,
,
ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ భాగాలు ఏమిటి?
ఇంజెక్టర్ ప్రధానంగా ఈ క్రింది ముఖ్య భాగాలను కలిగి ఉంటుంది:
విద్యుదయస్కాంత అసెంబ్లీ: కాయిల్, కోర్, ఛాంబర్, ఎలక్ట్రిక్ కనెక్టర్, టైట్ క్యాప్ మరియు ఇతర భాగాలను కలిగి ఉంటుంది. దీనికి పవర్ ఇచ్చినప్పుడు విద్యుదయస్కాంత శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఆర్మేచర్ ట్రేను పైకి కదిలేలా ఆకర్షిస్తుంది, మరియు నాజిల్ నీడిల్ వాల్వ్ను నియంత్రిస్తుంది.
ఆర్మేచర్ అసెంబ్లీ: బిట్ కోర్, ఆర్మేచర్ డిస్క్, గైడ్ మెకానిజం, కుషన్ గాస్కెట్, వాల్వ్ బాల్ మరియు సపోర్ట్ సీట్ మొదలైనవి విద్యుదయస్కాంత శక్తి చర్య కింద పైకి క్రిందికి కదలడం ద్వారా, ఇది ఇంజెక్షన్ నియంత్రణలో కీలకమైన భాగం.
వాల్వ్ అసెంబ్లీ: ఇది ఆయిల్ రిటర్న్ నియంత్రణకు బాధ్యత వహించే, కేవలం 3 నుండి 6 మైక్రాన్ల సరిపోలే క్లియరెన్స్తో కూడిన ఒక సీట్ మరియు బాల్ వాల్వ్ను కలిగి ఉంటుంది.
ఇంజెక్టర్ బాడీ: అధిక మరియు అల్ప పీడన నూనె మార్గాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ప్రధాన పీడన భాగం.
ఆయిల్ నాజిల్ కపుల్: నీడిల్ వాల్వ్ మరియు నీడిల్ వాల్వ్ బాడీతో కూడి ఉంటుంది, ఇది దహన గదిలోకి ఇంధనాన్ని ఖచ్చితంగా ఇంజెక్ట్ చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది, ఖచ్చితమైన ఇంజెక్షన్ మరియు ఆయిల్ మిస్ట్ ఏర్పడటంలో ఇది కీలకమైన భాగం.
అదనంగా, ఖచ్చితమైన ఇంధన ఇంజెక్షన్ మరియు సమర్థవంతమైన దహనాన్ని నిర్ధారించడానికి ఇంజెక్టర్లో ఆయిల్ సరఫరా యూనిట్, గ్యాస్ సరఫరా యూనిట్ మరియు నియంత్రణ యూనిట్ ఉంటాయి 4. ఇంధన సరఫరా యూనిట్లో ఆయిల్ ట్యాంక్, గ్యాసోలిన్ పంప్, గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్, ప్రెషర్ రెగ్యులేటర్ మరియు ఇంజెక్టర్ ఉంటాయి. గ్యాసోలిన్ పంప్ ఆయిల్ ట్యాంక్ నుండి గ్యాసోలిన్ను తీసుకుని, దానిని ఫిల్టర్ ద్వారా వడపోసి ఇంజెక్టర్కు సరఫరా చేస్తుంది .
ఇంజెక్టర్ ప్రధానంగా ఈ క్రింది ఐదు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: విద్యుదయస్కాంత అసెంబ్లీ, ఆర్మేచర్ అసెంబ్లీ, వాల్వ్ అసెంబ్లీ, ఇంజెక్టర్ బాడీ మరియు నాజిల్ కపుల్.
ఇంజెక్టర్ సంస్థాపన స్థానం సాధారణంగా, ఇంజెక్టర్ ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ యొక్క ఎయిర్ ఇన్టేక్ దగ్గర, అంటే డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ సిలిండర్లోని సిలిండర్ బ్లాక్పై అమర్చబడి ఉంటుంది. ఇంజెక్టర్ వాస్తవానికి ఒక సాధారణ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్. విద్యుదయస్కాంత కాయిల్కు శక్తినివ్వడం ద్వారా, చూషణ ఉత్పత్తి అవుతుంది, నీడిల్ వాల్వ్ గాలిని పైకి లాగి, స్ప్రే రంధ్రం తెరుచుకుంటుంది.
డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ ఇంజిన్లలో, ఇంజెక్టర్ సిలిండర్ హెడ్ పక్కన, నేరుగా సిలిండర్ హెడ్పై అమర్చబడి ఉంటుంది.
కొన్ని కార్ ఇంజన్లలో నాజిల్లు ఇన్టేక్ మ్యానిఫోల్డ్పై ఉంటాయి, మరికొన్నింటిలో సిలిండర్ హెడ్పై ఉంటాయి. కొన్ని కార్లలో రెండు సెట్ల ఇంజెక్టర్లు ఉంటాయి, ఒకటి ఇన్టేక్ మ్యానిఫోల్డ్పై, మరొకటి సిలిండర్ హెడ్పై ఉంటుంది. ఇంజన్ ఉపయోగించే ఇంజెక్షన్ విధానాన్ని బట్టి ఇంజెక్టర్ ఉండే ప్రదేశం ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఇంజన్ మల్టీ-పాయింట్ అవుట్-ఆఫ్-సిలిండర్ ఇంజెక్షన్ను ఉపయోగిస్తే, ఇంజెక్టర్ ఇన్లెట్ వాల్వ్ దగ్గర ఇన్లెట్ పైపు వద్ద ఉంటుంది. ఇంజన్ ఇన్-సిలిండర్ ఇంజెక్షన్ను ఉపయోగిస్తే, ఇంజెక్టర్ సిలిండర్ హెడ్ వద్ద అమర్చబడి ఉంటుంది.
ఇంజన్లో సాధారణంగా మూడు భాగాలు ఉంటాయి. ప్రతి విభాగం విడివిడిగా ఉండి, బోల్టుల ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. కింది భాగాన్ని క్రాంక్కేస్, మధ్య భాగాన్ని ఇంజన్ బ్లాక్, మరియు పై భాగాన్ని సిలిండర్ హెడ్ అంటారు.
నాజిల్ సాధారణంగా సిలిండర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్టెడ్ సిలిండర్ బాడీలోని ఇన్టేక్ బ్రాంచ్ పైపుపై అమర్చబడి ఉంటుంది. గ్యాసోలిన్ నాజిల్ అనేది గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థలో ఒక భాగం, ఇది కార్బ్యురేటర్ రకం గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లోని కార్బ్యురేటర్ స్థానాన్ని భర్తీ చేస్తుంది. కార్ల కోసం ప్రధాన నాజిల్లు: డీజిల్ నాజిల్లు, గ్యాసోలిన్ నాజిల్లు, సహజ వాయువు నాజిల్లు మొదలైనవి. ఇప్పుడు కొన్ని విదేశీ తయారీదారులు హైడ్రోజన్ ప్రత్యేక నాజిల్లను తయారు చేయగలరు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్.MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతంకొనడానికి.
