విస్తరణ కవాటం - శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం.
విస్తరణ కవాటం (ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్) శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, దీనిని సాధారణంగా ద్రవ నిల్వ సిలిండర్ మరియు ఎవాపరేటర్ మధ్య అమర్చుతారు. విస్తరణ కవాటం, మధ్యస్థ ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడనం గల ద్రవ శీతలీకరణిని తన థ్రాట్లింగ్ ద్వారా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత మరియు తక్కువ పీడనం గల తడి ఆవిరిగా మారుస్తుంది, ఆ తర్వాత ఆ శీతలీకరణి ఎవాపరేటర్లో ఉష్ణాన్ని గ్రహించి శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని సాధిస్తుంది. విస్తరణ కవాటం, ఎవాపరేటర్ చివరన జరిగే అధిక ఉష్ణోగ్రత (సూపర్హీట్) మార్పు ద్వారా కవాట ప్రవాహాన్ని నియంత్రిస్తుంది, తద్వారా ఎవాపరేటర్ ప్రాంతం సరిగా వినియోగించబడకపోవడాన్ని మరియు సిలిండర్ నాకింగ్ దృగ్విషయాన్ని నివారిస్తుంది.
ఉష్ణోగ్రతను గ్రహించే బ్యాగ్
ఉష్ణోగ్రతను గ్రహించే బ్యాగ్లో నింపబడిన రిఫ్రిజెరెంట్ వాయు-ద్రవ సమతుల్యత మరియు సంతృప్త స్థితిలో ఉంటుంది, మరియు ఈ రిఫ్రిజెరెంట్ భాగం సిస్టమ్లోని రిఫ్రిజెరెంట్తో సంబంధం కలిగి ఉండదు. ఇది సాధారణంగా ఎవాపరేటర్ అవుట్లెట్ పైపుకు కట్టివేయబడి ఉంటుంది, ఎవాపరేటర్ అవుట్లెట్ వద్ద ఉండే అధిక వేడి ఆవిరి ఉష్ణోగ్రతను గ్రహించడానికి పైపుతో దగ్గరగా సంపర్కంలో ఉంటుంది. దీనిలోని రిఫ్రిజెరెంట్ సంతృప్త స్థితిలో ఉన్నందున, అది ఉష్ణోగ్రతకు అనుగుణంగా సంతృప్త స్థితి పీడనాన్ని వాల్వ్ బాడీకి బదిలీ చేస్తుంది.
సమతుల్య గొట్టం
బ్యాలెన్స్ ట్యూబ్ యొక్క ఒక చివర, ఉష్ణోగ్రత పరిధికి కొద్దిగా దూరంగా ఎవాపరేటర్ అవుట్లెట్కు అనుసంధానించబడి, ఒక కేశనాళిక గొట్టం ద్వారా నేరుగా వాల్వ్ బాడీకి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. దీని పని, ఎవాపరేటర్ అవుట్లెట్ యొక్క వాస్తవ పీడనాన్ని వాల్వ్ బాడీకి బదిలీ చేయడం. వాల్వ్ బాడీలో రెండు డయాఫ్రమ్లు ఉంటాయి, మరియు పీడనం యొక్క చర్య వలన డయాఫ్రమ్ పైకి కదులుతూ, విస్తరణ వాల్వ్ ద్వారా రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రవాహాన్ని తగ్గించి, గతిశీలతలో సమతుల్యతను సాధిస్తుంది.
నాణ్యత తీర్పు
ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ యొక్క ఆదర్శవంతమైన నిర్వహణ స్థితి ఏమిటంటే, ఇవాపరేటర్ లోడ్లో మార్పుకు అనుగుణంగా, దాని ఓపెనింగ్ను రియల్ టైమ్లో మార్చడం మరియు ఫ్లో రేటును నియంత్రించడం. అయితే, వాస్తవానికి, ఉష్ణ బదిలీలో థర్మల్ ఎన్వలప్ ద్వారా గ్రహించబడే ఉష్ణోగ్రత యొక్క హిస్టెరిసిస్ కారణంగా, ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ యొక్క ప్రతిస్పందన ఎల్లప్పుడూ అర బీట్ నెమ్మదిగా ఉంటుంది. మనం ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ యొక్క టైమ్ ఫ్లో డయాగ్రామ్ను గీస్తే, అది ఒక నునుపైన వక్రరేఖలా కాకుండా, ఒక జిగ్జాగ్ రేఖలా ఉంటుందని మనం గమనిస్తాము. ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ యొక్క నాణ్యత ఆ మెలికలు మరియు వంపుల వ్యాప్తిలో ప్రతిబింబిస్తుంది, మరియు వ్యాప్తి ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, వాల్వ్ యొక్క ప్రతిచర్య అంత నెమ్మదిగా ఉంటుంది మరియు దాని నాణ్యత అంత అధ్వాన్నంగా ఉంటుంది.
కారు ఎయిర్ కండిషనర్ ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ విరిగిపోయింది
01 విస్తరణ కవాటం చాలా పెద్దగా తెరవబడింది
ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ యొక్క ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ను మరీ ఎక్కువగా తెరవడం వలన శీతలీకరణ ప్రభావం తగ్గవచ్చు. ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ యొక్క ప్రధాన విధి, ఎవాపరేటర్లో తక్కువ పీడనాన్ని నిర్వహించడానికి, రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడం. ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ను మరీ ఎక్కువగా తెరిచినప్పుడు, రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రవాహం పెరుగుతుంది, దీనివల్ల ఎవాపరేటర్లోని తక్కువ పీడనం మరీ ఎక్కువగా పెరగవచ్చు. ఇది ఎవాపరేటర్లో రిఫ్రిజెరెంట్ అకాలంగా ద్రవంగా మారడానికి కారణమవుతుంది, దీనివల్ల ఎవాపరేటర్లో ఉష్ణాన్ని గ్రహించే ప్రభావం తగ్గుతుంది. అందువల్ల, ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ యొక్క శీతలీకరణ ప్రభావం గణనీయంగా తగ్గుతుంది.
02 శీతలీకరణ మరియు తాపన వ్యవస్థలు సరిగా లేవు
ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ యొక్క ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ దెబ్బతినడం వల్ల కూలింగ్ మరియు హీటింగ్ ప్రభావం సరిగా ఉండదు. ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్లో రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడంలో ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ పాత్ర పోషిస్తుంది. ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రవాహం అస్థిరంగా లేదా చాలా ఎక్కువగా ఉండవచ్చు, తద్వారా కూలింగ్ మరియు హీటింగ్ ప్రభావం ప్రభావితమవుతుంది. దీని నిర్దిష్ట పనితీరు ఏమిటంటే: రిఫ్రిజెరేషన్ మోడ్లో, కారు లోపల ఉష్ణోగ్రత సెట్ చేసిన విలువకు తగ్గకపోవచ్చు; హీటింగ్ మోడ్లో, కారు లోపల ఉష్ణోగ్రత సెట్ చేసిన విలువకు పెరగకపోవచ్చు. అంతేకాకుండా, ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ దెబ్బతినడం వల్ల ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్లోని ఇతర భాగాలు కూడా దెబ్బతినవచ్చు, ఇది కూలింగ్ మరియు హీటింగ్ ప్రభావాన్ని మరింతగా ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, ఎయిర్ కండిషనర్ యొక్క కూలింగ్ లేదా హీటింగ్ ప్రభావం సరిగా లేదని గమనించిన వెంటనే, ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ దెబ్బతినిందో లేదో చూడటానికి దానిని సకాలంలో తనిఖీ చేయాలి.
03 విస్తరణ వాల్వ్ చాలా చిన్నదిగా ఉంది లేదా లోపభూయిష్టంగా ఉంది
ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ను చాలా తక్కువగా తెరవడం లేదా అది సరిగ్గా పనిచేయకపోవడం వల్ల కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్లో సమస్యలు తలెత్తవచ్చు. ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ను చాలా తక్కువగా తెరిచినప్పుడు, రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రవాహం పరిమితం అవుతుంది, దీనివల్ల ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ యొక్క శీతలీకరణ ప్రభావం తగ్గుతుంది. అంతేకాకుండా, రిఫ్రిజెరెంట్ ఎవాపరేటర్లోకి తగినంతగా ప్రవహించకపోవడం వల్ల, ఎవాపరేటర్ గడ్డకట్టడానికి లేదా దాని ఉపరితలంపై మంచు పేరుకుపోవడానికి కారణం కావచ్చు. ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ పూర్తిగా విఫలమైనప్పుడు, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ అస్సలు చల్లబరచకపోవచ్చు లేదా వేడి చేయకపోవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ యొక్క సాధారణ పని స్థితిని పునరుద్ధరించడానికి మీరు వీలైనంత త్వరగా ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ను మార్చాలి.
04 ఏసీ ఉన్న కారులో ఎక్కువ సేపు విశ్రాంతి తీసుకోవద్దు లేదా నిద్రపోవద్దు.
కారులో ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఆన్ చేసి ఎక్కువసేపు విశ్రాంతి తీసుకోవడం లేదా నిద్రపోవడం మంచిది కాదు, ముఖ్యంగా కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ యొక్క ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్లో సమస్య ఉన్నప్పుడు. ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్లు ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్లలో కీలకమైన భాగాలు మరియు ఇవి రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రవాహాన్ని, పీడనాన్ని నియంత్రించడానికి బాధ్యత వహిస్తాయి. ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, శీతలీకరణ ప్రభావం తగ్గవచ్చు లేదా పూర్తిగా విఫలం కావచ్చు. అధిక ఉష్ణోగ్రతలలో, అటువంటి వాతావరణానికి ఎక్కువసేపు గురికావడం వల్ల డీహైడ్రేషన్, అలసట మరియు ప్రాణాంతక పరిస్థితులు కూడా ఏర్పడవచ్చు. అందువల్ల, కారు ఎయిర్ కండిషనర్ యొక్క ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్లో సమస్యను మీరు గమనిస్తే, భద్రత మరియు సౌకర్యాన్ని నిర్ధారించుకోవడానికి కారులో ఎక్కువసేపు విశ్రాంతి తీసుకోవడం లేదా నిద్రపోవడం మానుకోవడం ఉత్తమం.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతంకొనడానికి.
