• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

SAIC MAXUS G50 కొత్త ఆటో విడిభాగాలు కార్ స్పేర్ ఆటో FRTOXYGENSENSOR-4PLUG-C00099901 విడిభాగాల సరఫరాదారు హోల్‌సేల్ కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: MAXUS G50

ఉత్పత్తుల OEM నెం: C00099901

సంస్థ: మేడ్ ఇన్ చైనా

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

డెలివరీ సమయం: స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు FRTOXYGENSENSOR-4PLUG
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MAXUS G50
ఉత్పత్తుల OEM నెం C00099901
స్థల సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు టిటి డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ CSSOT
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ చాసిస్ సిస్టమ్
FRTOXYGENSENSOR-4PLUG-C00099901
FRTOXYGENSENSOR-4PLUG-C00099901

ఉత్పత్తి పరిజ్ఞానం

కారు ముందు ఆక్సిజన్ సెన్సార్ అంటే ఏమిటి?

ఆటోమొబైల్ ఫ్రంట్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ అనేది త్రీ-వే కాటలిటిక్ కన్వర్టర్ ముందు భాగంలో అమర్చబడిన ఒక ఆక్సిజన్ సెన్సార్. దీని ప్రధాన విధి, ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్‌లోని ఆక్సిజన్ గాఢతను గుర్తించి, ఆ గుర్తింపు సమాచారాన్ని విద్యుత్ సంకేతాల రూపంలో ECU (ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్)కు అందించడం. ECU, ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్‌లోని ఆక్సిజన్ గాఢతకు అనుగుణంగా క్లోజ్డ్ లూప్‌లో ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పరిమాణాన్ని నియంత్రిస్తుంది. తద్వారా మిశ్రమం యొక్క గాలి-ఇంధన నిష్పత్తి సిద్ధాంతపరమైన విలువకు దగ్గరగా ఉండేలా సర్దుబాటు చేస్తుంది. దీనివల్ల దహన సామర్థ్యం గరిష్ఠ స్థాయికి చేరి, ఉద్గార కాలుష్యం తగ్గుతుంది.
ఫ్రంట్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ యొక్క పని సూత్రం, రెండు వైపులా రంధ్రాలు గల ప్లాటినం ఎలక్ట్రోడ్‌లు అతికించబడిన జిర్కోనియా సిరామిక్ ట్యూబ్‌లపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఒక నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రత వద్ద, రెండు వైపులా ఉండే విభిన్న ఆక్సిజన్ సాంద్రతల కారణంగా, అధిక సాంద్రత ఉన్న వైపున ఉన్న ఆక్సిజన్ అణువులు ప్లాటినం ఎలక్ట్రోడ్‌పై ఉన్న ఎలక్ట్రాన్‌లతో కలిసి ఆక్సిజన్ అయాన్‌లను ఏర్పరుస్తాయి, దీనివల్ల ఎలక్ట్రోడ్ ధనాత్మకంగా చార్జ్ అవుతుంది. అదే సమయంలో, ఆక్సిజన్ అయాన్లు ఎలక్ట్రోలైట్ ద్వారా తక్కువ ఆక్సిజన్ సాంద్రత ఉన్న వైపుకు వలస వెళ్తాయి, దీనివల్ల ఎలక్ట్రోడ్ రుణాత్మకంగా చార్జ్ అవుతుంది, ఫలితంగా ఒక పొటెన్షియల్ తేడా ఏర్పడుతుంది. మిశ్రమం పలుచగా ఉన్నప్పుడు, ఎగ్జాస్ట్‌లో ఆక్సిజన్ పరిమాణం ఎక్కువగా ఉండి, పొటెన్షియల్ తేడా తక్కువగా ఉంటుంది. మిశ్రమం గాఢంగా ఉన్నప్పుడు, ఎగ్జాస్ట్‌లో ఆక్సిజన్ పరిమాణం తక్కువగా ఉండి, పొటెన్షియల్ తేడా ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఈ పొటెన్షియల్ తేడాకు అనుగుణంగా, ECU క్లోజ్డ్-లూప్ నియంత్రణ కోసం ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్‌ను సర్దుబాటు చేస్తుంది.
ఫ్రంట్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ త్రీ-వే కాటలిటిక్ కన్వర్టర్ ముందు అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు ఇది ప్రధానంగా ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్‌లోని ఆక్సిజన్ గాఢతను గుర్తిస్తుంది. ఫ్రంట్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ మరియు రియర్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ ద్వారా గుర్తించబడిన డేటా ఒకేలా ఉంటే, అది త్రీ-వే కాటలిటిక్ కన్వర్టర్‌లో సమస్య ఉందని సూచించవచ్చు, దీనిని తనిఖీ చేసి, నిర్వహణ చేయవలసి ఉంటుంది.
ఆటోమొబైల్ ఫ్రంట్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ యొక్క ప్రధాన విధి, ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్‌లోని ఆక్సిజన్ పరిమాణాన్ని గుర్తించి, ఆ సమాచారాన్ని వోల్టేజ్ సిగ్నల్‌గా మార్చి ఇంజిన్ కంప్యూటర్ (ECU)కు పంపడం. తద్వారా గాలి-ఇంధన నిష్పత్తి యొక్క క్లోజ్డ్-లూప్ నియంత్రణను సాధించడం. ప్రత్యేకంగా, ఫ్రంట్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ ఎగ్జాస్ట్‌లోని ఆక్సిజన్ గాఢతను పర్యవేక్షిస్తుంది. ఇది ECUకు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పరిమాణాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి, ఆదర్శవంతమైన గాలి-ఇంధన నిష్పత్తిని నిర్వహించడానికి, ఇంధన సామర్థ్యాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి, ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి, మరియు కార్బన్ మోనాక్సైడ్ (CO) మరియు నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్లు (NOx) వంటి హానికరమైన వాయువుల ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి సహాయపడుతుంది.
పని సూత్రం
ఫ్రంట్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ ఒక బ్యాటరీలా పనిచేస్తుంది, మరియు దాని ప్రధాన భాగం జిర్కోనియా అనే మూలకం. ఇది అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద పనిచేస్తుంది మరియు ప్లాటినం ద్వారా ఉత్ప్రేరకమవుతుంది. ఈ సెన్సార్, జిర్కోనియా లోపల మరియు వెలుపల ఉన్న ఆక్సిజన్ గాఢత వ్యత్యాసాన్ని ఉపయోగించి ఒక పొటెన్షియల్ భేదాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. గాఢత వ్యత్యాసం ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, పొటెన్షియల్ భేదం కూడా అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది. వాతావరణంలోని ఆక్సిజన్ గాఢతతో పోలిస్తే ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్‌లో ఆక్సిజన్ గాఢత తక్కువగా ఉంటుంది, మరియు ఈ గాఢత వ్యత్యాసం ఎలక్ట్రోడ్‌ల మధ్య ఒక వోల్టేజ్ సిగ్నల్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ECU ఈ సిగ్నల్స్‌కు అనుగుణంగా ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్‌ను సర్దుబాటు చేస్తుంది, తద్వారా మిశ్రమం యొక్క గాలి-ఇంధన నిష్పత్తి సిద్ధాంతపరమైన సరైన విలువకు దగ్గరగా ఉండేలా చూస్తుంది.
సంస్థాపన స్థానం
ఫ్రంట్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ సాధారణంగా త్రీ-వే కాటలిస్ట్‌కు ముందు అమర్చబడుతుంది మరియు ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్‌లోని ఆక్సిజన్ గాఢతను గుర్తించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఆఫ్టర్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్, ఉత్ప్రేరక శుద్ధీకరణ తర్వాత ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్‌లోని ఆక్సిజన్ గాఢతను గుర్తించడానికి త్రీ-వే కాటలిటిక్ కన్వర్టర్ వెనుక అమర్చబడుతుంది. ముందు మరియు తర్వాత ఉన్న ఆక్సిజన్ సెన్సార్ల ద్వారా పొందిన ఆక్సిజన్ గాఢత డేటా ఒకేలా ఉంటే, అది త్రీ-వే కాటలిటిక్ కన్వర్టర్ విఫలమైందని సూచించవచ్చు.
వైఫల్య ప్రభావం
ఫ్రంట్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ విఫలమైతే, అస్థిరమైన ఐడిల్ స్పీడ్ మరియు అధిక ఇంధన వినియోగం వంటి సమస్యలు తలెత్తవచ్చు. సరైన ఆక్సిజన్ గాఢత సిగ్నల్ ఆధారంగా ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్‌ను సర్దుబాటు చేయడంలో ECU విఫలమవడం వల్ల, ఇంజిన్ పనితీరు క్షీణించి, ఉద్గారాలు మరింత తీవ్రమవుతాయి.

,మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & 750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, స్వాగతం కొనడానికి.

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2
సర్టిఫికేట్2

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展会221

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు