కారు ముందు రబ్బరు బేరింగ్ అంటే ఏమిటి?
ఆటోమోటివ్ ఫ్రంట్ రబ్బరు బేరింగ్, దీనిని ప్లేన్ బేరింగ్ లేదా ప్రెజర్ బేరింగ్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ప్రధానంగా ఆటోమోటివ్ రబ్బరులో వ్యవస్థాపించబడుతుంది మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ మధ్య ఉంటుంది, ఇది వివిధ ముఖ్యమైన పాత్రలను పోషిస్తుంది.
నిర్వచనం మరియు విధి
ఫ్లాట్ బేరింగ్స్ (ప్రెజర్ బేరింగ్స్) యొక్క ప్రధాన విధులు:
కుషనింగ్ మరియు షాక్ శోషణ: డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో, ప్లేన్ బేరింగ్ చక్రం నుండి వచ్చే ప్రభావం మరియు కంపనాన్ని తట్టుకోగలదు, డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని మరింత సౌకర్యవంతంగా చేస్తుంది.
స్టీరింగ్ ఫంక్షన్: స్టీరింగ్ వీల్ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, ప్లేన్ బేరింగ్ చక్రాలను తిప్పికొట్టగలదు మరియు శరీరం కదలదు, ఇది స్టీరింగ్ పాత్రను పోషిస్తుంది.
సపోర్ట్ ఫంక్షన్: ప్లేన్ బేరింగ్ కార్ బాడీకి మద్దతు ఇవ్వగలదు, తద్వారా కార్ బాడీ మరియు వీల్ విశ్వసనీయంగా అనుసంధానించబడతాయి.
నష్టం యొక్క స్వరూపం మరియు ప్రభావాలు
ఫ్లాట్ బేరింగ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, అది ఈ క్రింది సమస్యలను కలిగిస్తుంది:
అసాధారణ శబ్దం: డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు లేదా స్టీరింగ్ వీల్‌ను స్థానంలో తిప్పుతున్నప్పుడు గడ్డకట్టే శబ్దం ఉండవచ్చు, దానితో పాటు భూకంప సంచలనం కూడా ఉండవచ్చు.
దిశ భారీగా ఉంటుంది: దిశ భారీగా మారవచ్చు, డ్రైవింగ్ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
తగ్గిన రైడ్ సౌకర్యం: మీరు వేగ గడ్డలు లేదా బలమైన ప్రభావంతో గుంతలను దాటుతున్నప్పుడు చప్పుడు వినిపించవచ్చు.
వాహన విచలనం: సరళ రేఖలో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు పరుగెత్తవచ్చు, స్టీరింగ్ వీల్ స్థిరమైన కోణంలో ఉంచినప్పటికీ, వాహనం సరళ రేఖను నిర్వహించలేకపోవచ్చు.
నిర్వహణ మరియు భర్తీ సూచనలు
డ్రైవింగ్ భద్రత మరియు స్వారీ సౌకర్యాన్ని నిర్ధారించడానికి, ఫ్లాట్ బేరింగ్ లేదా దాని టాప్ రబ్బరు లోపభూయిష్టంగా ఉన్నట్లు గుర్తించిన తర్వాత, దానిని వెంటనే మరమ్మతు చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి. నిర్వహణ సూచనలలో ఇవి ఉన్నాయి:
క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ: విమానం బేరింగ్ సాధారణ పనితీరును నిర్ధారించుకోవడానికి దాని స్థితిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.
సకాలంలో భర్తీ: ఉపరితల బేరింగ్ దెబ్బతిన్నట్లు గుర్తించినట్లయితే, మరింత నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి దానిని సకాలంలో భర్తీ చేయాలి.
ముందు రబ్బరు బేరింగ్ యొక్క ప్రధాన విధులు కుషనింగ్, సౌండ్ ఇన్సులేషన్ మరియు కారుపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని తగ్గించడం. ప్రత్యేకంగా చెప్పాలంటే:
షాక్ అబ్జార్బర్: షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క పైభాగం ప్లాస్టిక్ పదార్థంతో తయారు చేయబడింది, ఇది షాక్ అబ్జార్బర్ పాత్రను పోషిస్తుంది. వాహనం స్పీడ్ బంప్‌ను దాటినప్పుడు, టైర్ పూర్తిగా గ్రౌండ్ అయిన తర్వాత శరీరాన్ని కొద్దిగా పైకి లేపుతుంది, తద్వారా రైడ్ సౌకర్యం మెరుగుపడుతుంది.
సౌండ్ ఇన్సులేషన్: టాప్ రబ్బరు కూడా సౌండ్ ఇన్సులేషన్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో వాహనం ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే శబ్దాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
కారుపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది: టాప్ రబ్బరు కారుపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు టైర్‌ను ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న నేల తాకినప్పుడు వాహనాన్ని దెబ్బతినకుండా కాపాడుతుంది.
అదనంగా, ముందు రబ్బరు బేరింగ్ దెబ్బతినడం వలన వాహన పనితీరుపై గణనీయమైన ప్రభావం ఉంటుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ ప్లేన్ బేరింగ్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు లేదా స్టీరింగ్ వీల్‌ను స్థానంలో తిప్పుతున్నప్పుడు క్లాంపింగ్ శబ్దం చేయవచ్చు, దిశ భారీగా మారుతుంది మరియు స్టీరింగ్ వీల్ కూడా స్పష్టమైన అసాధారణ ధ్వనిని విడుదల చేస్తుంది.
అందువల్ల, వాహనం యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి ప్రీ-రిడ్యూసింగ్ రబ్బరు బేరింగ్ యొక్క స్థితిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు నిర్వహించడం చాలా అవసరం.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
