పాట్తో కూడిన కార్ బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ అంటే ఏమిటి?
పాట్తో కూడిన ఆటోమొబైల్ బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ అనేది ఆటోమొబైల్ బ్రేక్ సిస్టమ్లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, దీని ప్రధాన విధి బ్రేక్ ఆయిల్ను నిల్వ చేయడం మరియు హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ ద్వారా బ్రేక్ శక్తిని బదిలీ చేయడం, తద్వారా వాహనం వేగాన్ని తగ్గించడం లేదా ఆపడం. బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ సాధారణంగా ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఉంటుంది మరియు బ్రేక్ ఆయిల్ పాట్ మరియు బ్రేక్ సబ్పంప్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.
బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ యొక్క పని సూత్రం
డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్ను నొక్కినప్పుడు, బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్లోని పిస్టన్ పెడల్ ద్వారా నెట్టబడి, బ్రేక్ ఆయిల్ను సంకోచింపజేస్తుంది. ఈ విధంగా సంకోచించబడిన బ్రేక్ ఆయిల్, ఆయిల్ పైపు ద్వారా ప్రతి బ్రేక్ పంప్కు బదిలీ చేయబడుతుంది. ఒత్తిడి తర్వాత, పంప్లోని పిస్టన్ నెట్టబడి, బ్రేక్ డ్రమ్తో ఉన్న బ్రేక్ ప్యాడ్ను తాకుతుంది. దీనివల్ల ఘర్షణ ఏర్పడి, బ్రేకింగ్ ప్రభావం సాధించబడుతుంది. బ్రేక్ పెడల్ను విడుదల చేసినప్పుడు, బ్రేక్ ఆయిల్ తిరిగి మాస్టర్ పంప్లోకి ప్రవహించి, తదుపరి బ్రేక్ కోసం సిద్ధంగా ఉంటుంది.
బ్రేక్ ఆయిల్ పనిచేయగలదు
బ్రేక్ ఆయిల్ను నిల్వ చేయడానికి మరియు బ్రేక్ సిస్టమ్కు తగినంత హైడ్రాలిక్ మాధ్యమం ఉండేలా చూసుకోవడానికి బ్రేక్ ఆయిల్ పాట్ను ఉపయోగిస్తారు. ఆయిల్ పాట్లో స్థిరమైన పీడనాన్ని నిర్వహించడానికి, వెంట్ల ద్వారా గాలి లోపలికి ప్రవేశించి, బయటకు వెళ్లేలా అనుమతిస్తూ, పీడన సమతుల్యతను దృష్టిలో ఉంచుకొని బ్రేక్ ఆయిల్ పాట్ను రూపొందించారు. గాలిలో నీటి ఆవిరి ఉంటుంది కాబట్టి, బ్రేక్ ఆయిల్ పాట్లోని బ్రేక్ ఆయిల్ క్రమంగా నీటిని గ్రహిస్తుంది, ఇది బ్రేక్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, బ్రేక్ ఆయిల్ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేసి, మార్చడం అవసరం.
బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ యొక్క ప్రధాన విధి బ్రేక్ ఆయిల్ను నిల్వ చేయడం మరియు బ్రేక్ ఆయిల్ ద్వారా బ్రేకింగ్ శక్తిని బదిలీ చేయడం.
బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ అనేది ఆటోమోటివ్ బ్రేక్ సిస్టమ్లోని కీలక భాగాలలో ఒకటి. వాహనం వేగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు పూర్తిగా ఆగిపోవడానికి, బ్రేక్ ప్యాడ్ మరియు బ్రేక్ డ్రమ్ మధ్య ఘర్షణను కలిగించడం దీని ముఖ్య బాధ్యత. డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్ను నొక్కినప్పుడు, బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్లోని పిస్టన్ పెడల్ ద్వారా నడపబడుతుంది మరియు పుష్ రాడ్ చర్య ద్వారా బ్రేక్ ఆయిల్ పీడనం సబ్-పంప్లకు ప్రసారం చేయబడుతుంది. ఈ ప్రక్రియ బ్రేక్ షూలను బయటకు వ్యాపింపజేస్తుంది, దీనివల్ల బ్రేక్ ప్యాడ్లు బ్రేక్ డ్రమ్ లోపలి భాగాన్ని తాకుతూ బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి.
పాట్తో కూడిన బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ యొక్క నిర్దిష్ట విధులు:
బ్రేక్ ఆయిల్ నిల్వ : బ్రేక్ సిస్టమ్ పనిచేయడానికి తగినంత హైడ్రాలిక్ మాధ్యమం ఉండేలా చూసుకోవడానికి, బ్రేక్ ఆయిల్ను నిల్వ చేయడానికి బ్రేక్ ఆయిల్ పాట్ను ఉపయోగిస్తారు .
పీడన సమతుల్యత: బ్రేక్ సిస్టమ్లో పీడన సమతుల్యతను కాపాడుకోవడానికి, గాలి లోపలికి ప్రవేశించి, బయటకు వెళ్లేలా బ్రేక్ ఆయిల్ పాట్ రూపొందించబడింది. బ్రేక్ను నొక్కినప్పుడు, బ్రేక్ ఆయిల్ పాట్లోని గాలి లోపలికి లాగబడుతుంది, మరియు బ్రేక్ను వదిలినప్పుడు, ఆ గాలి బయటకు విడుదల చేయబడుతుంది. ఈ విధంగా సిస్టమ్ సాధారణంగా పనిచేస్తూ ఉంటుంది.
గాలి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడం: బ్రేక్ ఆయిల్ పాట్ మూత ఒక వెంట్ హోల్ మరియు సీలింగ్ గాస్కెట్తో రూపొందించబడింది. దీనివల్ల బ్రేక్ నొక్కినప్పుడు బయటి గాలి లోపలికి ప్రవేశించి, బ్రేక్ వదిలినప్పుడు బయటకు వెళ్ళిపోతుంది. తద్వారా బ్రేక్ ఆయిల్లోకి గాలి ప్రవేశించి, బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేయకుండా నిరోధించబడుతుంది.
పాట్తో కూడిన కార్ బ్రేక్ పంప్ యొక్క పనితీరు సూత్రం ప్రధానంగా ఈ క్రింది దశలను కలిగి ఉంటుంది:
బ్రేక్ పెడల్ పనితీరు: డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్ను నొక్కినప్పుడు, బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్లోని పిస్టన్ ముందుకు నెట్టబడుతుంది, మరియు ఈ నెట్టడం పుష్ రాడ్ ద్వారా బ్రేక్ ఆయిల్కు ప్రసారం చేయబడుతుంది.
పీడన బదిలీ: బ్రేక్ ఆయిల్, ఆయిల్ సర్క్యూట్లో పీడనాన్ని ఉత్పత్తి చేసి, ఆయిల్ పైపు ద్వారా ప్రతి చక్రం యొక్క బ్రేక్ పంప్ పిస్టన్కు ప్రసారం చేస్తుంది.
బ్రేకింగ్ చర్య: బ్రాంచ్ పంప్ పిస్టన్ ఒత్తిడికి లోనై బ్రేక్ ప్యాడ్లను బయటకు నెడుతుంది, దీనివల్ల బ్రేక్ ప్యాడ్లు మరియు బ్రేక్ డ్రమ్ మధ్య ఘర్షణ ఏర్పడి, చక్రం వేగాన్ని తగ్గించడానికి తగినంత ఘర్షణ ఉత్పత్తి అవుతుంది, తద్వారా బ్రేకింగ్ జరుగుతుంది.
పీడన విడుదల: బ్రేక్ పెడల్ను విడుదల చేసిన తర్వాత, చక్రం తిరగడం వల్ల బ్రాంచ్ పంప్ యొక్క పిస్టన్ రీసెట్ అవుతుంది, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ పైప్లైన్ ద్వారా ప్రధాన బ్రేక్ పంప్ యొక్క ఆయిల్ పాట్కు తిరిగి వస్తుంది, మరియు బ్రేక్ను విడుదల చేయవచ్చు.
దీనికి అదనంగా, పాట్తో కూడిన బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ రూపకల్పనలో కొన్ని కీలక భాగాలు మరియు విధులు కూడా ఉంటాయి:
పిస్టన్ మరియు పుష్ రాడ్ : బ్రేక్ పెడల్ ద్వారా పిస్టన్ నెట్టబడి బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ను ముందుకు నెడుతుంది, మరియు పుష్ రాడ్ బలాన్ని బదిలీ చేసే సాధనంగా పనిచేస్తుంది.
ఆయిల్ క్యాన్: బ్రేకింగ్ సమయంలో తగినంత ఆయిల్ ప్రెజర్ సరఫరా ఉండేలా చూసుకోవడానికి బ్రేక్ ఆయిల్ను నిల్వ చేస్తుంది.
నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు విషయానికి వస్తే, బ్రేక్ ఆయిల్ శుభ్రంగా మరియు తేమ లేకుండా ఉండేలా దాని స్థాయిని మరియు నాణ్యతను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఎందుకంటే తేమ బ్రేక్ ఆయిల్ యొక్క మరిగే ఉష్ణోగ్రతను తగ్గిస్తుంది మరియు బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. అదే సమయంలో, బ్రేక్ ఆయిల్ను క్రమం తప్పకుండా మార్చడం మరియు బ్రేక్ సిస్టమ్ను శుభ్రపరచడం వల్ల మాస్టర్ బ్రేక్ పంప్ యొక్క సేవా కాలాన్ని పొడిగించవచ్చు మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించవచ్చు.
,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.
