ఇంధన ఇంజెక్టర్ భాగాలు ఏమిటి
ఇంజెక్టర్ ప్రధానంగా కింది కోర్ భాగాలతో కూడి ఉంటుంది :
విద్యుదయస్కాంత అసెంబ్లీ : కాయిల్, కోర్, చాంబర్, ఎలక్ట్రిక్ కనెక్టర్ మరియు టైట్ క్యాప్ మరియు ఇతర భాగాలతో సహా, శక్తినిచ్చేటప్పుడు విద్యుదయస్కాంత శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఆర్మేచర్ ట్రేని పైకి కదలడానికి, నాజిల్ సూది వాల్వ్‌ను నియంత్రించండి.
ఆర్మేచర్ అసెంబ్లీ : బిట్ కోర్, ఆర్మేచర్ డిస్క్, గైడ్ మెకానిజం, కుషన్ రబ్బరు పట్టీ, వాల్వ్ బాల్ మరియు సపోర్ట్ సీట్ మొదలైనవి, విద్యుదయస్కాంత శక్తి యొక్క చర్య కింద పైకి క్రిందికి కదలడం, కంట్రోల్ ఇంజెక్షన్ యొక్క ముఖ్య భాగాలు.
వాల్వ్ అసెంబ్లీ : ఆయిల్ రిటర్న్ కంట్రోల్‌కు బాధ్యత వహించే 3 నుండి 6 మైక్రాన్ల మ్యాచింగ్ క్లియరెన్స్‌తో సీటు మరియు బాల్ వాల్వ్‌తో కూడి ఉంటుంది.
ఇంజెక్టర్ బాడీ : ప్రధాన పీడన భాగాలుగా అధిక మరియు తక్కువ పీడన నూనె మార్గాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
ఆయిల్ నాజిల్ జంట : సూది వాల్వ్ మరియు సూది వాల్వ్ బాడీతో కూడి ఉంటుంది, దహన గదిలోకి ఇంధనాన్ని ఖచ్చితమైన ఇంజెక్షన్ చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది, ఇది ఖచ్చితమైన ఇంజెక్షన్ మరియు ఆయిల్ పొగమంచు ఏర్పడటానికి ముఖ్య భాగం.
అదనంగా, ఇంజెక్టర్‌లో చమురు సరఫరా యూనిట్, గ్యాస్ సరఫరా యూనిట్ మరియు నియంత్రణ యూనిట్ ఉన్నాయి, ఖచ్చితమైన ఇంధన ఇంజెక్షన్ మరియు సమర్థవంతమైన దహన 4. ఇంధన సరఫరా యూనిట్ ఆయిల్ ట్యాంక్, గ్యాసోలిన్ పంప్, గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్, ప్రెజర్ రెగ్యులేటర్ మరియు ఇంజెక్టర్‌తో కూడి ఉంటుంది. గ్యాసోలిన్ పంప్ ఆయిల్ ట్యాంక్ నుండి గ్యాసోలిన్‌ను గీసి, ఫిల్టర్ ద్వారా ఫిల్టర్ చేసి ఇంజెక్టర్‌కు సరఫరా చేస్తుంది.
ఇంజెక్టర్ ప్రధానంగా ఈ క్రింది ఐదు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: విద్యుదయస్కాంత అసెంబ్లీ, ఆర్మేచర్ అసెంబ్లీ, వాల్వ్ అసెంబ్లీ, ఇంజెక్టర్ బాడీ మరియు నాజిల్ జంట.
ఇంజెక్టర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం సాధారణంగా, ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ యొక్క గాలి తీసుకోవడం దగ్గర ఇంజెక్టర్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది, అనగా, ఇది సిలిండర్‌లో డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ యొక్క సిలిండర్ బ్లాక్‌లో వ్యవస్థాపించబడుతుంది. ఇంజెక్టర్ వాస్తవానికి సాధారణ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్. విద్యుదయస్కాంత కాయిల్ శక్తివంతం అవుతుంది, చూషణ ఉత్పత్తి అవుతుంది, సూది వాల్వ్ పీలుస్తుంది మరియు స్ప్రే రంధ్రం తెరవబడుతుంది.
ప్రత్యక్ష ఇంజెక్షన్ ఇంజిన్ల కోసం, ఇంజెక్టర్ సిలిండర్ తల వైపు, నేరుగా సిలిండర్ తలపై అమర్చబడుతుంది.
కొన్ని కార్ ఇంజన్లు తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌లో నాజిల్లను కలిగి ఉంటాయి మరియు కొన్ని కార్ ఇంజన్లు సిలిండర్ తలపై నాజిల్లను కలిగి ఉంటాయి. కొన్ని కార్లలో రెండు సెట్ల ఇంజెక్టర్లు ఉన్నాయి, ఒకటి తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌లో మరియు మరొకటి సిలిండర్ తలపై. ఇంజెక్టర్ యొక్క స్థానం ఇంజిన్ ఉపయోగించే ఇంజెక్షన్ మోడ్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఇంజిన్ బహుళ-పాయింట్ అవుట్-ఆఫ్-సిలిండర్ ఇంజెక్షన్‌ను ఉపయోగిస్తే. ఇంజెక్టర్ ఇన్లెట్ వాల్వ్ సమీపంలో ఉన్న ఇన్లెట్ పైపు వద్ద ఉంది. ఇంజిన్ ఇన్ సిలిండర్ ఇంజెక్షన్‌ను ఉపయోగిస్తే. అప్పుడు సిలిండర్ హెడ్ వద్ద ఇంజెక్టర్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది.
ఇంజిన్ సాధారణంగా మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది. ప్రతి విభాగం స్వీయ-నియంత్రణ మరియు బోల్ట్‌ల ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. దిగువ క్రాంక్కేస్, మధ్యలో ఇంజిన్ బ్లాక్, మరియు పైభాగం సిలిండర్ హెడ్.
నాజిల్ సాధారణంగా సిలిండర్‌పై నేరుగా ఇంజెక్ట్ చేసిన సిలిండర్ బాడీపై తీసుకోవడం బ్రాంచ్ పైపుపై వ్యవస్థాపించబడుతుంది. గ్యాసోలిన్ నాజిల్ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థలో ఒక భాగం, ఇది కార్బ్యురేటర్ రకం గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ యొక్క కార్బ్యురేటర్ను భర్తీ చేస్తుంది. కార్ల యొక్క ప్రధాన నాజిల్స్: డీజిల్ నాజిల్స్, గ్యాసోలిన్ నాజిల్స్, నేచురల్ గ్యాస్ నాజిల్స్ మొదలైనవి. ఇప్పుడు కొంతమంది విదేశీ తయారీదారులు హైడ్రోజన్ ప్రత్యేక నాజిల్లను తయారు చేయవచ్చు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG & MAUXS ఆటో పార్ట్స్ స్వాగతం అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందికొనడానికి.
