• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

SAIC MAXUS G10 కొత్త ఆటో విడిభాగాలు కార్ స్పేర్ FRT ABS సెన్సార్ కేబుల్-C00076003 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో విడిభాగాల సరఫరాదారు హోల్‌సేల్ మాక్సస్ కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MAXUS G10

సంస్థ: మేడ్ ఇన్ చైనా

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసుల కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్ కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు FRT ABS సెన్సార్ కేబుల్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MAXUS G10
ఉత్పత్తుల OEM సంఖ్య C00076003
స్థలం యొక్క సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు TT డిపాజిట్
బ్రాండ్ జువోమెంగ్ ఆటోమొబైల్
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ అన్నీ

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

FRT ABS సెన్సార్ కేబుల్-C00076003
FRT ABS సెన్సార్ కేబుల్-C00076003

ఉత్పత్తుల పరిజ్ఞానం

,ఫ్రంట్ ఏబీఎస్ మరియు రియర్ ఏబీఎస్ మధ్య తేడా ఏమిటి?

కారులోని ముందు మరియు వెనుక ABSల మధ్య ప్రధాన వ్యత్యాసం, వాహన స్థిరత్వం మరియు భద్రతపై వాటి ప్రభావమే.
ఫ్రంట్ వీల్ ఏబీఎస్ మరియు రియర్ వీల్ ఏబీఎస్ రెండూ అత్యవసర బ్రేకింగ్ సమయంలో కారు యొక్క స్థిరత్వాన్ని మరియు భద్రతను మెరుగుపరచడానికి రూపొందించబడ్డాయి. అయితే, వాటి పనితీరులో తేడాలు ఉన్నాయి:
ముందు చక్రాల ABS యొక్క ప్రాముఖ్యత: అధిక వేగంతో ప్రయాణించేటప్పుడు, ముందు చక్రం ప్రధాన బ్రేకింగ్ పనిని చేపడుతుంది. ముఖ్యంగా అధిక వేగంతో, మొత్తం బ్రేకింగ్ శక్తిలో ముందు చక్రం యొక్క బ్రేకింగ్ శక్తి సుమారు 70% ఉంటుంది. అందువల్ల, చక్రాలు లాక్ అవ్వకుండా నివారించడంలో మరియు వాహనం యొక్క దిశను నియంత్రణలో ఉంచడంలో ముందు చక్రాల ABS చాలా ముఖ్యమైనది. ఒకవేళ ముందు చక్రాలు జారితే, అది వాహనం నియంత్రణ కోల్పోవడానికి కారణం కావచ్చు మరియు ప్రమాదం దాదాపు అనివార్యంగా జరుగుతుంది. అందువల్ల, వెనుక చక్రాల ABS కంటే ముందు చక్రాల ABSను అమర్చడం మరింత అవసరం.
‌ రియర్ వీల్ ఏబీఎస్ పాత్ర ‌: అధిక వేగంతో అత్యవసరంగా బ్రేక్ వేసేటప్పుడు వెనుక చక్రం లాక్ అవ్వకుండా నివారించడం ద్వారా వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని కాపాడటమే రియర్ వీల్ ఏబీఎస్ యొక్క ప్రధాన పాత్ర. వెనుక చక్రం లాక్ అవ్వడం వల్ల గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం ముందుకు మారవచ్చు, దీనివల్ల వెనుక చక్రం పట్టు తగ్గి, లాక్ అయ్యే ప్రమాదం పెరుగుతుంది. రియర్ వీల్ ఏబీఎస్ ఈ ప్రమాదాన్ని తగ్గించగలదు, తద్వారా అత్యవసర పరిస్థితులలో వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని ‌ మెరుగుపరుస్తుంది.
ఖర్చు మరియు కాన్ఫిగరేషన్: ఖర్చు మరియు కాన్ఫిగరేషన్ పరంగా చూస్తే, డ్యూయల్-లేన్ ABS (అంటే, ముందు మరియు వెనుక చక్రాలు రెండింటికీ ABS అమర్చడం) అధిక భద్రతా పనితీరును అందిస్తుంది, కానీ వాహనం తయారీ ఖర్చును కూడా పెంచుతుంది. ఖర్చులను తగ్గించుకోవడానికి, కొన్ని మోడళ్లు, ముఖ్యంగా ఖర్చును ఆదా చేసే ప్రయత్నంలో, కేవలం ముందు చక్రాలకు మాత్రమే ABS అమర్చడాన్ని ఎంచుకోవచ్చు. ఈ కాన్ఫిగరేషన్ నిర్ణయం ఖర్చు మరియు భద్రత మధ్య ఉండే ఒక రాజీని ప్రతిబింబిస్తుంది.
భద్రతాపరమైన ఆందోళనలు: ముందు మరియు వెనుక చక్రాలు రెండింటికీ ABS ఉండటం వలన భద్రత పెరిగినప్పటికీ, కొన్ని సందర్భాల్లో కేవలం ముందు చక్రానికి మాత్రమే ABS ఉండటం ఆమోదయోగ్యంగా ఉంటుంది. ఎందుకంటే, కేవలం ముందు చక్రానికి మాత్రమే ABS ఉన్న సందర్భంలో కూడా, బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు ముందు చక్రమే ప్రధాన పాత్ర పోషిస్తుంది, మరియు వెనుక చక్రాల బ్రేకులు ప్రధానంగా సహాయకారిగా ఉండి, వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని కాపాడటానికి సహాయపడతాయి. అందువల్ల, ముందు మరియు వెనుక చక్రాల ABS మరింత సమగ్రమైన రక్షణను అందించినప్పటికీ, కేవలం ముందు చక్రానికి మాత్రమే ఉండే ABS కూడా కొన్ని పరిస్థితులలో ఒక నిర్దిష్ట స్థాయి భద్రతను అందించగలదు.
సంక్షిప్తంగా చెప్పాలంటే, అత్యధిక భద్రతను అందించడానికి, ముఖ్యంగా అధిక వేగంతో అత్యవసర బ్రేకింగ్ మరియు మలుపుల సమయంలో, ముందు మరియు వెనుక చక్రాలు రెండింటికీ ABS అమర్చబడింది. అయితే, కొన్ని సందర్భాల్లో, ముఖ్యంగా ధర మరియు విలువ పరంగా, ముందు చక్రానికి మాత్రమే ABS ఉండటం ఆమోదయోగ్యం.
ABS సిస్టమ్ యొక్క లోప నిర్ధారణ పద్ధతి ఏమిటి?
ABS సిస్టమ్ యొక్క లోప నిర్ధారణ పద్ధతి ఈ క్రింది విధంగా ఉంది:
1. ABS దృశ్య తనిఖీ పద్ధతి. ABS విఫలమైనప్పుడు లేదా సిస్టమ్ సరిగ్గా పనిచేయడం లేదని అనిపించినప్పుడు ఉపయోగించే ప్రాథమిక దృశ్య తనిఖీ పద్ధతియే ఈ దృశ్య తనిఖీ.
2. ABS లోప స్వీయ-నిర్ధారణ పద్ధతి. ABS కి సాధారణంగా లోప ​​స్వీయ-నిర్ధారణ ఫంక్షన్ ఉంటుంది, మరియు ECU పనిచేస్తున్నప్పుడు అది తనను తాను మరియు సిస్టమ్‌లోని సంబంధిత ఎలక్ట్రికల్ భాగాలను పరీక్షించుకోగలదు. సిస్టమ్‌లో ఏదైనా లోపం ఉందని ECU కనుగొంటే, అది ABS పనిచేయకుండా ఆపడానికి మరియు సాధారణ బ్రేకింగ్ ఫంక్షన్‌ను పునఃప్రారంభించడానికి ABS హెచ్చరిక లైట్‌ను వెలిగిస్తుంది. అదే సమయంలో, లోపాన్ని కనుగొనడానికి నిర్వహణ సిబ్బంది పిలిచేందుకు వీలుగా, లోప సమాచారం కోడ్ రూపంలో మెమరీలో నిల్వ చేయబడుతుంది.
3. త్వరిత తనిఖీ పద్ధతి. త్వరిత తనిఖీ అనేది సాధారణంగా స్వీయ-నిర్ధారణ ఆధారంగా, ప్రత్యేక పరికరాలు లేదా మల్టీమీటర్లు మొదలైన వాటిని ఉపయోగించి, లోపాలను కనుగొనడానికి సిస్టమ్ సర్క్యూట్ మరియు భాగాలను నిరంతరం పరీక్షించడం ద్వారా జరుగుతుంది. చాలా సందర్భాలలో, ఫాల్ట్ కోడ్ ప్రకారం, లోపం యొక్క సాధారణ పరిధి మరియు ప్రాథమిక పరిస్థితిని మాత్రమే అర్థం చేసుకోగలం, మరియు కొన్నింటికి స్వీయ-నిర్ధారణ ఫంక్షన్ ఉండదు, మరియు ఫాల్ట్ కోడ్‌ను చదవలేవు.
4. ఫాల్ట్ వార్నింగ్ లైట్ డయాగ్నసిస్‌ను ఉపయోగించండి. ఫాల్ట్ కోడ్‌ను చదవడం మరియు త్వరిత తనిఖీ ద్వారా, ఫాల్ట్ ఉన్న ప్రదేశాన్ని మరియు కారణాన్ని ఖచ్చితంగా నిర్ధారించవచ్చు. ఆచరణాత్మక అనువర్తనంలో, డయాగ్నసిస్ కోసం ఫాల్ట్ వార్నింగ్ లైట్‌ను తరచుగా ఉపయోగిస్తారు, అంటే, కంబైన్డ్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్‌పై ABS వార్నింగ్ లైట్ మరియు ఎరుపు బ్రేక్ ఇండికేటర్ లైట్ యొక్క ఫ్లాషింగ్ నియమాన్ని గమనించడం ద్వారా ఫాల్ట్ నిర్ధారణ చేయబడుతుంది.

 

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతంకొనడానికి.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం అన్నింటినీ పరిష్కరించగలము, మీ సందేహాలకు CSSOT సహాయం చేయగలదు, మరిన్ని వివరాల కోసం దయచేసి సంప్రదించండి.

టెల్: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్2-1
సర్టిఫికేట్6-204x300
సర్టిఫికేట్11
సర్టిఫికేట్21

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展 22

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు