సిలిండర్ హెడ్ స్క్రూ తొలగింపు యొక్క క్రమం ఏమిటి?
సిలిండర్ హెడ్ స్క్రూల యొక్క తొలగింపు క్రమం మొదట రెండు వైపులా మరియు తరువాత మధ్యలో ఉంటుంది, సిలిండర్ హెడ్ ఒక్కొక్కటిగా బోల్ట్లను విప్పుతుంది మరియు చివరకు అవన్నీ తొలగిస్తుంది.
ఈ ప్రక్రియలో అనేక కీలక దశలు ఉంటాయి, ఇవి సజావుగా వేరుచేయడం మరియు యాంత్రిక భాగాల రక్షణను నిర్ధారిస్తాయి:
Engition ఇంజిన్ను టర్నింగ్ ర్యాక్‌పై గట్టిగా ఉంచండి the టర్నింగ్ ర్యాక్‌ను వర్క్ టేబుల్‌పై సజావుగా ఉంచారని నిర్ధారించడానికి, వేరుచేయడం సమయంలో యాంత్రిక స్థిరత్వాన్ని నిర్వహించడానికి మరియు వేరుచేయడం సమయంలో కదలిక లేదా వంపును నివారించడానికి.
Salves ఇతర భాగాలను దెబ్బతీయకుండా ఉండటానికి వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ను జాగ్రత్తగా తొలగించండి. వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ ఇంజిన్ యొక్క ముఖ్యమైన భాగం, మరియు దాని తొలగింపుకు చుట్టుపక్కల భాగాలకు నష్టం జరగకుండా జాగ్రత్తగా ఆపరేషన్ అవసరం.
Oration తదుపరి ఆపరేషన్ కోసం సిలిండర్ హెడ్ నుండి ఆయిల్ రిఫ్లెక్టర్ కవర్ను తొలగించండి. తరువాతి తొలగింపు పని కోసం సిలిండర్ హెడ్ బోల్ట్లను మెరుగైన యాక్సెస్ చేయడానికి ఆయిల్ రిఫ్లెక్టర్ కవర్ తొలగించబడుతుంది.
Mide మధ్యకు ముందు రెండు వైపుల వ్యూహాన్ని అవలంబించండి,, సిలిండర్ హెడ్ ఒక్కొక్కటిగా బోల్ట్లను విప్పు, చివరకు వాటన్నింటినీ తొలగించండి. ఈ క్రమం బోల్ట్‌పై ఏకరీతి ఒత్తిడిని నిర్ధారించడంలో సహాయపడుతుంది మరియు ఒకే దిశలో అధిక సాగతీత లేదా కుదింపు కారణంగా నష్టాన్ని నివారిస్తుంది.
Cyly సిలిండర్ హెడ్ మరియు సిలిండర్ బ్లాక్ మధ్య ఉమ్మడి వద్ద సున్నితంగా నొక్కండి, దానిని క్రమంగా విప్పుటకు మృదువైన సుత్తితో మరియు చివరకు సిలిండర్ తలను సజావుగా తొలగించండి. ఈ దశ సిలిండర్ తలని సిలిండర్ బ్లాక్ నుండి వేరు చేయడానికి మరియు వేరుచేయడం ప్రక్రియను పూర్తి చేయడానికి సహాయపడుతుంది.
పై దశల ద్వారా, మీరు సిలిండర్ హెడ్ స్క్రూ యొక్క తొలగింపును సురక్షితంగా మరియు సమర్థవంతంగా పూర్తి చేయవచ్చు, అదే సమయంలో ఇంజిన్ యొక్క ఇతర భాగాలను నష్టం నుండి రక్షిస్తుంది.
సిలిండర్ హెడ్ స్క్రూల యొక్క కఠినమైన సూత్రం కింది అంశాలను కలిగి ఉంటుంది:
బిగించే క్రమం : సాధారణంగా సిలిండర్ హెడ్ యొక్క ఏకరీతి శక్తిని నిర్ధారించడానికి మరియు వైకల్యాన్ని నివారించడానికి, మధ్య మొదటి, వెనుక రెండు వైపులా మరియు వికర్ణ క్రాస్ సూత్రానికి అనుగుణంగా బిగించండి.
స్టేజ్ బిగించడం : బిగించే ప్రక్రియలో, బోల్ట్‌ను పేర్కొన్న టార్క్‌కు మూడుసార్లు సమానంగా బిగించండి. ప్రతి బిగించిన తర్వాత బోల్ట్‌ను కొద్దిగా విప్పు, ఆపై శక్తిని కూడా నిర్ధారించడానికి దాన్ని మళ్ళీ బిగించండి.
Special ప్రత్యేక సాధనాలను ఉపయోగించండి : సిలిండర్ హెడ్ యొక్క వైకల్యాన్ని నివారించడానికి మరియు అసమాన టార్క్ కారణంగా సిలిండర్ పరిపుష్టికి నష్టాన్ని నివారించడానికి, ప్రతి స్క్రూ యొక్క టార్క్ ఒకేలా ఉందని నిర్ధారించడానికి టార్క్ రెంచ్ మరియు యాంగిల్ రెంచ్ ఉపయోగించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
మెటీరియల్ ఎంపిక : సిలిండర్ హెడ్ బోల్ట్ మెటీరియల్ ఎంపిక కూడా చాలా ముఖ్యం, వేర్వేరు పదార్థాలు వేర్వేరు లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి, నిర్దిష్ట పరిస్థితి తగిన పదార్థం ప్రకారం ఎంచుకోవాలి.
శుభ్రపరచడం మరియు తనిఖీ : కట్టుకునే ముందు, బోల్ట్ రంధ్రంలో బురద, కార్బన్ నిక్షేపాలు, శీతలకరణి, చమురు మరియు ఇతర శిధిలాలు మరియు ద్రవాన్ని పూర్తిగా శుభ్రం చేయండి, అవసరమైతే ట్యాప్‌తో థ్రెడ్‌ను శుభ్రం చేయండి మరియు సంపీడన గాలితో శుభ్రంగా చెదరగొట్టండి.
ఆయిల్ : థ్రెడ్ వైపు పొడి ఘర్షణను తగ్గించడానికి సిలిండర్ హెడ్ బోల్ట్ యొక్క థ్రెడ్ భాగానికి మరియు అంచు యొక్క మద్దతు ఉపరితలం యొక్క కొద్దిగా నూనెను వర్తించండి.
సిమెట్రికల్ బందు : స్ప్లిట్ సిలిండర్ హెడ్ కోసం, సిలిండర్ హెడ్ బోల్ట్లను బిగించే ముందు నీటి పంపిణీ పైపు మరియు తీసుకోవడం పైపును సిలిండర్ హెడ్‌కు ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు పేర్కొన్న టార్క్ ప్రకారం సుష్టంగా బిగించండి.
Hot వేడి మలుపు సమయంలో బిగించడం : కాస్ట్ ఐరన్ సిలిండర్ హెడ్ కోసం, ఇంజిన్ సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకున్నప్పుడు రెండవ సారి బిగించండి; అల్యూమినియం అల్లాయ్ సిలిండర్ హెడ్ కోసం, దీనిని చల్లని స్థితిలో ఒకసారి బిగించవచ్చు.
ఈ సూత్రాలు మరియు దశలను అనుసరించడం ద్వారా, సిలిండర్ హెడ్ స్క్రూలను కఠినతరం చేయడం సురక్షితమైనది మరియు ప్రభావవంతమైనదని మీరు నిర్ధారించవచ్చు, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారిస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG & MAUXS ఆటో పార్ట్స్ స్వాగతం అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందికొనడానికి.
