కారు ట్రయాంగిల్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ అంటే ఏమిటి?
ఆటోమొబైల్ ట్రయాంగిల్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ అనేది ఆటోమొబైల్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, వాహనం యొక్క స్థిరత్వం మరియు సౌకర్యాన్ని నిర్ధారించడం కోసం చక్రం యొక్క మద్దతును సమతుల్యం చేయడం ప్రధాన పాత్ర.
ట్రయాంగిల్ ఆర్మ్ (స్వింగ్ ఆర్మ్ అని కూడా పిలుస్తారు) అసమాన రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు వాహనం యొక్క ప్రభావాన్ని గ్రహించడానికి స్వింగ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, వాహనం మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను కాపాడుతుంది.
ప్రత్యేకంగా, త్రిభుజం చేయి బాల్ హెడ్ ద్వారా టైర్ యొక్క యాక్సిల్ హెడ్‌కి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. టైర్ గడ్డలు లేదా హెచ్చు తగ్గులు ఎదుర్కొన్నప్పుడు, త్రిభుజం చేయి స్వింగ్ చేయడం ద్వారా సపోర్ట్ వీల్‌ను బ్యాలెన్స్ చేస్తుంది, తద్వారా వాహనం డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు గడ్డలు మరియు వైబ్రేషన్‌ను తగ్గిస్తుంది.
నిర్మాణం మరియు పని సూత్రం
త్రిభుజాకార చేయి నిజానికి ఒక రకమైన సార్వత్రిక కీలు, ఇది డ్రైవర్ మరియు అనుచరుడి సాపేక్ష స్థానం మారినప్పుడు కూడా చర్యతో ముడిపడి ఉంటుంది, ఉదాహరణకు, వైబ్రేషన్ శోషకాన్ని ఒకే సమయంలో కుదించినప్పుడు, A-చేయి కదిలిపోతుంది.
టైర్‌ను యాక్సిల్ హెడ్‌పై అమర్చారు మరియు యాక్సిల్ హెడ్‌ను బాల్ హెడ్ ద్వారా ట్రయాంగిల్ ఆర్మ్‌తో అనుసంధానించారు, తద్వారా ట్రయాంగిల్ ఆర్మ్ వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు స్వింగ్ చేయడం ద్వారా రోడ్డు నుండి వచ్చే ప్రభావాన్ని గ్రహించి తగ్గించగలదు.
నష్టం యొక్క వ్యక్తీకరణలు మరియు ప్రభావాలు
ట్రయాంగిల్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్‌లో వైకల్యం, బాల్ హెడ్ దెబ్బతినడం లేదా రబ్బరు స్లీవ్ వృద్ధాప్యం వంటి సమస్యలు ఉంటే, అది వాహనం కొట్టేటప్పుడు మెటల్ నాకింగ్ శబ్దం చేస్తుంది మరియు టైర్ నెమ్మదిగా అరిగిపోవచ్చు.
ఈ సమస్యలు వాహనం యొక్క నిర్వహణ మరియు సౌకర్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి మరియు మరింత తీవ్రమైన సస్పెన్షన్ వైఫల్యాలకు కూడా దారితీయవచ్చు.
నిర్వహణ మరియు భర్తీ సూచనలు
ట్రయాంగిల్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్‌ను మార్చడానికి ప్రొఫెషనల్ నైపుణ్యాలు మరియు సాధనాలు అవసరం, కాబట్టి యజమాని ఆ పనిని పూర్తి చేయడానికి ప్రొఫెషనల్ రిపేర్ షాపుకు తీసుకెళ్లాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
నిర్వహణ ప్రక్రియలో, టైర్ మరియు హబ్‌ను తీసివేయడం, ట్రయాంగిల్ ఆర్మ్‌ను తీసివేయడం, ఆపై పాత బాల్ హెడ్‌ను తీసివేసి, ప్రొఫెషనల్ టూల్స్‌తో కొత్త బాల్ హెడ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం, బాల్ హెడ్ మరియు ట్రయాంగిల్ ఆర్మ్ సురక్షితంగా అనుసంధానించబడి ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడం అవసరం.
ట్రయాంగిల్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ యొక్క ప్రధాన పాత్ర ట్రయాంగిల్ ఆర్మ్ మరియు షాఫ్ట్ హెడ్‌ను అనుసంధానించడం, చక్రాల మద్దతును సమతుల్యం చేయడం మరియు వాహనం యొక్క స్థిరత్వం మరియు సౌకర్యాన్ని నిర్ధారించడం. వాహనం అసమాన రహదారి ఉపరితలంపై నడుపుతున్నప్పుడు, టైర్ పైకి క్రిందికి స్వింగ్ అవుతుంది మరియు ఈ స్వింగ్ ట్రయాంగిల్ ఆర్మ్ యొక్క కదలిక ద్వారా సాధించబడుతుంది. ట్రయాంగిల్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ ఆటోమోటివ్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో అంతర్భాగం, షాక్ అబ్జార్బర్‌కు వైబ్రేషన్‌ను ప్రసారం చేస్తుంది, వాహనం తిరగడంలో సహాయపడుతుంది మరియు చక్రం యొక్క శరీరం యొక్క పూర్తి బరువును మోస్తుంది.
నిర్దిష్ట పాత్ర
బ్యాలెన్స్‌డ్ సపోర్ట్ వీల్: ట్రయాంగిల్ ఆర్మ్ మరియు షాఫ్ట్ హెడ్‌లను కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా ట్రయాంగిల్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్, అసమాన రోడ్డు ఉపరితలంపై చక్రం సజావుగా ఊగగలదని నిర్ధారించుకోవడానికి, గడ్డలు మరియు వైబ్రేషన్‌ను తగ్గిస్తుంది.
బదిలీ కంపనం: వాహనం అసమాన రహదారి ఉపరితలం గుండా వెళుతున్నప్పుడు ఉత్పన్నమయ్యే కంపనం ట్రయాంగిల్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ ద్వారా షాక్ అబ్జార్బర్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది, తద్వారా శరీరంపై ప్రభావం తగ్గుతుంది.
సహాయక మలుపు: వాహనం తిరిగేటప్పుడు, ట్రయాంగిల్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ స్టీరింగ్ మెషిన్ రాడ్‌ను లాగడానికి సహాయపడుతుంది మరియు అంతర్గత స్టాటిక్ ఘర్షణ ద్వారా ఎలివేషన్ భ్రమణాన్ని గ్రహించడానికి సహాయపడుతుంది మరియు వాహనం సజావుగా తిరగడానికి సహాయపడుతుంది.
బేరింగ్ వెయిట్: ట్రయాంగిల్ ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ చక్రం యొక్క మొత్తం బరువును కూడా భరిస్తుంది, వాహనం అన్ని రకాల రోడ్డు పరిస్థితులలో స్థిరత్వాన్ని కొనసాగించగలదని నిర్ధారిస్తుంది.
సాధారణ రకాలు మరియు పదార్థాలు
సాధారణ త్రిభుజాకార ఆర్మ్ బాల్ హెడ్ రూపాల్లో సింగిల్-లేయర్ స్టాంపింగ్ భాగాలు, డబుల్-లేయర్ స్టాంపింగ్ భాగాలు మరియు కాస్ట్ అల్యూమినియం భాగాలు ఉన్నాయి. దాని అధిక బలం మరియు తక్కువ బరువు కారణంగా, కాస్ట్ అల్యూమినియం అన్‌స్ప్రంగ్ ద్రవ్యరాశిని తగ్గించడంలో మరియు వాహన నిర్వహణను మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది. సాధారణంగా మీడియం మరియు హై-ఎండ్ మోడళ్లలో ఉపయోగించబడుతుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
