత్పన్నమయ్యే అపారమైన ఒత్తిడిని కూడా తట్టుకుంటుంది, క్రాంక్‌షాఫ్ట్ స్థిరంగా తిరిగేలా నిర్ధారిస్తుంది.
కనెక్టింగ్ బుష్ యొక్క పదార్థం సాధారణంగా అల్యూమినియం బేస్ మరియు కాపర్ లీడ్ కలయికతో ఉంటుంది, దీనికి మంచి అరుగుదల నిరోధకత మరియు ఉష్ణ వాహకత ఉంటాయి, మరియు ఇది అధిక లోడ్ ఆపరేషన్ వద్ద ఇంజిన్ అవసరాలను తీర్చగలదు. బేరింగ్ షెల్ తయారీ ప్రక్రియలో, దాని మన్నిక మరియు విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచడానికి స్టీల్-బ్యాక్డ్ కాంపోజిట్ హై టిన్ అల్యూమినియం బేస్ మిశ్రమలోహం యొక్క బైమెటాలిక్ స్టీల్ స్ట్రిప్ ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీని కూడా ఉపయోగిస్తారు. ఇంజిన్‌లో, కనెక్టింగ్ బుష్ పిస్టన్ కదలిక ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే భారీ శక్తిని భరించడమే కాకుండా, ఈ శక్తులను క్రాంక్‌షాఫ్ట్‌కు సమర్థవంతంగా ప్రసారం చేస్తుంది, తద్వారా పిస్టన్ యొక్క ముందుకు వెనుకకు కదిలే కదలికను క్రాంక్‌షాఫ్ట్ యొక్క తిరిగే కదలికగా మారుస్తుంది. అదనంగా, ఇంజిన్ సజావుగా మరియు సమర్థవంతంగా నడిచేలా చూసుకోవడానికి, కనెక్టింగ్ బుష్ కనెక్టింగ్ రాడ్‌కు మద్దతునిచ్చి, దాన్ని స్థిరంగా ఉంచే పాత్రను కూడా పోషిస్తుంది.
కనెక్టింగ్ బుష్ యొక్క పాత్రలో కనెక్టింగ్ రాడ్ హెడ్ మరియు కనెక్టింగ్ రాడ్ జర్నల్ మధ్య అరుగుదలను తగ్గించడం కూడా ఉంటుంది. బేరింగ్ షెల్ సాధారణంగా పలుచని స్టీల్ బ్యాక్ మరియు యాంటీ-ఫ్రిక్షన్ మెటల్ పొరతో తయారు చేయబడుతుంది. పలుచని స్టీల్ బ్యాక్ యొక్క పాత్ర, యాంటీ-ఫ్రిక్షన్ మెటల్ ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే వేడిని కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క పెద్ద హెడ్‌కు బదిలీ చేయడం. యాంటీ-ఫ్రిక్షన్ మెటల్ పొర యొక్క పాత్ర, కనెక్టింగ్ రాడ్ జర్నల్ యొక్క అరుగుదలను తగ్గించి, జర్నల్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడం. ఈ డిజైన్ ఇంజిన్ యొక్క కీలక భాగాలను రక్షించడమే కాకుండా, ఇంజిన్ యొక్క మొత్తం పనితీరును మరియు సేవా జీవితాన్ని కూడా మెరుగుపరుస్తుంది.
కనెక్టింగ్ రాడ్ బేరింగ్ బుష్ యొక్క గ్యాప్ దిశ ఆయిల్ పంప్ దిశ వైపు ఉంటుంది.
కనెక్టింగ్ రాడ్ బేరింగ్ షెల్ రూపకల్పనలో, ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు కనెక్టింగ్ రాడ్ టైల్ మరియు క్రాంక్‌షాఫ్ట్ కలిసే భాగానికి కందెన నూనె సజావుగా ప్రవహించేలా చూడటానికి, ప్రధానంగా ఆయిల్ పంప్ దిశలో ఖాళీని ఏర్పాటు చేస్తారు, తద్వారా అవసరమైన కందెన ప్రభావాన్ని అందిస్తారు. ఈ రూపకల్పన ఇంజిన్ యొక్క కనెక్టింగ్ రాడ్‌పై సమర్థవంతమైన కందెన ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది, మరియు కనెక్టింగ్ రాడ్ బేరింగ్ షెల్ పై మరియు క్రింది టైల్స్ అనే రెండు భాగాలుగా విభజించబడింది, ఇవి కనెక్టింగ్ రాడ్ మరియు క్రాంక్‌షాఫ్ట్ కలిసే చోట అమర్చబడి, అరుగుదల నిరోధకత, ఆధారం మరియు ప్రసార పాత్రను పోషిస్తాయి. కనెక్టింగ్ రాడ్ వాట్‌లను అమర్చేటప్పుడు, దిశపై శ్రద్ధ వహించడం అవసరం, లేకపోతే అది వేర్వేరు స్థాయిలలో తాకిడికి దారితీస్తుంది. కనెక్టింగ్ రాడ్ యొక్క పై టైల్ లోపలి సిలిండర్ చుట్టుకొలత వెంబడి సహేతుకమైన చాప పొడవు గల ఆయిల్ గ్రూవ్‌ను కలిగి ఉంటే, మరియు ఆయిల్ గ్రూవ్ యొక్క కనెక్టింగ్ రాడ్ టైల్ గోడపై ఒక ఆయిల్ రంధ్రం, అంటే ఈ పత్రంలో పేర్కొన్న నాచ్‌ను కలిగి ఉంటే, అప్పుడు లిప్ యొక్క స్థానాన్ని గుర్తించడం ద్వారా అసెంబ్లీని నిర్వహించవచ్చు. లొకేటింగ్ లిప్ లేకపోతే, దానిని లొకేటింగ్ లిప్ ఉన్న కనెక్టింగ్ రాడ్‌పై ఉపయోగించవచ్చు, కానీ దీనికి విరుద్ధంగా చేయకూడదు. అదనంగా, స్క్రూ సంబంధిత టార్క్‌కు చేరుకోవాలి, కానీ మరీ గట్టిగా బిగించకూడదు, లేకపోతే అది బోల్ట్‌పై అధిక బలానికి, అంతర్గత థ్రెడ్ జారడానికి మరియు బోల్ట్ వైకల్యానికి దారితీస్తుంది.

 

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం అన్నింటినీ పరిష్కరించగలము, మీ సందేహాలకు CSSOT సహాయం చేయగలదు, మరిన్ని వివరాల కోసం దయచేసి సంప్రదించండి.

టెల్: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్2-1
సర్టిఫికేట్6-204x300
సర్టిఫికేట్11
సర్టిఫికేట్21

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展 22

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు