సిలిండర్ హెడ్ స్క్రూ తొలగింపు క్రమం ఏమిటి?
సిలిండర్ హెడ్ స్క్రూల రిమూవల్ సీక్వెన్స్ మొదట రెండు వైపులా మరియు తర్వాత మధ్యలో ఉంటుంది, సిలిండర్ హెడ్ బోల్ట్‌లను ఒక్కొక్కటిగా వదులుతూ, చివరకు వాటన్నింటినీ తొలగిస్తుంది. ,
ఈ ప్రక్రియలో మెకానికల్ భాగాలను సజావుగా విడదీయడం మరియు రక్షణ కల్పించే అనేక కీలక దశలు ఉంటాయి:
యంత్ర భాగాలను విడదీసే సమయంలో మెకానికల్ స్థిరత్వాన్ని కాపాడుకోవడానికి మరియు విడదీసే సమయంలో కదలిక లేదా వంపుని నివారించడానికి, టర్నింగ్ రాక్ వర్క్ టేబుల్‌పై సజావుగా ఉంచబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి టర్నింగ్ రాక్‌పై ఇంజిన్‌ను గట్టిగా ఉంచండి.
ఇతర భాగాలకు నష్టం జరగకుండా వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్‌ను జాగ్రత్తగా తొలగించండి. వాల్వ్ ఛాంబర్ కవర్ ఇంజిన్ యొక్క ఒక ముఖ్యమైన భాగం, మరియు దాని తొలగింపు పరిసర భాగాలకు నష్టం జరగకుండా జాగ్రత్తగా ఆపరేషన్ అవసరం.
తదుపరి ఆపరేషన్ కోసం సిలిండర్ హెడ్ నుండి ఆయిల్ రిఫ్లెక్టర్ కవర్‌ను తొలగించండి. తదుపరి తొలగింపు పని కోసం సిలిండర్ హెడ్ బోల్ట్‌లను మెరుగ్గా యాక్సెస్ చేయడానికి ఆయిల్ రిఫ్లెక్టర్ కవర్ తీసివేయబడుతుంది.
మధ్యకు ముందు రెండు వైపుల వ్యూహాన్ని అనుసరించండి, సిలిండర్ హెడ్ బోల్ట్‌లను ఒక్కొక్కటిగా విప్పు, చివరకు వాటన్నింటినీ తీసివేయండి. ఈ క్రమం బోల్ట్‌పై ఏకరీతి ఒత్తిడిని నిర్ధారించడంలో సహాయపడుతుంది మరియు ఒకే దిశలో అధికంగా సాగదీయడం లేదా కుదింపు కారణంగా నష్టం జరగకుండా చేస్తుంది.
సిలిండర్ హెడ్ మరియు సిలిండర్ బ్లాక్ మధ్య జాయింట్‌ని క్రమక్రమంగా విప్పుటకు మృదువైన సుత్తితో మెల్లగా నొక్కండి మరియు చివరికి సిలిండర్ హెడ్‌ను సజావుగా తొలగించండి. ఈ దశ సిలిండర్ బ్లాక్ నుండి సిలిండర్ హెడ్‌ను వేరు చేయడంలో సహాయపడుతుంది మరియు వేరుచేయడం ప్రక్రియను పూర్తి చేయడంలో సహాయపడుతుంది.
పై దశల ద్వారా, మీరు సిలిండర్ హెడ్ స్క్రూ యొక్క తొలగింపును సురక్షితంగా మరియు ప్రభావవంతంగా పూర్తి చేయవచ్చు, అదే సమయంలో ఇంజిన్ యొక్క ఇతర భాగాలను దెబ్బతినకుండా కాపాడుతుంది.
సిలిండర్ హెడ్ స్క్రూల బిగించే సూత్రం క్రింది పాయింట్లను కలిగి ఉంటుంది:
బిగించే క్రమం : సాధారణంగా సిలిండర్ హెడ్ యొక్క ఏకరీతి శక్తిని నిర్ధారించడానికి మరియు వైకల్యాన్ని నిరోధించడానికి, మధ్య మొదటి, వెనుక రెండు వైపులా మరియు వికర్ణ క్రాస్ సూత్రానికి అనుగుణంగా బిగించండి.
స్టేజ్ బిగించడం: బిగించే ప్రక్రియలో, బోల్ట్‌ను మూడు సార్లు పేర్కొన్న టార్క్‌కు సమానంగా బిగించండి. ప్రతి బిగింపు తర్వాత బోల్ట్‌ను కొద్దిగా విప్పు, ఆపై బలవంతంగా ఉండేలా మళ్లీ బిగించండి.
ప్రత్యేక సాధనాలను ఉపయోగించండి : సిలిండర్ హెడ్ యొక్క వైకల్యం మరియు అసమాన టార్క్ కారణంగా సిలిండర్ కుషన్‌కు నష్టం జరగకుండా నిరోధించడానికి, ప్రతి స్క్రూ యొక్క టార్క్ ఒకేలా ఉండేలా టార్క్ రెంచ్ మరియు యాంగిల్ రెంచ్‌ని ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
మెటీరియల్ ఎంపిక : సిలిండర్ హెడ్ బోల్ట్ మెటీరియల్ ఎంపిక కూడా చాలా ముఖ్యం, విభిన్న పదార్థాలు విభిన్న లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి, నిర్దిష్ట పరిస్థితికి తగిన పదార్థం ప్రకారం ఎంపిక చేసుకోవాలి.
క్లీనింగ్ మరియు తనిఖీ: బిగించడానికి ముందు, బోల్ట్ హోల్‌లోని బురద, కార్బన్ నిక్షేపాలు, శీతలకరణి, చమురు మరియు ఇతర శిధిలాలు మరియు ద్రవాన్ని పూర్తిగా శుభ్రం చేయండి, అవసరమైతే ట్యాప్‌తో థ్రెడ్‌ను శుభ్రం చేయండి మరియు సంపీడన గాలితో శుభ్రం చేయండి.
నూనె : థ్రెడ్ వైపు పొడి రాపిడిని తగ్గించడానికి సిలిండర్ హెడ్ బోల్ట్ యొక్క థ్రెడ్ భాగం మరియు ఫ్లాంజ్ యొక్క మద్దతు ఉపరితలంపై కొద్దిగా నూనెను వర్తించండి.
సిమెట్రికల్ ఫాస్టెనింగ్: స్ప్లిట్ సిలిండర్ హెడ్ కోసం, సిలిండర్ హెడ్ బోల్ట్‌లను బిగించే ముందు నీటి పంపిణీ పైపు మరియు ఇన్‌టేక్ పైపును సిలిండర్ హెడ్‌కు ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు పేర్కొన్న టార్క్ ప్రకారం సిమెట్రిక్‌గా బిగించండి.
హాట్ టర్నింగ్ సమయంలో బిగించడం: కాస్ట్ ఐరన్ సిలిండర్ హెడ్ కోసం, ఇంజిన్ సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకున్నప్పుడు దాన్ని రెండవసారి బిగించండి; అల్యూమినియం అల్లాయ్ సిలిండర్ హెడ్ కోసం, చల్లని స్థితిలో ఒకసారి బిగించవచ్చు.
ఈ సూత్రాలు మరియు దశలను అనుసరించడం ద్వారా, సిలిండర్ హెడ్ స్క్రూలను బిగించడం సురక్షితంగా మరియు ప్రభావవంతంగా ఉంటుందని మీరు నిర్ధారించుకోవచ్చు, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారిస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉందికొనడానికి.
